I colleghi di Pistonheads pubblicano una fotografia che ha, se vera, dell’incredibile. Al recente Festival of Speed di Goodwood, uno dei raduni internazionali più sensazionali al mondo, evento in cui convergono da tutto il globo le più belle e preziose auto da collezione della storia dell’auto (vecchie e nuove, da corsa e da strada) un appassionato ha fotografato un particolare di una Bugatti Veyron. La zona oggetto della fotografia è la parete subito dietro il grande impianto di scarico della mega supercar anglotedesca da 1.000 cavalli, rivelata dalla grande ala stabilizzatrice posteriore sollevata.
Ebbene, a prima vista (ma servirebbe un’immagine molto più “stretta” sui particolari) sembra in questo punto ci siano varie tracce di sostanza di colore marrone, assimiliabili a sorta di perdite. Ruggine, insomma!
98 COMMENTIAGGIUNGI IL TUO
DavideG
Nulla di eclatante… Con l'usura può succedere, anche alle supercar.
#1 - Scritto il
Alfonso
no no…se uno spende camion di euro per una supercar la ruggine nn devev e nn può venire!!ma scherziamo??mai vista su una ferrari o aston martin!!! per me è inammissibile, poi ovvio, l'auto è sempre bella!
#2 - Scritto il
TVR
Le han fatte a risparmio? :))
#3 - Scritto il
CIVIC forever
Assurdo e inammissibile! Mah..
#4 - Scritto il
Ti squarto la nonna
..se quello grigio non è un materiale isolante , la cosa marrone è ruggine , ma io credo che sia un pannello termo isolante …
#5 - Scritto il
Zaphod
eh certo.. con tutto il tempo che ci hanno messo a farla la Veyron ;-)
#6 - Scritto il
Guido
ma manco le 500 vecchie… :D
#7 - Scritto il
bubetto
a a a,non vabbene!!se è ruggine è una brutta cosa direi, oppure questa macchina sta nelle mani di un boccione, che nemmeno sa di avere qualcosa di strepitoso tra le mani!
#8 - Scritto il
obbrobbrio
"l grande impianto di scarico della mega supercar anglotedesca da 1.000 cavalli" alvise! prima chiami la veyron un "ncudine con 4 turbo" e adesso mega supercar anglotedesca. ma come ragioni tu? ma cmq alvise è sempre alvise…
#9 - Scritto il
Rupert Sciamenna
Sembrerebbe ruggine, ma su pannelli termo o fonoassorbenti… cose che succedono, nessun oggetto è perfetto
#10 - Scritto il
gb speed
scandaloso…
#11 - Scritto il
obbrobbrio
ma quella parte è in carbonio? se è così quella nn è rugine altrimenti… questo tizio è un idi0ta!
#12 - Scritto il
Bugatti Veyron con corrosión
[...] Vía: autoblog.it > PistonHeads Etiquetas: Bugatti Veyron [...]
#13 - Scritto il
kawa 1200
probabilmente e solo un residuo di qualche colla o di un materiale isolante. non credo sia ruggine. e photoshop?????
#14 - Scritto il
enrico xc
Ma la smettiamo di attaccare continuamente la Veyron? E' ridicolo continuare a tentare di denigrarla, esiste e chi puo' comprarla se vuole lo fa. Sembra di voler indirettamente difendere la ferrari cosi', quando a Maranello faranno una supercar con 1002 cv smettera' l' attacco alla Veyron?
#15 - Scritto il
]NeSsuNo[
HAuihaiuhaiu quanto mi fate ridere ma scusate cosa puo arrugginare in una veyron??? il ferro con cui è fatta??? huaihauihaiuia raga mica è una 131.SVEGLIAA
#16 - Scritto il
asdlol
obbrobbrio non sai nemmeno che l'auto e' francese… stai zitto va che e' meglio…
#17 - Scritto il
greg
per forza che arruginisce è MADE IN ITALY!!
#18 - Scritto il
abc
@15 a maranello non hanno bisogno di arrivare a 1002cv per andare più forte della veyron, tolgono peso…
#19 - Scritto il
tds
anche i ricchi piangono !!!
#20 - Scritto il
verga
se fosse ruggine sarebbe alquanto vergognoso… ma non ci metterei la mano sul fuoco
#21 - Scritto il
Steffa
Dubito k su un'auto da 1.000.000 d euro ci siano particolari ossidabili sarà qualcos'altro
#22 - Scritto il
Rommel
Non ci sono tracce di ruggine cosi' presto (perche' non puo' essere tanto vecchia) nemmeno su una Fiat Seicento…figuriamoci su una macchina da un milione di euro! Non esiste le vernici devono essere tutte fatte in modo da prevenire la corrosione su qualsiasi parte del veicolo…non importa se e' una zona poco visibile, hanno voluto fare la macchina superteconologica e incasinata? Allora bisogna anche dimostrare di avere tutto sotto controllo, povera Volkswagen con tutto quello che ha speso per fare quella macchina per aumentare la propria immagine adesso ottiene l'effetto contrario! Ovviamente questo vale se fosse confermata l'ipotesi della ruggine!
#23 - Scritto il
SEMPER FIDELIS
A me sembra abbastanza improbabile che sia ruggine data la vastità della macchia centrale.Se fosse stato per le macchioline potevano essere benissimo dei depositi residui di acqua e condensa, trovandosi sotto l'ala e in prossimità di temperature altissime (scarico) senza necessariamente sia stato intaccato l'acciaio? che resta sotto le vernici ed i rivestimenti. Altrimenti…è peggio di una VW.
#24 - Scritto il
MuscleCarsRocks
si vabè, o ha dei materiali pessimi, e il proprioeterio la usa nel fuoristrada in montagna perchè la mia focus non ha un briciolo di ruggine da nessuna parte :D
#25 - Scritto il
MuscleCarsRocks
magari ci guada anche i fiumi
#26 - Scritto il
Offroader convinto
spero sia una bufala
#27 - Scritto il
pinnastore
E se anche fosse ruggine? Il concessionario sicuramente cambierà mezza macchina gratuitamente. I difetti ci sono su qualsiasi cosa, dalle valvole cardiache ai microprocessori. Si chiama errore, capita e via (anche se ne dubito…)
#28 - Scritto il
ferao_1975
Anglotedesca?????
#29 - Scritto il
Kimmi
Quoto ferao_1975, al limite Francotedesca…
#30 - Scritto il
Crono
calmatevi!!!è solo una speciale pasta…la usa anche mio padre…è come un'isolante mi sa…
#31 - Scritto il
Enzo Ferracci
VAI SENO! Grande scoop!
#32 - Scritto il
Growler
Non è sul telaio!!!CHi se ne sbatte di un pannelo isolante!!tra i 1001 motivi per criticare la Veyron hanno scelto quello che non esiste!!
#33 - Scritto il
Flying Fenders
Ma manco francotedesca, la Bugatti attuale è teteska e basta; Ettore e Jean Bugatti costruivano dei purosangue leggeri, slanciati ed estremamente eleganti.
#34 - Scritto il
debby
non può esser ruggine!…
#35 - Scritto il
X-VOX
Naaah.. non è ruggine perchè non è acciaio, che è poi l'unica cosa che "arrugginisce", questi sono pannelli e zone in materiali isolanti e si tratta di depositi di condensazione dovuti anche all'alta temperatura.. Io ho sempre espresso molte "riserve" su quest'auto ma si deve essere prima di tutto obiettivi nei propri giudizi, diciamo invece che quanto si decide di costruire una "centrale nucleare" in forma d'auto, poi i particolari sfuggono.. sopratutto quando le Bugatti non sono disegnate da un certo Ettore..
#36 - Scritto il
enrico xc
Comunque articoli simili fanno scadere Autoblog…
#37 - Scritto il
240 CV...Un solo cavaliere...
l'unico punto in cui hanno risparmiato peso non zincando la lamiera… ha avuto il suo effetto. in plastica (o resina o fibra) non potevano fare quel punto perchè subisce il calore dello scarico… lamiera zincata sarebbe stata troppo pesante e inutile perchè quel punto non è portante di niente. si in effetti semplicemente non hanno pensato che lì si potesse infiltrare acqua e il proprietario non ha pensato di passarci uno straccio dopo una corsa sotto la pioggia
#38 - Scritto il
Bottino
obbrobbrio … hai mai pensato che su qualche frase ci può essere dell'ironia? Tipo che prima la chiama mega supercar da 1.000 cavalli e poi fa le foto della ruggine. Vabbeh .. cmq, secondo me la qualità varia in base alla spesa, se dopo due giorni si forma la ruggine su una 600 è un conto, ma su un'auto da 1.000.000 di euro … mi aspetto di non doverla toccare per tutta la vita! Cmq .. pensando positivo potrebbe essere come ha già detto qualcuno della ruggine dovuta al materiale termo isolante.
#39 - Scritto il
primoedultimo
è un pannello isolante, è ossido non ruggine….
#40 - Scritto il
sooka
non e' ruggine, e' mer-da
#41 - Scritto il
limone
Manco sulla vespa che ha 30 anni ho la ruggine. Questa è grossa.
#42 - Scritto il
Engineer
L'alone che circonda le macchie è tipico della ruggine..Non si può pensare che in quella zona ci sia un pannello in metallo ma come molti ipotizzano può essere un elemento isolante:si può supporre che tale elemento sia rivestito con una lamina o fogli di materiale ferroso!
#43 - Scritto il
Engineer
In ogni caso anche se fossero delle macchie derivanti dal degrado dell'isolante non la reputo una cosa molto positiva!! ..di sicuro in quella zona non ci possono essere contaminazioni ambientali!
#44 - Scritto il
David82
Tempo fa usci autoblog pubblico una notizia in cui si parlava dell'intenzione del presidente di Porsche di togliere il record dei 400 km/h in modo che non avrebbe avuto più senso per gli acquirenti acquistarla… Fa che stanno iniziando a sabotarla dall'interno
#45 - Scritto il
X-VOX
Mi spiego meglio: si tratta di depositi di derivati dall'ossidazione di materiali esterni, polveri, da cui silicati ecc, che si creano dove si condensa umidità e meglio ancora in presenza di temperature elevate come qui, vicino al sistema di scarico, l'errore sta nel fatto di non averne previsto la possibilità, inoltre tutta la zona interna visibile in foto non ha un livello di finitura adeguato.. Ettore Bugatti su queste cose era molto meticoloso..
#46 - Scritto il
B27
quanto rido supremazia tecnologica tedesca ma va la questa bugatti è la più grossa bufala per miliardari che si sia fatta vedere prima vogliono vendere un'auto per sportiva solo perche ha 1000cv (con 4 turbo su un 8'000cc erano capaci di tirare furoti 1000cv anche gli americani negli anni '60) quando la macchina pesa più di un ducato…sportiva??? come un trattore secondo, questo. Quanti anni sono passati?? due?? e gia c'è ruggine?? e che è?? la Garelli?? Vi siete fatti incul@re alla grande!! V-Day!
#47 - Scritto il
Bronzo
Il proprietario deve essere proprio contento, spende 1 milione di $ poi si ritrova un'auto con la ruggine.
#48 - Scritto il
mancio( quello vero)
considerando che la veyron è un pezzo di carbonio che cammina quelle devono essere delle macchie sul rivestimento termico che protegge dal calore la carrozzeria. non so se è ruggine o colla che col calore è uscita fuori, ma di sicuro non darà alcun problema ne al telaio ne alla carrozzeria. @x-vox è vero, la zono non ha un livello di finitura adeguato ma si tratta cmq di una parte sottoposta ad alte temperature dove una finitura del genere può anche starci, però è vero che il caro ettore avrebbe tagliato qualche testa per una cosa del genere.
#49 - Scritto il
Growler
Omaggi al simpatico cattivone che mi ha fatto perdere 60 punti in un ora…… htttp://it.youtube.com/watch?v=_Dy0ano5A-U al minuto 1.38 il mitico sergente ha un messaggio per te trallo del kazzzo!!!!!!
#50 - Scritto il