Rinasce il Maggiolino, rinasce la Mini, rinasce la Ford GT40, rinasce la Fiat 500, “sta” per rinascere l’Alfa 33 Stradale sotto le nuove spoglie dell’Alfa 8C Competizione (e perché non rinasce la 250 GTO? O la Stratos? o la Miura?)… E Marco, nostro lettore, a ragione si è chiesto: perché non può rinascere anche la mitica A112? Dopotutto, anche lei fu un’auto epocale, anche lei è stata prodotta in un numero vasto di esemplari (1.300.000 dal 1970 al 1986), potendo certamente fregiasi del titolo di “mito” dell’automobile.
La minuta sostituta della Bianchina, fu presentata al Salone di Torino del ‘69, per essere commercializzata nei primi mesi del 1970. Motore anteriore, trazione anteriore, portellone posteriore, omologazione per quattro persone. A suo tempo la progenitrice della Lancia Ypsilon fu una vera novità del panorama automobilistico italiano, una macchina decisamente moderna, un fulmine a ciel sereno per chi fosse abituato alla Fiat 500 (motore posteriore, trazione posteriore). Ecco, allora, un rendering che sintetizza una visione del nostro lettore sulle forme di una futuribile A112.
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danimatrox
18 lug 2007 - 00:53 - #101#116… un COMMENTO sensato!
Autobianchi A112 ¿podría ser así?
18 lug 2007 - 06:56 - #102[…] Vía: autoblog.it Etiquetas: Autobianchi A112, Autobianchi A112 Abarth […]
senna
18 lug 2007 - 08:57 - #103sarebbe fantastico…mio padre mi raccontò che quando ero ancora piccolo comprò un a112 abarth…ancora oggi che possiede una M6 è stupefatto delle potenzialità di quell auto,ti teneva attaccato al sedile…che ricordi
Geo
18 lug 2007 - 09:47 - #104A quando un remake di una macchina che mantenga, sia pure in chiave di modernità, lo spirito originario?
Va bene qualche airbag, va bene l’ABS, va bene anche il clima (rigorosamente manuale), ma costi di acquisto e di gestione piccolissimi, piccola cilindrata e carrozzeria leggera, tanti colori pastello, pochi optional e solo se servono davvero.
Renault ha già le Logan: perchè non rigiocare la carta della mitica R4?
Geo
18 lug 2007 - 09:47 - #105Oppure, Citroen con la 2CV?
Gabruz
18 lug 2007 - 10:10 - #106Bellissima!!!
ha quel non so che di rally anni ‘70…
David82
18 lug 2007 - 10:25 - #107Ottima idea questa…sa molto di mini nello stile soprattutto con le portiere senza guida dei finestrini. Secondo me potrebbe avere successo
a1
18 lug 2007 - 12:22 - #108buona come idea e per resuscitare un marchio come Autobianchi, anche se sarebbe veramente bello se questa A112 fosse solo ed esclusivamente Abarth!!!!
LucaZPF
18 lug 2007 - 13:20 - #109carina…non mi dispiace
MeneS
18 lug 2007 - 13:54 - #110ora non sarebbe il caso…andrebbe a scontrarsi direttamente con la mini e con la 500, non avrebbe molto mercato attualmente, ai tempi funzionava ma non esistevano le alfa junior (ok questa non ce ancora), le Gpunto abarth e le lancia ipsylon
Giorgioleo
18 lug 2007 - 14:55 - #111BASTA !! ANDREA ROSATI ha sinceramente stufato !
i suoi orrendi “rendering” a photoshop sono veramente ridicoli e di pessima qualità!
qualcuno gli sequestri il pc !
Nick.sf
18 lug 2007 - 14:56 - #112Basta cn ste caz,za.te di photoshop….perchè uscirsene cn ste false notizie o ipotesi…da dove viene fuori la 112….nn roviniamo nomi ke anno fatto la storia dell’auto…lasciamo stare la miura e la 112…ok hanno rifatto la 500 ed è anke venuta molto bene ma adex basta…si diventa ripetitivi riprendendo modelli passati e rifacendoli….
marco z
18 lug 2007 - 18:26 - #113SU CAR EMOTION DI QUESTO MESE C E UNA BELLA INTERPRETAZIONE DELLA NUOVA A 112 ABARTH (PIU BELLA DI QUESTA) E DELLA MINI DETOMASO
+ SENNA + +
18 lug 2007 - 18:52 - #114marco, hai il link?
Orefice
18 lug 2007 - 21:18 - #115Molto carina…ma improbabile.
pelo
19 lug 2007 - 13:21 - #116Secondo me rifare la A112 sarebbe una grandissima idea, molti giovani impazzirebbero
+ SENNA + +
19 lug 2007 - 14:41 - #117quoto pelo (ma non questa della foto)
pierpaolo.b
19 lug 2007 - 19:56 - #118Ci sono una serie di auto, specialmente nel segmento delle compatte, che resteranno sempre nel cuore degli appassionati, e che una riedizione in chiave moderna, riporterebbe le rispettive case ai fasti di un tempo.
Tra queste vetture, vorrei citarne, oltre alla Mini e alla nuova 500, delle altre che avrebbero storia e successo da vendere:
La A112, come già scritto nei post precedenti, avrebbe un successo assicurato.
Da non dimenticare le Citroen 2CV e Dyane, che hanno portato sulle strade milioni di giovani automobilisti e che facevano molto trendy negli anni in cui venivano prodotte.
Un’altro fenomento ai suoi tempi fu la Renault 4, che con la sua immagine spartana era riuscita, negli anni Settanta, a diventare un must x tutti i giovani delle cronache rosa, fatto che si rifletteva anche sugli utenti “normali”, essendo ormai diventata famosa xchè portava a spasso lungo la Costa Smeralda tutti i figli di papà. E una riedizione la vedrei piuttosto bene.
Infine il mitico Maggiolino (non il New Beatle).
Auto spartana, da cui il nome Volkswagen, che permetteva a tutti di poter viaggiare su quattro ruote.
Oggi un’auto del genere sarebbe definita low cost, che da noi non hanno successo.
Non dico di riproporre un’auto con quelle caratteristiche, ma sicuramente una più vicina allo spirito della sua progenitrice, con prezzi molto inferiori ai circa 25.000€ del modello attuale.
Diciamo una Anti-Mini, e con prezzi adeguati.
Sono anni che gli italiani chiedono alla Fiat una nuova 500, non ottenendo nulla.
Credo che oggi, visto il successo della nuova nata, i vertici Fiat si stiano mangiando i gomiti x non averlo fatto prima…
lka
20 lug 2007 - 19:03 - #119Ma perchè la FIAT non la pianta di “riesumare” vecchi successi e si impegna un po’ a realizzare qualche auto nuova ed innovativa? Idrogeno? Basta con queste riedizioni….
maybach
25 lug 2007 - 11:19 - #120Sembra una Mini…spero nn la facciano mai, xkè già la Mini ha rotto il c***o di suo, insieme a quei fighetti di m***a che le comprano…pure questa ci manca poi!!!
garris
18 apr 2008 - 21:43 - #121che CAGATA!!!!!
bubu7
17 giu 2008 - 09:18 - #122carina, ma niente di più.
Sonnycrockett
22 ago 2008 - 14:18 - #123Non mi dispiace affatto,e le auto del gruppo fiat le odio il che è tutto dire,una anti mini come la a112 ci starebbe,la 500 è troppo piccola anche come potenza (la cooper s ha 170cv!)per farle concorrenza,anche se ha gia preso il posto nel cuore di molti fighetti figli di papà della mini,ma una versione piu grossa come la a112 con motori piu potenti ci starebbe,del resto anche una volta la 500 era piu piccola…e poi sarà perche io la A112 ce l’ho,quella vera e nonostante sia una elitè dell’83 è divertente come poche auto,specie su tornanti e strade strette!!
pandarolo 4x4
07 ott 2008 - 20:05 - #124Skiaffo non capisci niente l’autobianchi a112 abarth ai suoi tempi a fatto la rivoluzione e non può dire che fa schifo sennò che razza di italiano sei?
peppuzzo
12 ott 2008 - 15:15 - #125per tutti i nostalgici come me volevo aggiungere che secondo me invece è un progetto reale anche perchè ho letto da qualche parte che la motorizzazione di punta sarebbe potuta essere il 1.4 da 150 cv…naturalmente con le varie varianti…
kissmikx
22 giu 2011 - 01:35 - #126era la mia macchina ,rimane la mia auto preferita e nel cuore,questo disegno è bello per un auto a sé,del 112 non ha nulla , la vera A112 ha un’anima. ok rifarla ma non così ,deve disegnarla solo un vero amatore