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Quest’anno il raduno del “Golf-tuning” di Wörthersee in Austria è affrontato con piglio particolarmente battagliero da Volkswagen. Dopo aver presentato la speedster Audi TT Clubsport Quattro (precursore della TT-S ?), ora tocca al “mostro”: la Volkswagen Golf GTI W12 650 Concept.
La Golf GTI W12 650 è forse la versione più estrema che si sia mai vista della hatchback di Wolfsburg: una Golf V più bassa e più larga, che all’esterno conserva solo solo le portiere, il cofano e i fanali dell’auto che le dà il nome, mentre il resto è tutto nuovo. Prese d’aria gigantesche servono a placare le necessità del motore W12 biturbo da 6,0 litri di cilindrata, che è installato in posizione centrale e longitudinale dietro i sedili (trazione, ovviamente posteriore, cambio automatico a 6 marce).
Alcuni dati: 650 cavalli a 6.000 giri/minuto, 750 Nm di coppia massima a 4.500 giri/minuto, velocità massima di 325 km/h, accelerazione da 0-100 km/h in 3,7 secondi. Questa Golf concept guadagna 12 cm di larghezza (da 1,76 a 1,88 m) e perde 8 cm di altezza (da 1,50 a 1,42 m). Pneumatici da 235 mm all’avantreno e 295 mm montati su cerchi da 19″.
Notare l’assenza di alettoni: la deportanza alle alte velocità è garantita dal tetto in fibra di carbonio, che convoglia l’aria allo spoiler integrale “nascosto” sopra il portellone. Anche il montante posteriore assolve una funzione aerodinamica e funzionale: con una soluzione simile a quella della Ferrari 599 GTB, i flussi d’aria vengono convogliati alle feritoie poste alla base dei vetri posteriori, per le esigenze di raffreddamento del motore.
Inutile ? Forse, ma sicuramente si tratta di un esercizio di ingegneria impressionante. Se poi fosse anche guidabile… Dubitiamo che sarà mai prodotta, anche se troverebbe sicuramente degli acquirenti.
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DAnielllll
10 ott 2007 - 00:36 - #201questo e un covo di invidiosi
mister ZR
18 ott 2007 - 18:37 - #202voglio una foto del motoreeeee
andy 92
21 nov 2007 - 17:48 - #203questi sono mostri….650 cavalli da impazzire!!!è gia tanto 325 chilometri orari però nn è nianche tantissimo ma la volkswagen è andando come una bomba….mio padre lavora alla volkswagen è lo gia prova…….ragazzi appena sali è un mostro!!!!!!!!!!!!!!
Luca65
08 gen 2008 - 19:27 - #204Meno male che è una volkswagen(=auto del popolo)
volkswagenfan!!!4ever
02 mar 2008 - 20:31 - #205a me fa impazzire!! di ripresa poi è spettacolare!!! già il golf rgti da 400cv è bello, ma questa è spettacolare!!! + passa il tempo + mi appassiono sempre di + di vw!!! grazie vw che mi fai sognare sempre!!!!!
ing.auto
08 apr 2008 - 20:35 - #206io non capisco come fate a criticare un tale capolavoro di ingegneria dell’auto di estrema tecnologia ed innovatività.Non sapete quello che dite, solo paragonare una vw con una renault, mi spiegherete poi quante ne avete viste in giro di clio v6 che sono una scatola malmontata.Certo non per criticare il lavoro, ma la renault non ha certo ottenuto il successo sperato.
Questa macchina ha una evoluzione pazzesca per ritrovare una tale stabilità ed assetto su strada a velocità cosi elevate, quasi introvabile su macchine di queste dimenzioni;stiamo parlando di una macchina che da del filo da torcere ad una qualsiasi ferrari , ma perchè non riflettete prima di parlare poveri ignoranti… salite su una vw e tenetela per qualche anno per rendervi conto che non è una macchina qualunque….non esistono i golfisti per nulla.per non parlare poi delle sue rifiniture curatissime. ragazzi crescete prima di criticare e datevi un po di informazioni …o provato migliaia di auto prima di poter criticare qualcosa..La clio vw ma non prendiamoci per il culo dai haha.
ing.auto
08 apr 2008 - 20:41 - #207poi arriva uno e mi dice” le prese d’aria x i freni sono inutilissime” ma vi rendete conto???!!cos’e le fanno a capocchia??
luk4
13 giu 2010 - 00:19 - #208@AleLecce
ricapitoliamo: Golf TDI 140cv + selleria in pelle + navi + vernice metallizzata = 29.500euro circa.
Bravo Sport 150cv + selleria in pelle + navi + vetri elettrici posteriori (che non ha di serie) + vernice metallizata = 26.500euro circa.
in definitiva 3000 euro di differenza a parità di accessori. ok?
xk paragonare una sport e una highline?? se la golf td 140 cv kosta solo 29000?? e la bravo ….Sport 26000..allora guardiamo la golf Gti visto ke e sportiva…qnt kosterebbe??? ahaha
bulak320
23 giu 2011 - 18:05 - #209io ho una golf 3 vr6 bi turbo con ben 623 cv , tratione integrale …e ne vado fiero…certo ke posso usire solo di notte e in autostrada…ma ne vale la penna…se questo monstro uscira io lo comprerei subito…;)tanti auguri a queli che guidano un mille benzina…:)))