Opel Astra - un facelift per il Motor Show di Bologna

pubblicato: venerdì 17 novembre 2006 da Luca in: Annunci Opel Hatchback

Opel Astra 2007

E’ in arrivo un facelift per la Opel Astra. Presentazione al Motor Show di Bologna, nei concessionari nel febbraio del 2007.

A parte i ritocchi agli esterni e agli interni tipici dei facelift, la novità importante è rappresentata da nuovi motori, introdotti in previsione dei futuri standard ancora più stringenti per le emissioni e che dovrebbero permettere anche consumi inferiori.

I nuovi motori sono quattro: un 1.6 benzina, un 1.6 turbo-benzina e due 1.7 turbodiesel (dettagli nel seguito).

Il 1.6 benzina è disponibile in versione Twinport Ecotec (115 hp) con alberi a camme a profilo variabile. Accoppiato alla trasmissione Easytronic a quattro rapporti permette un consumo medio di soli 6,3 litri per 100 km.

Molto interessante il 1.6 Turbo da 180 cavalli, accoppiato ad un cambio manuale a 6 rapporti. La coppia motrice di questo motore è di 230 Nm, costante tra 1.980 e 5.500 giri/minuto. Il 1.6 turbo rimpiazza il 2.0 turbo da 170 cavalli (un bel progresso). Il consumo medio è di 7,7 l/100 km.

Infine, i due nuovi turbodiesel 1.7 CDTI, con potenze di 110 e 125 cavalli e coppie motrici rispettivamente di 260 e 280 Nm. Saranno disponibili entrambi a partire dalla primavera 2007 e vanno a rimpiazzare i 1.9 CDTI da 100 e 120 cv (forniti da Fiat Power Train). Rimane in catalogo il 1.9 CDTI da 150 cavalli.

I ritocchi estetici comprendono una griglia con zona cromata più ampia, e piccoli cambiamenti ai gruppi ottici, sia anteriori che posteriori. In arrivo anche fari allo xeon e la possibilità di orientare automaticamente il fascio luminoso in curva (entrambi optional)

All’interno arrivano gli “utilissimi” cerchi cromati attorno alle bocchette del condizionatore e la finitura in “lacca da piano” della console centrale e dei pannelli laterali, fortunatamente riservata al modello Cosmo.

Motori benzina

Motori	1.4 Twinport	1.6 Twinport	1.6	1.6 Turbo	1.8	2.0 Turbo	2.0 Turbo¹⁾
Cilindrata	1364	1598	1598	1598	1796	1998	1998
Potenza [kW& (cv)/giri/min]	66 (90) / 5600	77 (105) / 6000	85 (115) / 6000	132 (180) / 5500	103 (140) / 6300	147 (200) / 5400	177 (240) / 5600
Coppia [Nm / giri/min]	125 / 4000	150 / 3900	155 / 4000	230 / 1980-5500	175 / 3800	262 / 4200	320 / 2400-5000
Consumo medio [l/100 km]	6.1	6.6	6.5	7.7	7.3	9.3	9.2
Accelerazione 0-100 km/h	13.7	12.3	11.6	8.2	10.2	8.2	6.4
Velocità max [km/h]	178	185	191	223	208	230	244

Motori diesel

Motori	1.3	1.7	1.7	1.9³⁾	1.9⁴⁾	1.9
Cilindrata	1248	1686	1686	1910	1910	1910
Potenza [kW (cv) / giri/min]	66 (90) / 4000	81 (110) / 3800	92 (125) / 4000	74 (100) / 3500	88 (120) / 3500	110 (150) / 4000
Coppia [Nm / giri/min]	200 / 1750-2500	260 / 2300	280 / 2300	260 / 1700-2500	280 / 2000-2750	320 / 2000-2750
Consumo medio [l/100 km]	4.8	–²⁾	–²⁾	5.8	5.8	5.8
Accelerazione 0-100 km/h	13.7	–²⁾	–²⁾	12.3	10.5	8.9
Velocità max [km/h]	172	–²⁾	–²⁾	180	194	208

¹⁾2.0 Turbo ECOTEC da 240 cv solo sulla Astra OPC
²⁾Dati preliminari, motori disponibili solo dalla primavera del 2007
³⁾Rimpiazzati dai 1.7 CDTI nella primavera del 2007
⁴⁾Disponibile solamente con trasmissione automatica a 6 rapporti a seguito della introduzione del 1.7 CDTI da 125 cv

Opel Astra 2007

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348 commenti

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Commenti dei lettori

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jimbo
17 nov 2006 - 10:55 - #1

0 punti

Carino il motore 1.6 turbo!!! ehm should sai FIRST!!!
alfa romeo 147 gta
17 nov 2006 - 10:56 - #2

0 punti

meglio quella attuale…ora è pronta per il tuning
@go
17 nov 2006 - 11:02 - #3

0 punti

Già un facelift? Ma avrà si e no 2 anni questa astra!!! E poi come fa il 1.6 turbo da 180 cavalli ad avere la stessa accellerazione del 2.0 turbo da 200 cv??? Non può essere solo questione di peso del motore… E poi speravo anticipassero la coppia massima al 1.7 ma vedo che è sempre a 2300 giri, che schifo, io l’avevo provata col 1.7 da 100 cavalli ma non era proprio piaciuta, sotto i 2300 giri è morto quel motore.
franzzz
17 nov 2006 - 11:08 - #4

0 punti

Gia’ un restyling ?
Mha

L’estetica non era malaccio…
Ottimo il 1.6 Turbo.
Alla fine solo in italia arriviamo tardi con questi motori….
Gionny
17 nov 2006 - 11:09 - #5

-1 punto

La opel ricorre già al facelift perchè sa che con l uscita della bravo non venderà neanke più per sbaglio…forza FIAT!!!
hal9000
17 nov 2006 - 11:12 - #6

0 punti

Penso che l’abbiano fatto anche x contrastare l’arrivo della nuova bravo e con l’occassione è stata aggiornata sul fronte dei motori.

p.s. ad oggi ( cioè in 2 anni ) sono state prodotte ben 1.200.000 astra !!!
professore di italiano
17 nov 2006 - 11:28 - #7

0 punti

l’attuale terza serie dell’astra è stata lanciata all’inizio del 2004, quindi è normale che ci sia un leggero restyling. comunque i fari allo xeno orientabili erano già disponibili dal lancio della vettura, non sono una novità…
Pippolo
17 nov 2006 - 11:28 - #8

0 punti

Che strano: cercano di imbruttire un automobile che stranamente è nata con un frontale niente male!! Andateci piano con questi ritocchi!!!
stewe
17 nov 2006 - 11:29 - #9

0 punti

Non riesce a reggere la concorrenza!!!Molto meglio la golf!!Soprattutto rispetto all’astra 5 porte!!!La GTC è un’auto completamente diversa!!!Come dire mercedes classe c e clk!!La clk è la coupè della c ma sono diverse!!!
hal9000
17 nov 2006 - 11:30 - #10

0 punti

Quoto il post.7 infatti era l’unica vettura del segmento ad offrire questa chicca.
alfa romeo 147 gta
17 nov 2006 - 11:30 - #11

0 punti

la berlina è un po’ anonima…la gtc è ben diversa. ma due anni sono pochini…
Uaz
17 nov 2006 - 11:32 - #12

0 punti

Ma siete sicuri che il cambio automatico Easytronic è a 4 marce?
Se è un robotizzato è 5 o 6 marce perché sono cambi manuali con gestione elettronica della frizione.
Sulla Corsa l’Easytronic è dato come robotizzato.
Per sapere se il cambio è un “classico” automatico con convertitore di coppia (oppure un CVT a variazione continua) basta vedere il consumo che è molto più alto di un cambio manuale, il cambio robotizzato di solito ha consumi uguali se non addirittura inferiori.
stewe
17 nov 2006 - 11:36 - #13

0 punti

Bruttissima!!!Linea già vecchia!!!Muso vomitevole
erman
17 nov 2006 - 11:37 - #14

0 punti

@11: ma xché due anni? sono quasi tre…
erman
17 nov 2006 - 11:38 - #15

0 punti

cmq mi delude che mettano un robotizzato a 4 rapporti…età della pietra.
luca555
17 nov 2006 - 11:39 - #16

0 punti

Già facelift???? come li odio..non ho un’astra ma se ce l’avessi avendola comprata che ne so’ 6 mesi fa, ritenendola tutto sommato piu’ che recente, sarei incaxxto nero.
stewe
17 nov 2006 - 11:39 - #17

0 punti

E’ uscita nel 2004 sono due anni.E’ la golf che compie 3 anni questo novembre!!!La grande golf!!!
erman
17 nov 2006 - 11:39 - #18

0 punti

@9: la clk è la coupé della classe E, non della C.
Marcos
17 nov 2006 - 11:40 - #19

0 punti

Sarà..cmq la GTC Rossa O nera cn cerchi da 17 5 razze è l’unica auto che mi potrebbe allontanare dalla 147…Bella la SW,peccato per la 5 porte che fa un pò pettare…
erman
17 nov 2006 - 11:41 - #20

0 punti

@17: guarda che siamo a novembre, non a gennaio-febbraio quando è cominciata la commercializzazione, quindi a casa mia sono due anni e 10 mesi circa.
stewe
17 nov 2006 - 11:41 - #21

-1 punto

allora perchè non l’anno chiamata elk?
erman
17 nov 2006 - 11:43 - #22

0 punti

e che ne so io… forse suonava male.
stewe
17 nov 2006 - 11:44 - #23

-1 punto

Beh l’astra rimana un’auto da tamarri!!!Soprattutto la GTC!!!Poi la golf è un mito!!L’astra cos’è?niente!!
Marcos
17 nov 2006 - 11:45 - #24

0 punti

A parte che siete out tutt’e due:le sue medie tedesche si sono marcate a uomo-anzi a macchina-e sono uscite da noi (e penso in tutta europa)nell’autunno 2004,ergo sono poco più di 2 anni;solo l’astra GTC uscì dopo,credo Feb-Marzo 2005…Francamente visto che molte volte in classifiche di vendita l’Astra avvicina o addirittura supera la Golf,e vedendo dov’era la vecchia Astra (ovvero ben lontano dall Golf),io il rest. lo farei in casa VW….
erman
17 nov 2006 - 11:51 - #25

0 punti

@23: l’astra, possiedo tuttora la seconda serie, è un’auto che in sei anni e oltre 200.000 km non mi ha dato nessunissimo problema, spaziosa, confortevole (un po’ rumorosa) e che mi fa ancora oltre 18 km/l di media…delle chiacchere dei golfisti minorenni (sia chiaro che reputo la golf un gran macchina) me ne sbatto altamente le balle…ciao
ML
17 nov 2006 - 12:02 - #26

0 punti

Ahahah antimo sei veramente uno spettacolo! L’Astra meglio della Golf, sì col ponte rigido dietro che sulle segmento C si usava negli anni 90… Ma fammi il piacere…
erman
17 nov 2006 - 12:03 - #27

0 punti

marcos, la berlina 5 porte era in vendita dall’aprile 2004 (leggi auto)quindi sono più di due anni e mezzo. è la station che è stata lanciata in autunno.
BelloGuaglione
17 nov 2006 - 12:09 - #28

0 punti

Perchè mai il ponte rigido è una soluzione inadeguata ed obsoleta?

qualcuno potrebbe dirmelo?please!
alfa romeo 147 gta
17 nov 2006 - 12:18 - #29

0 punti

io avevo l’atra gtc. devo dire che era un po’ tamarra!
AXE
17 nov 2006 - 12:19 - #30

0 punti

penso sia un assale torcente come moltissime vetture del suo segmento, già la tipo comunque montava sosp. indipendenti posteriori, poi sono tornati al semiindipendente.
dado_
17 nov 2006 - 12:20 - #31

0 punti

@18 : clk è la coupè tra classe E e classe C..non appartiene a nessuno dei due segmenti…La coupe della classe E ha smesso di esistere con la “CE”..di cui mio padre ne detiene una perfetta del 95 2000 16V…altro ke Clk..
PROFESSORE
17 nov 2006 - 12:23 - #32

0 punti

qualcuno mi spieghi perchè su questo sito non si può più commentare con “megliolabrera” come si faceva una volta.
perchè?!
alfa romeo 147 gta
17 nov 2006 - 12:24 - #33

0 punti

meglio la b.r.e.r.a.
ehehe
17 nov 2006 - 12:24 - #34

0 punti

Megli0 la Brera!!!
Kimmi
17 nov 2006 - 12:26 - #35

0 punti

La SW ora sembra una Vectra….
La 5p prima era sl molto xsnale, ora pare coreana…
X la GTC??
alfa romeo 147 gta
17 nov 2006 - 12:27 - #36

0 punti

la mia è una sigla…ogni riferimento è puramente casuale
alfa romeo 147 gta
17 nov 2006 - 12:28 - #37

0 punti

il tunnel nero stona tantissimo. meglio, molto meglio prima
ALFA ROMEO GT
17 nov 2006 - 12:32 - #38

0 punti

….no comment…aspetto che qualcuno dica che pure questa è migliore delle italiane…
alfa romeo 147 gta
17 nov 2006 - 12:34 - #39

0 punti

meglio di un italiana…:-)
Fio
17 nov 2006 - 12:43 - #40

0 punti

ML continua a vivere nel suo mondo di pan di zenzero..passat migliore della 159,colf migliore dell’astra…vive di luoghi comuni.In realtà vw sta dietro un po’ ovunque,ma lui al comprerà sempre e comunque,perchè il suo mondo è piccolo e fatto di caramelle al latte
alfa romeo 147 gta
17 nov 2006 - 12:46 - #41

0 punti

le wv sono macchinette del popolo. macchinette fatte solo per macinare km e niente più. non saranno mai il top. vedi phateon…bel flop.
W L'ITALIA
17 nov 2006 - 12:47 - #42

0 punti

Quando uscirà questo aggiornamento saranno già quasi 3 anni che è in commercio.Tempi sempre minori comunque.Risultato:compri una berlina nuova e neanche il tempo ecco la nuova.Per quanto riguarda il 1.6 turbo da 180 cv credo proprio che da noi sarà una meteora.Più interessante il 1.6 da 115 cv però è molto vicino al 1.6 da 105 cv.Per quanto riguarda i diesel penso che soppiantare il riuscito 1.9 da 120 cv sia uno sbaglio.Basta dare un occhiata al valore di coppia del motore italiano e si vede che sviluppa 280 nm già a 1750 giri (c’è un errore nel quadretto) mentre il nuovo 1.7 eroga gli stessi nm a 2300 giri.Prevedibile un turbo lag cosa che si è già verificati negli ultimi diesel spinti.Inoltre il 1.7 è sempre stato rumoroso e fonte di noie.Insomma mi sembra un passo indietro piuttosto che avanti.
stewe
17 nov 2006 - 12:51 - #43

0 punti

L’opel un’auto da poveretti
W L'ITALIA
17 nov 2006 - 12:53 - #44

0 punti

Ultima considerazione:quest’anno l’Astra ha venduto discretamente in Italia ma con l’arrivo della Bravo non credo che manterrà gli stessi volumi di vendita a meno che non la vendano allo stesso prezzo della Focus.Anche la Golf ultimamente ha calato i prezzi (ma per una diesel spoglia chiedono ancora 20 mila euro) così come la 307.Insomma vita dura per la Opel,oltretutto non mi sembra che il design la aiuti.La vecchia 5 porte aveva più personalità
erman
17 nov 2006 - 12:55 - #45

0 punti

stewe io sono un poveretto e mi sono comprato una opel, se tu sei così “signore” da poterti permettere una magnifica volkswagen golf (…) sei pregato di non infierire su chi non ha la tua stessa fortuna nella vita.
sokj
17 nov 2006 - 12:56 - #46

0 punti

stewe tu puoi comprare solo auto x checche come te!
stewe
17 nov 2006 - 12:56 - #47

0 punti

ho visto adesso la foto degli interni!mamma mia fa prorio cacare!!Già prima con la parte centrale color alluminio era pesante e schifoso!!E adesso me la fanno nera lucida!!!Sembrano gli interni di un’auto degli anni ‘80!Per non parlare della tappezzeria tessuto misto pelle!!Bleee da vomito!!!
alfa romeo 147 gta
17 nov 2006 - 12:57 - #48

0 punti

considerando che costa 24.500 il 150 cavalli non direi che è proprio da poveretti
stewe
17 nov 2006 - 12:58 - #49

0 punti

@52 Parli tu con quel nome di mer..
stewe
17 nov 2006 - 12:59 - #50

0 punti

Dicevo da poveretti, non dal punto di vista economico, ma per il fatto che chi compra un opel x me non capisce niente di auto!!!