Leggi tutti gli articoli per mini
Ottime notizie per gli appassionati Mini. Le prossime Cooper e Cooper S (modello R56) saranno dotate non solo di motori più potenti, ma saranno anche più leggere.
Per quanto riguarda i motori, tutti 1.6 turbo-compressi, prodotti in collaborazione con il gruppo PSA (Peugeot-Citroen), si parla di 125 cavalli per la Cooper e di 175 cavalli per la Cooper S.
Per quanto riguarda il peso, molto interessante la citazione della fonte di Motoring File: “Sapendo che abbiamo ottenuto un risparmio di soli 40 chili per la GP, quello che vedrete con la MCS 2007 probabilmente lascerà un bel po’ di gente sotto shock”.
Sono anche disponibili un paio di rassegne di foto spia: su Motoring File e su World Car Fans.
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, chi siamo
© 2004-2011 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
dodo
20 lug 2006 - 10:43 - #1sarà pure piu leggera ma rimano un buco di macchina…i nuovi motori pero sono fantastici
Alex
20 lug 2006 - 10:43 - #2175 cv per la Cooper S? Se penso che la mia GTI IV ne ha 150… Che bomba sta macchinina!
OMAR
20 lug 2006 - 10:44 - #3tutto questo alla modica cifra di 28.000 euro (per la base)
franzzz
20 lug 2006 - 10:46 - #4Sempre piu’ adatte per schiantarsi nelle strade…..
Il prezzo poi e’ esagerato.
Lucaz
20 lug 2006 - 10:46 - #5ma porca eva… nn potevano fare la 206cc turbo compressa????? :-(
il mio 1.600 non canta abbastanza!!! :’-(
forse xrò esce la 207 turbo…
miniforever
20 lug 2006 - 10:46 - #6forse 28mila sono un po troppi considerato che la cooper s adesso costa 22 senza accessori…..e ora via con gli insulti!
OMAR
20 lug 2006 - 10:48 - #7senza accessori costa 23.500 euro. Chi è che la compra senza accessori? Quanto costerà in più il nuovo modello alleggerito e con motore più potente?
Se non sono 28, saranno 26.000….
miniforever
20 lug 2006 - 10:51 - #8sti cazzi hai ragione, io l’ho presa nel 2003 e costava meno di 21……però era ancora quella a 163 cv
miniforever
20 lug 2006 - 10:52 - #9meno di 22 sorry
OMAR
20 lug 2006 - 10:54 - #10a me la mini S piace un sacco. E non è vero che è una macchina inutile: è piccola ma sportivissima e divertente: il sogno di ogni ragazzo. Ma mamma BMW se la fa strapagare.
miniforever
20 lug 2006 - 10:55 - #11normale legge di mercato direi….come si fa a non cavalcare un successo di tali proporzioni?
andre
20 lug 2006 - 10:56 - #12un proiettile… ma quanto costa! è comunque una mini ragazzi…
OMAR
20 lug 2006 - 10:57 - #13Ma infatti BMW fa bene. Però la filosofia mini dell’auto piccola a basso costo, se ne va a farsi benedire…
mio
20 lug 2006 - 11:01 - #14fanno bene a farla pagare, la mamma dei fighetti e’ sempre incinta………la mini e’ l’auto dei fignetti che non si possono prmettere bmw vere.
miniforever
20 lug 2006 - 11:05 - #15rieccoci
mini cooper
20 lug 2006 - 11:08 - #16@mio
sempre meglio andare in giro con una finta bmw che con una punto o no :)? e poi io sono piu che soddisfatto della mini, ne ho provate di macchine, e di questa grandezza è la migliore!!!!!!!!!!!!chi disprezza la mini, è solo invidioso, perchè come macchina divertente sportiva piccola è il top!!!
Rommel
20 lug 2006 - 11:09 - #17Non si puo’ negare che sia un auto divertentissima da guidare, stabile, ben rifinita, e molto veloce in configurazione Cooper S. Oltre tutto ha un estetica ottima (infatti non la cambiano) speriamo solo che i consumi siano piu’ bassi!
MONTOYA
20 lug 2006 - 11:12 - #18BELLISSIMA !!! MI SA CHE LA COMPRO!!! ORA CON TUTTI QUESTI ACCORGIMENTI E’ FANTASTICA!!!! BELLA RAGA E PER QUANDO RIGUARDA IL PREZZO E ADATTO ALL’AUTO E’ NN E’ TROPPO ALTO COME SI DICE!!! ADEGUATO!!! E’ PUR SEMPRE UNA MINI!! EH
andre
20 lug 2006 - 11:17 - #19nn sono propiro convinto ke la cooper s abbia un prezzo “adeguato”… la “base” costa quasi 24mila euro, la “jcw park lane” sfiora i 31mila… a quel prezzo c’è di meglio mi pare…
mini cooper
20 lug 2006 - 11:21 - #20ma sicuramente il prezzo non è adeguato…ma non importa..cioè se piace e non crea problemi spendere 25 mila e passa euro per una scatoletta uno la compra.non c’è molto da discutere …
gobbone
20 lug 2006 - 11:28 - #21@ mio
dillo a Tronchetti Provera che “la mini e’ l’auto dei fighetti che non si possono prmettere bmw vere”…lui la usa regolarmente…ma forse nemmeno lui si può permettere le “bmw vere”…
Montoya vai a gareggiare nella NASCAR che è meglio…
Alessio Proietti
20 lug 2006 - 11:32 - #22Ma come si fa a spendere 28 mila euro per una macchina poco più grossa di una 600?!?!?
Con una cifra simile ci si compra auto molto più comode e/o sportive!
Antonino
20 lug 2006 - 11:36 - #23L’attuale versione S non ha un impianto frenante adeguato alle prestazioni della vettura.Nella John Cooper Works sono appunto i freni che la penalizzavano in pista.L’obbiettivo della riduzione del peso è fondamentale poichè la Cooper S nella versione da 163 cv accelerava in 8,4 sec da o a 100 km/h.Imbottita di accessori e con il conducente a bordo sfiorava i 1400 kg.La vecchia Saxo VTS con motore 1600 da 118 cv grazie al peso contenuto si permetteva di rifilarle mezzo sec.La Clio RS precedente con motore 2000 da 179 cv nello stesso test ottiene il medesimo tempo (7,1) della JCW da 200cv ed un tempo sul giro in pista inferiore di 2,5 sec.In conclusione oltre ad intervenire giustamente sul peso dovranno montare un impianto frenante efficace ed un differenziale autobloccante se vorranno ottenere la migliore bombetta della categoria.A quel punto il maggior prezzo di acquisto sarebbe più giustificabile
998R
20 lug 2006 - 11:43 - #24L’unica cosa di buono che ha portato questa macchina….è che ci vedi sempre delle fighe megagalattiche!!!……..
Ma se provi ad uscire con una di queste….nn vorrà niente che sia “MINI”…….!!!
Laguna
20 lug 2006 - 11:44 - #25quante ne vedremo accortocciate ai pali delle nostre strade..?
miniforever
20 lug 2006 - 11:50 - #26mi tocco…..
Laguna
20 lug 2006 - 11:52 - #27ehehe miniforever, non era malaugurante il mio messaggio era solo per dire che secondo me la vecchia mini già correva, adesso meno peso e più potenza.. non oso immaginarla in mano al neopatentato di turno..
Emanuele
20 lug 2006 - 11:53 - #28sopratt cn le gomme 17 per farsi vedere sti bimbettie di larghezza massima 205!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!ma ki kavolo va in giro cn al massimo le 205 poi dite tnt della puntoe avete gommine piccole per i puffi!un pizzicco d stronzate cm quello sopra ke ha detto è pur sempre una mini va pagata!!!!ahahahahaha è un cesso vekkio ke la bmw ha sistemato per metàò mettendo qualke turbo cn sopsensioni vekkie!!bene bene compratela davanti casa ho il concessionario e piu s va in su coi cavalli piu le vedo tornare indietro cn il camion assistenza!!!ahahahahahahahahahahtr belli sti fighetti che cn 50000 km tornano in bmw concessionaria vittoria pisa!!!
mini cooper
20 lug 2006 - 11:59 - #29@ Emanuele
ahhhhhhahhhhh ahhhhhh quanto si vede dal tuo post che rosichi , che ragazzi come me di 20 vanno in giro in MINI è??? dai da fastidio, ma non devi sputare sopra ad una macchina che cmq è quasi perfetta!!!!!!!
SIMONE LOTUS EXIGE S
20 lug 2006 - 12:05 - #30grande Mini !!!
grande BMW !!!
mio
20 lug 2006 - 12:08 - #31non credo di essere invidioso, ho impreza sti,la mini e’ (essezioni apparte)l’auto del fighetto che non si puo’ permettere un bmw vera, lasciamo perdere i migliardari, quelli fanno caso asse
Rommel
20 lug 2006 - 12:09 - #32La mini Cooper S da 163 cavalli accelerava da 0 a 100 in 7,4 secondi e raggiungeva i 220 kmh…senza contare l’elasticita’ del motore. Non c’e’ verso che una Saxo gli stasse davanti!
dEUS
20 lug 2006 - 12:10 - #33Odio le Mini e soprattutto chi le guida.
nikt
20 lug 2006 - 12:10 - #34Più leggo sti post e più mi passa la voglia di mettermi per strada…
nikt
20 lug 2006 - 12:11 - #3534 si dice “stesse” non “stasse”
mini cooper
20 lug 2006 - 12:12 - #36@ mio
ma scusami, ripeto ho 21 anni, è gia la seconda macchina che cambio, a 18 anni mi sono comprato una lupo 16v nuova, pochi mesi fa l’ho cambiata ed ho preso una mini cooper, ma te dimmi, io a 21 anni, che cosa ci devo fare con una serie 3, che è grande il doppioo, quando sto sempre con la mia ragazza? e per me e lei basta e avanza? fra 3 anni la cambierò e mi prenderò una macchina piu grande, poi la cambierò ancora…la mini è una bella macchina, uscita bene, che fa tendenza..è ovvio che non si puo paragonare con una subaru, ma sono due macchine diverse, e sta tranquilo se avessi voluto la subaru me la sarei comprata…quindi non sputare sulla mini.
mio
20 lug 2006 - 12:13 - #37io non discuto la bonta dell’auto o del telaio, e’ il target di utenti di questauto che non mi piace, non voglio generalizzare troppo ma sono tutti o quasi fighetti con la puzza sotto al naso
mio
20 lug 2006 - 12:17 - #38e mia sorella infatti e’ una fichetta con la puzza sotto al naso, e gli piace la mini
mini cooper
20 lug 2006 - 12:18 - #39@mio
purtroppo non posso darti torto, la maggior parte dei ragazzi che possiede la mini, se la tira abbastanza, non è il mio caso, c’è poco da tirarsela, cioè è un macchina come tante,se una davvero se la vuole tirare si fa altro, di categoria ben superiore…..
cmq si il target della mini e è di ragazzi, e di conseguenza quasi tutti di buona famiglia, e molti se la tirano, ma pe questo non si puo sputare su una macchina che non è affatto male…
SIMONE LOTUS EXIGE S
20 lug 2006 - 12:19 - #40ciao mini cooper,
ti posso consigliare di prenderti una Exige S come ho fatto io (dopo aver avuto una Cooper S fino ad 1 mese fa’).
non te ne pentirai.
Lotus è estetica e prestazioni, tutto quello che si chiede ad una vera auto sportiva, altro che megane rs, subaru sti, golf r32, clio v6, ecc….
mini cooper
20 lug 2006 - 12:20 - #41e poi cmq dipenda da cosa vuol dire fighetto, perchè cmq anche io vado in giro in lacoste, hogan, prada, ralph lauren, levi’s, cmq vestito abbastanza serio, però non è che vado in giro a tirarmela e a dire ahhh io ho la mini e tu no, sticazziiiisiamo tutti uguali a questo mondo
enzo386
20 lug 2006 - 12:21 - #42avete visto i prezzi ufficiali americani (compreso trasporto) della serie 3 coupè???
335i (41295 $ - 32690 €)
328i (35995 $ - 28495 €)
328xi (37795 $ - 29920 €)
da noi la 335i costa 46150 € in versione base!!!(circa 13500 € in +)
vorrei sapere perchè ci facciamo prendere per il cxlo in questo modo
cose da pazzi!!!
miniforever
20 lug 2006 - 12:22 - #43mi sa che stiamo peggiorando la situazione….
mio
20 lug 2006 - 12:22 - #44io non sputo su nulla, rileggi quello da me scritto, non sputo sulla mini, come non sputo sulla punto,anche se non mi comprerei nessuna delle due, dopo la subaru e’ difficile trovare di meglio sotto i 6070.000€ quindi non saprei proprio cosa comprarmi, ma il problema non non si pone perche la subaru e’ di febbraio
mio
20 lug 2006 - 12:25 - #45la lotus mi piacerebbe, ma e’ un’auto troppo pistaiola, trallatro un amico di mio padre le vende le lotus, ma va’ bene come seconda auto
mini cooper
20 lug 2006 - 12:26 - #46infatti gia mi sono fatto fare un preventivo per l’elise, ma penso di prenderla con il leasing…
mini cooper
20 lug 2006 - 12:26 - #47infatti leasing, perchè faccio troppi km l’anno e piu che altro la userei come seconda macchina…ma sei di roma???
mio
20 lug 2006 - 12:28 - #48le lotus sono auto troppo dedicate, sono auto per chi passa il fine settimana agli speed day, e’ troppo bassa per girare per strada, e’ sttressante entrarci con quei montati, i sedili non sono imbottiti
mio
20 lug 2006 - 12:28 - #49io no sono di firenze
OMAR
20 lug 2006 - 12:28 - #50ConteJWC, si sono un barbone. contento?