Alcune informazioni sulla nuova Ford Mondeo da Auto Bild. L’aspetto esteriore (vedere gli sketch di Huckfeldt) dovrebbe avere più personalità rispetto alla Mondeo attuale, pur non arrivando alla coraggiosa estetica della concept Iosis da cui prende ispirazione.
Cresce decisamente il passo (+8 cm, da 2,77 a 2,85 m), mentre resta quasi invariata la lunghezza (+2 cm, da 4,73 a 4,75 m), cresce di 3 cm la larghezza (da 1,81 a 1,84 m) mentre scende in egual misura l’altezza (da 1,47 a 1,44 m). Dovrebbe quindi crescere decisamente l’abitabilità.
Come altre recenti Ford, al suo arrivo (fine 2006/inizio 2007) la nuova Mondeo darà filo da torcere alla competizione in termini di “value for money”, con un equipaggiamento di serie molto ricco.
Nel 2008 arriverano un 1.6 turbo-benzina ad iniezione diretta (170 cavalli) e il 2.2 turbo-diesel da 170 cv sviluppato con il gruppo PSA che ha appena debuttato sulla Peugeot 407 (fatico a capire come mai non sarfà disponibile fin da subito …).
Keomaster
19 giu 2006 - 16:58 - #1Mazda6 davanti e… brutta dietro!
claudio
19 giu 2006 - 17:00 - #2hanno reso brutta la mazda 6 e hanno infangato il nome della mondeo… arma di distruzione di massa…
Zio
19 giu 2006 - 17:06 - #3Nonaccaso le uniche Ford che mi comprerei sono la Mustang e la GT40.
wolkey
19 giu 2006 - 17:08 - #4Cambi automatici come il dsg non li fa nessuno, per questo ford è destinata a essere un marchio di nicchia!!!!!!!
Manlio
19 giu 2006 - 17:11 - #5Nulla di nuovo: la linea sobria e poco slanciata soprattutto nella sw (anche se ben proporzionata) mi lascia perplesso e mi fa sorere una domanda: sarà in grado di tenere testa alle avversarie della categoria? secondo me NO. Soltanto un prezzo decisamente inferiore alle più sofisticate avversarie (Alfa 159, Audi a4, ecc) potrà rendere interessante questa nuova “anonima” Mondeo.
aNDREA
19 giu 2006 - 17:19 - #6La concorrenza della Mondeo non sarà né Audi né Alfa né BMW, bensì VW (Passat) e Fiat (Croma, solo SW), e penso che sarà una bella lotta…
tdci
19 giu 2006 - 17:23 - #7Avendo gia visto i modelli definitivi, vi posso assicurare che saranno molto meno anonimi di quanto puo apparire da quaste immagini, dovete solo aspettare qualche mese.P.S. X wolkey alla faccia del marchio di nicchia! Secondo nel mondo e secondo pure in italia…
erman
19 giu 2006 - 17:32 - #8la sw non sembra male, vedremo.
edoardo
19 giu 2006 - 17:32 - #9mi sorgono alcuni dubbi sulle motorizzazioni:
1) quelle di accesso mi sembrano sottodimensionate e + adatte ad una segmento B;
2) che differenza passa tra l’avere il 2.0 TD da 130cv o quello da 140? Bho…
Visti gli accordi con PSA x le motorizzazioni il 1.6 turbo o meno che sia sarà quello della prossima mini?
edoardo
19 giu 2006 - 17:34 - #10aggiungo che la linea è molto meno anonima delle altre serie
zio peppe
19 giu 2006 - 17:38 - #11“marchio di nicchia” la ford ?!
Mah…
Vedrete che quella che uscirà sarà una gran balla auto, questi schizzi non le rendono giustizia.
Il 2.2 ? penso anch’io esca da subito.
Comunque già la mondeo attuale è una signora macchina con un’abitabilità difficile da riscontare nelle auto della stessa categoria. E già il 2.2 attuale da 155 cv è uno splendido motore, basta guardare le varie prove fatte, compreso il famoso test comparativo fatto dai tedeschi (che non amano propriamente la ford) nel quale la 159 era stata bistrattata.
La verità è che oggi le auto costano troppo. Ford propone dei modelli con un ottimo rapporto qualità prezzo. Su questo penso proprio che non ci sia nemmeno da discutere.
Tecnicamente bmw e (in seconda posizione audi e mercedes) sono tecnicamente + avanti, non si discute. Resta comunque il fatto che a chi non interessa avere dsg, visore notturno e motori con basamento in magnesio, una ford possa andare più che bene.
E ve lo dice uno che dopo 170.000 km su una mondeo 2001 2.0 tddi, è ancora soddisfatto di un’auto alla quale ha cambiato solo l’olio (e le parti di normali usura). Mai un guasto, mai niente di niente. Abitabilità fantastica e prezzo…onesto.
Gigi
19 giu 2006 - 17:47 - #12ma coe fa autobild a nn sapere una mazza della linea e a stra-sapere tutti i motori e cambi ke monterà???
edoardo
19 giu 2006 - 17:50 - #13perchè come tutte le riviste specializzate centellina le notizie per fidelizzare la clentela e vendere anche i numeri successivi…
Saint Andrés
19 giu 2006 - 17:55 - #14MA faranno solo la versione 5 porte? Sinceramente il posteriore degli schizzi non mi piace un granché.
paolo46
19 giu 2006 - 18:03 - #15PER me è bellissima, sia davanti che dietro, notevole passo avanti
Biff
19 giu 2006 - 18:07 - #16Bangle-itis strikes @ Ford …
ytseman
19 giu 2006 - 18:15 - #17quoto in pieno il commento n°11 La ford propone auto affidabili, moderne, ben rifinite al prezzo giusto.
Per la cronaca mio padre ha una Mondeo SW 1.8 td del ‘97 con 370000 km e, con la dovuta manutenzione ordinaria, va ancora bene. Voglio vedere una Marea o Lybra del ‘97 come starebbero con gli stessi km, se per miracolo ci sono arrivate.
ML
19 giu 2006 - 18:43 - #18Asd, fortuna che doveva somigliare alla Iosis…
Jack LaBronz (ex-VaticAnal)
19 giu 2006 - 19:10 - #19i dirigenti della ford erano evidentemente ubriachi quando hanno dato il via a questo progetto…e la ford, fiesta a parte, AFFONDA!
e mi ride anche il culo!
Luca
19 giu 2006 - 19:13 - #20x il post numero 4: marchio di nicchia la Ford? se è di nicchia la Ford che ha circa il 9% del mercato europeo ( tanto per darti un’idea bmw dovrebbe avere il 5% e fiat il 7,9%) nonchè una discreta percentuale nel mercato americano, allora cosa non è di nicchia?
Questa mondeo ricorda la mazda? Mha! chi vi capisce è bravo!
Tra l’altro non so come facciate a giudicare una foto come quella che è stata pubblicata…si vede ben poco.
Certo, de gustibus non disputandum est, però uscire con certi discorsi…..
mad_max
19 giu 2006 - 19:24 - #21la coda nel fotoshop di sinistra è una audi a4. ahahaah, bravi però, certe volte questi montaggi sono molto più belli del modello reale che verrà commercializzato.
a1
19 giu 2006 - 19:45 - #22so boni tutti a fa copia incolla!!!!!!!!
Luigi
19 giu 2006 - 20:41 - #23purtroppo manca la trazione integrale…
hp
19 giu 2006 - 21:01 - #24I copia incolla Tedeschi a differenza di altri… sono tutti ben riusciti.
998R
19 giu 2006 - 21:05 - #25Ma scusate..cosa c’è di straordinario nel fatto che dopo 170.000Km la macchina non abbia dato alcun tipo di problema???
Se compri una mondeo..una stilo..una megane..un’astra…..bhe il tuo metodo di giudizio per definire la bontà di un’auto fa riferimento al kilometraggio che si riesce ad effettuare.
Se invece ti compri una 159…un A4..una serie 3…etc…..bhe allora i problemi diventano stronzate del tipo: scricchiolii vari del cruscotto…lieve calo di potenza tra i 1500-2300 giri…..e via dicendo
Ford…è una mediocre che fa macchine tutto sommato oneste ma che non possiamo definire straordinarie.
4ruote4ever
19 giu 2006 - 21:45 - #26io la trovo + bella dell’attuale e il posteriore mi piace molto
4ruote4ever
19 giu 2006 - 21:49 - #27secondo me non somiglia affatto alla mazda6 e inoltre non penso ci sia stato un copia-incolla da parte di ford questa volta,infatti è molto diversa rispetto alla focus ed all’attuale mondeo
DennyGSXR
19 giu 2006 - 21:52 - #28fosse così sarebbe carina
zio peppe
19 giu 2006 - 22:09 - #29X POST 25
nulla, infatti si parlava di un’auto onesta. Ma vorrei anche ricordare che auto ben + blasonate, hanno avuto problemi al motore MOLTO prima. (vedi il “mal di testa” dei 100.000 km del 2.0 tdi iniettore pompa. O gli innumerevoli problemi elettrici della classe E.
concordo con chi critica le 5 porte. preferisco anch’io, e di gran lunga, le 4. Speriamo in bene…
AXE
20 giu 2006 - 07:28 - #30la riscossa dei benzina, 1.6 contro 2.2, voglio vedere chi dice che i costi di gestione del gasolio sono + bassi.
Luigi
20 giu 2006 - 08:34 - #31un 1.6 su una macchina del genere, soprattutto se SW, potrebbe essere una pessima scelta… certo che se uno poi ci mette anche il GPL, la ripresa in autostrada a pieno carico va a farsi benedire
stefano
22 giu 2006 - 10:54 - #32hanno perso l’occasione si fare una bella auto che risultasse un grqadino sopra la concorrenza
massimo
30 giu 2006 - 12:31 - #33Possiedo una mondeo del 98 con 290.000 Km e una del 2003 con 40.000. Al di la dell’onestissimo costo di acquisto, vi invito a riflettere sulla sicurezza che una mondeo da ai suoi occupanti, visto che entrambe le macchine sono rimaste coinvolti in incidenti causati da terzi, sempre in colonna e dove solo io sono tornato a casa illeso e senza carroattrezzi. Certo esistono macchine più lussuose e rifinite, ma non mi lamento se dovesse mancarmi qualcosa, nelle mie auto c’è tutto quello che può far piacere per i miei viaggi da 1500/2000 km a volta. Ho visto la foto pubblicata da quattroruote e l’indicazione del prezzo di partenza da 20-22.000 Euro. Bella ed economica. Probabilmente la mia terza mondeo.
Patrizia
03 lug 2006 - 13:52 - #34Molto bella. Appena va commercio me la comprerò subito. Credo sia sufficiente il 1.8 TDCi per le mie esigenza, con la mia attuale TDdi sono già arrivata a 380.000 km.
A chi dice che la linea è anonima dico… secondo me meglio una linea sobria e pulita rispetto a certe forme barocche e pesanti, in stile francesi e lancia Thesis.
Buona giornata.
Patty
antitedesco
30 lug 2006 - 17:57 - #35eccoli ( stanno davanti alle concessionarie ad aspettare che arrivano dalla germania ) eppure noi italiani le facciamo bene le auto , andate a cagare ; W L.INDUSTRIA ITALIANA
Tdci
03 ago 2006 - 15:09 - #36X Antitedesco…perchè non vai a cagare tu? a gia, con i tuoi cessi italiani lo fai tutte le volte che guidi!
andrea
04 ago 2006 - 00:03 - #37se fosse veramente come visualizzata qua…. (sketch di Huckfeldt)la prima immagine intendo … sarebbe una bella auto(La comprerei subito )riprese in effetti sia il taglio anteriore del Q7 e posteriore della A4 entrambi di Audi. Nutro forti perplessità che in commercio la troveremo effettivamente così.Anche se sono certo che…. o cambiano designer o è meglio che chiudano i battenti; tutte le Mondeo fatte ad oggi sono datate esteriormente ancor prima di uscire. Forse converrebbe facessero fare dei modelli a dei ragazzi di 16 anni almeno loro avrebbero un po’ più di fantasia. Se i loro ingegneri fossero un po più tendenti a linee accattivanti e sportiveggianti venderebbero molto di più. Mi meraviglio che non li abbiano ancora messi a casa.l’unica Ford che trovo gustosa è S-MAX anche se quei gruppi ottici posteriori non ci stanno a dire niente con una struttura sportiva, volevano rettangolari lunghi o e a led e non a “occhi da oddormentato” come hanno fatto. Ma come si fa a fare delle baggianate del genere mi chiedo.
andrea
04 ago 2006 - 00:33 - #38per chi volesse vede una bella cosa sulla mondeo 2007 :
http://www.autoexpress.co.uk/autoexpresstv/spyshotvideos/200452/ford_mondeo.html
qui c’è il video di prova.
sandro
09 set 2006 - 20:13 - #39salve……………
possiedo una mondeo del 1993 4 porte benzina e con 150000 chilometri.Manutenzione? solo parti usuranti. Pastiglie candele olio filtri e una cinghia di distribuzione. No frizione unica manutenzione e difetto dichiarato da ford, un manicotto del monoblocco.
Penso ancora che ad un prezzo di circa 22500 euro cosa offrono di meglio le altre case automobilistiche in particolare ad una 2000 S.W
tdci 130 hp
se avete di meglio scrivetelo
W PRODI
29 set 2006 - 22:42 - #40Rispetto agli schizzi visti in precedenza simil aston martin che delusione. Sta qua è una focus con qualche limatura…
W PRODI
29 set 2006 - 22:44 - #41parti usuranti o USURATE?
AI AI AI
AS
14 ott 2006 - 21:30 - #42nn sarà così
tony
18 gen 2007 - 15:36 - #43una proposta in stile ford,sobria e pulita e dall’aspetto solido,una bella macchina che darà filo da torcere alla concorrenza e poi con quello che si poduce in italia….fiat stilo, 147,e le lancia mah??