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Questo splendore che vedete in foto è la Ford Evos Concept che sarà presenta dal costruttore dell’Ovale Blu nel corso del Salone di Francoforte: questa show-car anticipa l’ennesima rivoluzione stilistica destinata ad investire la gamma Ford nei prossimi anni a spese del linguaggio stilistico “Kinetic design”, inaugurato con la Iosis. La Ford Evos Concept è lunga 4,5 metri, larga 1,97 e alta 136 centimetri ed è spinta dallo stesso sistema ibrido plug-in della C-Max Energi: ciò significa che utilizza un motore alimentato da batterie agli ioni di litio ed una seconda unità con funzionamento a ciclo Atkinson, alimentazione a benzina e 2.0 litri di cilindrata, che interviene in supporto o per ricaricare le batterie.
“Più forma, meno linee”: è questa la filosofia del nuovo corso stilistico, annunciata da J Mays, chief creative officer del gruppo Ford. “Quest’auto non è disegnata per provocare, ma per sedurre!”. Il risultato finale è di assoluto livello, con un frontale muscoloso, personale e molto aggressivo. Riusciti nella loro semplicità i gruppi ottici e la calandra esagonale. Generosi i passaruota, elemento cardine della fiancata, congiunti idealmente da una nervatura laterale.
Originale anche la coda con fanaleria a sviluppo orizzontale ed un vistoso estrattore posteriore con terminale di scarico centrale integrato. L’auto, materialmente costruita dalla Vercar di Torino, sfoggia 4 portiere ad ala di gabbiano che fanno della loro incernieratura un riuscito motivo stilistico.
(Grazie al nostro lettore “Rik-dmc12″ per la segnalazione)
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dantedr
31 ago 2011 - 08:03 - #1e come apri lo sportello quando ti si parcheggiano vicino? :O
Arsenio (quello vero)
31 ago 2011 - 08:04 - #2Speriamo che la linea della nuova Capri sia così e soprattutto speriamo nella t.p.
beppe
31 ago 2011 - 08:32 - #3Bella, veramente molto bella.
E’ triste vedere che solo le marche italiane come Lancia e Alfa si ispirino al vecchiume anni ‘50 e ‘60 mentre tutti si spingono in avanti con dei disegni ispirati alla tecnologia ed all’efficienza aerodinamica.
thegas2
31 ago 2011 - 08:37 - #4peccato che auto come questa restino sempre e solo dei pezzi unici da salone e non vedamo mai la produzione, neppure con le modifiche per renderla stradale (parlo delle portiere e dei sedili oltre all’altezza da terra)
Wanderer
31 ago 2011 - 09:02 - #5davanti ha un che di citroen Gt… comunque molto molto bella : )
bramante
31 ago 2011 - 09:07 - #6Io spero che cambino il design della Mustang perche’il vecchiume di cui qualcuno parlava sopra, ford lo propone dal 2005 quando cambio’la bellissima Mustang di allora con questi fac simile della prima anni serie 60 e la stessa cosa ha fatto GM con la Camaro che altro non e’che un remake della prima serie, basta con queste linee vecchie, ora semmai ispiratevi ai vostri modelli anni 80 che tanto mi hanno fatto impazzire tipo la Trans Am di Knight Rider o la Camaro di Simon & Simon.
sandrobritishopen
31 ago 2011 - 09:23 - #7All’Alfa ci vorrebbe un coupè così, per rimpiazzare la Coupe Gt mandata in pensione, e ora che la Giulietta è solo 5 porte.
La struttura della Giuletta lo permetterebbe, e sarebbe molto meglio di quella scopiazzatura della Elise che è la 4c.
Opel Astra Gtc, Ford Capri, Volkswagen Scirocco… e proprio l’Alfa non propone nulla?
Avrebbero tutta la tradizione, dalla Giulia Coupe alla Alfasud Sprint.
E si fanno sopravanzare da Opel e Ford???
macteo
31 ago 2011 - 09:24 - #8Assomiglia alla AM Rapide, anzi è persino più bella perché più compatta. Bello il nuovo stile Ford, unitamente al prezzo accessibile che contraddistingue il marchio sarà un successo sicuro.
mitch
31 ago 2011 - 09:36 - #9Davvero bella e piena di personalità. Mi incuriosisce il prezzo. Davvero splendido il frontale.
fabioo.
31 ago 2011 - 09:58 - #10Avrei visto bene 4 lettere al posto di Ford (che per inciso ha fatto un gran Bel lavoro), ebbene avrei visto F I A T
Bravi a quelli della Ford.
bassplayer
31 ago 2011 - 09:58 - #11Come al solito Ford copia Peugeot semplicemente girando la mascherina al contrario
Qui la prova
http://www.autoblog.it/galleria/big/ford-evos-concept/16
http://www.autoblog.it/galleria/big/stand-peugeot-cinq-e-sr1-a-ginevra-2010-01/2
o basta guardare il frontale della Fiesta con i fanali rubati in pieno alla 207
Il-Becchino
31 ago 2011 - 10:03 - #12Si chiama EFFETTO WOW.
Dopo tre aperture in mezzo al traffico malediresti sta apertura.
Bella ma per niente pratica.
Confermo che è COPIATA dalla Peugeot
amichevole
31 ago 2011 - 10:19 - #13Mettiamoci due porte normali e un tridente come marchio. Non sarebbe perfetta?
Tornando seri.. è davvero bellissima. Quoto Arsenio e incrocio le dita per la Capri!
Mistermaster
31 ago 2011 - 11:01 - #14Nel crash-test non supererebbe l’impatto laterale. Apertura della porte già vista un migiaio di volte. Frontale anonimo; potrebbe esserci qualunque marchio. Futile dimostrazione scenografica per chi è di bocca (aperta) buona.
rik-dmc12
31 ago 2011 - 11:27 - #154 non è vero il 90% delle concept ford diventano auto di serie
rospo77
31 ago 2011 - 11:32 - #16La voglio con le portine così, che quando accompagno mia figlia a scuola la faccio vergognare!!!
MDL
31 ago 2011 - 12:33 - #17@ bramante:
NOOOOO!!! ok, i gusti sono gusti, ma non puoi dire che le mustang degli anni 80 o 90 erano belle! dai! è il medioevo delle muscle cars! tutti gli appassionati di auto americane ringraziano proprio questo “remake” che cominciò nel 2005 che ha ridato splendore alle mustang, Camaro, Challenger moderne!!! e comunque, anche se richiamano le linee delle antenate, sono MODERNE, dai, non puoi dire che la Camaro nuova non sia attuale, e addirittura “futuristica” nelle sue linee… ripeto, i gusti sono gusti, ma negli anni 80 e 90 si sono visti degli orrori! camaro a forma di saponette, o mustang che sembravano delle Mondeo pompate… nonono, credo che tu sia l’unico a volere questa “involuzione” con tutto il rispetto eh!
nova°
31 ago 2011 - 12:33 - #18Molto bella, un pò meno il posteriore, bella la soluzione delle portiere anche se su una eventuale produzione in serie su larga scala non la faranno mai così
rubik
31 ago 2011 - 12:39 - #19ECCEZIUNALEEE!
Ben proporzionata, compatta e aggressiva senza essere tamarra.
Escludendo le soluzioni puramente da concept, promette molto bene per lo sviluppo dell’eventuale modello di serie.
MDL
31 ago 2011 - 12:45 - #20Scusate se insisto, ma ecco cosa era la mustang nei primi anni 90:
http://www.supernaturalturbo.com/mustangs/92coupe.JPG
era una FIESTAng? il medioevo buio dello stile!
quindi, god bless il “remake” stilistico dal 2005 a oggi.
Quindi, giusto continuare su questa strada, evolvendo il design che si rifà alle gloriose ‘STANG 60-70 implementando questo nuovo design, per me è fattibile, e già nella mustang 2011 si vede l’evoluzione…
Manuuu21
31 ago 2011 - 12:54 - #21Molto molto bella!!! Ma davvero tanto!!!!!
mauromcmurphy
31 ago 2011 - 14:14 - #22belli questi costosissimi concept da salone fatti per stupire e niente più. ma pensassero a fare macchine robuste ed economiche!
giuseppas
31 ago 2011 - 14:47 - #23bellissima d’effetto le porte ad ali di gabbiamo che come giustamente detto d altri però non sono pratiche, tuttavia se venisse prodotta con un design quasi uguale a questo ma con portiere tradizionali sarebbe comunque un’ottima auto da prendere, complimenti alla Ford con questo prodotto comunque ha mostratoun concept diverso dagli altri con una certa personalità e molto molto secudente.
antonellodecaro
01 set 2011 - 10:31 - #24ha bassplayer mettiti gli occhiali che non ci vedi bene se dici che la ford copia la psa ,mi sa che”ROSICHi”parecchio perche la ford è molto piu bella del gruppo psa
raf97
06 set 2011 - 13:42 - #25Spacca!!!!!!! È davvero bellisssima!!! Spero davvero che le prossime Ford riprenderanno questo stile. Manca solo la Capri, non vedo l’ora… Voglio dire a chi ha raccontato quella fesseria che Ford copia Peugeot girando la mascherina che non ne capisce proprio niente, la Peugeot è una marca piuttosto brutta e la sua ultima concept lo dimostra. Infatti la HX1 non è nemmeno paragonabile a questa stupenda Evos.
adrin
15 dic 2011 - 15:32 - #26I love your blog.I read your maximum of posts and i always found them interesting and impressive.The knowledge shared by all the post are good enough to acquire the whole information about topic.
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