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Alejandro Mesonero-Romanos è il nuovo capo designer di Seat: 43 anni, succede a Luc Donckerwolke alla guida del centro stile del costruttore iberico. Donckerwolke, 46 anni, sarà invece responsabile del Volkswagen Group Advanced Design e risponderà direttamente a Walter de Silva, a capo dello styling dell’intero gruppo VW.
Mesonero-Romanos aveva già lavorato per il gruppo tedesco: nel 1995 era entrato in Seat per poi passare nel ‘97 a lavorare sul design esterno di Volkswagen ed Audi. Nel 2001 il salto in Renault, passando nel 2007 ad occuparsi dello stile dei veicoli avanzati della casa della losanga.
Negli ultimi tre anni si è invece occupato dei veicoli di Renault Samsung Motors. Adesso il compito che gli spetta è delicato: Seat è in una fase di rilancio dopo un periodo grigio. Lo stile sarà un tassello fondamentale nella strategia di rilancio del brand spagnolo.
Fabiooo
25 lug 2011 - 14:35 - #1Compito difficile, disegnare la Leon del rilancio, anche se io possiedo l’attuale e non è male(certo, non è l’ALFA iberica, ma per il livello attuale di Alfa in effetti ci siamo).
In seconda battuta, rifare l’Ibiza, venuta male male male.
giaserg
25 lug 2011 - 14:40 - #2Compito semplicissimo, la gamma seat attuale, come l’alfa, fa vomitare, difficile fare peggio,l’ibiza e la toledo fine anni 90 erano invece molto meglio
---------luca------------
25 lug 2011 - 14:44 - #3Cioè, cosa dovrebbe fare?
Mi sa che gli daranno le Audi uscite di produzione e il suo solo compito sarà quello di cambiare i fari e i paraurti cercando di spacciare per nuovo il modello.
Degradante!
twilightangel
25 lug 2011 - 14:44 - #4Dopo aver fatto quegli aborti di ibiza e leon è il minimo.
aerocar
25 lug 2011 - 14:49 - #5Con due fenomeni sotto come Felske e Diaz, penso dormira tranquillo……..Futuro garantito
kz27
25 lug 2011 - 14:50 - #6Spero soprattutto che migliorino l’Ibiza che, come dice Fabiooo, è venuta “male male male”
thenewbare
25 lug 2011 - 14:56 - #7Non penso che la Leon sarà disegnata da lui, perchè a quanto sembra dovrebbe essere presentata al Salone di Francoforte di Settembre, quindi credo che saranno altre le Seat con la sua firma..
Ferdinand Karl Piëch
25 lug 2011 - 15:15 - #8@3
Un po come la Lancia 300C..
Nasconditi va là..
Drake
25 lug 2011 - 15:23 - #9quindi di qui ad un paio di anni vedremo i suoi porgetti per strada .
Auguri di un buon lavoro .
mecenate
25 lug 2011 - 15:27 - #10off topic: qlcn sa che materiale usano per fare i modelli in scala?
automobilista the original
25 lug 2011 - 15:27 - #11anche io sono il felicissimo possessore di una Leon “attuale” e per la linea e il design non la cambierei con nessuna al momento! Spero nella nuova che sta per venire! Donkerwolke deve aver fatto carriera e in effetti le ultimer Seat non sono niente male, anche l’Ibiza che a voi non piace non è poi così malvagia, certo la Leon è un’altra storia!
boh1
25 lug 2011 - 15:42 - #12..il problema è l ipocrisia di fondo che pervade tutto il “brand” ..
continuano a insistere sul fattore di provenienza spagnola , con tanto di scritte, slogan e richiami alla spagna..ma la SEAT della spagna non ha neanche un bullone!
Il tutto genera una sensazione sgradevole ..”cheap” ..anche perchè la spagna non ha alcun tipo di tradizione e storia alle spalle a livello motoristico e automobilistico. Una contraddizione che si ripercuote su tutto dal marchio fino al prodotto , tenuta in piedi solo per ragioni politiche .
marcolino1969
25 lug 2011 - 15:44 - #13be… dovrà reinventare il marchio, visto che oramai conta più il marchio che la sostanza per vendere e per guadagnare, quindi avanti cosi, i modelli già ci sono trova il modo di far del marchio seat un marchio di moda.
Vurrell
25 lug 2011 - 15:45 - #14Auguri Alejandro.. http://youtu.be/JtyByefOvgQ
marcolino1969
25 lug 2011 - 15:46 - #15ed il forte che in sagna producono la Q3…con prezzi di vendita esorbitanti …. operai seat… hihihih , quando produrranno pure la seat derivata dalla tiguan, sicuro su questo sito come su altri si leggerà di tutto contro tale modello.-
il marchio è tutto
ryos
25 lug 2011 - 15:55 - #16Ah bhè, se l’Ibiza è un cesso siamo a posto.
La 3 porte è molto più bella di buona parte delle vetture del segmento B.
nicosen
25 lug 2011 - 16:09 - #17bhe se ribrandizzasero l’attuale TT con il marchio seat e alcuni stilemi di seat stessa io nn sputerei poi tanto sopra.
lars81
25 lug 2011 - 16:27 - #18@11 Clay
balilla14
25 lug 2011 - 17:17 - #19imbocca al lupo Alejandro!!!
reeeeee
25 lug 2011 - 17:32 - #20Ma cosa state dicendo? La ibiza SC è bellissima. Ma la Corsa 3 porte l’avete mai vista da dietro?
jag-green
25 lug 2011 - 18:01 - #21Sulle prime sembra uscito da una qualsivoglia festa di Paese, uno scapolone di periferia specialista in tango figurato. Poi però gli concedi la seconda possibilità.
Prosegui, leggi che era in Samsung, non quella dei telefoni, e infine capisci che non ci eri andato così tanto lontano.
Ora è chiaro, venderanno Seat ai Cinesi.
gabibbo_
25 lug 2011 - 18:24 - #22dunque faceva il designer per il gruppo Renault?
BURP!
non mi pare ci sia molto da aggiungere
:-))))
casartano doc
25 lug 2011 - 21:21 - #23Lavorava x la renault? Allora portera lo stile del koleosin seat!
Ferdinand Karl Piëch
26 lug 2011 - 00:10 - #24Andatevi a vedere la Samsung SM7…
Parlate solo di aria fritta..
nerogatto
26 lug 2011 - 00:49 - #25Sono tutte menzogne di chi non vuole bene a Cruccolandia, la SEAT va benissimo, un successo clamoroso!
jag-green
26 lug 2011 - 04:52 - #26*25
Vista. E’ dopo quella che devono averlo cacciato, evidentemente.
nnn
26 lug 2011 - 08:01 - #27Atualmente alla seat sono alla ricerca di cervelli a 900 € al mese gli ho proposto di recrutarli su autoblog perche cenesiete parecchi e tutti cosi bravi in due ho tre mesi la seat sa il primo costruttore Europeo:
E poi vi ingageremo in Alfa !
Skaramakaj
26 lug 2011 - 10:12 - #28Ma nessuno ha pensato al fatto che vw ha tutti gli interessi nel fare le sue “alter ego”(seat/skoda) esteticamente inferiori per non essere eventualmente surclassata nelle vendite? Immaginate ad es il seguente scenario; e cioè delle seat e skoda molto migliori delle attuali da un punto di vista estetico (e migliori delle vw stesse), ma con dei costi molto inferiori, considerando che le prime sono molto + sportive, e le seconde invece ancor + “aggressive”, me nei listini…
chris84ge
26 lug 2011 - 11:33 - #29povera seat, non la caca nessuno.. nonostante l’ottimo motore (il 1.2 tsi) sia presente sull ibiza e non sulla polo…