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Cavalcando un +16% nelle vendite globali, Mercedes annuncia che lancerà 16 novità entro il 2011. Una mossa necessaria per mantenere ed incrementare gli alti volumi commerciali. Saranno tre i modelli totalmente nuovi: parliamo della Classe A E-Cell, della Classe B F-Cell e della Smart Fortwo Electric Drive, tutte ad emissioni zero. Ma prima la casa tedesca sarà impegnata nel lancio di una nuova generazione di motori V6 e V8 siglati “BlueDIRECT”: tali propulsori saranno dotati di iniezione diretta e sovralimentazione mediante turbocompressore per consumare fino al 24% in meno rispetto ai loro predecessori. Su alcuni modelli arriverà inoltre la tecnologia Start&Stop per risparmiare carburante durante le soste al semaforo. Tutte queste novità saranno sponsorizzate dalla nuova campagna pubblicitaria “The best or nothing” ideata da Daimler per i prodotti della Stella.
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foreveryoung
15 giu 2010 - 15:51 - #1..bellissima l’ultima pubblicità di mercedes…
dssssssss
15 giu 2010 - 15:58 - #2Beh 16 novità in un solo anno son tante, spero che riescono a centrare l’obiettivo, e magari riprendono audi nei costruttori premium…
Multiflex
15 giu 2010 - 15:58 - #3dopo aver abbassato la testa per un 2009 disastroso la stella riparte alla grande e fa capire alla concorrenza chi è che comanda….sono molto contento…ps ho viaggiato per un giorno intero in una e 350 cdi avantagarde berlina nera…credetemi non volevo piu scendere….
werder brema
15 giu 2010 - 16:08 - #4proviamo ad indovinare…..
smart electric drive
classe a
classe a e-cell
classe b
classe b f-cell
classe c restyling
classe cls
classe cls shoting brake
classe s
classe cl restyling
classe slk
classe sls spider
classe sl
classe glk restyling
classe ml
viano restyling
GIOGIOS
15 giu 2010 - 16:08 - #5La Mercedes è la Mercedes. Le altre sono mode passeggere.
xlepws
15 giu 2010 - 16:20 - #6fiat impari cosa vuol dire proporre novità ogni anno.
mitch
15 giu 2010 - 16:32 - #7 (nascondi)16 novità stupide saranno, spero che non siano auto nuove che la linea mercedes è davvero orrenda e da vecchi magnaccia con il pu**anone affianco (vedi classe E)
toroilgrande
15 giu 2010 - 16:44 - #8secondo i grandi opinionisti di autoblog la mercedes è alla canna del gas e fallirà prima del 2011, l’unica casa che resterà autonoma sarà Fiat-Chrysler
---------luca------------
15 giu 2010 - 16:48 - #9@ autoblog:
non sarebbe male dedicare un post sull’ultima pubblicità Mercedes…
Merita davvero!
---------luca------------
15 giu 2010 - 16:49 - #10@ autoblog:
non sarebbe male fare un post sull’ultima pubblicità Mercedes… Merita davvero!
malkariss
15 giu 2010 - 16:52 - #11A quando la segnalazione “Alfa Romeo, 0 novità entro il 2011″?
Giusto per far capire le differenze.
IlBecchino
15 giu 2010 - 17:25 - #12Per forza devono fare i restyling
Anche Audi ha superato Mercedes.
La Mercedes di prestigio?.. un volta forse.
Adesso, cari mercedisti, avete la Classe R (una delle novità! Ora con i led e la pelle di babbuino!).
La Classe A. Una classe cui mercedes non avrebbe MAI dovuto accedere se non col marchio Smart.
La classe B che suna come serie B… un po’ pezzente.
Una classe C che vorrebbe avere la classe della vecchia 190 che invece non ha assomigliando in modo imbarazzante ad una skoda.
Una C SW che non vende neanche a regalarla.
Una E che non ha l’ANIMA delle MB vecchie, quelle con la classe sapete.
Poi c’è il GLK… un contributo a rivalutare SSangyong.
La ML, altro cassone ma almeno gradevole.
Parliamo della CLC?
Parliamo dello scempio della bella SL?
parliamo della GL? cos’è un Tiger Tank? E la grazia dov’è?
In pratica MB ha rovinato la sua anima per quote di mercato, ma al contempo ha perso pure la sua aurea di esclusivtà
Le uniche MB degne di menzione sono la SL (appunto) , la S, la CLS, la CL e poco altro.
Se guardate i veicolo MB sul sito vedrete che sono effettivamente 16 modelli.
Naturalmente mercedes ha guadagnato con la bella SLS.
maverick88
15 giu 2010 - 18:04 - #13@12
La Classe R vende; non quanto una punto o una classe c ovviamente visto che è un’auto particolare, ma vende. MB ha compreso i suoi volumi e credo sia abbastanza soddisfatta.
Classe A/B non sono Mercedes, punto. La A si salva solo se guidata da donne.
La C è bellissima nell’Avantgarde, davvero imponente ed elegante. In Elegance o Classic secondo me perde qualcosa, ha una linea meno filante
Di C SW ne vendono, quasi più delle berline (purtroppo). A me non piace particolarmente, però è il mercato a dare i verdetti
La E da dietro è molto bella, anche frontalmente. Di lato è inguardabile, col passaruota posteriore che è invedibile (cit.). A me non ricorda le grandi berlinone MB in effetti, uno dei pochi meriti che ha è di non assomigliare al resto di gamma (come succede in Bmw o Audi), ma non è granchè.
Il Glk ha linee particolari, forse o lo si ama o lo si odia. A me non sembra male, non mi piace il segmento però s’è visto di peggio in giro.
La ML è il suv per le donne, classico. Amg per gli uomini, secondo me l’imponenza è pertinente e come linea la preferisco alla Q7 o X5-6
La Clc, pur abitando in una grande città (Milano) ne ho viste 4 da quando è uscita…hanno sbagliato a concepirla: anzichè fare una coupè con base la C hanno preso il frontale della piccola berlina, hanno segato il dietro e l’hanno messa sul mercato. Sembra un’auto improvvisata, uno dei più grandi errori di MB in effetti
SL…boh. Ho visto ieri una SL65 performance (bellissima), dalle foto la nuova SL non sembra essere cattiva come le vecchie, però dal vivo non saprei
Il GL è un altro veicolo di nicchia
MB è scesa, credo non potesse fare altrimenti. Ormai la tendenza è di avere auto di qualsiasi tipo a listino, dalla citycar al suv, dalla berlinona alla spyder.
Alcuni progetti sono andati bene, altri no. Quando si lavora con le auto poi ci sia addentra in un campo minato
www.mbenz.it
15 giu 2010 - 18:31 - #14dimentichiamo la classe G??
poi per il resto chi + chi meno quoto…sono novità non proprio nuove…tipo v6 e v8 turbo…35i 35 d 40 d 50i…3.0tfsi… altre sigle simili forse sarebbero d’esempio…per l’affidabilità però lasciamola in pace la Stella
matteo-amg
15 giu 2010 - 18:46 - #15#12
l’unico modello criticabile è la clc…e forse l’R…poi le altre sono tutte auto perfette e azzeccate per il loro segmento…
qu4drupede
15 giu 2010 - 18:54 - #16onestamente la mercedes è sempre due scalini sopra a tutte le concorrenti.. come idee, meccanica, stile e tutto quello ke volete! per non parlare di come fanno gli interni delle auto di fascia alta.. inarrivabili per BMW a Audi.. complimenti!
maverick88
15 giu 2010 - 19:07 - #17@15 io sono un malato di MB, ma non sono affatto convinto da alcune cose della nuova E.
Di contro trovo la R una vettura particolare ma riuscita (in senso relativo).
A e B le trovo indifendibili: a mio parere classiche vettura da donna e aziendale, rispettivamente
maverick88
15 giu 2010 - 19:21 - #18@15
io sono malato di MB, ma ci sono alcune cose della nuova E che non mi convincono.
Di contro, la R per quanto peculiare la reputo un’auto riuscita (in senso relativo)
Le A/B sono indifendibili: sono le classiche auto da donna e aziendale, rispettivamente.
atrei garofalo
15 giu 2010 - 23:47 - #19la classe c grande macchina!
la sl è vecchia da anni!!! superatissima…
la a e la b diesel sono due carrette rumorose… a benzina vanno meglio!
la cl non si capisce a cosa serva…
la cls bella macchina, ma va rinnovata…
la sls è meravigliosa!
la e è la classica mercedes media che non ti stanca mai… potresti tenerla per anni…
www.mbenz.it
16 giu 2010 - 10:47 - #20@19
cl…concorrente di bentley…in teoria, o cmq coupè di lusso più economici..per il resto quoto tutto