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Dopo anni di attesa, la Nissan Cube sbarca ufficialmente sui mercati automobilistici europei, Italia compresa. Si tratta della terza generazione per il modello, in vendita in Giappone dal 1998, dove ha conquistato già più di un milione di clienti. La Cube è una MPV dalle linee squadrate che le conferiscono la forma cubica da cui deriva la denominazione ed è stata realizzata sulla piattaforma B, la stessa delle attuali Micra e Note. Come sottolineato dal team di designer che l’ha concepita, la vettura nipponica si presenta con un abitacolo che propone le stesse caratteristiche di benessere di una Jacuzzi - per i sedili posteriori scorrevoli di 24 cm - mentre per la parte posteriore la fonte di ispirazione è stato il “lato B” di Jennifer Lopez.
La Nissan Cube è lunga 398 cm, larga 170 cm e alta 167 cm, mentre il passo misura 253 cm. Per quanto riguarda le motorizzazioni, la Cube sarà disponibile al momento del lancio solo con il propulsore a benzina 1.6 da 110 CV che, abbinato al cambio meccanico a 5 marce, assicura un consumo medio nel ciclo combinato di 15 km con un litro di carburante, mentre le emissioni di CO2 si assestano sui 151 g/km. Sul fronte delle prestazioni, la Cube 1.6 raggiunge una velocità massima di 175 km/h e scatta da 0 a 100 in 11,3 secondi. A breve, arriverà anche il motore 1.5 dCi da 110 CV di origine Renault con cambio manuale a 6 marce.
Trattandosi di un’auto chic e di nicchia, la Nissan Cube prevede un programma di personalizzazioni. La carrozzeria è disponibile in 8 varianti di colorazione: bianco, rosso, nero, argento, fibra di carbonio, a cui si aggiungono le speciali tonalità Bitter Chocolate, Sea Turquoise e Witty Military. Inoltre, sono disponibili una serie di decalcomanie per personalizzare gli esterni della vettura. Gli interni, invece, oltre agli inserti cromati, all’illuminazione modificabile, ai vani portaoggetti e ai tanti portabicchieri, possono essere personalizzati anche con otto differenti applicazioni speciali per le bocchette dell’aria e gli interruttori dei finestrini. Sono previste anche tre differenti colorazioni per i cerchi in lega da 16 pollici a forma di chiave inglese: argento, bronzo scuro e bianco chic.
Intanto, Nissan Italia ha diramato il listino prezzi ufficiale della Cube, la cui gamma è declinata in due allestimenti, tra l’altro molto completi: Look e Luxury. Infatti, già la Nissan Cube Look ha una dotazione di serie completa di ESP, 6 airbag, ABS con EBD, Intelligent key, sistema voce Bluetooth, autoradio con ingresso MP3, computer di bordo, Cruise Control, tetto panoramico “Shoji Shade”, climatizzatore automatico, fendinebbia e cerchi in lega da 16 pollici. Invece, la Cube in allestimento Luxury è equipaggiata anche di Nissan Connect e videocamera posteriore, molto utile in fase di retromarcia.
La Nissan Cube è in vendita a 19.000 euro chiavi in mano nell’allestimento Look, mentre per l’allestimento Luxury sono necessari 800 euro in più. Gli unici optional disponibili per entrambe le versioni sono la vernice metallizzata a 400 euro e il cambio automatico X-tronic CVT, per cui è necessario un sovrapprezzo di 1.500 euro. Come sottolineato da Andrea Alessi, amministratore delegato di Nissan Italia, il contingente di Cube destinato al nostro Paese ammonta a 2.000 unità. Sempre secondo la filiale italiana di Nissan, la simpatica MPV giapponese avrà sucesso soprattutto a Milano. In futuro, invece, non è escluso l’arrivo di una versione GPL Eco.
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andrea-vero
21 gen 2010 - 00:19 - #51ribadisco:
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rav
21 gen 2010 - 12:16 - #52Ho visto questo scatolone davanti al cinema dove vado ogni tanto… Sembra un imballaggio… il fatto è che è davvero pensata, dev’essere anche molto comoda sia come abitabilità che come visibilità. Peccato che sia così poco bella, soprattutto dietro dove quei fanaletti minuscoli la fanno sembrare alta 8 metri. Per non parlare poi della telecamera di parcheggio che sembra appiccicata con lo scotch al portellone… in più mi chiedo… dimensioni diciamo compatte, coda diritta, a cosa cavolo serve la telecamera di parcheggio? Mah. Venderà proprio poco!
faina74
21 gen 2010 - 14:28 - #53Sara’ pure spaziosa, sara’ pure trendy come qualcuno dice ma io una lavatrice con le ruote non la comprerei MAI. Il tasto per la centrifuga e’ di serie o si paga come optional?
simtopia23
21 gen 2010 - 16:51 - #54RAV
è un auto pensata per essere strana, i designer per una volta nn hanno pensato a cosa veramente il pubblico volesse da un auto standard ma creare un auto che si basa su dei concetti del tutto diversi, questa è un auto fatta per farsi notare ed è personalizzabile e di design come un ipod, una mini però con caratteristiche uniche, con tantissimo spazio a bordo ma con dimensioni compatte e con tanta visibilità(il grande vetro consente al guidatore una visibilità completa).
leggi i commenti dei possessori, ne parlano tutti strabene ed è questo quello che conta, questa nn è una vettura per il popolo.
rav
21 gen 2010 - 18:59 - #55@54: Che sia una vettura pensata per essere vissuta più che per essere guardata, come ad esempio una Multipla, sono daccordo. Però certe soluzioni stilistiche potevano essere evitate o fatte diversamente. Io sono uno di quelli a cui piacciono le auto cubiche… perchè si distinguono dalle altre e sono comodissime. questa Cube non mi dispiace in se. Le cose che non mi piaciono sono la coda e il fatto che sembri così grossa e tozza. Mi piace il fatto che sembri un oggetto di industrial design, un cubo appunto… però poi non capisco il cielo dentro che riprende dei cerchi, quando tutta l’auto ha forme cubiche smussate… oppure che dal cubo quasi perfetto esca un bozzo che sarebbe la telecamera di parcheggio… Sull’utilizzo non discuto!! Però è pure vero che se i possessori sono super contenti, quelli che erano attorno alla macchina esposta davanti al cinema non apprezzavano molto. Sinceramente una Materia anche se più piccola, mi piace di più.
Mister X
27 gen 2010 - 12:51 - #56Buona (forse) per qualche giapponese miope, in Europa il flop è pressochè certo!
andreamiata
24 feb 2010 - 14:08 - #57Ragazzi!!! L’ho vista dal vivo ieri… E’ una figata! Che poi piaccia o no, non ci sono dubbi! Questa è la classica auto che divide il pubblico: o piace o fa schifo, senza mezze misure! Secondo me non è affatto male, ma da compare usata… 20.000€ sono un pò tantini… anche se è molto accessoriata!