Leggi tutti gli articoli per peugeot 3008
A sei mesi dal lancio sul mercato, la Peugeot 3008 continua ad inanellare grandi successi nelle vendite. La Casa del Leone ha già raccolto più di 50.000 ordini, vale a dire il 15% in più rispetto agli obiettivi prefissati. All’inizio di questo mese è partita anche la commercializzazione in Gran Bretagna che si affianca a quelle già in atto in Francia, Italia, Spagna, Germania, Olanda e Belgio.
Per quanto riguarda il mix di vendita, si evince che, nel 60% dei casi, la 3008 è stata scelta negli allestimenti Premium Pack e Féline, vale a dire quelli con una dotazione di serie più completa. Inoltre, il 75% degli ordini riguarda le versioni equipaggiate con i motori diesel HDi, di cui l’80% sono le 1.6 da 110 CV. Il restante 25% è appannaggio delle versioni benzina 1.6 VTi e 1.6 THP, con una leggera preferenza per la prima.
La Peugeot 3008 è assemblata nell’impianto francese di Sochaux, al ritmo di 530 unità al giorno. La produzione di 50.000 esemplari prevista per il 2009 è già stata raggiunta. Per poter soddisfare le richieste senza dover allungare i tempi di consegna, da metà ottobre è stato introdotto un terzo turno di lavoro che, tra l’altro, ha dato impiego ad 800 persone. Inoltre, sulla stessa linea produttiva è iniziato l’assemblaggio della nuova 5008, al ritmo di 360 unità giornaliere.
Nel corso del 2010, Peugeot prevede di vendere circa 90.000 esemplari della 3008. Il successo di vendita della crossover francese non è passato innosservato nemmeno agli esperti del settore. Infatti, la Peugeot 3008 è già stata eletta “Auto Europa 2010” ed è anche tra le sette finaliste che ambiscono al prestigioso riconoscimento “Auto dell’Anno 2010″.
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
(8 Voti | Media: 4 su 5)
stever
17 nov 2009 - 13:15 - #51La più economica tra i cross-over nella versione con il cambio automatico disponibile già sul 1.6 a gasolio !!!!!!
dany_m
17 nov 2009 - 13:17 - #52Ma solo a me fa pena questo bidone?
Spero solo che inizino a tassare pesantemente sti dementi che comprano
sti cavolo di SUV. Se hanno i soldi per prendersi un furgone da 5 posti allora un pò
di stecca sul bollo male non gli fa di certo!
fabioshow
17 nov 2009 - 14:38 - #5338
ammazzati con il gas
questa sembra un salvadanaio
fuori è grande come un ulysse
dentro come una punto
la deltà è bellissima
la mito davanti non sarà il massimo, ma è oro rispetto a sto cesso
vinci
17 nov 2009 - 16:50 - #54Ma come si fa a comprare una macchina cosi brutta? ho visto una poco fa, e mi sono dovuto girare dall´altra parte dal spavento che mi sono preso.
arsenio (quello vero)
17 nov 2009 - 17:13 - #55# only-alfa
Hai ragione: l’Alfa è morta nel 1985, uccisa da fiat. Ma tu che guidi ora? Qualcuna di quelle patetiche fiat ricarrozzate che portano, infangandolo il marchio Alfa?
arsenio (quello vero)
17 nov 2009 - 17:16 - #56Quotone al 38!!!
In effetti Mito e Delta fan kakare quasi quanto la Multipla, concorrente della 3008.
Ma non disperate fiattari, fra un po’ ricarrozzeranno anche la PT Cruiser e allora sarà una bella lotta per il lassativo dell’anno!
stevie
18 nov 2009 - 20:42 - #57Inizialmente l’estetica sconcertava anche me. Poi ho avuto modo di apprezzarne gli interni (stupendi), la qualità delle plastiche, la genialità e la capienza del bagagliaio ecc… e sono andato a provarla. Di auto ne ho guidate molte, ho 43 anni e sull’auto ci vivo quasi… ma poche mi hanno dato la soddisfazione che mi ha trasmesso questa 3008. Erogazione progressiva, silenziosa, stabilissima, poco rollio nonostante l’altezza. Ergonomie azzeccatissime, strumentazione ricca, ben leggibile, curata. A bordo c’è molto spazio ma non si ha quella sensazione di guidare un pulmino… Unico difetto la scomodità degli agganci delle cinture di sicurezza anteriori. Appena sceso me la sono ordinata… ed oggi io la vedo bellissima, anche fuori. Non ho certo la pretesa e l’interesse di convincervi, in fondo non me ne frega un granchè se piace o meno, quello che lascia indignati è il poco rispetto che portate per i gusti altrui. Pareri critici possono anzi devono essere espressi, ci mancherebbe… ma un minimo di educazione sarebbe gradito e soprattutto si potrebbe evitare di offendere chi la pensa diversamente.
E poi certi paragoni assurdi… paragonare questa all’alfa mito che senso ha?
Si dice che la 3008 è inutile come tutti i SUV: primo, la 3008 non è e non vuole essere un SUV, almeno per il momento che viene prodotta solo in versione 2×4. Per utenti come il sottoscritto il 4×4 sarebbe solo un quintale da portarmi in giro, attriti e manutenzione in più. Io ho scelto un crossover perchè, avendo famiglia, ho bisogno di un’auto più spaziosa di una berlina ma detesto le Station Wagon e nella categoria delle monovolume non ne ho trovata una che mi piacesse davvero… mi sembravano tutte dei furgoncini o scatoloni viaggianti. Inoltre ho bisogno di un’auto a seduta alta per problemi fisici ad accomodarmi e a scendere da auto con sedili bassi. Inoltre adoro la guida rialzata, mi da un senso di sicurezza e di ampiezza di veduta. Ho bisogno anche di cambio automatico. Con tutte queste esigenze e con un budget di 25000 euro max, poche auto rientravano tra le papabili e, a conti fatti, considerando tutto ciò che offre questa stupenda 3008, con altre auto superavo e alla grande i 30000.
I gusti sono gusti ragazzi, io non vedo l’ora che mi arrivi!
Messaggio promozionale
22 nov 2009 - 21:38 - #58Inizialmente l’estetica sconcertava anche me. Poi ho avuto modo di apprezzarne gli interni (stupendi), la qualità delle plastiche, la genialità e la capienza del bagagliaio ecc… e sono andato a provarla. Di auto ne ho guidate molte, ho 43 anni e sull’auto ci vivo quasi… ma poche mi hanno dato la soddisfazione che mi ha trasmesso questa 3008. Erogazione progressiva, silenziosa, stabilissima, poco rollio nonostante l’altezza. Ergonomie azzeccatissime, strumentazione ricca, ben leggibile, curata. A bordo c’è molto spazio ma non si ha quella sensazione di guidare un pulmino… Unico difetto la scomodità degli agganci delle cinture di sicurezza anteriori. Appena sceso me la sono ordinata… ed oggi io la vedo bellissima, anche fuori. Non ho certo la pretesa e l’interesse di convincervi, in fondo non me ne frega un granchè se piace o meno, quello che lascia indignati è il poco rispetto che portate per i gusti altrui. Pareri critici possono anzi devono essere espressi, ci mancherebbe… ma un minimo di educazione sarebbe gradito e soprattutto si potrebbe evitare di offendere chi la pensa diversamente.
E poi certi paragoni assurdi… paragonare questa all’alfa mito che senso ha?
Si dice che la 3008 è inutile come tutti i SUV: primo, la 3008 non è e non vuole essere un SUV, almeno per il momento che viene prodotta solo in versione 2×4. Per utenti come il sottoscritto il 4×4 sarebbe solo un quintale da portarmi in giro, attriti e manutenzione in più. Io ho scelto un crossover perchè, avendo famiglia, ho bisogno di un’auto più spaziosa di una berlina ma detesto le Station Wagon e nella categoria delle monovolume non ne ho trovata una che mi piacesse davvero… mi sembravano tutte dei furgoncini o scatoloni viaggianti. Inoltre ho bisogno di un’auto a seduta alta per problemi fisici ad accomodarmi e a scendere da auto con sedili bassi. Inoltre adoro la guida rialzata, mi da un senso di sicurezza e di ampiezza di veduta. Ho bisogno anche di cambio automatico. Con tutte queste esigenze e con un budget di 25000 euro max, poche auto rientravano tra le papabili e, a conti fatti, considerando tutto ciò che offre questa stupenda 3008, con altre auto superavo e alla grande i 30000.
I gusti sono gusti ragazzi, io non vedo l’ora che mi arrivi!
in effetti...
22 nov 2009 - 21:41 - #59in francia vende molto..
**************
16 mag 2010 - 22:31 - #60Comunque l’esterno fa tantissimo il colore e il tipo di ruote che monti da disco 16a 18 c’e’ tanta differenza .Per me e ottima interno stupendo che si puo’ paragonare a un caccia.