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Crisi: il mercato giapponese per la prima volta dal 1971 sotto i 3 milioni di auto

Pubblicato: 02 apr 2009 da Fabio Sciarra

giappone Il Giappone sta vivendo la crisi economica più grave dal 1945, ed il settore dell’auto, come noto, è uno dei più colpiti. A sottolinearlo, i dati sulle immatricolazioni di auto nuove nell’ultimo anno fiscale, scese sotto i 3 milioni di esemplari per la prima volta dal lontano 1971.

Il dato è stato rivelato oggi dalla federazione dei concessionari giapponesi: le vendite di auto (esclusi i mezzi con cilindrata inferiore a 600 cc) e veicoli commerciali hanno segnato un pesante -15,6% nell’arco degli ultimi 12 mesi, per un totale che si aggira sui 2.900.000 esemplari immatricolati. Il risultato peggiore da 38 anni a questa parte, per l’appunto. Tutta colpa della crisi globale? Secondo alcuni no.

Gli esperti del settore evidenziano come l’auto in Giappone abbia perso quella connotazione di status symbol, soprattutto tra le giovani generazioni. Oltre alla motivazione sociologica, ce ne sarebbe un’altra di ordine più strettamente pragmatico: l’aumento dell’imposizione fiscale sull’auto privata, la crescita dei costi per comprare o affittare un posto auto, e infine, l’impennata dei pedaggi autostradali, stanno rendendo l’automobile sempre meno attraente, soprattutto nei grandi conglomerati urbani.

Via | auto, motor und sport

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Commenti dei lettori

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  • Pa1231

    02 apr 2009 - 01:25 - #1
    -2 punti
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    Primo

  • Profilo di paulla

    paulla

    02 apr 2009 - 01:53 - #2
    -2 punti
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    massì sti giapponesi c’hanno già mezza africa

  • ilmanzo

    02 apr 2009 - 02:30 - #3
    1 punto
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    ma sarebbe un mondo normale se in un paese come il giappone ha bisogno di più di 3 milioni di auto nuove ogni anno ?? ce le mangiamo queste auto ??

  • Profilo di _Innoxp_

    _Innoxp_

    02 apr 2009 - 03:19 - #4
    0 punti
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    ovvio, se una persona ha una macchina di 2-3 anni, e questa va bene mica la cambia… non tutti possono permettersi di rinnovare una auto ogni 2 anni, e mica interessa a tanti avere l’auto del momento.

  • Profilo di KeTaMiNa

    KeTaMiNa

    02 apr 2009 - 09:33 - #5
    2 punti
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    In JAP il settore auto è in crisi semplicemente perchè lo stato NON AIUTA con continui regali (eco incentivi, finanziamenti, ecc..) come succede in Italia con FIAT! Gaurda caso è l’unica che va in positivo.. E grazie al c@zz0 aggiungerei ;)

  • Profilo di Das Auto

    Das Auto

    02 apr 2009 - 10:37 - #6
    -2 punti
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    Per forza, solo i Turchi e i talian posso comperare certi ab@rti.
    Auto italiane = auto per operai!

  • Filosofia

    02 apr 2009 - 11:00 - #7
    1 punto
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    Io non conosco i dettagli del mercato di auto in Giappone ma ho vissuto a Tokyo per due anni. La situazione in Giappone e’ molto diversa di quella nostra per parecchi motivi. Sopratutto riguardo alle spesse e al benefizio di avere una macchina.

    1 Il posto auto e’ OBBLIGATORIO per potere immatricolare una macchina. Io ho fatto dei calcoli e il posto auto mi costava quanto il leasing di una Civic (qualche anno fa’)

    2 Il trasporto pubblico e’ piu’ che perfetto. La rette metropolitana di Tokyo (12 milioni di abitanti) si compone di Tokyo SUbway, JR East (la più grande del monto in numero di passeggeri) e tante altre linee private ed e’ di una efficienza spaventosa. I treni della metro passano ogni 2-5 minuti e sono puntualissimi. La rete di Shinkanshen (Treni alta velocità) e’ vastissima e ci sono delle linee veloci con treni che partono da Tokyo ogni 5 -10 minuti. Ho sentito che nel 2005 il ritardo medio delle linee di alta velocità e’ stato di pochi secondi. Le dite giapponese in genere pagano le spesse di trasporto a tutti gli impiegati dunque ci sono delle persone che fanno il pendolare ogni giorno con questi treni veloci. Veramente a Tokyo non hai bisogno in assoluto di avere la macchina.
    Proprio come a Roma.

    3 Le altre spesse sono anche molto alte. Per esempio io ho fatto Tokyo Kyoto (circa 600 km) in moto e ho spesso la meta dei soldi in pedaggio (la benzina costava un po più di qua) Non conviene fare lungi viaggi in moto o in macchina. Il Shinkanshen costa dimeno e prende la meta’ del tempo.

    Insomma direi soltanto che le uniche macchine che hanno un senso sono quelle sotto i 600 cc. Molto piccole, molto pratiche e molto piu’ economiche.

  • Profilo di carlo ciao !!!

    carlo ciao !!!

    02 apr 2009 - 11:10 - #8
    0 punti
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    meglio per le altre case automobilistiche.

  • gero

    02 apr 2009 - 13:19 - #9
    1 punto
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    sono un operaio, mi piacerebbe sodomizzare das auto, che da brava checca ne rimarebbe contento

  • gero

    02 apr 2009 - 13:24 - #10
    1 punto
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    questo sito mi piace molto, sono un appasionato di auto in generale. a volte pero leggo dei commenti veramente insulsi . la cosa migliore da fare sarebbe ignorarli, non sempre ci riesco scusate

  • Profilo di Mago16

    Mago16

    02 apr 2009 - 19:38 - #11
    0 punti
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    Grazie!!!Hanno dei mezzi pubblici spettacolari, economici e onnipresenti!!!!
    Farei anche io a meno dell’auto se anche qui fosse così, gli darei fuoco se potessi, (no perchè mi piacerebbe usarla sabato e domenica)…

  • Profilo di Mago16

    Mago16

    02 apr 2009 - 19:41 - #12
    0 punti
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    L’anno scorso ho vissuto un anno a Barcelona (Spain), e tra metro, autobus, treni, treni sotteranei, tram, taxi e bici sharing gratuito, il tutto con lo stesso biglietto ( a parte il taxi), con molti mezzi, efficenti ed a prezzi popolari, ero ben felice di non avere la macchina!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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