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Gli organizzatori se la sono vista brutta, ma alla fine l’hanno scampata. Tuttavia, anche se l’edizione 2009 del Salone di Tokyo non salterà, si svolgerà comunque a ranghi molto, molto ridotti. La manifestazione infatti, sarà accorciata di ben quattro giorni e si svolgerà su aree espositive dimezzate. Ciò che conta comunque di questi tempi -vista la sparizione del Salone di Londra del 2010- è la sopravvivenza. Tutt’altro che scontata per molti altri.
Ad arricchire un Salone alle prese con difficoltà senza precedenti, ci proverà Toyota, che (finalmente!) sembra aver deciso di presentare la versione di serie della Lexus LF-A, l’eterna promessa del ristretto club delle supercar da 600 CV. Non solo: il colosso giapponese potrebbe anche svelare il nuovo modello a trazione posteriore sviluppato con Subaru sul telaio e sulla meccanica dell’Impreza. Almeno secondo edmunds però, non sarà una coupé a montare il nuovo boxer da 220 CV, ma una berlina tre volumi, al contrario di quanto si dice ormai da lunghi mesi. Vedremo.
Di certo per ora c’è il lungo, lunghissimo elenco delle assenze. A General Motors, Ford Motor Company e Chrysler LLC, si sono recentemente aggiunte Mercedes, Volkswagen, Renault e Lamborghini. E sembra che anche i coreani, a partire dal colosso Hyundai-Kia, saranno irreperibili per la fine di ottobre. Difficile ricordare qualcosa del genere prima della crisi…
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Alberto 'o Rey
24 mar 2009 - 18:48 - #1Contento di vedere finalmente la nuova LF-A…
continua il balletto della nuova coupe Toyota/Subaru.. neanche stamattina il progetto veniva riesumato, ed ecco!, non è più una coupe ma una berlina tre volumi.
Penso che tutti abbiano una gran gola di una nuova Celica - o meglio, come ha detto qualcuno nell’articolo di stamane, di una nuova Sprinter Trueno/Levin.
corvettec6r
24 mar 2009 - 19:36 - #2aspettiamo con ansia tutti la nuova coupè fatta con subaru e la nuova Supra
carlo ciao !!!
24 mar 2009 - 19:52 - #3finalmete la LF-A di serie,era ora!!!
Karl Abarth
24 mar 2009 - 21:45 - #4Complimenti a Lexus, che con i suoi sì, no, sì, no, poi sì e poi forse no ma poi magari quasi quasi sì hanno fatto scendere a livelli bassissimi l’attenzione dei media per questa nuova ‘fantastica’ LF-A…
a1
24 mar 2009 - 22:00 - #52:
io no, :-)))))))))))))))
Rav
24 mar 2009 - 23:37 - #6LF-A?? Era oraaa!!
nicola555
24 mar 2009 - 23:55 - #7sembra aver deciso o ha deciso di presentare questa benedetta LF-A ???? finche non danno la conferma ufficiale io andrei cauto visto gli infiniti ritardi di questo modello
Gabryo
25 mar 2009 - 04:43 - #8Abarth
riguardo alla LF-A…hai pensato che queste conferme seguite da relative smentite e così via,possono (invece) suscitare anche l’effetto contrario nei media e nell’opinione pubblica,rispetto a quello che tu sostieni?
Imparate a non dare certe conclusioni scontate su qualsiasi argomento,soprattutto poi quando non ne siete a conoscenza delle possibili motivazioni.
Ogamitto
25 mar 2009 - 10:38 - #9Ho visto la versione che testavano in pista all’Autosalon che c’e` stato a fine 2008 ho fatto delle foto.
Devo dire che 500 esemplari e 45.000.000 di yen (circa 345.000 euro) sono davvero tantini.