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Che i costruttori cinesi siano quasi tutti interessati all’acquisto di Volvo è cosa oramai risaputa. Dopo il grande interessamento dimostrato in passato da Geely e l’interesse verso la Casa svedese da parte di Dongfeng Motor e Chang An Automobile annunciato nei giorni scorsi, torna alla ribalta l’ipotesi che sia la Chery quella più intenzionata ad acquistare Volvo.
Il governo cinese, infatti, ha dato l’approvazione a Chery di poter acquisire il premium brand messo in vendita da Ford Motor Company. Ricordiamo che la Casa Ovale ha indicato il mese di aprile come ultimo termine per cedere Volvo, entrata nella galassia FoMoCo nel lontano 1999. Entrambe le parti hanno però confermato che non è stata intavolata alcuna trattativa.
Il mese scorso, Yin Tongyao ha affermato che la Chery - di cui è a capo - non esclude la possibilità di acquistare una Casa automobilistica europea. La Casa cinese potrebbe trarre grandi vantaggi dall’acquisizione di Volvo come poter contare sul reparto “ricerca & sviluppo” e sulla reputazione costruita dalla Casa svedese per la sicurezza delle proprie auto. Inoltre, la rete di distribuzione Volvo negli USA potrebbe anche rivelarsi interessante per lo sbarco delle automobili cinesi in America.
Via | MotorAuthority (Grazie a corvettec6r per la segnalazione)
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TheFostMaister
11 mar 2009 - 19:02 - #1ho i brividi….
filippo88
11 mar 2009 - 19:05 - #2no, eh.. non facciamo scherzi..
BSMIC
11 mar 2009 - 19:05 - #3siamo alla frutta!
Netson
11 mar 2009 - 19:06 - #4credo che il marchio perderebbe molto di credibilità……
Nico1988
11 mar 2009 - 19:16 - #5Ditemi che è uno scherzo vi prego!!
BSMIC
11 mar 2009 - 19:20 - #6piuttosto vendetela al gruppo IKEA che te le vende smontate con le istruzioni e le chiavi di montaggio……. non ai cinesi vi prego!
Co.Bra.
11 mar 2009 - 19:21 - #7Spero solo che facciano come Tata con Jaguar e Range Rover: ci mettano i capitali e si piglino gli utili
Bears Do It Better
11 mar 2009 - 19:36 - #8E’ la fine del mondo!
Hungry Man
11 mar 2009 - 19:36 - #9C’è poco da fare, anche volvo potrebbe venire acquistata. E’ una grande caccia al know-how dei marchi europei in difficoltà che porterà la Cina verso un progresso automobilistico su larga scala. L’unico ostacolo che impedirà loro di dominare i mercati a livello globale è l’immagine del prodotto cinese odierno, che non è certo la più allettante per l’occidentale medio. Sostanzialmente ci vorrà un grande lavoro di Up-Marketing e progresso tecnico reale…
I-AM-THE-STIG
11 mar 2009 - 19:38 - #10Ahi, ahi, ahi…..
Chery una volta la Volvo….
Hungry Man
11 mar 2009 - 19:50 - #11Si però basta lagnarvi, ci saranno un sacco di americani che storcono il naso pensando che Crysler sia finita in mano a agli italiani mangiaspaghetti, come agli inglesi è successo per Jaguar e Land Rover finiti agli indiani…Ma sono solo pensieri ignoranti e vagamente razzisti, ma la realtà dei mercati e dell’industria è un’altra cosa. La Cina ha i capitali e un mercato in espansione, sforna milioni di ingenieri dalle sue università e si è candidata per diventare la nuova patria della ricerca e dello sviluppo. Questa è storia ed è normale che nella storia si hanno cambiamenti del centro di potere: un’ secolo fa l’europa guidava il mondo, dopo la prima guerra mondiale è toccato all’america, presto toccherà ai paesi asiatici.
frank 67
11 mar 2009 - 19:57 - #12…speriamo che si prendano pure SAAB!!!
brianza boy
11 mar 2009 - 20:07 - #13no…no…NOOOOOOOOOO1!!! VOLVO AI CINESI NO….toglietemi tutto ma non toglietemi le mie famigliari preferite per darle ai cani gialli…siamo alla disfatta…maledetti cinesi e maledetta ford…
Volvo ha perso un altro cliente, Volkswagen e Audi se lo sono subito aggiudicato. d’ora in poi andrò di A4 e Passat. addio V70… T-T…
Antonioital
11 mar 2009 - 20:08 - #14la cina si deve limitare a mettere soltanto i soldi necessari allo sviluppo dei modelli futuri, mentre la direzione progettuale deve restare esclusivamente agli svedesi di goteborg…
e’ la crisi , c’e’ poco da fare e da prendere in giro, le tanto decantate jag e land rover sono nella medesima situazione da un bel po’ (di proprieta’ indiana)…
Antonioital
11 mar 2009 - 20:10 - #15daccordo con l’analisi di Hungry Man ..
brianza boy
11 mar 2009 - 20:12 - #16hungry man : hai ragione non si può mai sapere cosa succederà, ma se iniziamo dicendo che noi abbiamo perso in partenza perchè tanto India e Cina ci sorpasseranno, come possiamo pensare di rimanere noi europei e americani le potenze che siamo tuttora ?
un pò di voglia di darsi da fare non farebbe mai male…piangersi addosso non ha mai prodotto qualcosa
carlo ciao !!!
11 mar 2009 - 20:24 - #17nooooooooooooooooooooo è una cosa che non posso sopportare e supportare.
Hungry Man
11 mar 2009 - 20:32 - #18Non mi sto piangendo addosso brianza boy e non escludo che l’Italia possa addirittura migliorare in futuro (anche perchè attualmente stiamo toccando davvero il fondo). Ma è evidente che non si possono fermare un miliardo di persone che giustamente ambiscono a raggiungere un tenore di vita come il nostro, e non si può non pensare che questa spinta verso il progresso non generi una ricchezza e un potere in grado di mutare l’equilibrio del mondo. Sta solo a noi pensare come avvantagiarsi di fronte a cambiamenti imminenti…non solo a livello tecnico/industriale ma anche a livello culturale: per esempio una mancata apertura verso le culture asiatiche, oltre che poco etico, ci impedirebbe anche di stringere rapporti commerciali profondi e quindi di mantenere alto il valore dei nostri prodotti a livello mondiale.
Varro65
11 mar 2009 - 20:40 - #19Meglio che finisca ai cinesi piuttosto che chiuda definitivamente. Del resto i soldi sono soldi. Se nessun’altro è disposto a farsi avanti è giusto che venga venduta a chi è disposto a pagare quanto richiesto. Inoltre non è detto che sarà gestita male ,anzi. Jaguar e Land dimostrano il contrario…
a1
11 mar 2009 - 20:45 - #20R.I.P. Volvo!!!!!
365GTBDaytona
11 mar 2009 - 20:48 - #21Non pensate che tutto ciò che sia cinese/asiatico sia copia, brutto o mal fatto. Non è necessario viaggiare in Cina ed incontrare qualche Presidente di qualche società cinese per comprendere che la potenzialità d’investimento ce l’hanno tutta; altro che copia. Se vogliono, con le disponibilità finanziare che si stanno venendo a creare in Cina, possono cambiare la Volvo in un marchio Premium, anche grazie al marketing.
davidz
11 mar 2009 - 20:53 - #22Aspetto il commento di Duetto
Spero solo che il futuro di Volvo sia positivo. Non può morire, e non può diventare un marchio applicato a vetture altrui. Questo mi basta.
AndreaPe
11 mar 2009 - 20:59 - #23Me lo aspettavo e non finirò mai di ripeterlo: l’asse economico si sta spostando verso l’oriente.
Pierz94
11 mar 2009 - 21:43 - #24Addio volvo!
Ing.Fofy
11 mar 2009 - 22:24 - #25sti cinesi ci mangeranno vivi!
Ing.Fofy
11 mar 2009 - 22:25 - #26spero almeno che si comporteranno come tata con jaguar!
Cerchinlega
11 mar 2009 - 23:02 - #27Prima dalla geely adesso dalla chery, siceramente nn faccio alcuna differenza tanto le sue sorti dovevano finire sempre in Cina, cmq adesso che è ufficiale nn posso fare altro che sperare bene per la tanto da me ammirata volvo, almeno fino ad adesso lo è stato, vedremo in futuro!
Picoale
11 mar 2009 - 23:13 - #28Che la Volvo si salvi! E speriamo che se cade in mani Cinesi mantenga la dignità costruita in tanti anni…cacchio proprio adesso che stava iniziando la ripresa…La s40 è bella, la s80 pure, per non parlare della XC60, una delle più belle (se non la più bella) suv di medie dimensioni..peccato per la c30, incompresa ma con un prezzo davvero troppo alto per la sua categoria
∂lfa
11 mar 2009 - 23:24 - #29@26 «spero almeno che si comporteranno come tata con jaguar!»
C’è una profonda diferenza, Tata è un imprenditore e in quanto tale mira al profitto. Le imprese cinesi sono dello stato, e in quanto di uno stato che non nasconde mire di superpotenza non si limiterà a “trarre profitto” ma piuttosto know how e prestigio, col quale fare leva sull’immagine generale del Made in China nel mondo.
IRRIDVX
11 mar 2009 - 23:42 - #30#11
Un bel libro di grammatica, dai!
Nico1988
12 mar 2009 - 00:15 - #31@18:
Una mancata apertura verso la cultura Cinese ci può far risparmiare una lavanda gastrica in ospedale causata dai loro fritti micidiali!
Scherzi a parte mi basta vedere le nuove Rover …pardon..Roewe per capire quale sarà il destino della Volvo se finisse in mani Cinesi..
whitespider2
12 mar 2009 - 00:21 - #32o ma ragazzi, la volvo non muorirà! i cinesi ci metteranno il capitale e si prenderanno gli utili ma la volvo continuerà a fare macchine! e macchine di buona qualità come sta facendo ora!
vi dico solo che mi padrino da alfista sfegatatissimo qual’era per tutta la vita alla fine si e deciso a fare la volvo s80 e stranamente è troppo soddisfatto e dice che addirittura e meglio della sua vecchia 159 jtd…
le ho guidate tutte e due, e posso dire che davvero la volvo negli ultimi anni fa auto ottime! e spero che continui!
toscanaccio92
12 mar 2009 - 00:28 - #33da una parte mi dispiace xche finisce nelle mani dei cinesi ma dall’altra almeno continua ad esistere e poi aumenteranno sicuramente anche gli investimenti..
orione28
12 mar 2009 - 02:22 - #34ke vergogna, i cinesi che nn sanno neanche come è fatta un’auto, vogliono comparare uno dei marchi più prestigiosi in europa, ke skifo, il mondo è cambiato, sinceramente preferisco vederla chiudere con tutti gli onori che merita che vederla in mano ai cinesi,perderebbe di credibilità, do sicurezza di tutto…in ogni caso nn sarebbe più una volvo!!!
whitespider2
12 mar 2009 - 03:38 - #3534
io pereferisco vederla vivere con i cinesi al timone… rimarrà tutto invariato a partire dai centri stile per arrivare agli stabilimenti… la differenza è che ci metteranno i soldi loro… e secondo me ne hanno molti e potrebbero farle molto bene alla volvo…. vedi il prototipo che gira da tempo… con i cinesi po potremo vedere per strada! senza di loro sarà molto dura
reo85
12 mar 2009 - 09:47 - #36noooooo disastro
è una cosa terribile, la marca simbolo di sicurezza e qualità in mani simbolo di bassa qualità e attenzione.
chissà se nel ‘99 fiat fosse riuscita a spuntarla su ford cosa sarebbe successo……
ford ha preso a volvo tutto ciò che gli serviva e poi l’ha abbandonata.
a proposito, volvo fa anche camion, non è che in futuro cominceranno ad arrivare merci in ritardo per guasti, o in autostrada i camion perdono i pezzi vero???
xjs
12 mar 2009 - 10:19 - #37i camion volvo (e renault) sono costruiti da volvo group, che ha invece ceduto il settore automobili a ford; il marchio volvo è detenuto al 50% da entrambe le aziende.
M.s.m.
12 mar 2009 - 10:34 - #38Sempre a lagnarvi ogni volta che si parla dei cinesi… Però intanto la superultrablasonata Ford cos’ha fatto per evitare tutto questo? E la Jaguar? E la Land Rover?
Nerogatto
12 mar 2009 - 13:43 - #39Volvo sarebbe stata l’ideale per FIAT, se solo avesse i soldi!
volvoc30t5
12 mar 2009 - 14:28 - #40ma qua le notizie arrivano dopo 3 mesi??questa notizia è vecchissima…..mi dispiace dirlo ma da quando sto su questo blog sono cambiate tantissime cose facendomi spostare su altri più ”seri”….cmq anche se fosse nn vedo qual è il problema…dicevate la stessa cosa di jaguar…
kolbe
12 mar 2009 - 15:08 - #41#11
I cosidetti “mangiaspaghetti” producono le Ferrari e sono sul mercato dell’auto da più di 100 anni con dei modelli che sono diventati mito come la 500, la Giulietta, la Flaminia e più recentemente Delta prima serie, Uno etc. Perchè dobbiamo sempre buttarci giù? Gli americani sarebbero stati più contenti se la Chrysler fosse finita nelle mani della Renault? O peggio se fosse fallita del tutto? E non mi sembra che i cinesi abbiano la nostra stessa competenza e cultura industriale fondata sulla qualità, forse hanno i soldi, ma questo non può far dormire tranquillamente i dirigenti della Volvo
AndreaC
12 mar 2009 - 19:45 - #42Ho posseduto una Volvo (162000 km) ed e’ stata l’unica auto che mi abbia piantato in asso in autostrada e non solo (quindi carro attrezzi, ritorno a casa in treno, dopo due gg andare a risprendele l’auto….: ricordi orribili. Ho percorso diverse centinaia -almeno 4-500- di migliaia di km con Fiat e solo una volta sono rimasto a piedi causa una batteria di 4 anni in una serata con acqua a catinelle e dopo un viaggio di 300 km).
inkubus
14 mar 2009 - 05:27 - #43au! com’è?
xD