Ginevra Live 2009: Lagonda Concept Car
pubblicato: mercoledì 04 marzo 2009 da Lorenzo Corsani in: SUV Aston Martin Concept car Crossover
Ulrich Betz ha presentato, all’intero dello stand Aston Martin al salone di Ginevra, la nuova Lagonda Concept Car. Si tratta della rinascita del marchio inglese, giunto al traguardo dei 100 anni, voluto da Aston Martin per esplorare nuovi mercati e nuove idee con uno stile davvero personale. L’aspetto è quello di una SUV sportiva con molti tratti retrò, specie nella forma nel bagagliaio, separato dalle altre linee come le vetture degli anni ‘20 e ‘30 ed un po’ simile alle recenti proposte Bentley.
Nella lunga introduzione, il progetto è stato svelato nei dettagli: Lagonda ha l’obiettivo di esplorare i mercati mondiali, sopratutto quelli extra europei dove il potenziale è altissimo. Russia, Paesi Arabi, Asia, Sud America saranno i target principali e questo sarà possibile con un prodotto innovativo. Una crossover dagli stilemi neo-classici, con una altezza da terra pensata anche per i terreni più difficili, classe e lusso ai massimi livelli e tecnologia all’avanguarda. In questo senso Lagonda ha stabilito una collaborazione con Mercedes per lo chassis, utilizzando quello della GL, e la trazione integrale.
Lagonda Concept ha come obiettivo la massima praticità combinata a lusso e prestazioni ed il progetto, ancora in fase di sviluppo, prenderà in considerazione versioni bifuel, ibride e persino a gasolio. Per il propulsore, al momento, si è parlato genericamente di un V12, senza specicarne caratteristiche o provenienza.
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bibendus
04 mar 2009 - 09:03 - #1almeno hanno avuto il buon gusto di non marchiarla Aston Martin.
a.nd.re.a (vero)
04 mar 2009 - 09:06 - #2che amarezza…
bibendus
04 mar 2009 - 09:07 - #3mi piacerebbe sapere se in Lagonda hanno pensato per qualche microsecondo al test di “investimento del pedone”!!
probabilmente verrebbe risucchiato in quel “mascherone” come i volatili nei motori degli aerei…
Take_off(F.L.P.M.)
04 mar 2009 - 09:16 - #4non me l’ aspettavo, ma dalle dichiarazioni del presidente di A.M. c’era da immaginarselo che con il marchio Lagonda avrebbero puntato su un Suv/crossover, per non intralciare il progetto ormai in fase avanzata della Rapide, anche se speravo puntassero ad un abbassamento del livello d’ ingresso nel mondo Aston tramite il marchio Lagonda, a mio parere una scelta migliore di quella effettuata.
tarlone
04 mar 2009 - 09:17 - #5Solitamente le concept sono meravigliose e la produzione di serie è nettamente inferiore. Qui però partiamo già male.
fdetomaso
04 mar 2009 - 09:18 - #6Bella nel frontale, “comme ci comme ça” nel posteriore, cerchi deludenti, quelli delle altre aston sono molto più belli. Si vede che sono inesperti in questo campo in quanto la visibilità posteriore è ridottissima, a prova di carroziere… mi auguro che almeno i sensori con la telecamera posteriore li montino di serie… mi chiedo come mai adesso tutte le case stiano puntando sui suv, le lambo almeno montano la trazione integrale e nn hanno alcun problema, cos’è successo alle case? Le hanno fatto un totale lavaggio del cervello? La crisi forse? Peccato, io nn condivido che una casa destinata a fare auto sportive si metta a fare suv, primo perchè nn si li compreranno mai in molti dato il salatissimo prezzo e secondo perchè l’aston (in questo caso) ha sempre fatto delle macchine stupende che fanno vivere emozioni da brivido e con prestazioni da urlo… perchè fare un fuoristrada? Questo nn è che sia una bellezza unica, anzi, lascia un po’ perplessi come linea, come motore invece ci possiamo affidare, lo spero… peccato!
Adso da Melk
04 mar 2009 - 09:19 - #7Ci ho messo quel quarto d’ora a capire che si stesse parlando di Aston Martin; sembrava Chrysler. Un concept che nemmeno più gli americani si sognerebbero di fare.
Orimpico
04 mar 2009 - 09:19 - #8ci mancava pure il suv Aston… meno male che l’hanno chiamato lagonda perchè non si può vedere…
ha anche richiami allo stile bentley nel posteriore…
a.nd.re.a (vero)
04 mar 2009 - 09:20 - #9ma il bagagliaio? ci entra una smart…
DKK
04 mar 2009 - 09:24 - #10ammazza che pacchianata! fortuna che non è marchiata aston…
fdetomaso
04 mar 2009 - 09:27 - #118… bravo… è vero, conivido!
fdetomaso
04 mar 2009 - 09:31 - #123… guarda quelli delle rolls, quelli sono mastodontici, ma fanno una bella scena, quella mascherina a forma di tempio mi piace, questa della logonda la rende grintosa, ma nn convince, capisco che nn è marchiata aston ma cmq la logonda è un marchio in suo possesso e da lì deriva, sicuramente l’hanno fatto per nn rovinare la bellissima tradizione aston che li ha fatti diventare un marchio di prestigio tra i più rinomati al mondo… per fortuna!
belzebù
04 mar 2009 - 09:38 - #13Quando vedo queste proposte, rivaluto la scelta del gruppo Fiat che in questo momento di crisi ha optato per il ” basso profilo”.
Ci vuole anche un pò di decenza nel settore auto.
belzebù
04 mar 2009 - 09:39 - #14Con quest’auto, è stato inventato un nuovo filone, quello delle ASSURDOCONCEPT.
gattamorta
04 mar 2009 - 09:40 - #15abbiate fiducia; è solo questione di tempo
prima o poi arriverà anche il suv Ferrari ibrido
scommettiamo ?
fdetomaso
04 mar 2009 - 09:42 - #1615… no per favore, quello no! La ferrari sta bene come sta, anche se voci indiscrete parlano di un’ipotesi attendibilissima di questo suv… nn lo voglioooooooooooooooooooooo! :-(
giallolambostopped
04 mar 2009 - 09:42 - #17Alquanto inquietante
fdetomaso
04 mar 2009 - 09:42 - #1814… quotone!
carlo ciao !!!
04 mar 2009 - 09:59 - #19per me è bello ,sembra un bolide,trasmette potenza da traino.
blogoman
04 mar 2009 - 09:59 - #20bella stà mitsu
YuBa*27
04 mar 2009 - 10:03 - #21E’ di una pesantezza disarmante…
a confronto Q7 e X6 sembran farfalline…
fdetomaso
04 mar 2009 - 10:09 - #2221… nn esistono confronti. Lascia a bocca aperta, dite voi se in senso gioioso o “vomitevole”…
Phil77
04 mar 2009 - 10:47 - #23E’ uno scherzo, vero?! Non si può guardare!
Mr Isotta Fraschini Automobili Milano
04 mar 2009 - 11:08 - #24personalmente preferisco la sagoma dell’auto storica dietro il capo aston martin nella prima foto
joker1372
04 mar 2009 - 11:21 - #25Cos’è sto caterpillar?
alfa_33
04 mar 2009 - 11:23 - #26In caso avessero il coraggio di produrre sta specie di Q7 tunizzato con il marchio alato sul cofano ho intenzione di organizzare un viaggio in Inglinterra armato di chiave inglese per esprimere il mio dissenzo al management Aston. Qualcuno si vuole unire?
Andy.07
04 mar 2009 - 11:34 - #27Pesante sotto ogni aspetto..per caso poi è fatta in ghisa?
Asterbon
04 mar 2009 - 11:40 - #28Macchè Lagonda, si sono confusi in sala stampa, il marchio è Landini!!! Ottima con il cardano di serie e le ruote ferrate come optional, per una migliore trazione sui campi appena arati… Forma e funzione raggiungono in questo modello la sintesi perfetta!!!
Paolotwem
04 mar 2009 - 11:45 - #29Brutta e non c’è altro da dire!!
Fantasma Formaggino
04 mar 2009 - 11:48 - #30Molto brutta. Davanti quella griglia è sproporzionata e dietro sa molto di Bentley gonfiata. Perlomeno non hanno infangato il marchio Aston e ne hanno ripescato uno dal passato che ai più dice poco o niente.
UF
04 mar 2009 - 11:53 - #31O Gesù d’amore acceso, non ti avessi mai offeso !
cattro
04 mar 2009 - 12:02 - #32guardate questa:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/3a/89_Lagonda.JPG
e questa:
http://www.astonmartins.com/v8/images/am022_v8_lagonda.jpg
sono proprio deluso!
Audiporcherie
04 mar 2009 - 12:14 - #33Urca!
Strana…
Per me Lagonda è la iperberlina anni 70,quella da cui la Volvo ha ripreso le linee del post per la 740/760…
Quella viene già ricordata,questa tra 30 anni NO.
Claus2
04 mar 2009 - 12:16 - #34L’idea di partenza era interessante, sfortunatamente il risultato lascia parecchio a desiderare: sproporzionata, goffa, tormentata nella linea nel disperato tentativo di essere originale e così, eccedendo, sono caduti nel pacchiano.
Ho avuto l’occasione di vedere una vera Lagonda primi anni 30, e questa non la ricorda neppure per sbaglio.
churchy
04 mar 2009 - 12:32 - #35La vettura è semplicemente brutta. Tralasciando questo particolare, non resta che notare come ormai tutti entrino nei segmenti di tutti…sarà la crisi, saranno i mercati emergenti…però vedere audi che fa supercar, aston che fa suv, lambo che fa vetture a quattro porte, lascia un pò da pensare…prego il cielo che almeno Ferrari resti fedele alla propria natura…
autovelox killer
04 mar 2009 - 13:10 - #36@1
Condivido in pieno, almeno non hanno inzozzato il blasone come invece hanno fatto altri marchi (e non li cito per non essere ripetitivo…). Coscienti di aver fatto una porc.ata commerciale
Ogamitto
04 mar 2009 - 13:14 - #37Simply awful, non e`degno del marchio Lagonda.
cochivan
04 mar 2009 - 13:16 - #38meno male che non è aston martin… è un’altra cosa… comunque non è male… peccato l’immagine troppo da suv!
leskeiz
04 mar 2009 - 13:28 - #39sembra avere alcuni stilemi in chiave “brutta copia” della iosis max… specie nel termosifone… ops.. griglia radiatore!
cmq dal vivo e’ lievemente diversa dalle foto!
AndreaPe
04 mar 2009 - 13:40 - #40Un altro suv di lusso.
Questo segmento non accenna a perdere potenziali clienti.
MARKMENN
04 mar 2009 - 13:42 - #41La mascherina è oscena e spero che questo suv non sia il primo passo per seguire le orme di porsche.
Comunque anche qui ci sono richiami all’ LRX, segno di come il concept Land Rover sia davvero ben riuscito.
Peccato che non se ne sappia più nulla.
Picoale
04 mar 2009 - 13:43 - #42Non è degna di nessuno dei due marchi, l’unico marchio di cui sarebbe degna è Iveco
toscanaccio92
04 mar 2009 - 13:44 - #43nn mi dispiace…anzi..è molto particolare…ammiro poi il fatto che nn hanno usato il marchio aston…buona anche la soluzione del tetto lineare…mi piace meno che nel posteriore che nn mi attira + di tanto
Rav
04 mar 2009 - 13:47 - #44Mi piace vedere come Aston Martin si ispiri alla Mitsubishi Lancer per fare le auto di lusso! di 3/4 anteriore non trovo alcuna differenza tra questa e una Lancer Sportback un po’ rialzata! Posso chiedere chi sentiva realmente il bisogno di questa Lagonda?
sergio p
04 mar 2009 - 13:54 - #45perchè screditare 1 marchio in 1 maniera così “commerciale”……
si perde tutto : il blasone, la passione , lo stile british………
aston nn lo fare ti prego
filippo88
04 mar 2009 - 13:59 - #46oscenità!!
spang!
04 mar 2009 - 14:11 - #47Ho osservato e osservato ancora la galleria fotografica alla ricerca di un motivo per farmi piacere questo prototipo: non ne ho trovato alcuno.
Mi rendo conto che, onde evitare ‘cannibalizzazioni’ e sovrapposizioni fra i marchi, si è resa necessaria una differenziazione ‘decisa’ di Lagonda rispetto ad Aston Martin e che, forgiarela prima sulle linee tratteggiate da Ian Callum che hanno impreziosito la seconda, sarebbe stata una forzatura.
Ma a mio avviso rappresenta ‘una forzatura’ anche l’aver proposto un simile esercizio di stile cercando di collocarlo - malamente - all’interno della storia secolare del marchio inglese…
Concordo che la storia non sia necessariamente tradizione ma non credo che quel posteriore ’stile Bentley’ sia sufficiente per dare un senso ad una SUV ‘due-volumi-e-mezzo’ decisamente bruttina e poco originale…
brontosauro
04 mar 2009 - 14:17 - #48http://www.carandclassic.co.uk/car/C81220
lucabugatti94
04 mar 2009 - 14:34 - #49Sempra pesantissima un carroarmato poi nn è lo stle aston martin sembra una rolls royce fatta male
365GTBDaytona
04 mar 2009 - 15:14 - #50Che me*da.
Ignobile. Le vednite Aston Martin calerebbero del 95% se il marchio di questa cosa fosse Aston Martin (mascherarlo Lagonda ha fatto bene).