Leggi tutti gli articoli per audi a3
Senza cromature: un unicum per Audi. Il costruttore di Ingolstadt ha presentato, per il solo mercato britannico, l’allestimento Black Edition, dedicato alla A3 nelle sue varianti di carrozzeria - tre, cinque porte e cabriolet. Come suggerisce il nome, la peculiarità di questa serie speciale consiste nella totale predominanza del colore corvino: dai cerchi in lega alla Single Frame anteriore, dagli interni agli specchietti, non vi è un solo dettaglio con differente cromia rispetto al nero.
Questa “mossa”, va detto, permette alla media tedesca di dissimulare con (quasi) assoluta nonchalance gli oltre cinque anni di carriera. Il pacchetto estetico, disponibile per i motori TSI 1.8 (160 cavalli) e 2.0 litri (200 cavalli), oltre che per i TDI 2.000cc da 140 e 170 cavalli, annovera pressoché tutti gli optional firmati S: il volante tagliato nella parte inferiore, i cerchi bruniti da 18 pollici, le sospensioni sportive e i LED diurni. Il tutto con un aggravio di prezzo pari a 700 Euro rispetto alla omologa versione. È anche disponibile in rosso, bianco ed argento, ma volete mettrere…
Via | The Car Fanatic
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, chi siamo
© 2004-2011 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
Robert_Urchins
24 dic 2008 - 13:42 - #1 (nascondi)Non sanno + cosa inventarsi pur di vendere la stessa auto del 2003…
Lorenzo_Cooper_S
24 dic 2008 - 13:45 - #2è ancora una bella macchina nonostante l’ ètà…. un po come la 147
Ferrari FXX
24 dic 2008 - 13:45 - #3Non male come iniziativa
frank poncharello
24 dic 2008 - 13:46 - #4sara anke la stessa aut dal 2003 a con aggiornamenti minimi è arrivata al 2008 facendo ancora la sua figura e in questa veste è davvero uno spettacolo sopatutto in versione 3 porte…mi posso permettere di dire ke invece la sportback almeno nella linea trova una degna avversaria nella delta?
I-AM-THE-STIG
24 dic 2008 - 13:50 - #5 (nascondi)Almeno così non si nota troppo la calandra “single frame”
Robert_Urchins
24 dic 2008 - 13:52 - #6#4 “con aggiornamenti minimi”…appunto…sicuramente ciò premia la linea, ancora attualissima, dall’altro’ però ha reso i proprietari di quest’auto poco felici di tale condotta…(io faccio parte di questi)…Inoltre ricordiamoci che Alfa ha abbassato i prezzi mentre AUDI li ha aumentati…
Ferrari FXX
24 dic 2008 - 13:57 - #7Robert_Urchins
24 dic 2008 - 13:52 - #6
Audi però aggiorna in continuo motori e dotazioni
la 147 ha solo il q2 in più.
frank poncharello
24 dic 2008 - 13:59 - #8#6
scusa ma dal 2003 è cambiata una volta la calandra (quello forse è irritante perkè mi ricordo ke avvenne dopo poco dal lancio)…l’ultimo restyling dopo 5 anni ci stava e poi è davero leggero..pensa se fossero stati piu invasivi come successo sulla 147 o ad esempio sulla 307!
e poi sul discorso dei prezzi l’audi ha cmq motori all’altezza (forse i diesel non sono ancora i common rail) mentre la 147 a mio parere è una lenta agonia
Ferrari FXX
24 dic 2008 - 13:59 - #9tra l’altro disponibile solo al turbo diesel
oioia
24 dic 2008 - 14:03 - #10un po’ come la 147 :D
ilPawa
24 dic 2008 - 14:07 - #11E’ sempre la stessa….Audi sono passati 5 anni ormai…l’orologio corre…
ilPawa
24 dic 2008 - 14:07 - #12E’ sempre la stessa….Audi sono passati 5 anni ormai…l’orologio corre…
Robert_Urchins
24 dic 2008 - 14:07 - #13ma…considerando che il 1° restyling è stato fatto nel 2005 con il single-frame poi nel 2007 hanno fatto ancora un leggero aggiornamento ai paraurti e ora nel 2008 è uscito il modello con fari e calandra nuovi…Basti pensare agli acquirenti della S3 pre-restyling….Alfa ne ha fatto uno profondo e basta …
Sul discorso motori sono d’accordo..
KECH
24 dic 2008 - 14:07 - #14diciamo che così caraterizzata,la si può normalmente fare con la lista degli optional presente in italia……cmq rimane un ottima compatta,nonstante l’età anche se sinceramentequesto peso non lo vedo adosso…..la concorrenza non è assolutamente più progredita……..
Karl Abarth
24 dic 2008 - 14:09 - #15Non è male anche se questa versione si può ottenera anche attingendo alla lista degli optional di una comune A3… Con questa versione si ha il plus della versione speciale con il minor prezzo (solo 700€ in più)…
KECH
24 dic 2008 - 14:09 - #16Urchin
scmq questi restyling ripetuti a me non hanno mica urtato…tanto rimane sempre la stessa………..quindi non vedo dov’è il problema
KECH
24 dic 2008 - 14:10 - #17un ‘ultima cosa……cmq veramente bella così!!!!!!!!!
Robert_Urchins
24 dic 2008 - 14:10 - #18#16 hai una A3/S3?
(_Lambo_The_Best_)
24 dic 2008 - 14:11 - #19Secondo me rimane un auto molto bella. Ottima questa versione speciale, meglio se fosse offerto col 2.0 tfsi
frank poncharello
24 dic 2008 - 14:11 - #20#13
in questo caso approvo…cio ke è accaduto con la s3 è di una bastardata incredibile
Forever-Lambos
24 dic 2008 - 14:12 - #21Bah,le cromature sono uno dei principali motivi per cui il tipico Audista si sente fiero e gliele tolgono?
Io avrei fatto una A3 tutta cromata e sbrilluccicante,con i led inseriti nella shadow line e gli interni tutti tempestati da Swarosky,motorizzata 1.4 tdi,vedi come vendeva…
KECH
24 dic 2008 - 14:12 - #22http://ak4-it.audi.de/controller?next=equipment-page&mandant=accx-it
Robert_Urchins
24 dic 2008 - 14:13 - #23Anche per chi ha comprato un’auto da 30.000 euro e nenache 2 anni dopo ti mettono il single-frame non è stato proprio simpatico…è vero che ora quasi tutte fanno cosi…però non è molto corretto…preferisco la serie 1 che si può dire che è veramente rimasta la stessa dal 2004…
KECH
24 dic 2008 - 14:14 - #2421
noooo meglio tutta con super ultra mega paùer carbonio gaggio racing come le bmw performance magari con la motorizzazione 116i………………….cavolo TP..!!!!!!!!!
(_Lambo_The_Best_)
24 dic 2008 - 14:14 - #2513: io se fossi un’aquirente della s3 pre-restyling, non mi farei molti problemi, a livello tecnico non ci sono differenze ( a parte l’s-tronic ) e comunque rimane una gran macchina
KECH
24 dic 2008 - 14:16 - #2623
si magari per chi l’ha presa nuova è un bel colpettino(soprattutto con l’S3),personalmente però non ho problemi su questo fronte……………poi va be se per te è un problema…….
Robert_Urchins
24 dic 2008 - 14:16 - #27#25 è logico che non ti fai problemi…tecnicamente è la stessa….ma la pre-restyling ha perso enormemente valore…mi sembra…poi dipende dai portafogli che avete
Ardospeed
24 dic 2008 - 14:16 - #28A me piace molto anche in questa veste!! L’Audi A3 è davvero una macchina splendida, mi piace moltissimo è ancora non mi è venuta minimamente a noia.
KECH
24 dic 2008 - 14:16 - #2923
scommetto che cm prossima macchina passerai a bmw!!!!!!!!magari una serie 1??
(_Lambo_The_Best_)
24 dic 2008 - 14:17 - #3025: bè su autoscout i prezzi rimangono su buoni livelli…
Karl Abarth
24 dic 2008 - 14:18 - #31@25
Io credo che la cambierei subito per svariati motivi:
1-La prenderei con l’ottimo cambio S-tronic;
2-In questo modo avrei una buonissima valutazione della mia come usato, avendo perso pochissimo;
3-Così io avrei sempre un’auto nuova ancora a listino…
(_Lambo_The_Best_)
24 dic 2008 - 14:19 - #3223: si’ ok ma il mercato richiede continui aggiornamenti al giorno d’oggi, non per nulla audi continua a vendere anche oggi.
Robert_Urchins
24 dic 2008 - 14:20 - #33#26 a me sinceramente non me ne frega una cippa lippa…io sn contento che la mia A3 comprata nuova appena uscita più o meno ha fatto il suo dovere e rimane la stessa…il valore che ha l’ha perso in 5 anni tutto sommato…sicuramente però non comprero’ + AUDI…
E poi ti voglio dire un’altra cosa…AUDI aveva annunciato che per il 2009 avrebbe lanciato la nuova A3 (che intendevo comprare) e invece hanno restilizzato la A3 e morta li…come hanno fatto con la golf…almeno quest’ultima ha subito un solo restyling da quando è in commercio
(_Lambo_The_Best_)
24 dic 2008 - 14:20 - #3431: poi secondo me si ricevono ulteriori sconti dando dentro in concessionaria la vecchia s3 per la nuova. Comunque io ricomprerei un manuale
(_Lambo_The_Best_)
24 dic 2008 - 14:21 - #3533: il lancio della nuova a3 erano solo voci, e poi in questo periodo non ci possiamo lamentare dei rinvii
Robert_Urchins
24 dic 2008 - 14:22 - #36#32 BMW non fa la stessa cosa eppure vende….
guarda la serie 5, X3, serie 1 etc…
(_Lambo_The_Best_)
24 dic 2008 - 14:23 - #3721: commenti inutili e senza senso, mi chiedo se questi siano gli adulti…
garba
24 dic 2008 - 14:23 - #38Diciamo che è uscita nel 2003, nel 2004 restyling single frame, poi nel 2007 restyling, nel 2008 fai a led. Senza parole.
Senza contare finiture ridicole, testata crepata, scossoni al minimo, frizione andata e centinaia di difetti irritanti che mi hanno fatto odiare il marchio.
Karl Abarth
24 dic 2008 - 14:23 - #39@34
Sì infatti lo penso anche io… No io sono sicuramente per l’S-tronic… Ottimo cambio sportivo che nel traffico da anche altre soddisfazioni… Relax…
KECH
24 dic 2008 - 14:24 - #4033
mi dici una cosa!!!
Perchè non vuoi comprare più AUDI?
frank poncharello
24 dic 2008 - 14:24 - #41#36
beh li pure c’è stata una megabastardata con la m3 4 porte
(_Lambo_The_Best_)
24 dic 2008 - 14:25 - #4236: la serie 5 vende, ma in quel settore nemmeno audi ha fatto eccessivi re styling, come quello bmw di due anni fa. La x3 regnava in un settore senza rivali, la serie 1 sente il peso degli anni ormai
frank poncharello
24 dic 2008 - 14:26 - #43e cmq ki ha detto e non fà nulla il passaggio tra le due s3..è questione di portafoglio…pagare 3 anni di rate per un qualkosa keè stato aggiornato dopo qualke mese a me roderebbe …e al momento non ho mai guadagnato una cippa…figurati!
Forever-Lambos
24 dic 2008 - 14:27 - #44Mi limito ad apprezzare la politica Bmw:restyling dopo 3 anni e modello nuovo dopo 6-7.Per quanto concerne i paragoni con la Serie1 l’unico modello che regge il confronto è la S3,per mancanza di avversari dato che Bmw ha scelto di non presentare un modello M (scelta che sono il primo a contestare,soprattutto quando oggi vengono preentati X6 e X5 motorsport).Ma anche una 130i con un 3k euri di modifiche è più che sufficente a fargli vedere i sorci verdi all’S3,vedere profilo.Questo parlando di tempi su pista,perchè come piacere di guida non c’è proprio paragone
(_Lambo_The_Best_)
24 dic 2008 - 14:27 - #4541: ma tanto di quello si sono dimenticati i bmwisti(se si dici così)
(_Lambo_The_Best_)
24 dic 2008 - 14:28 - #4638: il restyling e i fari a led sono la stessa cosa
KECH
24 dic 2008 - 14:29 - #4716
A3 2.0 TDI
KECH
24 dic 2008 - 14:29 - #48volevo mettere x 18 non per 16 sorry……….
(_Lambo_The_Best_)
24 dic 2008 - 14:30 - #4944: in fatti in una prova su top gear, la bmw 130i msport è stata battuta sonoramente sia da s3 che dalla golf r32. inoltre gli interni della 1er fanno pena, plastica a volontà e pochi optional di serie, per un prezzo altissimo
(_Lambo_The_Best_)
24 dic 2008 - 14:31 - #5044: e quanti soldi vai ad aggiungere alla tua serie 1 per cercare di fare i tempi in pista della s3? 60.000 euro?