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Era attesa al debutto negli Stati Uniti Gennaio 2009, invece la concept spider a motore centrale di Volkswagen è stata rimandata ad una data ancora imprecisata. Questo prototipo di sportiva “economica”, verosimilmente basato sulla futura piattaroma della prossima generazione della Porsche Boxster/cayman e, forse, della vociferata Audi R4, avrebbe dovuto sondare il terreno in vista di una produzione in serie nel 2011.
L’attuale situazione economica non ha probabilmente giocato a favore di questo coraggioso esperimento che, ci auguriamo, sarà soltanto posticipato di qualche mese, magari anticipando anche i motori 4 cilindri che, si dice, finiranno anche nel cofano delle future baby Porsche.
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Karl Benz
11 nov 2008 - 10:36 - #1Potevano fare una cosa buona! :D
Hanno fallito!!
Karl Benz
11 nov 2008 - 10:38 - #2Io spero esca questa o la r4! una delle due, non tutte e due…sennò questa verrebbe considerata la classica scelta di “ripiego” tra le due…Oppure spero non facciano prima l’R4 e poi il cayman..una la versione “povera” dell’altra!! ah sti qua di wolfsburg :DD
Andy.07
11 nov 2008 - 11:02 - #3Tanto non la faranno mai..farebbe la fine della smart roadster
Gongus4life
11 nov 2008 - 11:04 - #4Spero che producano davvero, la R4
YuBa*27
11 nov 2008 - 11:18 - #5E poi dopo 4 anni ci fanno sopra una seat,e perchè no,pure una bella Skoda.
VAG, nel segno del riciclo
lupin3rd
11 nov 2008 - 11:18 - #6@2
va che la R4 è già uscita ;-DDD
http://www.renault4.co.uk/r4-restoration-completed/renault-4.jpg
Scherzi a parte la vedo meglio (una delle poche volte che parlo a favore di audi ;-D) con il marchio dei quattro anelli vista la connotazione sportiva e lussuosa data dal marketing ; cmq non credo a meno di accordi con la Regié chiamarla R4
YuBa*27
11 nov 2008 - 11:24 - #7@6
Io vista la connotazione sportiva ci metterei il marchio autoemocciòn.
Per il marchio Audi tutto dipende dalla qualità dei porgicintura,se son all’altezza o meno.
lupin3rd
11 nov 2008 - 11:26 - #8@7
il porgicintura in vera finta plastica cromata come fare senza ;-D?
YuBa*27
11 nov 2008 - 11:31 - #9@8
…Ma che audi hai visto scusa????
I porgicintura di serie audi sono in corallo lavorato a mano, mentre un mio amico mi ha detto che suo padre sul q7 ce li ha in madreperla e swarovski…mi sa che tu non hai mai visto un’audi..tutta invidia da fiattaro la tua
lupin3rd
11 nov 2008 - 11:33 - #10@9
beh vista la A3 (Golf ;-D) viste tutte pure le Exeo ah non è Seat quella
l'americano
11 nov 2008 - 11:36 - #11peccat….era carina……ma di questi tempi era meglio rimandare….l’avrei fatto anche io….
YuBa*27
11 nov 2008 - 11:39 - #12@10
Ed ha più qualità di un’alfa e di una biemme la seattona,ricordiamolo
Karl Benz
11 nov 2008 - 11:44 - #13seat sportsport bocaneGra
Alex777
11 nov 2008 - 11:52 - #145…yuba 27, nel segno del ridicolo perchè utilizzano stesse piattaforme? Jaguar nn mi sembra proprio una schifezza ma vai a vedere di chi utilizzava i pianali…molte volte nn se ne parla di alcune auto ma sono ormai tutte intrecci…guarda in che clima di crisi fanno automobili poi dimmi se tu ti comporteresti diversamente…c’è da dire che io sono un amante delle audi perchè ne ho avuta una, e ti assicuro che sono comunque auto che vanno bene e soprattutto si guidano facilmente! nn credere che ne vendano più di altri perchè la gente si è tutta ammattita (parlo di audi ma il discorso vale anche per vw)…è anche vero che c’è opinione ed opinione e che è anche normale che ci sia chi si è trovato male…la skoda ha la sfiga di avere un marchietto un po’ così…ma ci sono macchine molto peggio…
Juluka
11 nov 2008 - 11:54 - #15In comune con la prossima generazione di Boxter/Cayman? Oltre che sul Cayenne i TDI Vag finisranno anche sulla Boxster. E meno male che è stata la Porsche a comprarsi il Gruppo Vag, figuriamoci se avveniva il contrario…
ema83
11 nov 2008 - 12:38 - #16Noooooooo!!!!!!!!!!!! La aspettavo con ansia…
ALFISTA NATO
11 nov 2008 - 14:05 - #17fan ridere,l anti cayman e poi ci metteranno il 1.4tfsi e il 1.6tdi…ma sanno che x far concorrenza a cayman non ci vuole solo il motore centrale?ma perchè vw non si impegna e investe meglio nel fare auto migliori nel segmento che le compete?magari facendo una golf degna del nome che porta?dai su…
micheclb
11 nov 2008 - 14:51 - #18#9 -#10 Madonna mi sto sganasciando …basta basta altrimenti muoio per le troppe risate…anche se effettivamente con due comci come voi è difficile smettere…sempre battute nuove innovative… (A3 = Golf…questa è troppo bella cavolo è nuovissima !)
#17 La Golf 6 (o 5.5 come piace tanto chiamarla a voi) è molto degna del nome che porta…se a te non piace (e non piace nemmeno a me dietro) è un altro discorso…
Ma è sempre nell’olimpo delle compatte anche questa versione di mezzo…
lupin3rd
11 nov 2008 - 15:09 - #19@18
vorrei cambiare ma continuano a fare le stesse cose non è colpa mia
lupin3rd
11 nov 2008 - 15:13 - #20@18
cmq come puoi leggere nel mio profilo abbiamo due vw
autovelox killer
11 nov 2008 - 15:20 - #21Oggettivamente parlando se la fanno così, e con determinate soluzioni tecniche, non posso dire che non mi piaccia…poi per chi dice o questa o la R4 non sono d’accordo…io gioisco ogni volta che esce una sportiva (perchè sono una razza in estinzione) a prescindere dal brand che la propone…
KECH
11 nov 2008 - 15:20 - #22#9/#12 uuuuhhhhuuuhhhuuhhuhuhuhuhuuuuhhh-ahahahhahahah ma l’X6 M spero che abbia dei portacintura in carbonio(cosi come gli specchietti ,il tetto, il cofano etc….)…è fondamentale x far risaltare la canottiera e il Rolex doro
micheclb
11 nov 2008 - 15:21 - #23#20 mi fa piacere …allora perchè ti unisci ai già troppi inutiloni ?
micheclb
11 nov 2008 - 15:22 - #24#22 Spottivissimo X6 M…
Sarà TP vero ?
lupin3rd
11 nov 2008 - 15:24 - #25#23
perchè sono delle buone auto ma finito lì non ci vedo tutto quel pregio straripante inoltre avendole provate entrambe la 147 nonostante l’età è più coinvolgente alle guida della Golf
lupin3rd
11 nov 2008 - 15:25 - #26@22
o i copricerchi di plastica sulla A3 / A4 per far risaltare il leasing
KECH
11 nov 2008 - 15:29 - #27#24 ovvio senza TP non sei nessuno……..
#26 guarda che le basi delle A3/A4 quindi le attraction o quelle di adesso senza nome dell’allestimento hanno i 16” in lega.
Sono le bmw ad avere i copricerchi in plastica nelle serie 1 ad es.
lupin3rd
11 nov 2008 - 15:37 - #28@27
questo fa la differenza tra un marchio premium vero ed uno presunto se la vuoi bella paghi
KECH
11 nov 2008 - 16:01 - #29#28 più che marchio premium io la vedo come presa per il c…lo visto che il divano sfatto della serie 1 non te la regalano……….
lupin3rd
11 nov 2008 - 16:03 - #30@29
se non hai i soldi mica sei obbligato a comprarla no?
skyflyer39
11 nov 2008 - 17:01 - #31Beh ormai la Porsche diventa costruttore generalista,motori WV ,pianali WV eccetera….mancava la spider economica su base WV e si torna ai ‘bei’ tempi della 914…. alla faccia dell’esclusivita’…poi l’attuale Cayman ce la riciclano col marchio Seat!!!!
toto's
11 nov 2008 - 17:17 - #32bella sembra una EOS
ALFISTA NATO
11 nov 2008 - 20:33 - #33hei micheclb…sta tranquillo dai,non è che perchè hai una golf devi perforza osannare ogni auto che ha come nome golf…tra l altro dal profilo credo hai una golf4…ecco tu dovresti essere il primo ad ammettere quanto l ultima versioni della golf non fosse all altezza…e questa non cambia,banale e scontata com’è…ho x carità a me va bene anche cosi,ma se veramente la golf è IL MITO come ai golfisti piace trastullarsi lo deve essere in tutto non perche ha lo stesso nome da 30anni…e mi pare che le uniche degne di nota siano state la 1° e la 4°…la 5 e la 6 credo si possano scambiare con un tombino quanto scontata banale è…proprio ieri ho visto in tv un intervista a vicentini,il concessionario qui di vr a proposito della golf6…il responsabile vendite ha detto testualmente un auto che unisce desing italiano con solidità e qualità tedesca…ma do c42z0 è lo stile italiano…forse i ferri da stiro della delonghi…ora golfari riempitemi di -…la golf sarà anche un mito per voi,e vende principalmente per il nome(che poi a mio avviso non è affatto un vanto) ma sono molte persone che la pensano come me,la golf ha rotto!!!non perche è la stessa da sempre,ma perchè è sempre la stessa,ma perchè lo fa in maniera sempre piu banale scontato e freddo…w la golf 1 e 4…e detto da me,vuol dire che lo penso davvero vedendo st’obrobrio…e allora,rifate una golf con i controc422! invece di fare ste sportivette della m!ncH!a con un 1.6tdi dietro le spalle
ALFISTA NATO
11 nov 2008 - 20:37 - #34correzione,era,”ha stancato non xk è sempre la stessa,ma perchè lo fa sempre peggio” in pratica…ecco allora buona serata a tutti
Malph
11 nov 2008 - 20:44 - #35Bello il TT scarrozzato!!!
micheclb
11 nov 2008 - 22:45 - #36#33 Ma infatti non piace neanche a me la 6 …mi comprerei una Scirocco ora come ora..
E l’ho scritto anche prima…credo infatti che la più azzeccata sia la 4 fatta eccezione per le storiche mark 1
KECH
11 nov 2008 - 23:50 - #37con la MKIV la riduzione dei costi non c’era ancora……………bei tempi…per questo ha parecchia qualità……..
Poi x i motori è diverso (nè michele.clb?) ;)