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Il bozzetto della nuova Fiat Stilo pubblicato oggi da Auto Motor und Sport mostra un auto in cui la calandra che già si era vista sulla nuova Croma e sulla Grande Punto viene estesa ancora di più nelle sue dimensioni, fino a ricordare le recenti calandre single-frame Audi. Il resto del design ricorda un po’ le curve delle recenti Seat.
Per il resto, nell’articolo della rivista tedesca nulla di nuovo rispetto a ciò che i lettori affezionati di Autoblog già sanno rispetto ai futuri piani Fiat: responsabilità per progettazione e costruzione affidati a Magna Steyr, presentazione a fine 2006. Due le versioni (2 porte più sportiva, 4 porte più spaziosa). Sullo stesso pianale verranno costruite l’Alfa 149 e la nuova Lancia Delta (oltre che la sostituta della Lybra).
Update: Questa ipotesi di Stilo è in giro da un po’ di tempo. E’ probabile che non corrisponda al design definitivo.
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Ciao
21 set 2005 - 20:02 - #1Non è malaccio vista così, anche se secondo il mio modesto parere (che il buon razyenne non me ne voglia se mi esprimo anche qui) dovrebbero sforzarsi di più x migliorare l’anteriore, soprattutto il calandrone non mi piace molto. Mi sembra che la strada sia quella giusta, non mi dispiacerebbe una Stilo come quella rappresentata che non nasconte le sue velleità sportiveggianti. Buona la bombatura dei parafanghi, speriamo abbiamo coraggio di farla veramente così..
Marco83
21 set 2005 - 21:32 - #2Ma scusate,altro che calandra Audi!E’ il frontale delle nuove Audi (guardate la forma dei fari!) appiccicato al corpo di una Seat!Se la Punto l’hanno tenuta nascosta sino a fine primavera se nn estate,mi risulta difficile che si sappia qlcosa della nuova stilo che uscirà a fine 2006…nn sarebbe neanche malaccio,ma è una copia di varie auto…
Matteo Alberti
21 set 2005 - 22:40 - #3Non mi piace la storia dei pianali in comune, sin da quando lo fecero per la 155 alfa, hai sempre inconvenienti, tranne che economici ovviamente.
La fiat deve capire che il guadagno non si fa sui risparmi di produzione ma superando gli avversari di questo mercato spietato.
Marco83
22 set 2005 - 08:52 - #4Si,ma lo fanno tutte,VW inclusa…Il pianale della golf è quello usato per tutte le segmento C dei marchi del gruppo ,per il Beetle e nn vorrei dire una fesseria, ma forse anche per l’Audi TT!!!
miky!
22 set 2005 - 09:01 - #5Quel bozzetto è un vecchio disegno, pubblicato diversi mesi da molte riviste, pare che però a montezemolo e a Marchionne non sia piaicuta e la nuova Stilo sarà diversa da questa.
miky!
22 set 2005 - 09:04 - #6Per quanto riguarda i pianali comuni, la VW fa molto peggio della fiat. Il pianale della golf viene utilizzato per: golf, golf plus, audi A3, a3 sportback, Passat, Nuova TT, seat toledo, altea, leon e chissà quanti modelli futuri utilizzeranno ancora questo pianale.
Andre
22 set 2005 - 09:42 - #7anche la octavia usa il pianale golf, mentre la superb usa quello passat - a6. Comunque alla vw dopo aver imparato la lezione dagli errori fiat che faceva i pianali uguali per ogni marca senza tener conto dello spirito di marca (andava bene x fiat ma non x lancia) adesso li fa + flessibili, con possibilità di variare il passo ed il tipo di sospensioni. Oggi anche fiat e molte altre case fanno così, è il futuro.
Andre
22 set 2005 - 09:45 - #8Il bozzetto se lo sono inventati i tedeschi, difficile capire come sarà prima di vedere i primi prototipi.
pinius
22 set 2005 - 09:59 - #9ANche a me nn spiace…..cmq mi ricorda a grandi linee alcune foto della nuvoa lancia delta!!
miky ti sei dimenticato che con il pianale Golf ci fanno anche il monovolume Touran !! :-D
Altro che pianali diversi : TUTTI PER UNO … ed UNO PER TUTTI!! Ehhh :-D
Victor
22 set 2005 - 12:07 - #10ragà è un bozzetto, da anni sti disegnini cambiano 1.000 volte prima di arrivare all’auto prodotta,anzi, probabilmento l’han disegnato quelli di automotorkaz,l’han messo per mettere qualcosa…
fede231
22 set 2005 - 12:11 - #11articolo old…
Andrea
22 set 2005 - 13:42 - #12@marco:guarda che le seat sono state tutte spudoratamente copiate dalle Alfa Romeo (anche perché Walter De Silva non si è vergognato di ripresentare le stesse linee per un’altra casa automobilistica…e lasciamo correre).Quindi se adesso la Fiat si riprende ciò che le spetta non ci vedo niente di male…(anche perché ormai lo fanno tutti e nessuno dice niente,quando ci prova la Fiat,a cui di auto ne hanno copiate veramente moltissime, tutti a criticare…E SIAMO ALLE SOLITE)
Francesco
22 set 2005 - 16:06 - #13se così fosse, sarebbe davvero bella.
Rocco Orsini
22 set 2005 - 22:42 - #14A me non piace tanto ma è sempre un disegno…Cmq è un peccato che la stilo attuale non abbia ingranato, perchè la sostanza c’è.
Marco83
23 set 2005 - 11:04 - #15Rocco,straragione!Io la Stilo 5p jtd 115 cv ce l’ho da tre anni ed è una meraviglia (km 0 =14.000euro,ed era appena uscita!)Purtroppo l’estetica della 5p dietro nn è il massimo:si fossero limitati ad “allungare”la tre porte(molto più bella)come fanno gli altri forse qualcosa sarebbe cambiato…cmq adesso sn tutte euro 4 cn tutti i diesel Mjt a buon prezzo,quindi ha ancora qualcosa da dire…
Ciao
23 set 2005 - 13:36 - #16Sono daccordo con voi Rocco e Marco83, è un peccato per la Stilo, soprattutto per la trePorte non era male, magari rossa o gialla.. La 5p è un altra cosa… brutta cosa, purtroppo.
Victor
23 set 2005 - 14:36 - #17concordo, anche a me la 3 porte non è mai “dispiaciuta”…ma la 5 la trovo veramente inguardabile…
vsaule
23 set 2005 - 15:20 - #18Visto che anche questa volta faranno due modelli differenti tra 3 e 5 porte (come Bravo/Brava e Stilo), consiglierei di tornare a chiamarle con nomi diversi. Per la Stilo sono convinto che la pessima riuscita della 5p abbia influtio sul successo della 3p (quando vox populi comincia a dire “la Stilo fa schifo”….). Se le faranno con nomi diversi, l’eventuale bruttezza di una non intaccherebbe anche la fama dell’altra.
Marco83
23 set 2005 - 16:46 - #19Ok,io ce l’ho e ho detto che nn è bellissima ma calma!!!!Rosso bordeau cn tutti i pezzi in tinta e i cerchi da 17″ originali Fiat nn competeva cn una pari Golf forse,ma una Golf una 307 o una Focus in versione base erano cmq penose…e poi la megane nuova secondo me ha dato una”lezione”di cattivo gusto ben maggiore…cmq per la futura Stilo spero meglio…magari Giugiaro!
Marco83
23 set 2005 - 16:50 - #20Ripensandoci,però,nn è stata solo l’estetica a rovinare la stilo:ma si può fare la versione sportiva (Abarth)cn una dotazione incredibile(persino il cruise control)ad appena 41 milioni e farla…SOLO con un 2,4 20v a benzina?Come cn la Punto appena passata:o ti compravi il 1,2 16v Sporting o…il 1.8 HGT:in mezzo niente!Speriamo che quei manager ora si siano dati ai tornei di briscola…
mcjack
24 set 2005 - 12:10 - #21SPERIAMO SIA LA VOLTA BUONA…dopo bravo/brava e stilo 3/5 porte!!io mi chiedo una cosa…con che coraggio hanno deliberato la brava,la stilo 5porte e la multiwagon??si vedeva subito che sarebbero state un fiasco!!!il design italiano è famoso e copiato in tutto il mondo(non mi dilungo ad elencare le varie copiature…)e proprio le nostre case presentano in alcuni casi prodotti discutibili (155,166,lybra berlina,lancia K berlina station e coupè,palio 3/5 porte…).Pensavo che avessero inparato qualcosa dal duo alfa 156/147 che grazie alla loro linea hanno venduto tanto e solo adesso dopo vari anni di successi si trovano a km 0.
Ronaldinho
12 ott 2005 - 17:28 - #22Io ho da 1 anno la 3 porte mjet 140, quanti piaceri mi sono passato… un vero missile, non vedo l’ora del nuovo modello per sostituirla. I motori fiat non li supera nessuno, mio padre ha la tempra td con quasi 600.000 km è ancora cammina….
Bella pe' me
21 ott 2005 - 08:54 - #23Ciao ragazzi, sono circa 10 anni che ho la bravo 1.4, ottima macchina spaziosa e comodissima.Linea a mio dire azzeccata.Dovrei cambiare macchina e visto i prezzi pensavo di orientarmi verso la stilo 3p 120cv. Cmq mi pare di aver capito dai commenti che è una buon macchina con un pò di sfortuna.Che mi consigliate?AHH io compro solo macchine italiane;-) Soldi a francesi o a tedeschi non glieli do.Solo che le alfa, quanto costano…
Marco83
21 ott 2005 - 12:59 - #24…io se dovessi cambiare macchina al momento sarei fortemenmte indeciso fra una stilo 3p Mjt 140 cv ed una punto sport 130 cv…Penso che si equivalgano,cn la differenza che secondo me sulla Stilo riesci a strappare un bello sconto ,visto che nel 2007 esce quella nuova…Dipende molto dal concessionario cmq…
Bella pe' me
21 ott 2005 - 17:12 - #25Infatti è quello che pensavo anch’io, potrei sfruttare il fatto che ormai è a fine produzione, che nel marcato è andato come è andata e così togliermi qlc sfizio che altrimenti con Alfa non potrei permmettermi. Perchè dici però la 140cv? forse intendevi la 120?hai esperienze sul motore MultiJet120cv,pensi che abbia una buona ripresa.Sai la mia bravo 1.4 tutto ha tranne che la ripresa.
Marco83
22 ott 2005 - 11:36 - #26No,intendevo proprio il 140 cv,c’è il 120 e il 140….Io per motivi di lavoro in famiglia ho avuto una 5p JTD 115 cv e come consumi e prestazioni sono rimasto soddisfatto,anche perchè,onestamente ,le aspettative nn erano molto alte…invece mi ha stupito.I nuovi motori devono essere ottimi,consumano meno,più ripresa e raggiungono la temperatura ottimale in meno tempo e poi cn quattro anni di vita sul groppone dovrebbe essere 100% esente da difetti di gioventù…abbiamo fatto quasi 100 mila km in due anni e,considerando che era una km 0 del dicembre 2001,cioè una delle prime,l’unico problema era l’accensione sporadica(ma fastidiosa)della spia “avaria airbag”,dovuta ad un semplice spinotto difettoso sotto il sedile,che hanno risolto dopo tre volte,però ripeto,per il resto ok…(a 14.000 euro cn clima,4 airbag,cerchi da 16 e cd…)
dario
11 gen 2006 - 10:17 - #27bella?si
daniele
27 gen 2006 - 11:33 - #28alla fiat,se vanno avanti così,è meglio che vendono tutto!almeno esce fuori un’immagine più pulita del paese…non sanno disegnare auto,perché non fanno disegnare giugiaro per le alfa e fiat,e pininfarina per le lancia?abbiamo i migliori disegnatori del mondo ed è un peccato non sfruttare questa occasione,è da li,secondo me,che si rovinano le macchine…l’immagine risulterà sempre squilibrata e scadente!le uniche che si salvano,infatti, sono tutte quelle disegnate da loro…aiutiamo a farli riflettere,anche per il bene dell’economia italiana che non è delle migliori…non dobbiamo essere sempre ultimi…
Niky
09 mag 2006 - 08:27 - #29Ad aprile del 2005 avevo aquistato una Fiat Idea dinamyc 1.3 mj colore nero metallizzato! Vi posso dire che mi ci sono trovato veramente bene, talmente bene che l’ho rivenduta due mesi fa e ne ho presa un’altra che mi è arrivata ieri.E sempre 1.3 mj però ha 90 cavalli ed è molto più scattante!!! L’ho pagata la bellezza di 22mila euro…Ebbene si, perchè dentro c’e ogni ben di dio…navigatore,tetto apribile,vetri oscurati,cerchi da 16″,vernice exstraserie!!! Beh che dire non manca assolutamente niente!! Molti miei amici rimangono sbalorditi della bellezza della mia macchina…molti addirittura all’inizio non sapevano neanche che fosse della fiat!!! A mio parere comunque è un’auto quasi perfetta, è poco più di quattro metri ed è una macchina dove si può fare qualsiasi cosa, facile da parcheggiare, comoda nei lunghi viaggi, guida alta…
La fiat avrà fatto degli sbagli in passato comunque ora stà costruendo vetture veramente belle, ne è una prova la grande punto, la macchina più venduta in europa! Linea veramente eccezionale.Quindi smettiamola di dare dei pregiudizi sulla fiat,ha fatto miglioramenti e deve continuare cosi, e migliorare sempre di più!!Per quanto riguarda la fiat stilo dovremmo aspettare ancora un po di tempo per capire come sarà davvero, comunque anche questo bozzetto non è male!!!
Luca
10 giu 2006 - 14:46 - #30Bella la Stilo in questo stile… se veramente la costruiscono come nell’immagine sara’ veramente una bella auto… e cmq io spero una cosa, la 5 porte, lasciatela nello stile della 3. non come la prima edizione ke la 5 porte sembrava che dietro s’era cagata addosso… deve rimanere come la 3, come fa l’alfa per la 147…
Francesco
17 feb 2007 - 21:00 - #31Qualcuno mi può dire qualcosa sui consumi della Stilo MJ 120 cv?
Torpedo
02 ott 2008 - 00:26 - #32546