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Le foto che vi proponiamo ritraggono la nuova Jaguar XJ alle prese con i test stradali. Nonostante una sezione anteriore pesantemente camuffata il nuovo telaio è racchiuso ancora sotto l’attuale carrozzeria del modello. Tuttavia il risultato finale dovrebbe essere assai diverso: la nuova XJ romperà la tradizione stilistica col passato.
Ad affermarlo è stato lo stesso Ian Callum, il nuovo guru del design Jaguar. Proprio come la mitica Porsche 911, anche la lussuosa berlina Jaguar ha mantenuto sostanzialmente le stesse forme per la carrozzeria dal 1968. Ma questa tendenza conservatrice sta per cambiare.
Fra le principale cause della brusca virata ci sarebbero le critiche dei clienti del marchio inglese che vorrebbero qualcosa di nuovo e, ancora più importante, il calo di vendite che l’auto sta registrando. Ed è così che i vertici Jaguar, dopo le splendide XF ed XK, hanno deciso di rivoluzionare anche la XJ.
Non a caso, secondo la stessa casa inglese, la nuova berlina potrebbe adottare soluzioni stilistiche audaci come quelle viste sulla XF; se non di più (!). La nuova vettura, nome in codice X351, debutterà ufficialmente nella primavera del 2011.
Via | WorldCarFans
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l'americano
22 lug 2008 - 12:33 - #1devo dire che ultimamente jaguar sta facendo dei enormi progresi….guardando solo lìultima XF c’è ne posiamo rendere conto…..bellisime tutte quante….
l'americano
22 lug 2008 - 12:33 - #2devo dire che ultimamente jaguar sta facendo dei enormi progresi….guardando solo lìultima XF c’è ne posiamo rendere conto…..bellisime tutte quante….
l'americano
22 lug 2008 - 12:36 - #3peccato aspettare appena il 2011….troppo tardi…per farla arrivare magari in un periodo fatto solo di elettriche…come toyota priuss…che e una cag….ata enorme…grande desined jaguar
YuBa*27
22 lug 2008 - 12:39 - #4Ian Callum non deluderà.
E’ stato il papà di molte e stupefacenti Aston (Vanquish, DB9 e V8 per dirne alcune) e in Jaguar sta facendo faville con una bella e aggressiva XK e una superbamente elegante XF.
YuBa*27
22 lug 2008 - 12:42 - #5“peccato aspettare appena il 2011….troppo tardi…per farla arrivare magari in un periodo fatto solo di elettriche”
Ce le vedo l’F70 e la 998 elettriche, sì, proprio sì
Trazione Integrale(v 2.0)
22 lug 2008 - 12:49 - #6Che competenza signor Baietta
Duetto
22 lug 2008 - 12:52 - #7Va bene, bisogna evolversi…….
Però una XJ blu con interni in pelle Connolly color crema fa ancora la sua bella figura…
fedeilgrande
22 lug 2008 - 12:53 - #8pero il 2011 è lontano speriamo facciano un buon lavoro
Ponch dai computer dell'uni
22 lug 2008 - 12:57 - #9personalmente la xk non mi piace molto la trovo un po anonima (nel senso ke potrebbe essere di qualsiasi altro markio).
pero allo stesso tempo trovo giusto dare una sferzata di novita al design della xj sopratutto considerando quanto invece di buono hanno fatto con la xf….anke se trattandosi di xj, gradirei meno aggressivita nel design rispetto la xf
AyrtonDeSign
22 lug 2008 - 13:02 - #10Secondo me, la Xf e la XK ricordano troppo auto del vecchio padrone, tipo ford.
La Xf, bellissima, a guardarla sembra un po una Holden per alcune linee, e per la presa d’aria frontale.
Dietro, entrambe sono stupende….
SPMT
22 lug 2008 - 13:13 - #115: ma che dai retta ad Autoblog? No, via, YuBa… Stiamo sempre più entrando in gossipblog… comunque la vecchia linea mi mancherà, e non poco… per me era sensualissima….
paperino20679
22 lug 2008 - 13:29 - #12la nuova xj e’ completamente diversa……va vista.
lavoro in lando rover e abbiamo avuto modo di vederla (per i dipendenti e’ possibile, ogni tanto..) e un afigata colossale, la xf in confronto e’ molto blanda
VinxLt
22 lug 2008 - 13:45 - #13basta che tolgono di produzione quello schifo di x-type il resto e’ ok —-
Ambassador
22 lug 2008 - 13:55 - #14La Jaguar è un marchio meraviglioso che purtroppo è stato in parte “rovinato” dalla Ford.
E non parlo di design, ma di qualità dei materiali, molto americani, cioè plasticosi.
E poi modelli infelici come la X type station wagon 4 cilindri diesel con i copricerchi in plastica (orrore).
La nuova XF sembra aver riportato Jag sulla strada giusta e mi auguro proprio le la futura ammiraglia possa tornare agli antichi splendori della serie XJ40 in commercio fino al 1993.
248
22 lug 2008 - 14:39 - #15peccato, mi piace molto l’ultima versione… a proposito dell’anteriore, speriamo che l’apertura sul paraurti non sia una specie di single frame, ma solo un’apertura fatta solo per permettere + velocemente le regolazioni sul muletto
Antonioital
22 lug 2008 - 14:40 - #16Mica male l’XJ senza cromature, tutta nera e con cerchi da 20″…
Phil77
22 lug 2008 - 15:05 - #17Per me rompere col passato per un classico come la xj è un azzardo. La porsche con la 911 non ha tradito la filosofia del mezzo, in jaguar sembra vogliano buttare alle ortiche anni di storia del loro modello bandiera. Non credo sia una buona mossa. Un classico resta tale se si rinnova senza rinnegare il suo dna.
swerty92
22 lug 2008 - 15:40 - #18Per me dovrebbero tenere l’XJ così com’è e magari creare una berlina sul filone CLS che rompa col passato.
Accontentando tutti.
Michele G.
22 lug 2008 - 15:44 - #19occhio jaguar a non fare boiate. la xj nel panorama auto di lusso al mondo, si stà guadagnando ciò che porsche ha fatto con le sportive e land e jeep con i fuoristrada. stà diventando una icona quella linea, proprio quella del 68. la xf la si può confondere con una buick, una kia, una audi, ma la xj la si riconosce ad un miglio….è inimitabile, bassa, larga cattiva. tutta stà fatica per 40 anni, ed ora rivoluzione. la xj è l’unica ammiraglia al giorno d’oggi davvero diversa, distinguibile, in un marasma dia uto uguali tra loro. io una S o una a8 non le compererei più, ma una jag domani mattina. se volete cambiare qualche cosa, fatelo con quel catorcio della X che deve essere più moderna. si è fermata agli anni 90, e ciò non è bene considerata la concorrenza. la XJ è bella cosi, vi prego lasciatecela cosi, come la conosciamo……cambiarle la linea ed il carattere, sarebbe come vendere lo champagne nel cartone……
cisiorizzo
22 lug 2008 - 17:39 - #20sarà un bel test per vedere come stanno cambiando le cose…
corvettec6r
22 lug 2008 - 17:49 - #21http://www.carmagazine.co.uk/upload/9109/images/JaguarXJinterior.gif foto spia interni…non è della XF ma simile x via del Jaguar Drive Selector
gabry92
22 lug 2008 - 19:48 - #22A me lo stile retrò piace…
w4nt3d
23 lug 2008 - 01:38 - #23se porsche vende auto pressochè uguali da 50 anni perchè jaguar dovrebbe cambiare la filosofia del modello!? bisognerebbe tenere questa xj con minimi cambiamenti e al mjax introdurre un nuovo modello che dia una boccata d’aria al marchio onde evitare di perdere quei pochi puristi jag rimasti per magari pochissimi clienti generici… speriamo che la gestione tata sia migliore di quella ford… e che questa voglia di novità non richiami la nano perchè sennò è finita davvero…
corvettec6r
23 lug 2008 - 18:21 - #24la porsche le vende… la Jaguar non più… cambiando stile la nuova va a gonfie vele (21mila ordini in tt il mondo e mille solo in IT)
davis13
09 set 2008 - 23:18 - #25se continua cosi rimpiangeremo la vecchia proprietà ford:ma come si fa a cambiare un’icona dell’auto l’xj deve rimanere così come è ovvero un’auto per intenditori affezionati al marchio che si distingue in mezzo alle altre auto e non una berlinona in stile simil tedesco con cromature inglesi…
Shelby
23 set 2008 - 19:53 - #26Sarebbe ora che jaguar rinnovasse la gamma, visto che la xf e la xk hanno fatto invecchiare le altre auto del gruppo, seguendo il corso stilistico della xf, la nuove xj riuscirebbe a competere alle varie classe s e serie 7 risultando più moderna e attraente, ma sempre di classe e raffinata, col quello stile che solo una jaguar può dare.
Michael 1963
25 dic 2008 - 17:06 - #27Rinnovare si, ma attenzione, qui stiamo parlando di una icona dell’automobilismo mondiale e osare troppo può essere pericoloso!
Da cliente Jaguar ho molto apprezzato la nuova “XF”, con uno stile innovativo. Ma la “XJ” è un’altra cosa: ha una tradizione di decenni e il nuovo modello secondo me, pur rinnovandosi e introducendo nuovi elementi stilistici, alla fine deve fare sempre i conti con la sua storia e il proprio passato! Pertanto non può ignorare quello che è stato lo stile “XJ” che si è succeduto nei vari decenni.
Come dicevo, ignorare tutto ciò sulla “XJ” può essere molto rischioso per la Jaguar!