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Al terzo appuntamento con “gli strani dati in accelerazione di Car And Driver” potremmo decidere di fare una bella serie. La nostra curiosità è sempre più insistente: come fanno a ottenere certi numeri? Ecco un breve riepilogo dei fatti.
All’inizio di novembre, la rivista americana pubblicò uno dei primissimi confronti tra Audi RS4, BMW M3 coupè e Mercedes C63 AMG, in cui le tre supercar fecero registrare “temponi” impressionanti, tutti al di sotto dei dati dichiarati dalle rispettive case: 4,7 s l’Audi (l’unica pressochè allineata), 4,3 s la BMW, 3,9 s la Mercedes.
Secondo appuntamento con lo 0-96 chilometri orari, fine febbraio, BMW 135i. Anche per lei un tempo da record, 4,7 s sul classico scatto, un dato che ha fatto balzare sulla sedia qualche collega già pronto a celebrare il funerale della nuova M3, ignaro dei precedenti dati di cui sopra. Oggi arriva un nuovo “tempone”: si tratta della nuova Infiniti FX50 da 390 CV, che nelle mani dei tester americani ha coperto lo 0-60 miglia in 5 secondi netti. Tuttavia stavolta il metro di paragone c’è, ed è anche illustre: il SUV giapponese avrebbe infatti beffato per un decimo la BMW 335i…
Via | eGMCarTech
BoscoTheBest
24 apr 2008 - 21:16 - #101“E SE NON ANDASSE LA TALBOT? COME FACCIOOOOOO????”
“… L’ALTRA POSSIBILITA’ SAREBBE L’Y10 DI BOSCO, ALIMENTATA A Q7 SENZA PIOMBO…”
Vanni
24 apr 2008 - 21:26 - #102lo avete mai visto un cayenne turbo che parte a tavoletta? da la stessa sensazione di enorme massa spostata con minimo sforzo del vedere partire una veyron con launch control inserito… o un boeing 747 da malpensa!!
Dumah Brazorf
24 apr 2008 - 21:30 - #103Un bel pieno di nitrometano e via…
alessandro
24 apr 2008 - 21:50 - #104la pista è in discesa
meccanicamente
24 apr 2008 - 22:11 - #105Bah…ognuno la pensi come vuole ma a me il “fuoristrada da città” mi suona un pò come il “camper da rally” oppure come le “infradito per la neve”…
frank poncharello
24 apr 2008 - 23:40 - #106uhm noto ke mi avete preso abbondantemente per il cu.lo…..
themozz
24 apr 2008 - 23:55 - #107avranno la pista di prova in discesa..
EMO - tagliamoci tt le vene
25 apr 2008 - 09:28 - #108in discesa con il pavimento di carta vetrata e il vento a favore
eneaeneaenea
25 apr 2008 - 10:17 - #109ma sono 96mt di caduta libera??? allora forse mi spiego quei tempi…
monazza
25 apr 2008 - 10:33 - #110Intanto i dati sono 0-60 miglia orarie cioè 96,6 km/h e non 100
Littlewing
25 apr 2008 - 11:25 - #111#110monazza.
Non è che per 3,3 km/h ci prendi 1 secondo secco….
Cioè 3,9 non li fa nemmeno l’ F40 figuriamoci il panzer MB. Gli americani hanno una visione tutta loro dei dati da divulgare: più grosse le sparano più fanno audience.