La Lumeneo Smera è un progetto di veicolo elettrico da città, ibrido tra autovettura e motociclo ideato da una azienda francese che si occuperà della produzione in serie nel 2009. 350kg totali con 80kg di batterie al litio, è lunga 2,45 metri e larga soltanto 80cm, per la gioia di chi è abituato a fare slalom tra gli ingorghi con il “solito” scooter. I motori elettrici sono due, uno per ogni ruota anteriore , per un totale di 40Cv, sufficienti a spingere la Smera a 130 km/h, con una accelerazione da 0 a 100km/h in 8 secondi ed una autonomia di circa 150km.
Ci sono state polemiche in merito al reale spazio per due passeggeri, infatti il sito Jalopnik.com ha pubblicato alcune fotografie della Smera con dettagli dell’abitacolo e della curiosa disposizione del sedile anteriore, che parrebbe non concedere spazio ad un eventuale passeggero nella zona posteriore, molto più utile per eventuali bagagli.
Il comportamento in curva ricorda la Carver One, dotata però di ruote gemelle posteriori, ed anche in parte il recente scooper Piaggio MP3. Al momento non è stato diffuso il prezzo di listino, ma Worldcarfans ipotizza circa il doppio di una Smart: oltre 20.000 € saranno quindi un prezzo accettabile per un mezzo così specializzato per l’uso cittadino ?
Grazie a HIDRO per la segnalazione
Via | Worldcarfans.com
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
velvet072
06 apr 2008 - 00:49 - #1Dura andare a 130 su tre ruote…però è un progetto interessante. Il problema sarà come sempre il costo, immagino superiore ai 15mila. Però un’alternativa alla smart…anche più pratica!
paolo82
06 apr 2008 - 01:06 - #2ma è l’MP3 Piaggio carenato….
Maverick85
06 apr 2008 - 01:33 - #3però nella smart ci entrano 2 persone comode e lo spazio dietro ai sedili e più di quel che sembra… qui che ci metti?
I-AM-THE-STIG
06 apr 2008 - 01:55 - #4Non sostituisce del tutto una city car, semmai è un’alternativa più comoda al motorino…d’accordo, sarà pure elettrico, sarà agile nel traffico, ma ragazzi, OLTRE VENTIMILA EURO per un giocattolo del genere, non scherziamo…
Francis Lacroix
06 apr 2008 - 02:29 - #5Vorrei vedere in un crash test questo trabiccolo…anche sotto questo punto di vista, è più ascrivibile alle moto che alle auto…sarà anche più grande, ma una Smart almeno non è una trappola mortale.
il manzo
06 apr 2008 - 03:43 - #6..sempre la stessia storia…130 km all ora velocità massima…150 km autonomia…
prezzo: 20 mila euro…e quindi perchè comprarlo se non c’è convenienza ??
swerty92
06 apr 2008 - 09:13 - #7A questo punto, ad un prezzo ben inferiore alla metà di questo, sta arrivando il Piaggio MP3 ibrido: 60km/l reali in città. l’unica differenza è che non è carenato.
swerty92
06 apr 2008 - 09:14 - #8“ma una Smart almeno non è una trappola mortale.”
su questo si potrebbero aprire dotte discussioni.
Duetto
06 apr 2008 - 10:01 - #9Molto interessante!
Spero che abbia il successo che emrita, così anche i prezzi potranno scendere.
Duetto
06 apr 2008 - 10:02 - #10Forse basterebbe una carrozzeria più banale, magari in plastica, con meno accessori e più sostanza; sembra un lavoro adatto per la Piaggio!
Bad Moon
06 apr 2008 - 11:00 - #11Si, probabilmente come citycar non è esattamente il massimo della praticità ma almeno è una consolazione constatare che c’è attenzione verso questo tipo di automobili.
Forse per un appassionato di motori è brutto da ammettere ma se vogliamo salvare il nostro pianeta, il futuro dell’automobile sta anche li.
Lele TV
06 apr 2008 - 13:11 - #12Idea perfetta, agilità di un MP3 o scooter, sicurezza di una macchinina. Peccato per il prezzo! Purtroppo con più di 10 mila euro di benzina riesco a fare ancora molti kilometri. Se costasse 7000€ la comprerei subito!
titanum85
06 apr 2008 - 14:38 - #13credo che sarebbe preferiile avere microcar elettriche: hanno lo stesso peso e due posti veri, ma in mancanza di quelle, meglio di niente. La velocità massima credo sia troppo elevata per un mezo progettato per girare in città
Bad Moon
06 apr 2008 - 16:09 - #14E’ vero Titanum, ma se vogliamo dirla tutta, la tecnologia di oggi permetterebbe tranquillamente di fare auto elettriche fantastiche, belle come le normali automobili, con emissioni 0, che fanno i 160 km/h, 400 km con una carica e che si caricano in 15 minuti. E anche se ne abbiamo un disperato bisogno chissà perchè questa roba non arriva mai sul mercato.
Dobbiamo accontentarci delle briciole di quella tecnologia che riesce a vedere la luce.
_|EVO|_
06 apr 2008 - 22:28 - #15ma le due ruote non dovrebbero star dietro, tipo ape?
AXE
07 apr 2008 - 09:06 - #16meglio l’MP3 ibrido che uscirà quest’anno.
Supermatte
07 apr 2008 - 12:56 - #17Si ribalta al primo soffio di vento!
piedone
07 apr 2008 - 14:26 - #18guardate che ha 4 ruote. Comunque un MP3 carenato avrebbe molto più senso, e costerebbe molto meno.
LeleTV
04 giu 2010 - 19:25 - #19E’ il futuro, non ho dubbi! E’ la soluzione che serve esattamente a me, uno scoter da usare anche quando piove. Ma io farei proporrei da subito un piccolo motore a benzina da 30 con un litro ad un prezzo di 6, o 7mila euro piuttosto che avere l’ansia da autonomia dopo che ho speso quasi 20mila euro, oppure la soluzione secondo me per presentarla veramente al pubblico è un motore ibrido. Vedo ideale una collaborazione con Piaggio che ha già l’MP3 HYS. Ci vuole una fusione tra Lumeneo Smera e MP3 HYS ! Chi prima farà Lumeno Smera ibrida prima avrà un futuro garantito oltre ogni limite! Non serve che spiego il perchè..
perpero
29 nov 2010 - 11:32 - #20Completamente d’accordo con il commento di Lele qui sopra. Saraà senz’altro il futuro, secondo me. E non capisco perchè molte case costruttrici non ci abbiano ancora pensato!
Ma che qualcuno sappia in commercio non c’è già qualcosa di simile a parte l’MP3 o gli scooter coperti come il C1 o l’adiva?