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Dopo aver stuzzicato l’attesa con uno spacco provocante, Kia presenta finalmente la concpet car Koup, inedita due porte filante e muscolosa, portabandiera del nuovo corso stilistico della casa orientale inaugurato con la concept Kee presentata al salone di Francoforte 2007.
I designer del centro stile californiano hanno saputo tracciare linee marcate e personali, sia nell’ammiccante frontale (originale la mascherina a mezzaluna con i proiettori all’insù) che nel posteriore, tonico e con un accenno di spoiler. Il pianale è quello della C’eed e secondo alcune indiscrezioni vedremo già entro 18 mesi una versione di serie di questa coupè, destinata ad entrare in una nicchia inedita per Kia.
Per contraddire il detto “tutto fumo e niente arrosto”, i motoristi hanno elevato a potenza un quattro cilindri 2,0 turbo con iniezione diretta appartenente alla famiglia Theta II: la potenza di 290 cavalli e la coppia di 390 Nm sono valori finora mai visti su un’unità sudcoreana. Il cambio è un automatico a 6 marce con paddles al volante, altra primizia tecnica per il gruppo, mentre il cruscotto non è altro che una rivisitazione con finiture ed accessori modificati della C’eed di serie.
Il comparto dinamico propone sospensioni anteriori McPherson e posteriori a doppio braccio, mentre un sistema di sterzata intelligente (diverso feeling a seconda della velocità) assicura il giusto piacere di guida, nonostante la “pecca” della trazione anteriore con così tanti cavalli da domare.
Via | Motorauthority
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Pancho84
21 mar 2008 - 17:50 - #51Il frontale è spiaccicato alla Civic!
Acqua
21 mar 2008 - 17:53 - #52Diciamo che rispetto alla Optima… è su un pianeta comunque diveso, per quanto non sia bellissima!
Turinos
21 mar 2008 - 17:53 - #53Quoto offroader convinto al #1, l’anteriore di questa Kia è davvero molto somigliante a quello della Honda Civic.
Il sotto-paraurti posteriore è invece di chiara ispirazione Aston Martin DBS
http://www.autoblog.it/galleria/big/aston-martin-dbs-red/7
Vista da dietro invece si riconoscono i tratti della nuova Mitsubishi Lancer, i fari in particolare.
Nel complesso comunque non mi piace proprio, è un collage di varie auto, e alla fine ne risulta una linea pesante che secondo me “stufa” presto.
FAST AND FURIOUS___rapido e furioso
21 mar 2008 - 17:55 - #54” sotto-paraurti posteriore è invece di chiara ispirazione Aston Martin DBS”
l’estrattorer d’aria?
sono tutti simili, non esistono tipi diversi.,..
FAST AND FURIOUS___rapido e furioso
21 mar 2008 - 17:55 - #5555: concordo nel dire che stufa presto
cisiorizzo
21 mar 2008 - 17:56 - #56chi avrebbe il coraggio di copiare un particolare della coda della dbs? nessumo, nemmeno kia…. comunque gli estrattori sono tutti così, più o meno… anzi, questi e quelli della dbs sono molto diversi….
cisiorizzo
21 mar 2008 - 17:57 - #57emiliano, scriviamo le stesse cose nel giro di un minuto….
FAST AND FURIOUS___rapido e furioso
21 mar 2008 - 18:00 - #5859: come sai il mio nome?
e un nome segreto il mio…solo la mia ditta lo sà : l’ FBI
…(scherzo)
cisiorizzo
21 mar 2008 - 18:01 - #59comincio a farmi la mia esperienza nel blog….ahaha
FAST AND FURIOUS___rapido e furioso
21 mar 2008 - 18:04 - #6061: bè sei registrato da un bel pò…
io dal primo febbraio 2008 (considerando il profilo precedente)
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l’auto è bella, però mesà che davero dopo un p’ò stanca come linea…troppo pesante
cisiorizzo
21 mar 2008 - 18:08 - #61ma perchè ti hanno bannato?
l’auto di serie sarà meno muscolosa e più lineare, più “digeribile”, e non avrà mai un 2.0 turbo da 290 cv…..
FAST AND FURIOUS___rapido e furioso
21 mar 2008 - 18:11 - #6263: lunga storia…
dico solo che un troll insultava tutti in un articolo e io l’ho mandato a quel paese, a meledire e robba varia…
____________________-
spero per la trazione posteriore per l’auto di serie però…
cisiorizzo
21 mar 2008 - 18:14 - #63ahahah! quando ci vuole ci vuole….
non credo, se non c’è nella concept secondo me non la mettono nemmeno su quella di serie… purtroppo… ma arriverà prima o poi, tranquillo…
FAST AND FURIOUS___rapido e furioso
21 mar 2008 - 18:19 - #6465: le concept sfortunatamente dal passaggio da prototipo ad auto di serie, perdono delle caratteristiche ma non ne guadagnano nessuna!
purtroppo è così!
cisiorizzo
21 mar 2008 - 18:22 - #65e già… ma comunque poco male…. per kia è normale alla fine, è una casa che sta prendendo piede adesso…. non è normale che la tt e l’alfa gt siano ta…. o la brera… ma questa ta ci sta, anche perchè non sono sicuro che i motori arriveranno a 200cv….
FAST AND FURIOUS___rapido e furioso
21 mar 2008 - 18:26 - #6667: mah, tra un paio di anni secondo me le coreane sforneranno auto in grado di concorrere con le M3 e C63amg…
però il blasone….
cisiorizzo
21 mar 2008 - 18:28 - #67vedremo, io non sono affatto il tipo che guarda il blasone, quindi una super kia sarebbe ben accetta, purchè sia all’altezza, ovvio…
cisiorizzo
21 mar 2008 - 18:31 - #68certo che se in europa continuiamo a fare roba del genere facilitiamo parecchio il compito, eh…
http://www.autoblog.it/galleria/big/lumma-design-clr-x530/1
FAST AND FURIOUS___rapido e furioso
21 mar 2008 - 18:34 - #69io al blasone un pò ci guardo..
certo, queste auto, però mi piacciono e molto..
però se le caratteristiche sono pressocchè identiche, o simili,. e il prezzo anche, scelgo l’auto più blasonata…
è anche vero che auto di questo tipo costano meno delle sorelle europee, però visto che sono giovane preferisco le auto blasonate…
però le apprezzo le auto concorrenti meno “famose”
eh, che ci vuoi fare…sono giovane! (21 anni)
forse tra un paio di anni cambierò….
kudraw
21 mar 2008 - 18:38 - #70Molto bella, forse il posteriore dovrebbero renderlo un po’ più aggressivo, così sembra un po’ piatto e sfigura al confronto con l’anteriore.
Per il resto niente male… se restasse intorno ai 20.000€ ne venderanno parecchie.
SuperFast
21 mar 2008 - 18:57 - #71Bellissima. Se la Kia farà come sta facendo con la Soul (la versione definitiva non è molto diversa dal concept) sarà splendida, meglio della Hyundai Genesis. Se lo farà…
oldsmobile
21 mar 2008 - 19:37 - #72Finalmente dei coupè, comodi ed economici e con un ispirazione un pò americaneggiante: negli anni 60-70 la scuola stilistica Jap. era indecisa tra il design europeo e lo styling americano, insomma una terza via.
rik_87
21 mar 2008 - 19:57 - #73a me piace molto
Gongus4life
21 mar 2008 - 19:58 - #74non so perchè…. ma mi sembra che il muso abbia qualcosa di focus rs….
oldsmobile
21 mar 2008 - 20:03 - #75Il frontale è un pò Mustang 99 e la coda nei fari un pò new Camaro, non male; ma la fiancata è meno americaneggiante, il finestrino laterale posteriore è un pò statico.
RaMa
21 mar 2008 - 20:32 - #76Ha il frontale dell’Honda Civic però devo dire che la Kia l’ha fatto più bello!!!
oldsmobile
21 mar 2008 - 20:36 - #77Però è più interessante essere designer alla KIA che per prestigiosi marchi europei, dove ti chiedono sempre di ripetere la stessa macchina.
ToniX dj
22 mar 2008 - 10:36 - #78UAAA,E’ UGUALE ALLA CIVIC!Ciè…ma questi asiatici non solo amano compiare gli altri…ma amano anche plagiarsi a vicenda!
(da notare le somiglianze all’anteriore tra la nuova EVO e la GT-R).
oldsmobile
22 mar 2008 - 10:43 - #79Più che un coupè elegante lo stile è da mini muscle, quindi vanno bene anche i richiami ad altre auto.
FAST AND FURIOUS___rapido e furioso
19 apr 2008 - 20:04 - #80e bravo bastar*do che mette i meno