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La Tesla Roadster è ormai avviata verso la produzione e già si parla dell’atteso nuovo modello. In una recente intervista Elon Musk, uno dei fondatori di Tesla, ha confermato che il progetto della futura berlina elettrica Whitestar (nome comunque provvisorio) è già ad uno stadio avanzato, infatti entro l’anno verrà definito lo stile e saranno pronti i prototipi per i test su strada. Prevista in 10-20.000 unità annue, avrà un prezzo compreso da 50 e 60.000 $ ed avrà, come la sorella roadster, soltanto la propulsione elettrica.
Avevamo già parlato di questa vettura e sappiamo che dovrebbe trattarsi di un coupè a 4 porte, sullo stile della Mercedes CLS ma anche, sopratutto, della Fisker Karma, vera ed unica concorrente nel settore ibrido.
Grazie a Reggiani per la segnalazione
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Fulvio
20 feb 2008 - 16:04 - #1Che sia il futuro…. e che i petrolieri si facciano i cazz.acci loro per una santa volta!
ADEXXX88
20 feb 2008 - 16:04 - #2Tesla dimostra ancora una volta che il motore elettrico potrebbe benissimo sostituire il motore termico in quanto a prestazioni e consumi, ma purtroppo ci sono ancora troppi interessi verso il petrolio.
emilianoxxx
20 feb 2008 - 16:08 - #3ciao a tutti! vi sono mancato? (ho avuto dei problemi con il computer)…
il motore elettrico è il futuro, è vero, ma secondo me è ancora troppo presto per sostituire i motori termici..
AXE
20 feb 2008 - 16:18 - #4attendo una prova su strada di questa auto.
frank poncharello
20 feb 2008 - 16:19 - #5@emiliano
da una parte spero ke tu abbia ragione perke se l’ambiente spera ke il motore elettrico sostituisca quello termico il mio lato passionale spero ke cio accada il piu tardi possibile (magari nel frattempo trovando qualke altra idea di combustibile oramai a quasi 1.5 al litro la situazione sta precipitando) e tutto sommato sono contento di vivere quest’epoca (quella del motore termico)sia pure con soli 60 cavalli
Bruno1967
20 feb 2008 - 16:21 - #6Penso che se non ci fossero interessi particolari avremmo già buttato via tutti quanti i motori a combustione.
Jesus
20 feb 2008 - 16:22 - #7una cosa é certo,il rombo bello e grezzo di un motore benzina con questa macchina non c’é ma d’altro canto non si sentirà nemmeno un trattore turbo nafta
Sbabba
20 feb 2008 - 16:24 - #8Non pensate di metterlo in quel posto ai petrolieri, finchè non useremo a dovere le centrali nucleari l’energia elettrica per far andare la tesla la dovremo ancora prendere da carbone e petrolio…
emilianoxxx
20 feb 2008 - 16:26 - #9anche io lo spero…insomma, un motore a combustione (possibilmente benzina) è un MOTORE, un motore di quelli che trasmettono la passione che ti spinge a guidare un auto anche quando non hai niente da fare e la guidi solo per il gusto di guidarla……oppure è un motore che ti spinge ad ammirare quelle famosissime e costosissime supercar…..cosa sarebbe una lamborghini senza di esso????
il motore a combustione ha fatto e spero continuerà a fare la storia dell’ automobile….
il motore elettrico è un ottima laternativa, ma non trasmette nulla al guidatore….
(SORRY per il mio piccolo sfogo personale)
—-
ps: l’ auto della foto è un pò troppo compatta, l’avrei preferita un pò più slanciata e filante…
Fantasma Formaggino
20 feb 2008 - 16:29 - #10Speriamo sia un po’ più personale ed aggressiva sella roadster anche se comunque è un’idea molto lodevole quella di realizzare una vettura di questo tipo.
Dei motori termici una delle cose che ci mancherà di più penso sarà il sound…
ADEXXX88
20 feb 2008 - 16:30 - #11@ frank
bè anche io al numero 2 intendevo dire che il motore elettrico potrebbe sostituire in termini tecnici il motore a scoppio. ma la passione per le automobili e il loro sound mi fa sperare che questo accada più tardi possibile!!
Resna
20 feb 2008 - 16:31 - #12Ma è uguale alla Lotus Elise!!!!
ADEXXX88
20 feb 2008 - 16:36 - #1312: hai scoperto l’acqua calda
mdf1975
20 feb 2008 - 16:45 - #14la propulsione elettrica serve solo a concntrare gli inquinanti nei luoghi di produzione della stessa, infatti c’è da chiedersi come questa viene ottenuta oggi (che fine fanno i rifiuti radioattivi delle centrali nucleari e le centrali elettriche a carbone o a metano non inquinano?)
Bisogna prima aumentare la quota di produzione di energia da fonti rinnovabili altrimenti si cambia poco.
bisogna poi considerarei cosa si può considerare veramente energia pulita e cosa no.
quanto petrolio ci vuole per produrre una pala eolica o un pannello fotovoltaico, per trasportarli dove verranno utilizzati, quanto inquinamento crea il loro smaltimento e così via……
mi chiedo come mai non ci siano studi di questo tipo e se ci sono perchè non viene dato in pasto all’opinione pubblica e si dica semplicemente che l’energia elettrica è pulita.
magari e ne sono convinto è una soluzione migliore al petrolio, ma non ne sono più così sicuro
ilCiccio
20 feb 2008 - 16:47 - #15la foto sopra comunque e´ritraente la Roadster…
Sono molto curioso di vedere il risultato finale, credo che sara´penalizzata a livello di finiture per tenerla piu´leggera possibile…
avessero prezzi umani …
mdf1975
20 feb 2008 - 16:49 - #16dimenticavo le batterie che non sono poi così poco inquinanti da smaltire almeno oggi
n00b #666
20 feb 2008 - 16:58 - #17se avesse prezzi piu umani non aspetterei un attimo.. piuttosto che arricchire ancor di piu i petrolieri
p.s oggi nuovo record del greggio.. siamo sopra i 100 verdoni al barile..
Francesco_
20 feb 2008 - 17:01 - #18grande tesla, l’unico punto che dovrebbero risolvere sono i tempi di ricarica, attualmente una tesla roadster ha autonomia per circa 250km in extraurbano, solo che richiede circa 8 ore per caricarsi, decisamente troppe.
per il resto nulla da dire ovviamente. è il progetto più sensato e concreto per combattere il caropetrolio e l’inquinamento, senza idrogeno, E10, E85, biodiesel, benza annacquata, aria compressa, pedali, ibrido, criceti che corrono nei cerchioni, ecc
emilianoxxx
20 feb 2008 - 17:06 - #19ps: la benza a 1,40 € litro e la “v power” a 1,52€ litro…..
un pieno…roba da quasi-ricchi
Gimbo007
20 feb 2008 - 17:18 - #20.
@ Resna
Hai ragione Resna, sembra una Elise con linee meno originali e curate nei dettagli. Il profilo laterale è identico.
.
AXE
20 feb 2008 - 17:23 - #21non è che sembri una elise, è una elise, solo con motore elettrico al posto del termico.
Francesco_
20 feb 2008 - 17:25 - #22si, è praticamente identica all’elise, anche i cerchi, solo che è meno sfiziosa come estetica.
ma l’importante della tesla non è il design, è la tecnologia, poco importa se è una scopiazzatura, mica copiano per risparmiare e vendere ad 1/4 del prezzo dell’originale come i cinesi ;-)
lupin3rd
20 feb 2008 - 18:24 - #23Spero che i progetti della Tesla possano realizzarsi in toto visto l’ottimo lavoro svolto ed i progressi compiuti con il modello roadster per quanto riguarda l’autonomia ed il piacere di guida
GDavanCH
20 feb 2008 - 18:28 - #24Auguro successo per questa ditta…
@14: il futuro è la fusione nucleare, però è ancora in via di sviluppo…
Per le batterie bisogna investire per trovare la rivelazione… Tante cose sembravano inimmaginabili anni fa’, ma che adesso sono all’ordine del giorno… Speriamo bene.
offtopic
20 feb 2008 - 18:41 - #25Sappiate che Tesla è supportata da Lotus engineering.
E’ per questo che la vettura è una Elise modificata.
offtopic
20 feb 2008 - 18:44 - #26Lotus per Tesla: http://www.grouplotus.com/engineering/green_technology.html
CukyPagani4ever
20 feb 2008 - 19:09 - #27gran auto sportiva con ottime prestazioni e pulita forse hai ragione #1 questo è il futuro per i matti dell’asfalto
Ing.Fofy
20 feb 2008 - 21:42 - #28quattroruote parla molto bene della tesla,sarebbe molto interessante vedere la berlina (e le evoluzioni del motore)
Ing.Fofy
20 feb 2008 - 21:44 - #29ma come mai i grandi costruttori automobilistici nn sono riusciti a fare macchine elettriche decenti e tesla si?
_|EVO|_
20 feb 2008 - 22:47 - #30beh, in me la ragione lotta contro la passione… da una parte, penso che l’elettrico sia il futuro, si abbattono a 0 le emissioni e i consumi, e di conseguenza i costi, è la soluzione più ragionevole al termico… dall’altra, non posso pensare di vivere in un mondo senza supercar a benzina, di quelle che ti fanno perdere la testa, con il loro rombo che ti entra nel cervello, con l’odore della benzina che ti inebria…
non so cosa scegliere