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Sul sito Mercedes-Benz tedesco è comparsa una prima foto ufficiale del posteriore della SL 65 AMG “restyling”. La novità più vistosa è il diffusore posteriore, che ospita i 4 terminali di scarico ovali.
Il testo della pagina Mercedes conferma che, oltre alla SL 65 AMG, arriverà anche la SL 63 AMG, con il motore aspirato da 6,2 litri di cilindrata, 525 cavalli di potenza massima e 630 Nm di coppia massima, accoppiato al cambio automatico a 7 rapporti AMG SPEEDSHIFT MCT.
La SL 65 AMG conserverà invece il V12 biturbo da 612 cavalli (e 1.000 Nm di coppia massima).
Gli unici altri dati disponibili: il consumo medio (13,9 l/100 km per la SL 63 AMG e 15,1 l/100 km per la SL 65 AMG) e le emissioni di CO2 (330 g/km per la 63, 362 g/km per la 65).
Via | Motor Authority
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Ferra
31 dic 2007 - 19:22 - #51l’SL è una macchina che di politica comune alla casa non va rinnovata prima di almeno 10 anni di vita…
O almeno così mi ha riferito il concessionario durante l’inaugurazione della nuova CL…
Ferra
31 dic 2007 - 19:23 - #52è vero marco z, io l’SL degli anni 90 l’amo tutt’ora…
Ferra
31 dic 2007 - 19:27 - #53è anche vero che i tempi cambiano…
nell’89 nella mia zona il 560 SEC ce l’avevamo noi e pochi altri… allora la gente non spendeva patrimoni per le auto, e non c’era la cultura che c’è oggi… La gente preferiva comprare case :)
Allora spendere 150 milioni di vecchie lire (89) per un’auto, ad una clientela così esigua, presupponeva che ci fosse esclusività nel tempo…
Oggigiorno invece ste auto di lusso le vedi come il prezzemolo, quindi una macchina, anche se costosa come un’SL, forse andrebbe rinnovata più spesso…
Christian_
31 dic 2007 - 19:57 - #54bello questo estrattore sulla sl… e poi 1000 nm sono tantissimi… una forza che ti attacca al sedile e nn ti scolla +! :-)))))))
ahahzz
31 dic 2007 - 22:53 - #55@51
certo…ed infatti io non mischio il sacro con il profano,nel senso che da una SL non mi sarei aspettato una estetica così forte e marcata…tutto qui.ed è proprio per ciò che a questa SL non darei appellativi come auto di classe ed elegante,quetsa è una macchina sportiva “estrema” come tutte (o quasi) le AMG e quel diffusore lo dimostra.se invece prendessi una SL 350 allora lì sì che mi puoi parlare di classe ed eleganza anche se io metterei questi appellativi più vicino ad una Continental GT o ad una Aston
poz89
01 gen 2008 - 07:06 - #56@59:
Scusa ma perche pensi che una SL AMG non possa essere 1 supersportiva di lusso con classe ed eleganza??? Vogliamo parlare di bentley o ASTOn? ma tu hai presente la continental GT? ma lo sai che ha 559 cavalli???? Ti sembrano pochi?? E la Aston?? Visto di sfuggita qualche foto della DBS? eccoti quella che mi tengo come sfondo del desktop:
http://img301.imageshack.us/img301/8844/astonmartindbszz5.jpg
Guardala bene e dimmi se non ha tutte le caratteristiche di 1 supersportiva! Gomme ribassatissime, feritoie laterali, incavi sul cofano, tutto!!! Ma non mi dire che e’ una delle auto piu lussuose del pianeta!!!! E lo stesso vale x SL. Il diffusore e’ solo 1 dettaglio esclusivo in piu tipico della versione AMG! Porca paletta se la paghi piu di 220k euri ci dovranno pur essere delle differenze, no??? E secondo me la mercedes abbia scelto 1 compromesso tra lusso sfrenato e sportivita’ assoluta. E non credo sia la scelta piu sbagliata che si potesse fare!!!!
Buon anno!!!! :)
Alchimista
01 gen 2008 - 13:26 - #57Più che facelift a me sembra culolift (nel senso della visione posteriore, non pensate male!)
perez
01 gen 2008 - 19:38 - #58secondo me nn ha proprio senso produrre un nuovo modello di questa auto che è già a dir poco perfetta! a mio parere una delle auto riuscite meglio negli ultimi anni
5oo_forever
03 gen 2008 - 15:12 - #59@poz89
Quello che volevo dire è che non è elegante quanto le altre sl, quell’estrattore posteriore è troppo boh, non so, preferisco questa come posteriore…
http://www.cartype.com/images/page/mercedes-SL65amg_rearside.jpg
Più elegante, più mercedes…