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La notizia è di quelle da prendere con le molle, basata com’è su rilevamenti manuali e impressioni a bordo pista; dopo questa premessa vi diciamo che la futura Nissan Skyline GT-R, impegnata in una serie di test sul vecchio tracciato del Nürburgring, avrebbe girato al Nordschleife nel tempo di 7′ 38″, due secondi più veloce dei 7′ 40″ attribuiti all’ultima Porsche 911 Turbo. Il fatto sarebbe avvenuto ieri, quando un muletto GT-R ha cominciato a girare con passo molto veloce sul circuito tedesco, proprio in concomitanza con le prove in pista della 997 Turbo restyling. Spinti forse da spirito competitivo e voglia di confronto con la Porsche i collaudatori Nissan hanno inanellato una serie di giri tirati, cronometrati manualmente dai fotografi KGP appostati a bordo pista; questi ultimi hanno anche immortalato il momento in cui la GT-R supera la 911 Turbo, metafora dello schiaffo morale inferto da un mito nipponico ad un’autentica leggenda germanica.
Via | Winding Road
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Runaway®
22 set 2007 - 14:30 - #1????? Se fosse confermato il 7:38 avrebbe dell’incredibile……giocano pure in casa Porsche……assurdo….più veloce di una Fiorano (anche se le rosse al ring proprio non si trovano a loro agio e vengono provate pochissimo)….
Questa Nipponica, dalla linea della concept davvero gradevole, potrebbe ammazzare tante europee…
Alessandro Riva
22 set 2007 - 14:30 - #2E con questo? La sua vera rivale sarebbe la GT2……e li sono cazzi…
2112
22 set 2007 - 14:31 - #3apperò…
se fosse vero sarebbe proprio bello!
attendiamo dati ufficiali
19rebel86
22 set 2007 - 14:34 - #4bè la skyline è una gran macchina…..l’unica nissan che mi piace insieme alla 350 z)…vedremo
triplesix
22 set 2007 - 14:35 - #5qualche tempo fa si diceva addirittura che la GT-R era capace di un bel 7:32…
la cosa sarebbe ancora peggiore se sul serio la 997 turb0 restyling avrà un aumeto di potenza.
dpelligra
22 set 2007 - 14:35 - #6 (nascondi)ma se volgliamo parlare di prestigio e bellezza??? nissan BUUUUU
ADEXXX88
22 set 2007 - 14:37 - #7dpelligra: se stiamo parlando di tempi sul giro, prestigio e bellezza non centrano una mazza. la Gt-r può non piacere, ma è senz’altro un’arma molto efficace in pista!
Vinx
22 set 2007 - 14:39 - #8La Nissan almeno propone qualcosa di nuovo, oltre che prestazionale come e quanto le auto di stoccarda, mentre la Porsche è sempre la stessa auto da trent’anni, per quanto efficace possa essere…
mancio( quello vero)
22 set 2007 - 14:40 - #9con la stessa potenza la skyline ha messo la freccia, dato quattro ceffoni alla turbo e poi è sparita all’orizzonte.
nelle foto si vede la skyline che allunga in modo inpressionante sulla turbo una volta averla sorpassata. cio significa inequivocabilmente che la nissan è spaventosamente veloce e il tempo potrebbe essere ancor più basso se si considera la misura del tempo “maccheronica” e il fatto che la skyline è probabilmente stata rallentata per qualche secondo dalla porsche.
insomma la skyline,assiema alla corvette ZR1 si apprestano a diventare gli incubi peggiori delle sportive europee e con tutta probabilità le uniche che le staranno davanti saranno supercar da 500k!!!!!
mistico!!
Giusepc
22 set 2007 - 14:41 - #10 (nascondi)Ciauz,
sono tornato dopo essere stato bannato.
w la mia fiat grande punto!!
Claudio Burlando
22 set 2007 - 14:41 - #11 (nascondi)A proposito di domenica scorsa e del mio tesserino da parlamentare
Scritto da Claudio Burlando
sabato 22 settembre 2007
Domenica scorsa è successo che per una deplorevole distrazione io abbia imboccato contromano uno svincolo stradale. Dopo pochi attimi ho visto un’altra automobile procedere contro di me e mi sono reso conto dell’errore e del fatto che potevo provocare danni anche gravi ad altre persone. Per fortuna siamo riusciti a evitare un incidente, e io mi sono ripetutamente scusato con l’altro automobilista, che aveva in macchina alcuni familiari, e che era comprensibilmente spaventato e irritato.
Poco dopo è sopraggiunta una pattuglia della polizia: agli agenti ho spiegato il mio errore e mi sono nuovamente scusato. Sia l’automobilista, sia gli agenti mi hanno naturalmente riconosciuto. Quando mi è stato chiesto di esibire comunque un documento di identità per la stesura del rapporto, mi sono accorto di avere anche dimenticato la borsa in cui normalmente tengo patente e passaporto: ecco perché ho consegnato, su richiesta degli agenti, un vecchio tesserino da parlamentare, necessario alla identificazione formale.
Ho chiesto di pagare la relativa multa e mi è stato detto che mi sarebbe arrivato il verbale a casa.
Sono rimasto fermo con gli agenti per circa un’ora, dopo di che ho avvisato dell’accaduto il Questore, raccomandandomi anche con lui che mi fossero applicate tutte le sanzioni previste dalle infrazioni commesse.
Non è vero dunque che io abbia esibito il tesserino per ottenere un qualche favore, né che me ne sia andato via subito dopo il fatto, né che decine di macchine abbiamo rischiato un incidente.
Ho sbagliato, certo, e violato involontariamente il codice della strada. Pagherò per questo.
L’unica cosa veramente importante in questa storia è che qualcuno, per colpa mia, poteva farsi male. Ma per fortuna non è successo.
Resta però una domanda: è giusto che uno dei maggiori quotidiani italiani sbatta il “mostro” Burlando in prima pagina, dipingendomi come pessimo esponente della odiata “casta” dei politici e descrivendo un comportamento che non ho mai tenuto, senza peraltro nemmeno interpellarmi sui fatti?
Sia chiaro: sono convinto che sia sacrosanta la più netta critica verso qualunque comportamento scorretto di chi si assume una responsabilità pubblica. Penso però che questa critica, per essere davvero efficace a per aiutare la nostra democrazia - con tutta evidenza in grave sofferenza - debba essere anche precisa e fondata. Nel giro di qualche ora da quando le rassegne stampa hanno rilanciato lo “scoop” de “Il Lavoro”, ho ricevuto decine di e-mail di cittadini furiosi che mi invitano a dimettermi e mi ricoprono di insulti. Per una colpa che, in tutta coscienza, non ho commesso. La cosiddetta “casta” ha sicuramente molte responsabilità, ma se la cura alle malattie della politica si riduce allo scatenamento irrazionale di sentimenti di odio, credo che il risultato sarà assai peggiore del male che vogliamo eliminare.
www.claudioburlando.it
FastAlex
22 set 2007 - 14:45 - #12la skyline rimane la mia auto dei sogni da bambino…risce a darle ad un auto di un marchio blasonato come porsche, e molte altre…
ALFISTA NATO
22 set 2007 - 14:46 - #13mha nn credo…o cmq come dice l articolo è da prendere con le molle come dato!…andare come una trubo è gia tantissimo ma dargli 2 secondi…aspettiamo ke è meglio
Freeeeegt
22 set 2007 - 14:48 - #14mi sa che però questa skiline rimarrà molto dietro nelle vendite, alemno in italia
mancio( quello vero)
22 set 2007 - 14:52 - #15ricordiamoci ragazzi che su vari siti specializzati si è detto che la skyline è capace di girare al ring in 7;25, che sarebbe moooolto peggio di un 7:38.
formulino
22 set 2007 - 14:53 - #16staremo a vedere ma il fascino che la porsche verrà difficilmente battuto!
HIDRO
22 set 2007 - 14:55 - #17stupende queste giapponesi ke riescono a tener testa a marki molto piu’ famosi,importanti e costosi
a1
22 set 2007 - 14:55 - #18la porsche comincia ad avere nuovi e terribili avversari, chi sa se la Nissan parteciperà al capionato FIA GT magari nella categoria GT2 oppure GT3.
B3nNy88
22 set 2007 - 14:58 - #19alla faccia di ki aveva detto nell’articolo in cui la nuova gt-r veniva presentata: “dubito ke possa fare meglio della 911…”
Ho sempre detto k i giapponesi sono dei geni…sfornano motori potenti, vetture tecnologicamente avanzate a prezzi bassi rispetto a qll europei!
ALFISTA NATO
22 set 2007 - 14:59 - #20cmq concorre cn porsche solo x prestazioni x il resto…
nikkolo
22 set 2007 - 15:06 - #21se fosse vero sarebbe una cosa molto positiva. ma essendo un muletto la skyline avrebbe potuto montare componenti molto divresi da quelli dichiarati, in questo caso i dati non sarebbero veritieri!
sciarada
22 set 2007 - 15:08 - #22Scusa ma non penso proprio che la skyline vada paragonata alla Gt2 Specie per il prezzo!
Con una base iniziale a monoblocco derivata dal motore v8 di Le Mans 98 e ovviamente il motore messo al posto giusto (non odio la filosofia Porsche ma la migliore per me resta la Cayman) nn penso che 911 possa più impensierire auto studiate come le GT jap.
frank poncharello
22 set 2007 - 15:09 - #23queste sfide all ultimo secondo del ring mi lasciano un po indifferente…pero se la skyline non arriva ai 150 k€ è uno skiafo notevole nei confronti di porsche ke fa dei tempi del ring un suo vanto!
raffaele
22 set 2007 - 15:13 - #24 (nascondi)se questo dato sarà ufficializzato sarebbe uno schiaffo spaventoso per una porsche.
la nissan xo concorre con porsche solo per il giro secco al ring perche in fatto di immagine porsche non e seconda a nessuno.
Secondo voi e meglio presentarsi a montecarlo con una porsche turbo o con una skyline?..
secondo me la prima…
sciarada
22 set 2007 - 15:15 - #25@raffaele
Hai ragione ma personalmente mi prenderei La Skyline e a Montecarlo NON CI ANDREI PROPRIO…
eheheh!
Frisk
22 set 2007 - 15:16 - #26 (nascondi)Abile mossa pubblicitaria, alla Nissan, si sono comprati una 911 turbo, le hanno applicato delle camuffature per farla sembrare un restyling ed ecco messa su questa farsa
Victor Mancini
22 set 2007 - 15:24 - #27state piangendo, vero? vel’avevodetto…
mancio( quello vero)
22 set 2007 - 15:25 - #28eh eh, quanto godrei nel vedere il solito sbruffone di turno col porsche affumicato dal tipo tutto manico e c@glioni della skyline.
se vedo uno col porsche dico ” bella macchina ma nelle mani del solito pirla”………ma se vedo uno con una skylyne dico ” respect “, e basta.
B3nNy88
22 set 2007 - 15:27 - #29raffaele #25
ti dirò… noto k ormai la gente si gira solo se vede macchine k si trovano in giro solo occasionalmente… ormai le porsche si sn belle ma fann parte dela vita di tutti i giorni:
se passa una porsche + ke dire: bella… ( a meno k nn sia la GT).
se passa una skyline magari fai le anke corse x fotografarla cn il cell… e qst xk nn se ne vedono in giro.
cmq penso k a montecarlo ci andrei cn il gt-r…
c sn cosi tante ferrari k la porsche nn si nota neanke! forse la gt-r di +!
floop
22 set 2007 - 15:28 - #30heheh…tempi duri per porsche..
Victor Mancini
22 set 2007 - 15:30 - #312:ma va, la sua vera rivale è la veyron! ma come kazzo staaaaaaaaaai?
Alessandro Riva
22 set 2007 - 15:31 - #32a 36
bene grazie e te?
Victor Mancini
22 set 2007 - 15:34 - #33io ci sto dentro a manetta
Alessandro Riva
22 set 2007 - 15:36 - #34:)
solo_turbo88
22 set 2007 - 15:38 - #35mhhhh Skyline GT-R, è un’auto che mi ha sempre affascinato, specialmente il modello precedente ha fatto la storia delle GT Jap assieme alla Supra… ora la Nissan cn questa nuova GT-R è pronta x duellare cn le europee più blasonate…
Ramarro Bis
22 set 2007 - 15:39 - #36Se è vero, sarebbe la prova della bontà del progetto della nuova skyline…
solo_turbo88
22 set 2007 - 15:42 - #37Alessandro Riva
confronate una GT2 cn una Skyline….mah lasciamo stare… c hai messo impegno e ragionato x quella frase o l’hai detta tanto x dire qlcs?
lexusis
22 set 2007 - 15:44 - #38magnifica auto la skyline.
spero ke la compri qualcuno così vedrò qualke bella makkina per strada invece delle solite porsche
monazza
22 set 2007 - 15:45 - #39Ma chi l’ha detto è tutto da vedere il pilota, se andavano al massimo entrambi, i tempi cronometrati e poi la nissan pesa di più della turbo quindi mi pare molto difficile che sia più veloce d’altra parte ha 480cv non 600
bubu
22 set 2007 - 15:45 - #40Della Skyline GT-R è sempre stato setto che è un auto molto veloce, speriamo che questa la importino in italia.
Alessandro Riva
22 set 2007 - 15:54 - #41Insomma, io credo che un confronto tra la Skyline e la Gt2 sia piu appropriato che con la Turbo, tutto qui, opinione personale.
fuvuf
22 set 2007 - 16:03 - #42post 32 come fai a dire tale scemenza…. potrebbe essere un pirla quello con la skyline e un gran manico quello con la porsche…. soliti stupidi pregiudizi…..
solo_turbo88
22 set 2007 - 16:08 - #43@Alessandro Riva
nn la condivido ma la rispetto
la GT2 è meglio sicuro!!! ma quanti cavalli e quanti soldi in piu…sn due cs diverse…
jack.o.matic
22 set 2007 - 16:11 - #44in un test diretto contro m3/rs4 le distrugge
Claudio Burlando
22 set 2007 - 16:22 - #45 (nascondi)Burlando, patente sospesa
per un anno e maximulta.
da La Stampa.it
Burlando al Giornale: «Sono distrutto. Ho commesso un errore, ho subito detto di volere la multa ed ho mostrato il tesserino perchè non avevo altri documenti»
GENOVA
«La sospensione della patente di guida per un anno a cui seguirà automaticamente la decurtazione di dieci punti, una sanzione pecuniaria di 3.508 euro ed il fermo amministrativo per tre mesi dell’auto»: sono le sanzioni disposte stamani dal prefetto di Genova Giuseppe Romano al presidente della Regione Liguria Claudio Burlando per aver percorso un tratto dello svincolo autostradale dell’autostrada A10 del casello Genova-Areoporto contromano domenica scorsa.
Al presidente della Regione - si legge in una nota della Prefettura - sarà inoltre «comminata nei prossimi giorni la sanzione di 72 euro prevista dall’articolo 180 del Codice della strada, in quanto per propria dichiarazione, l’interessato non aveva al seguito la patente di guida». Secondo la relazione di servizio della polizia stradale, ricorda ancora Romano «risulta che l’interessato nell’immediatezza ha ammesso la propria responsabilità».
Alessandro Riva
22 set 2007 - 16:23 - #46Bom, ad ogni modo é bello pensare ognuno in modo diverso, se no non ci sarebbe pi niente da discutere nel blog….:)
Un saluto, devo andare a studiare.
I
22 set 2007 - 16:26 - #47Non importa con quale 911 la Skyline si debba confrontare, che sia la 911 Turbo, la GT2 o anche la Veyron. Alla fine ne esce vincente x una semplice ragione. A contenuti tecnici simili (6 cilindri biturbo da quasi 500 cv e trazione integrale) la Skyline a parità di prezzo va molto di più della 911 perchè sugli 80k euro la Porsche non offre più della Carrera S; mentre a parità di prestazioni (alla fine con 2 secondi in meno sul giro la differenza è nulla, un misero 0,3% in meno) la Skyline costa la metà della Turbo! Comunque sono contento che nel mercato entri un vero osso duro per la Porsche, che finora ha potuto approfittare della mancanza di seria concorrenza diretta nel suo segmento di mercato, assicurandosi grazie a questo la redditività (in termini assoluti) più alta tra tutte le case automobilistiche.
McLoy
22 set 2007 - 16:34 - #48Quoto #52: il rapporto prezzoprestazioni delle supersportive jap è inarrivanile! Tecnica e performance ad altissimi livelli ma presentate a prezzi molto più umani della concorrenza europea. E per questo dico: forza jap!
ToniX dj
22 set 2007 - 16:47 - #49Chi lo sa,potrebbe essere tutto vero…finalmente qualcuno spodesta la Porsche (tanto di cappello a lei) dal podio delle supersportive.
cattro
22 set 2007 - 16:50 - #50la gtr mi fa godere…altro che 911 da nonno snob….la gtr è ignorante come piace a me, e poi con la differenza mi metto in garage la nuova impreza sti