Video Lamborghini Reventon
pubblicato: domenica 16 settembre 2007 da Simone De Donatis in: Super Car Lamborghini VideoE’ inutile negarlo, la Lamborghini Reventon è stata una delle vere regine del Salone di Francoforte, e con un milione di euro di listino, e soli 20 esemplari disponibili - già tutti esauriti - continuerà a rappresentare il sogno irrealizzato e “irrealizzabile” di molti miliardari.
In rete è da poco disponibile un video promozionale prodotto direttamente dalla casa di Sant’Agata, la cui ambientazione molto dark, ricorda a tratti quella di alcuni famosi videogiochi.
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Acqua
17 set 2007 - 00:01 - #1Bellissima… anche il video!
Masamune
17 set 2007 - 00:13 - #2…Stupendo!!!
Andrewtheboss
17 set 2007 - 00:51 - #3Ogni volta che vedo quest’auto (che ora è lo sfondo del mio computer) penso che sia più vicino ad un sogno che alla realtà.
Non posso credere che esista un’auto cos’ bella!
Duetto
17 set 2007 - 01:06 - #4Carino il video!
Chissà cosa verrebbe fuori se facessero un cortometraggio sullo stile di quelli della Pirelli!
Mi rendo conto che il target della clientela Lamborghini non ha certo bisogno di essere sostenuto da un video per decidere l’acquisto, ma credo che tutti gli appassionati di automobili (non solo delle splendide auto italiane…) sarebbero felici di vederlo!
Alfonso
17 set 2007 - 01:18 - #5ommioddioo!!! STU-PEN-DA!!!!sia lei che il video..ti carica motlissimo, e ti fa capire che anche se i soldi li mette la vw, la lambo e i suoi ingegneri sono italiani al 100%…stile dell’auto, e del video dimostrano che l’italia è la migliore…
fiero di essere italiano!!!bellissima lamborghini!!!montezemolo comprala!!!!
Paster
17 set 2007 - 01:41 - #6Video bellissimo!
Reventon senza parole …
Reggiani
17 set 2007 - 05:57 - #7E’ semplicemente spettacolare!! Spero che la portino al Motor Show ( cosa impossibile al 99%, ma c’è sempre quell’ 1% che tiene vivo la possibilità ) !!
Bello il video anche se lo avrei preferito simile a quello della LP640!
Lorenzo[LAMBO]
17 set 2007 - 06:47 - #8Mamma mia che figata pazzesca!!!!!!!!!!!!!
Rowman
17 set 2007 - 06:57 - #9Un bel giocattolo, un pò costoso per quello che offre.
Penso però che una Ferrari 599 nera o argento o una Aston Martin siano più sfruttabbili nel quotidiano e per giocare, se dovvessi spendere quelle cifre, una bella Porsche Carrera GT o Ferrari Enzo.
Belle le Lamborghini, ma rimango fedele alle mie marche preferite Ferrari - Porsche - Aston Martin.
frederick-de-vil
17 set 2007 - 07:27 - #10vorrei vederla dal vivo…sembra stupenda!!!!!!!!!!!
alfa_33
17 set 2007 - 07:48 - #11auto molto bella, mi piace molto più della LP640, tuttavia visto che si tratta solo di una caratterizzazione estetica, senza nessuna differenza tecnica di rilievo, i 700000 euro di differenza rispetto al modello da cui deriva sono assolutamente ingiustificati, anche tenendo conto della tiratura ultralimitata.
SEMPER FIDELIS
17 set 2007 - 08:04 - #12Tutti quelli che hanno espresso parere positivo su quest’auto sono in negativo…chissà come mai: forse perchè è un’auto che sembra uscita da un film? Perchè di fantasia a S’Aagata ne hanno avuta poca, mescolando aeronautica con appendici di purissima qualità su di un’auto eccelsa quale la Murcièlago? O forse il prezzo da Ebeti (saranno state prenotate tutte, ma non certo vendute! che è diverso) che per chi conosce Lamborghini saprà anche che un prezzo così è destinato solo a scendere.
L’unica Auto di Lamborghini che ha fatto storia è la Miura (stupenda) che raggiunge adesso una quotazione di 120.000 Euro…come auto in tiratura limitata e mito quale è, decisamente pochini!….
Bella quest’auto?… si se la si usa alla playstation!
Bull
17 set 2007 - 08:25 - #13Tipico esempio di marketing Audi. A parte un frontale ristilizzato in modo pacchiano e una strumentazione da video gioco, quest’auto non è altro che una NORMALE Lamborghini Murcielago. Non ci sarebbe nulla di male, se non il fatto che, alla voce prezzo, scopriamo che costa QUATTRO VOLTE l’auto dalla quale deriva. E’ una autentica presa in giro, quest’auto E’ UNA VERGOGNA PER LA LAMBORGHINI, o meglio, per i suoi proprietari, avvezzi a sodomizzare i clienti con auto-trans (vedi A3 clone della Golf), vendute a prezzi ben superiori a quelli degli analoghi modelli dai quali derivano. Vergogna!
YuBa*27
17 set 2007 - 08:28 - #14Mah, personalmente il design non mi piace assolutamente..una delle auto meno riuscite degli ultimi anni a mio avviso…e poi, un milione di euro per…cosa?? una LP640 con un design orribile, freni carboceramici optional (!!!) e…10 CV in più..???? certo, è vero, la produzione è esigua ma…secondo me questi tedeschi qua dopo la Veyron si sono proprio montati la testa…
asterio
17 set 2007 - 08:31 - #15concordo con semper fidelis. Lìsuto è anche carina ma troppo carica, le forme sembrano più scenografiche che dettate da necessità aerodinamiche, le prestazioni non sembrano poter essere superiori a quelle di una LP 640 standard. Pariamoci chiaro: presa una LP640 qualunque tuner tedesco vi può costruire un vestito analogo in vetroresina. Il risultato sarà lo stesso, i costi nettamente inferiori e non dovrete sottostare al numero limitato. Globalmente trovo questo lavoro non degno della scuola grafica italiana che ha sempre fatto della pulizia delle linee la sua firma migliore. Concordo che nella produzione Lamborghini la Miura rimane un esempio di purezza estetica e bellezza a tutt’ora ineguagliato. Al secondo posto metterei la Diablo come estrema sintesi delle linee tipiche degli ultimi 30anni di produzione lamborghini: un’evoluzione che ha rivoluzionato la countach senza stravolgerla. La Murcielago, pur bella, è invece un semplice riaggiornamento delle linee della Diablo. La Gallardo? sembra quasi il restilyng della vecchia countach, con le sue linne tese e dritte che tornano di prepotenza su di una strada. Questo ovviamente sempre e solo secondo il mio parere personale.
Vídeo promocional del Lamborghini Reventón
17 set 2007 - 08:39 - #16[…] Vía: Autoblog.it Etiquetas: Lamborghini Reventón […]
Clip vidéo Lamborghini Revent&oacut
17 set 2007 - 08:46 - #17[…] Via Partager et découvrir : Ces icônes sont des liens vers des sites de partage de signet sociaux où les lecteurs peuvent partager et découvrir de nouveaux liens. […]
YuBa*27
17 set 2007 - 08:57 - #18@ Crix
Beh certamente conta il fatto che la produzione è limitata, però vale davvero la pena spendere 1mln di euro per una LP640 ristilizzata??? Oltretutto non è matematico il fatto che il valore dell’auto aumenti per forza negli anni…mi lascia abbastanza perplesso quest’auto e mi fa capire che -dopo questa trovata PURAMENTE di marketing- purtroppo la Lamborghini è solo un burattino della VW…povero Ferruccio, se avesse costruito lui un’auto da 1 milione sarebbe di sicuro stata l’auto più veloce e superba nel mondo dell’automobile…altro che Reventon…
asterio
17 set 2007 - 08:58 - #19Crix, se in assoluto concordo con il tuo ragionamento, in questo caso specifico no, e ti spiego subito il perchè:
le vetture che hai in mente per determinare questa idea di speculazione motoristica sono Ferrari GTO, Mercedes SLR ali di gabbiano, Ferrari F40, MCLaren F1 e simili, vetture cioè che, finita la loro produzione, si sono comunque fatte vedere in giro, hanno corso su circuiti e si sono cucite addosso una fama. La stessa F50 vale meno della F40 nonostante tecnicamente le sia molto superiore.
Queste 20 vetture finiranno in altrettanti garage di speculatori? Può essere, ma tra 10 o anche meno, tra 5 anni, quanti si ricorderanno di questa vettura? Qunti l’andranno a cercare? che valore storico avrà questa vettura? Secondo me NESSUNO è la risposta giusta a tutte e tre le domande!
Growler
17 set 2007 - 08:59 - #20Macchina da 10 e lode!!!!
Pelvico
17 set 2007 - 09:04 - #21Ma, non capisco tutto questo urlare allo scandalo.
La macchina è stupenda, ma la linea può essere una questione soggettiva quindi ci può pure stare chi la denigra (gente che poi magari che so, approva la Cayenne).
Il prezzo può pure sembrare altino certo, ma lo sviluppo che hanno fatto partendo dalla base della Murcy, mi pare molto ben studiato.
L’hanno ammortizzato con 20 auto d’accordo, ma non mi sembra molto diverso da quello che Pininfarina ha fatto con la P4 di Glickenhaus su base Enzo per la quale il buon ammerigano ha speso, mi sembra circa 4 milioni di dollari.
Secondo me i conti tornano.
E da grande appassionato di Lambo e coi soldi io la Reventon l’avrei, eccome….
Adrianotiger
17 set 2007 - 09:05 - #22E’ COSÌ CHE DEVE RIMANERE LA LAMBORGHINI!!!!
UNA MACCHINA DA SOGNO.
Creare Lamborghini da 100′000 euro ha danneggiato l’immagine trovo. con Lamborghini da 1′000′000 di euro, limitati a 20 le persono cominciano di nuovo a sognarle, come lo era ai tempi, inoltre essendo rare saranno ancora più richieste (per chi se lo potrebbe permettere ma non ce l’ha)!
ashkenazi
17 set 2007 - 09:16 - #23Purtroppo si vede che non c’è più Marcello Gandini dietro le matite che disegnano le Lambo. Una volta si vedevani linee mozzafiato, adesso le ultime Lambo sembrano fumetti giapponesi… solo appassionati di questo genere possono apprezzarle, temo
Offroader convinto
17 set 2007 - 09:32 - #24a me non dispiace. futurista, con il family feeling lambo…
impressive….
YuBa*27
17 set 2007 - 09:37 - #25@ Adrianotiger
non è con il solo prezzo di listino che un’auto diventa un sogno.
Starscream
17 set 2007 - 09:49 - #26Figuriamoci se non saltavano fuori i classici troll ferraristi che sparano -1 a volontà senza neanche rispondere o i classici commenti di qualche povera anima che ancora non si rende conto che il prezzo di una bestia a produzione così limitata deriva principalmente da 2 cose: la prima è che deve servire ad ammortizzare i costi di produzione, la seconda è che parliamo di un pezzo quasi unico che fra qualche anno avrà un valore infinitamente superiore a quello di acquisto. Se queste cose non siete in grado di capirle vi consiglio di non fare mai i commercianti, potreste finir male nel giro di un mese. Toglietemi una curiosità, se è ingiustificato il prezzo di questa, se secondo qualcuno i proprietari si fanno prendere per il culo (AHAHAH e sono divertati miliardari perchè sono fessi………) perchè spendono un milione per una murcièlago ricarrozzata, uno che ne spende oltre 4 milioni per una enzo ricarrozzata (per fortuna) come lo classifichereste? Questa gente è più furba di tutti voi criticoni rosiconi messi insieme.
gabriele aaa
17 set 2007 - 09:49 - #27Anche a me il prezzo pare francamente eccessivo rispetto ai contenuti… Voglio dire lo stesso prezzo della Veyron, che di contenuti ne ha infinitamente di più. Ma scherziamo? E’ praticamente una Murcielago, la carrozzeria in fibra di carbonio e un aumento di 10 cavalli nn possono costare quasi 800000 euro. Potevano quantomeno metterci 800 cavalli, almeno l’avrebbero diversificata un po’ di più dalla Lp 640.
mancio( quello vero)
17 set 2007 - 09:50 - #28un saluto a todos e al buon reggiani.
la macchina è incredibilmente spettacolare e cattiva in maniera imbarazzante però dovevano farla molto più leggera( quindi senza portiere e tetto in acciaio) e molto più potente, perchè fosse una vera LAMBO in serie limitata e quindi degna erede dell’ultima vera edizione speciale dei V12 di sant’agata, ovvero la mitica e mostruosa DIABLO GT.
SEMPER FIDELIS
17 set 2007 - 09:51 - #29@ Crix
Ma dove ca@@o vivi?!?….
La Miura che è un’autentica Leggenda in 30′anni di quotazione è arrivata a 120.000 Euro e tu pensi che in 10 anni questa serie limitata (come Miura)arrivi a 5.000.000 di Euro?!?….
Prima di sparare cavolate dovreste,leggere la storia, capirla e solo dopo tirare le conclusioni!!!
Soprattutto ora che Lamborghini è Audi, ed ha un deprezzamento che si fa notare (soprattutto con Gallardo) in breve termine (svalutazione Audi).
Starscream
17 set 2007 - 09:51 - #30Asterio tu si che sei un esperto…….. Tu si che devi avere il garage pieno di supercar……. ma facci il piacere……… e complimenti anche a chi vota certe stupidaggini basate sul nulla……….
SEMPER FIDELIS
17 set 2007 - 09:52 - #31E’ arrivato il Re dei Cretini!
Starscream
17 set 2007 - 09:56 - #32#33 Specifica chi è, se no potresti darti la zappa sui piedi………..
Starscream
17 set 2007 - 09:59 - #33Cos’è, la riscossa dei ferraristi per la batosta presa dalla Gt2??? Allora, come lo chiamiamo uno che spende 4 milioni per una Enzo ricarrozzata, se chi ne spende un milione per questa è un idiota??? avanti, vorrei che motivaste, anzichè giocare col karma come i bambini………. mio nipotino è più piccolo di voi ma certe cose non le fa mica………..
Ramarro Bis
17 set 2007 - 10:02 - #34Lamborghini ha sempre optato per un modo di vedere piuttosto estremo, questa Reventon ne è la conferma anche se quando erano arrivate indiscrezioni sulla sua presenza a francoforte pensavo ad un modello completamente nuovo, non su base Murcielago
Starscream
17 set 2007 - 10:05 - #35eh no è proprio inutile……….. i ferraristi giocano solo col karma, quando non ci arrivano con gli argomenti……….. sperate che autoblog non lo levi mai sto karma se no appena iniziano le giuste critiche certi articoli sarebbero deserti……….
Acqua
17 set 2007 - 10:06 - #36“Tutti quelli che hanno espresso parere positivo su quest’auto sono in negativo…chissà come mai: forse perchè è un’auto che sembra uscita da un film?” Cosa significa? Che dovrei dire il contrario di quello che penso così ho “il voto positivo”?
A parte che si sa, qui girano molti trolls, ma seguendo quale logica deduci che quei (molti? Pochi?) con voto negativo se lo meritino per avere espresso un’opinione personale, senza necessariamente fare spam o che altro?
Mi fermo qua…
Starscream
17 set 2007 - 10:09 - #37Se tutti quelli che esprimono parere positivo prendono voti negativi è perchè passano le comitive di ferraristi post-lavaggio del cervello frustrati dalla spy story e dalla batosta presa al ring dalla Gt2 che vogliono sentirsi ancora vivi in qualche modo. Chissà, forse sperano che un giorno la ferrari gli regali qualcosa atteggiandosi in questo modo……………
ashkenazi
17 set 2007 - 10:12 - #38cosa significa trolls?
correggo un po’ il mio commento (25): non è male, anzi molto bella, ma non è un’auto mozzafiato. Un’auto mozzafiato ti lascia a bocca aperta appena la vedi, perchè non te l’aspettavi proprio. La Countach era così, anche la enzo, la miura e la testarossa (che oggi forse è un po’ invecchiata)
Ma questa Reventon suvvia non è quell’oggetto che ti fa venire le vertigini almeno la prima volta che lo vedi !
Acqua
17 set 2007 - 10:17 - #39@ashkenazi
Per la definizione, wikipedia eccelle:
http://it.wikipedia.org/wiki/Troll_%28Internet%29
Pelvico
17 set 2007 - 10:17 - #40Ma ragazzi chi l’ha comprata non lo ha fatto per speculazione.
Chi spende un milione e passa per una macchina le speculazioni finanziarie le ha già fatte da un’altra parte!
eh eh eh.
Cioè, si può dire che esteticamente non piace (a me personalmente fa impazzire) ma definirla ” VERGOGNA PER LA LAMBORGHINI” come sostenuto da qualcuno, mi pare azzardato.
SuperAlby
17 set 2007 - 10:20 - #41Concordo con Asterio sui commenti, poi non capisco perchè commenti postati senza arroganza e che esprimono pareri personali vengano penalizzati sul carma. Capisco penalizzare commenti stupidi, inutili o fatti per seminar zizzagna, ma se uno esprime in un commento un parere diverso dal vostro argomentate, magari riuscireta a fargli cambiare idea.
TexWiller
17 set 2007 - 10:23 - #42Buongiorno a tutti. Alby spiegalo ai ferraristi che se non sei d’accordo con loro non sanno cosa risponderti però gli insulti e i meno li sanno usare.
Pelvico
17 set 2007 - 10:26 - #43per #40:
mmm, quello che dici è vero ma è molto soggettivo.
Io la Enzo la prima volta che l’ho vista in foto non mi ha per nulla emozionato, anzi.
Poi dal vivo è un altro discorso…
La Murcielago invece mi ha fatto schizzare il cuore a 1000.
Questa pure.
Ma tutte le Lamborghini mi hanno sempre fatto sobbalzare.
Vabbè lo so sono un LAMBORGHINIANOOOO!!! LO AMMETTO, MI AVETE SCOPERTO!!!!
Acqua
17 set 2007 - 10:27 - #44Quoto Pelvico #42
SEMPER FIDELIS
17 set 2007 - 10:27 - #45Chi conosce Lamborghini, ne ha provate le emozioni e le sfide non può essere entusiasta della nuova creatura, semplicimente perchè non è Lamborghini. In perfetto stile delle Multinazionali si propone un’oggetto nuovo fatto su una base già circolante da diversi anni pretendendo il risarcimento di studi onerosi fatti fuori dal vasino.
Un’altra storia l’avrebbe creata portando il Concept Miura alla realtà della serie, li avrebbe centrato il cuore di tutti gli appassionati, non i multimilionari disposti a caricarsi i debiti di Murcièlago…
A quegli ignoranti che reputano le critiche al marchio un modo di essere un ferrarista frustrato non rispondo neanche…dovrebbe solo documentarsi su autoblog di quel che ho nel garage.
ALEX PRINZ - ENERGIE INTENSE
17 set 2007 - 10:34 - #46lambo forever
X-VOX
17 set 2007 - 10:34 - #47Chi è quello che spera di comprare una miura per 120 mila euretti? Attualmente è in vendita una Miura, la normale versione P 400, nord italia, condizioni buone ma non eccelse, A 315.000 EURO, nell’ultima asta a Monterey, (Monterey Sports & Classic Car Auction), una Miura SV mint condition, ripeto, condizioni da concorso, una delle ultime 10 auto prodotte nella sua serie, è andata per 962.500 dollari, make (more) attention!
ashkenazi
17 set 2007 - 10:37 - #48Pelvico,
sono d’accordo con te, l’estetica delle auto è molto soggettiva, (ad esempio a me la zonda non dice più di tanto…) e alla fine il bello è proprio questo, perchè oggetti comunque unici scatenano discussioni ed emozioni.
Si la ‘prima’ della Murcielago anche se non disegnata da Gandini è stata uno sballo…..
per la tecnica … ho lavorato qualche anno nell’industria automotive, e tuttavia non me la sento quasi mai di dare giudizi su vetture di cui so così poco…
mancio( quello vero)
17 set 2007 - 10:47 - #49ciao x-vox, mi devo ricordare a mandarti quei lavori………abbi pazienza ma è un periodaccio.
mancio( quello vero)
17 set 2007 - 10:48 - #50ciao x-vox, mi devo ricordare di mandarti quei lavori……..abbi un pò di pazienza ma è un periodaccio.