Bmw V5: prime foto spia

pubblicato: venerdì 14 settembre 2007 da p.a.fina in: BMW Anticipazioni Crossover

Bmw V5
V come spazio.

Come traspare da queste immagini, appena terminato il progetto X6, in casa Bmw ci si è buttati a capofitto su un nuovo progetto, una sorta di multispazio (o per meglio dire crssover, come moda comanda…) che sappia abbinare abitabilità interna senza mortificare il piacere di guida: la Bmw V5 non sarà solo una sorta di concorde da autostrada, ma molto di più.
Dimensioni decisamente importanti, motori potenti a aggressivi, linea (qui un primo rendering) molto filante nella parte posteriore ma che non dovrebbe far gridare allo scandalo: tutte qualità – eccezion fatta per l’ultimo punto – già viste sulla Mercedes Classe R, la diretta avversaria.
Rispetto a quest’ultima la Bmw sarà molto più auto e meno van, ma ci auguriamo per l’elica che questa volta l’alchimia possa portare ad almeno soddisfacenti risultati di vendita.

Via | Auto Moto und Sport

(9 Voti | Media: 1.89 su 5)

32 commenti

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bmw serie v, v5

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Commenti dei lettori

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antenor
14 set 2007 - 23:46 - #1

4 punti

spazio, sportività, motori potenti ed aggressività nn dovrebbero mai stare nella stessa frase.
terronedoc
14 set 2007 - 23:53 - #2

3 punti

che palle sti furgoni!!!
l’auto deve essere auto!
terronedoc
14 set 2007 - 23:55 - #3

2 punti

ma poi a guardar bene il prototipo non è che mi sembri tanto V…
sembra una normale berlina.
terronedoc
14 set 2007 - 23:56 - #4

1 punto

e cmq se proprio dobbiamo confrontarla con la classe R di MB, decisamente meglio la R.
^Sargon^
15 set 2007 - 00:04 - #5

3 punti

Ancora troppo camuffata e ingannevole per esprimere un giudizio, però solitamente sono scettico nei confronti di questi miscugli. Qualcosa, sicuramente, va a farsi benedire.
tonino888
15 set 2007 - 00:09 - #6

0 punti

è un settore in continua espansione, oggi il pubblico automobilistico è quantomai vario e soprattutto noi Europei siamo molto poco consoni ad accontentarci.
Sper che BMW riesca ad imporre le sue volontà, con gli stessi metodi di sempre.
Grandi motori e consumi/emissioni come spauracchio in testa.
Staremo a vedere, ogni nuova sfida mi incuriosisce…
pinoppio
15 set 2007 - 00:17 - #7

3 punti

concordo, basta auto/furgoni
monazza
15 set 2007 - 00:27 - #8

0 punti

Sembra una berlina con la coda tronca e il portellone non è affato simile alla classe R, per l terza fila di sedili non c’è spazio e anche il bagagliaio non sembra granchè, che senso ha? C’è gia la serie 5 touring, questa la trovo veramente brutta e sproprzionata, sembra un’auto dell’est
FastAlex
15 set 2007 - 00:36 - #9

0 punti

Io sono stanco di tutte queste auto…mi spiego meglio…troppe nicchie, segmenti e sotto segmenti…per me ogni casa dovrebbe avere 1-2 auto da città, una monovolume media e la sua variante grande, una cabrio, una spider, una coupè, una sportiva, una media, due berline, una sui 4,50 e una piu grande e le loro varianti wagon, un fuoristrada, un suv e poi basta!!!!!! invece vedo case costruttrici che offrono rivali nella loro casa stessa…
Fabio81
15 set 2007 - 00:43 - #10

1 punto

l’euto è tutto ma non è nulla..è spaziosa ma non molto, è sportiva ma non molto, è potente ma non molto? naaa è l’esasperazione del concetto suv, fra un po’ non è ne suv ne station, ne berlina ne ammiraglia…insomma tutto e niente
nicola il barone
15 set 2007 - 00:58 - #11

1 punto

per ora si capisce solo quello ke già si sapeva.la pazienza nn è la virtù dei curiosi
Cooper JCW
15 set 2007 - 01:27 - #12

1 punto

nn m piace x niente!!! la classe R è stato un flop, xchè continuare nella stessa direzione? Bmw nn puoi cadermi qui
The Devil
15 set 2007 - 02:07 - #13

1 punto

BMW=Mercedes…che tristezza
OMAR
15 set 2007 - 03:11 - #14

1 punto

E’ ora che BMW si ricordi di essere tale e ricominci a costruire vere BMW lasciando X6, V6, P6&co ad altri costruttori.
marco da Brasilia
15 set 2007 - 06:46 - #15

3 punti

conosco gente che appena arrivato il primo pargolo, butta via la bella coupé e si prende uno di quei cosi, si quella specie di auto a cui sembra abbiano messo quattro assi attorno e gonfiata con un colpo d’aria compressa.
Capisco una bella “stazione-vagone”, ma queste “multispazio”, mah, diciamo che sono lontane dalla mia cultura…
Krom
15 set 2007 - 07:43 - #16

1 punto

Io ste auto non le capisco. la cosa che le differenzia da una berlina è un maggiore spazio sopra la testa, cosa inutile per i passeggeri che non giochino nell’NBA… si guadagna dello spazio nel bagagliaio in verticale, ma io preferirei una station wagon + lunga e meno alta: si guadagna in aerodinamica (meno consumi, meno sensibile alla raffica laterale) e a mia opinione in versatilità di trasporto : meglio un bagagliaio lungo che profondo.
elbeppe
15 set 2007 - 08:23 - #17

3 punti

ormai si capisce che BMW sta andando allo sbando con la linea (a parte serie 3 coupè) tutte le altre fanno schifo…
glorfindel
15 set 2007 - 08:25 - #18

3 punti

Ma che schifo! Più che alla Classe R, sembra voler fare concorrenza alla Mondeo col portellone!

Bocciatissima!
lexusis
15 set 2007 - 09:50 - #19

0 punti

ma nn si doveva kiamare sc5?
KING-FRANCESCO
15 set 2007 - 10:01 - #20

6 punti

BMW si sta semplicemente adeguando al mercato…quando dissi a qualcuno che sarebbero arrivati mpv e cose similimi ridevano dietro…
bmw continua a sputt.anarsi e fregarsene altamente della sua anima sportiva.
attendo con impazienza la v3

sottolineo che questa strategia mb l’ha cominciata 10 anni fa,
si attende adesso audi a 1 e siamo tutti alla pari
Tex_Willer
15 set 2007 - 10:11 - #21

1 punto

sti tedeschi si inventano ogni giorno una nuova nicchia…domani progetteranno un nuovo idrovolante-suv-coupè….sss,sti crukki
Mr Isotta Fraschini Automobili Milano
15 set 2007 - 10:55 - #22

0 punti

secondo mke il vero concorde da strada di bmw potrebbe essere la (ancora concept) CS… altro che sto furgone
Tex_Willer
15 set 2007 - 11:47 - #23

1 punto

http://it.youtube.com/watch?v=o2iv8nfqkz8&mode=related&search=
needforspeed
15 set 2007 - 12:01 - #24

0 punti

le monovolume non le deve fare la bmw
bimmer
15 set 2007 - 12:08 - #25

3 punti

non riesco a capire dove vogliano arrivare con questo modello: le dimensioni, la forma, l’altezza da terra sono completamente sballate per il tipo di veicolo che, secondo Autoblog, BMW vuole realizzare
mah..
15 set 2007 - 13:20 - #26

0 punti

è la serie 5 imho
alessio33
15 set 2007 - 13:28 - #27

1 punto

E poi vi lamentate della croma…
(l’ispirazione è quella)
peccato che venderà soltanto xche c’e scritto la davanti BMW.
mentre quella bellissima auto che è la croma sarà sempre disprezzata.
I cretini solo possono disprezzarla cmq…
Alfa_159
15 set 2007 - 13:41 - #28

3 punti

Mi chiedo cosa ci sia più da inventare nel campo dei segmenti. Bmw ne ha una per tutti quelli già creati eppure vuole rovinarsi con l’ultimo che gli manca ovvero i crossover. Auto senza senso.
Acqua
15 set 2007 - 13:53 - #29

1 punto

Chissà, è ancora troppo presto per poter giudicare seppure superficialmente. Spero solo che non venga proposto un modello “disarmonico” come quello della X6 a prima vista…
Más fotos espías del BMW V5
15 set 2007 - 19:44 - #30

-1 punto

[…] Vía: Autoblog.it Etiquetas: BMW V5 […]
Dregen
16 set 2007 - 10:10 - #31

1 punto

alessio33 ma che stai dicendo? La Croma prende ispirazione dalla Signum, che anch’essa é stata un’enorme flop.

Se ci sarà una BMW crossover sarà ispirata dalla Mercedes R…e stop.
autoblog
23 set 2007 - 09:49 - #32

0 punti

[…] […]