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Come avevamo anticipato, Honda ha presentato a Francoforte la Accord Tourer Concept, dandoci così la possibilità di assaporare le novità che vedremo sull’intera gamma Accord, attesa al salone di Ginevra 2008. A livello stilistico, rispetto alla generazione attuale, si alza notevolmente la linea di cintura, riducendo così la vetratura e dando una inedita grinta alla station wagon, che anche nel frontale propone uno “sguardo” più aggressivo del passato.
Importantissimo l’aspetto tecnico, visto che i propulsori saranno tutti Euro5 (in vigore dal 2009), con motori 2.0 e 2.4 benzina e 2.2 diesel (con il nome i-DTEC), più potenti degli attuali ma allo stesso tempo più attenti all’ambiente. La tecnologia utilizzata per l’abbattimento dei livelli di NOx e CO2 sarà comunque evoluta, in futuro, verso le normative Euro6 (attesa per il 2014 e molto più severa della Euro5) utilizzando l’ammoniaca, capace di trasformare gli ossidi d’azoto in azoto innocuo per l’ambiente. La grande differenza è quella di non avere un serbatoio dedicato all’ammoniaca stessa, ma riuscire a produrla direttamente dal convertire catalitico attraverso una fase di combustione più ricca, pilotata dalla centralina.
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raffaele
12 set 2007 - 04:18 - #1http://www.adgoog.com/blog/photo/3944a-des_magasins_lamborghini.jpg
raffaele
12 set 2007 - 04:19 - #2e comunque una Concept dovremo aspettare un po prima di avere una linea definitiva
raffaele
12 set 2007 - 04:22 - #3http://autocaratteristiche.blogspot.com/
questo e il mio blog se avete voglia potreste passare e dare un occhiatina e lasciare un commentino piccolo piccolo?
grazie mille
ciao a tutti
Ogamitto
12 set 2007 - 06:06 - #4Questo modello era stato concepito per essere una ACURA e l’hanno fatta diventare una Honda. Hanno sempre detto che il Keen Edge e la calandra pentagonale sono la loro direzione per definire il Brand Acura.
Congratulazioni al Direttore del Design Honda Mr. Ebisawa che non capisce un’emerita mazza rigurdo al design e in special modo come definire il Brand di un costruttore di automobili.
needforspeed
12 set 2007 - 08:18 - #5è una concept e resta una concept fino a quando nn esce la nuova accord tourer, quando esce potro giudicare la linea ed i motori
Beppe
12 set 2007 - 08:18 - #6Le Honda hanno sempre avuto un ottimo design, sportivo ed innovativo allo stesso tempo. La tecnologia poi… è di prim’ordine!
valvolin
12 set 2007 - 08:20 - #7naturale evoluzione dell’attuale.
Interessante l’ammoniaca autoprodotta.
glorfindel
12 set 2007 - 08:57 - #8Finalmente una Accord bella e sportiva! Il modello attuale è proprio bruttino. Un peccato, vista l’ottima tecnologia che c’è sotto.
Speriamo che la versione di serie sia così come questa.
AleOctaviaRS
12 set 2007 - 09:42 - #9L’i-DTEC raccoglierà l’eredità di i-CTDi come miglior motore della sua categoria
sceriffo
12 set 2007 - 09:53 - #10come copiare la nuova mondeo
FastAlex
12 set 2007 - 10:38 - #11Le honda sono tra le migliori nei loro segmenti…sono belle,innovative, tecnologiche, montano motori di prim’ordine, e sono anche comode…
Honda K
12 set 2007 - 10:39 - #12La nuova ACCORD è la più bella macchina del salone!!!
Ogamitto
12 set 2007 - 11:13 - #13Dov’e` originale, ha il culo della Brera, ma con dei fanali posteriori diversi.
Ogamitto
12 set 2007 - 11:15 - #14Continuo a ripetere e` stata concepita con il marchio Acura e cambiano il logo all’ultimo momente. Come si fa ad apprezzare una marca cosi` stupida.
Zaphod
12 set 2007 - 14:18 - #15X Omegamitto, la accord attuale è in vendita in USA con il marchio Acura:
http://en.wikipedia.org/wiki/Acura_TSX
e se tanto mi dà tamnto deve assombgliare un po’ ad una honda ed un po’ ad una acura
Zaphod
12 set 2007 - 14:20 - #16senza contare che sicuramente la calandra della concept non sarà quella del modello di serie.. e guarda caso è la calandra è chiò che distingue la Acura TSX e la Accord
stile italiano
12 set 2007 - 15:04 - #17molto bella,grintosa,e finalmente perde la forma di carro funebre dell’attuale!!!!
alessandro69
12 set 2007 - 17:40 - #18bellissima
H.Y.L
12 set 2007 - 19:00 - #19commenti assurdi,prima di tutto la acura è un marchio honda e come design possono far come vogliono,e questa accord non ha ne culo della brera e non sembra ne mondeo o mazda6.parlando del i-dtec sicuramente sara un ottimo motore,tanto come i-ctdi e stato miglior motore della sua categoria.le honda sono semre belle come design interno e esterno e pure hanno motori molto vilidi,poi se piace o no pero non si puo dire che è una marca stupida.la honda è tra le marche miogliori dell mondo insieme all’atre marche giapponesi.forza honda e tecnologia giapp.
esterofilo
12 set 2007 - 22:14 - #20non mi piace
autoblog
29 set 2007 - 18:17 - #21[…] […]
senapina
03 ott 2007 - 19:16 - #22ho la fortuna /sfortuna di fare tanta strada con varie autovetture (audi a4 quattro 3.0 tdi, bmw 333 d ,mercedes 280 cdi e….accord tourer 2.2 cdti) vogliate prendere il mio giudizio come imparziale per necesità: la qualità produttiva honda non ha nulla da ividiare alle altre marche; il design può lasciar desiderare ma la concretezza dei dettagli (come l’apertura del portellone a elettrica) e la dotazione di serie sono inbattibili. Il motore diesel honda è il milgiore di quelli che ho provato per equilibrio tra fluidità e costanza nell’erogazione coppia ma manca qualche cavallo.
Il tutto a prezzi del 35% in meno della concorrenza. Se volete un ottima macchina senza essere omologati e spendendo quel che risparmiate in quello che volete….fatevi una honda. p.s. quando faccio 800 km in un giorno la honda è quella dalla quale scendo più riposato.
Tutte le novità del 2008
06 dic 2007 - 14:24 - #23[…] Accord Tourer […]
Michael 1963
21 mar 2009 - 01:22 - #24La Honda “Accord” mi sembra di ricordarla da sempre! E’ sempre stata un riferimento nel proprio segmento, soprattutto all’estero. In particolare ricordo il modello del 1994 che mi piaceva davvero molto e se avessi avuto la disponibilità economica l’avrei acquistata, ma allora la mia condizione di giovane laureato non me lo permise e così continuai a girare per un pò con la mia fida Fiat “Uno” bianca! La versione successiva fu la più insignificante (davvero brutta!) mentre la penultima non era male ma aveva una linea non molto personale. La serie attuale (è l’ottava, credo) invece è tornata ad essere una grande auto, come alcune delle serie precedenti: bella linea, rifiniture curate, qualità generale al livello delle tedesche e motori moderni anche se limitati nella scelta.
Brava Honda!