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E’ atteso per il prossimo anno il debutto del nuovo Jeep Cherokee (Liberty sul mercato americano), un’auto completamente rinnovata rispetto a quella attualmente in listino, soprattutto per i canoni estetici, molto più vicini al family feeling della Casa americana.
Dopo la presentazione al pubblico avvenuta in aprile al Salone di New York, Chrysler dirama un lungo e orgoglioso comunicato stampa ufficiale -accompagnato da una bella carrellata di immagini in hi-res- che ci mette al corrente di quelle che sono le innovazioni più importanti nel design degli esterni, degli interni e sottopelle. Vediamone alcuni nel dettaglio.
Spiccano poi delle novità che facilitano le operazioni di carico, trasporto e scarico dei bagagli, soprattutto di quelli più ingombranti: stiamo parlando del lunotto apribile separatamente dal resto del portellone (che volendo può ribaltarsi trasformandosi così in una piccola panca) e dei sedili posteriore e del passeggero che una volta abbattuti formano un piano continuo, soluzione intelligente che migliora notevolmente la versatilità dell’abitacolo.
Tante poi le soluzioni che mirano a creare un ambiente più accogliente per tutti gli occupanti, come la plancia dal nuovo disegno realizzata in due toni, che crea una gradevole sensazione di spazio e luminosità a bordo del veicolo. Nella stessa poi sono stati ricavati dei comodi piccoli vani, utili per custodire piccoli oggetti, come telefoni cellulari e simili. Va segnalata poi la possibilità di migliorare ulteriormente il comfort di bordo richiedendo come optional sedili riscaldabili e regolabili elettricamente con memoria, nonchè dei nuovi tergicristalli attivabili automaticamente in caso di pioggia e soprattutto il nuovo sistema di intrattenimento multimediale MyGIG, dotato di un hd da 20 GB, lettore CD/DVD/MP3, navigatore satellitare, porta USB, Voice Recognition System e touch screen da 6,5″.
Forse il capitolo meccanica è quello che vede meno migliorie e cambiamenti: il propulsore a benzina resta il 3.7 V6 SOHC che guadagna sei cavalli, raggiungendo i 210 CV a 5200 rpm e una manciata di Nm passando da 307 a 319, disponibili a 4000 giri/min. Migliorano leggermente anche i consumi e le emissioni, il tutto grazie a una serie di interventi sull’apertura delle valvole e sulla risposta dell’acceleratore. Nessuna novità rilevante neanche per il diesel, che sarà ancora il 2.8 CRD che già equipaggia il corrente modello.
Le trasmissioni disponibili all’uscita americana saranno una manuale a sei rapporti ed una automatica (con ogni probabilità la più gradita negli States) a quattro marce di serie sulle versioni Limited e disponibile a richiesta per le Sport. Insomma niente di nuovo sotto il sole verrebbe da dire; degna di nota è l’introduzione di due aiuti elettronici: l’Hill Descent Control e l’Hill Start Assist.
La produzione inizierà a luglio del prossimo anno nello stabilimento Chrysler di Toledo, Ohio, quindi per il debutto sui mercati europei dovremo attendere almeno la fine dell’anno.
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Kain
09 set 2007 - 05:54 - #1molto bella… e molto azzeccata anche la location del servizio.
ASTRA GTC
09 set 2007 - 07:08 - #2APPENA TORNATO DALLA NOTTE BIANCAAAAA!
___________________________________
non metto in dubbio le sue doti fuoristradistiche, ma le linee sono troppo squadrate, ovvero molto americane…linee ke non sono molto apprezzate qui in Europa…vedi la Jeep Commander..
Lamborghini Gaiiardo
09 set 2007 - 09:41 - #3MAMMA MIA CHE ORRORE!!!
Certo che alla Jeep stanno pensando di rovinare tutta la gamma…
La Grand Cherokee….la Commander…..questa….
Si salva solo il Wrangler…e per fortuna,perchè se avessi bisogno di un fuoristrada vero,la comprerei al volo.
Ramarro Bis
09 set 2007 - 10:25 - #4Segue lo stile delle altre sorelle e cugine jeep e dodge, molto americano. Quello che potrebbe preoccupare piuttosto sono i consumi, dato che linee così squadrate certo non risultano troppo aereodinamiche. In compenso nel fuoristrada sai perfettamente dove finisce muso e coda!
glorfindel
09 set 2007 - 10:54 - #5Il nuovo frontale è brutto!
Molto meglio la vecchia con i fari tondi… Che peccato!
Duetto
09 set 2007 - 11:08 - #6Come fuoristrada è piuttosto valida, ma avrei preferito qualche aggiornamento anche ai motori.
Per quanto riguarda l’estetica, è ovvio che la casa madre punti a soddisfare soprattutto i gusti del mercato principale; probabilmente, per quanto ci riguarda, sarà solo una questione di abitudine.
HIDRO
09 set 2007 - 11:22 - #7a me questo nuovo design fa veramente skifo!!
HIDRO
09 set 2007 - 11:23 - #8 (nascondi)Gli ultimi commenti di questo utente:
1 Jeep Liberty / Cherokee 2008 (0 punti) (8 commenti)
a me questo nuovo design fa veramente skifo!!
0 minuti fa 2 Honda S2000 con motore Corvette (0 punti) (16 commenti)
a sto punto comprate na corvette con un po’ di sacrifici
2 minuti fa 3 Opel Flextreme Concept (-2 punti) (52 commenti)
a proposito di detersivi…guardate ke ho trovato in rete: http://images.wikia.com/nonciclopedia/images/a/a5/Ominobianco.jpg
15 ore e 40 minuti fa 4 Opel Flextreme Concept (-2 punti) (52 commenti)
io nn guardo cosi’ tanto la televisione da ricordamme na canzoncina de no spot de detersivo
15 ore e 45 minuti fa 5 Opel Flextreme Concept (1 punto) (52 commenti)
scaricatela da emule…CANE
15 ore e 48 minuti fa 6 Opel Flextreme Concept (-1 punto) (52 commenti)
@victor allora dimme a ke te serve
15 ore e 51 minuti fa 7 Opel Flextreme Concept (1 punto) (52 commenti)
@victor centrini ma ke kazzo c’entra???????? questo è un blog di appassionati d’auto nn di casalinghe!
15 ore e 56 minuti fa 8 Video: Lamborghini Diablo vs. Mercedes SLR (0 punti) (120 commenti)
cmq anke se è una stupidagine a me piace molto fast and furios xke mi gasa da matti e fa rinascere in me lo spirito da pilota poi cmq si fa un tuning apprezzabile dato k la maggior parte delle volte nn è fatto su auto gia’ perfette e di lusso ma su spiderine giapponesi ke devo ammettere ke quando sn ben modificate sn stupende
16 ore e 3 minuti fa 9 Video: Lamborghini Diablo vs. Mercedes SLR (0 punti) (120 commenti)
@victor destrini scusa ma ke kazzo c’entra???!!!???
16 ore e 5 minuti fa 10 Opel Flextreme Concept (0 punti) (52 commenti)
la linea mi piace è molto pulita e innovativa poi se è pure ecologica…
16 ore e 33 minuti fa
Vedi tutti i commenti di questo utente.
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zio giulio
09 set 2007 - 11:23 - #9davanti somiglia un po’ alla dodge nitroxx
renzettisimone
09 set 2007 - 11:25 - #10secondo me è più bella l attuale,come del resto era più bello il vecchio grand cherokee rispetto a quello nuovo.
renzettisimone
09 set 2007 - 11:26 - #11come qualcuno ha detto assomiglia orribilmente alla dodge nitro.
Babudoiu
09 set 2007 - 11:35 - #12Non mi è mai piaciuta ma una jeep è sempre una jeep
MyTech-Nick86
09 set 2007 - 11:45 - #13Personalmente mi piace.. ma essendo in puro stile americano è probabile che in Europa non abbia molto successo. Una cosa certa è ke, come molti hanno già accennato, l’unica VERA Jeep è il nuovo Wrangler! Anke il Gran Cherokee non mi dispiace comunque. Buona domenica a tutti
swerty92
09 set 2007 - 11:48 - #14Non mi convince assolutamente, perchè riprende la linea di un modello che ha avuto un insuccesso clamoroso(il commander) senza migliorare quella(bellissima) del vecchio. Comunque secondo la ricetta per il successo di questo modello sarebbe installarci un motore efficiente ed economo e migliorare le finiture interne mantenendo le stesse caratteristiche sia su strada che(soprattutto) in fuoristrada del vecchio modello. allora sì che potrà avere ottimi numeri di vendita!
Onorevole
09 set 2007 - 11:50 - #15Per quanto riguarda il design preferisco la versione attuale, ha una linea più filante e leggera, soprattutto nel frontale che su questa è un po’ troppo “monumentale”.
D’altro canto bisogna dire che la versione attuale ha delle finiture interne (dalla qualità dei materiali all’assemblaggio) che lasciano davvero a desiderare.
Mio padre ne ha acquistata una nel 2003; l’ha trovata ottima come fuoristrada e con delle doti stradali tutto sommato soddisfacenti, ma con una qualità complessiva ben al di sotto del valore che ci si aspetta da un’auto di 35000 euro.
Se queste pecche sono state migliorate, ben venga dunque una nuova versione, a patto che una civilizzazione della qualità della vita a bordo non corrisponda ad una diminuzione delle capacità fuoristradistiche. Cosa che la trasformerebbe, di fatto, nell’ennesimo Suv…
500500
09 set 2007 - 12:13 - #16ragazzi non è che assomiglia alla dodge nitro… E’ la dodge nitro con frontale diverso. A parte maschierina anteriore e fari, interno, motori, pianale, carrozzeria, sono IDENTICI (nascono sulla stessa linea di produzione). Diciamo che sono diverse quanto possono esserlo la musa e l’idea, ecco.
elitemilano
09 set 2007 - 12:18 - #17molto simile alla Dodge Nitro nella vista frontale. La scorsa settimana a Montecarlo ho visto una Nitro nera e devo dire che non è affatto male(forse era una srt,perchè era veramente cattiva)…anche se non la comprerei per me!
fab87
09 set 2007 - 12:20 - #18ma è il nitro della jeep in sostanza
ale.f
09 set 2007 - 12:22 - #19Molto bello anche se “continua” con la stessa linea e squadratura delle altre Jeep.
fuvuf
09 set 2007 - 12:33 - #20era molto più bella prima!
W Made in Italy
09 set 2007 - 12:49 - #21E’ un’ottima macchina,è molto ben apprezzata per le sue doti nel fuoristrada.E’ una bellissima macchina,tutta tranne il frontale che è davvero troppo “Alto e Massiccio”.Questa linea (Del frontale) era riuscita meglio al top di gamma COMMANDER….
Andrewtheboss
09 set 2007 - 13:03 - #22QUESTI AMERICANI. un’auto che sembra un cubo di Rubik. Design orripilante e per nulla elegante. Guardate bene. Richiamano le auto blindate! La famosa paura che Moore ha denunciato a più riprese e che è insinuata negli Americani . Come la 300C. Anch’essa sembra un carro armato con i finestrini piccoli, le bombature delle porte che richiamano anche li la blindatura.
E voi sperate di sconfiggere i Jap e le X5 con questi ces.si?
Con i motori del 1970? Che fanno 2Km/lt quando la benzina in America è raddoppiata?
Si stanno scavando la fossa da soli…
D M C 12
09 set 2007 - 13:04 - #23Parlando di design, non mi piace per niente il frontale, era davvero meglio la precedente! Per il resto, visto che di fuoristrada non me ne intendo granchè, lascio il parere ad esperti come offroader convinto! :)
nekia
09 set 2007 - 13:13 - #24ha un muso simile (ma migliore) al commander ke (come ha gia detto qlcn) è stato un insuccesso, xo sembrerebbe un tantino meglio rispetto…..boh io personalemte ne vedo tantissimi di cherokee in giro e non capisco xke hanno stravotlo cosi la linea….personalmente lo preferivo prima!!
C’è da dire k la linea ormai non era delle più originali, xo venedeva bene potevano fare un leggero restyling x rimodernizzare la linea…
renzettisimone
09 set 2007 - 13:16 - #25non mi riesco proprio a capacitare sul perchè jeep si sia scavata la fossa da sola con questo modello.non si ricordano del commander??
Sanford
09 set 2007 - 13:25 - #26Sinceramente a me piacie molto, davvero molto, non so come mai xo ultimamante le macchine americane aniziano a prendermi…xke costano meno rispetto all corrspettivo delle auto europee e ultimamante interni e motori iniziano a essere alla altezza…la cherokee attuale è senza dubbio bella xo a me la linea ormai ha stufato e sono sicuro k qst sarà una degna erede…
Noto cn piacere k ci sono un bel po di notizie riguardanti la tecnica e optionals come l arrivo del Selec-Trac II k svogle una funzione mica da poco x k fa fuori strada….
e mi incuriosisce un sacco il tetto in tela apribile k si estendex tutta la lunghezza del auto, la parte dell intratenimento (cd/dvd/mp3) navigatore ecc…questo la dice lunga su quanto sia migliorata l abitabilità della auto e la qualità degli interni
Xo mi aspettavo qlc miglioramento sui motori diesel e consumi.
Offroader convinto
09 set 2007 - 13:32 - #27dentro è fatto veramente bene. fuori però il mio non lo cambierei mai, per questo piccolo “commander”
lancer evo
09 set 2007 - 14:15 - #28il design attuale è molto più bello e personale, secondo me
AMG 3
09 set 2007 - 15:28 - #29P Lion
09 set 2007 - 16:19 - #30uhmm ultimamente quelli della jeep insieme a quelli della dodge stanno realizzando proprio degli eccellenti trattori… (vedasi la nitro)
Jeep Cherokee 2008 — Diariomotor
09 set 2007 - 16:33 - #31[…] Vía: autoblog.it En Diariomotor: Fotos espía del Jeep Liberty 2008 Archivado en: Lanzamientos, Todoterrenos, Jeep […]
needforspeed
09 set 2007 - 17:17 - #32per me i veri Cherokee e gran Cherokee restano quelli degli anni 80-90 con le linee molto squadrate e i fari tondi
Gaudì
09 set 2007 - 17:26 - #33Orrore! Nettamente peggiorata rispetto alla (bella) Cherokee attuale. Dopo avere visto quell’obbrobrio su quattro ruote (motrici) della Compass c’era da aspettarselo.
:(
Offroader convinto
09 set 2007 - 17:47 - #34#24 a livello tecnico si sta suvvizzando purtroppo (notare gli argomenti sospensioni, bracci etc).
le trazioni sono quelle dei my 2007 che ritengo soddisfacenti. il problema è che in altre foto che ho visto, sembrava sparita la leva delle ridotte.
spero vivamente abbiano adottato i pulsanti, perchè qualora le avessero tolte, ci troveremmo davanti ad un (brutto tra l’altro) fuoristrada
Offroader convinto
09 set 2007 - 17:47 - #35volevo dire suv ^^
Rik-dmc12
09 set 2007 - 17:48 - #36Non capisco le case auomobilistiche americane, vanno avanti con le loro idee senza ascoltare i voleri dei loro acquirenti, gli americani si sono stancati di queste linee figuriamoci noi europei, infatti in borsa hanno tutte il segno negativo.
Le auto americane purtroppo ormai stanno diventando le caricature di loro stesse, guardate per esempio la nuova gran cherokee è la caricatura della precedente, che era estremamente più elegante e proporzionata, il nuovo cherokee invece è uguale al precedente solo che è quadrato invece che tondo, questa nuova generazione è molto sgraziata e sproporzionatam il davanti sembra il frontone di un tempio greco.
Questa è la mia opinione, liberi di non approvare.
bimmer
09 set 2007 - 18:29 - #37ultimamente le Jeep stanno diventando troppo pesanti nella linea. Questa ne è una conferma, preferivo la precedente
GiorgioLC
09 set 2007 - 19:29 - #38Piü che assomigliare alla Dodge Nitro è esattamente la Dodge Nitro ma con marchio Jeep, dentro e fuori.Personalmente preferisco la Dodge, con linea piü cattiva e sobria e con prezzi inferiori, in futuro potrebbe sre la mia prossima macchina.
GiorgioLC
09 set 2007 - 19:33 - #39Aggiungo che in piü la Dodge Nitro ha i motori rinnovati rispetto a questi della Cherooke(2.8 crd con ben 177Cv e 4.0 benzina da 260Cv con varie migliorie)…
Tex_Willer
09 set 2007 - 19:56 - #40@Offlander convinto
caro mio,devo dire che come linea preferisco il tuo model year 2007,ma anche da altri aspetti lo preferisco perchè questo è troppo borghese
bassplayer
09 set 2007 - 20:35 - #41Sto cubo nun me piace per niente!
5oo_forever
09 set 2007 - 22:00 - #42Non lo so, devo vederla dal vivo, speriamo bene, perché l’attuale é una bella macchina… comunque stupendo il tetto apribile in tela a tutta lunghezza, era dalla mini 1.3 british open di mia mamma che non ne vedevo uno, MI PIACE
l.s.89
10 set 2007 - 10:10 - #43La linea con i fari tondi era per me molto azzeccata, questa sembra riprendere quella del Commander che non ha avuto molto successo.
arsenio (quello vero)
10 set 2007 - 11:05 - #44Bello! Finalmente un fuoristrada vero, però preferisco la Dodge Nitro che ha la stessa meccanica.
gerardo
10 set 2007 - 11:47 - #45molto bella ,migliorata rispetto al model 2007 il cui design della parte posteriore era veramente pessimo. Non assomiglia assolutamente alla Nitro la quale sì e molto ‘pesante come linea’, forse è più simile come ’squadratura’ alla Pathfinder o alla Discovery. Unico neo forse la vecchia motorizzazione … comunque io l’aquisterei.
balamata
10 set 2007 - 23:19 - #46Frontale brutto…come tutte le altre jeep nuove….giuro che non li cspisco
autoblog
13 set 2007 - 12:52 - #47[…] […]
Motor Show 2007: ecco tutte le "prime"
28 nov 2007 - 15:14 - #48[…] Nuovo Cherokee […]