L'ultimo restomod dell'Alfa Romeo Giulia GT tocca i 740 CV: epica

Quando si parla di reinterpretare la leggenda automobilistica italiana, la Totem GT Super SP si impone come nuova icona nel panorama delle restomod. Questa vettura esclusiva, realizzata in soli dieci esemplari, è il risultato di una visione audace: unire l’intramontabile fascino dell’Alfa Romeo Giulia GT degli anni Sessanta e Settanta con le più avanzate tecnologie e prestazioni da vera supercar contemporanea.

Totem Automobili ha saputo elevare il concetto di auto classica reinterpretata, realizzando un autentico capolavoro su quattro ruote. La versione standard della GT Super già si distingue per soluzioni tecniche di altissimo livello: il telaio monoscocca e la carrozzeria sono interamente realizzati in fibra di carbonio, materiale che garantisce leggerezza, rigidità e un look inconfondibile. A completare il quadro, componenti in alluminio lavorati CNC che contribuiscono a una struttura solida e sofisticata.

Motore V6 biturbo

Sotto il cofano pulsa il cuore del progetto: un motore Italtecnica V6 biturbo da 2.8 litri, capace di erogare ben 600 cavalli e 700 Nm di coppia. Questo propulsore, abbinato a un cambio manuale a sei marce e alla trazione posteriore, permette uno scatto 0-100 km/h in appena 3,1 secondi, regalando emozioni autentiche e prestazioni di altissimo livello.

Il vertice dell’ingegneria Totem si manifesta però nella nuova variante Sport Prototipo, la Totem GT Super SP. Qui, ogni dettaglio è stato spinto all’estremo: i passaruota sono stati allargati di oltre 13 centimetri, le minigonne ridisegnate donano maggiore aggressività, mentre l’impianto di scarico laterale – sviluppato in collaborazione con Capristo – esalta la personalità sportiva dell’auto. Il primo esemplare, battezzato “Rocket”, sfoggia una livrea Bordeaux Red impreziosita da dettagli dorati, conferendo alla vettura un aspetto magnetico e sofisticato.

Non solo estetica

L’evoluzione tecnica non si ferma all’estetica. Le sospensioni indipendenti regolabili elettronicamente, sviluppate da ORAM, sono state affinate per adattarsi alla carreggiata maggiorata e offrire un comportamento dinamico impeccabile. Ma il vero salto di qualità è rappresentato dal propulsore: il motore Italtecnica è stato portato a 3.2 litri e, nella modalità più sportiva, eroga ben 740 cavalli, mantenendo il cambio manuale a sei rapporti per garantire un’esperienza di guida pura e coinvolgente.

L’abitacolo della Totem GT Super SP riflette la vocazione sportiva del modello: inserti in fibra di carbonio a spina di pesce e dettagli in Dinamica blu caratterizzano un ambiente che abbandona i toni lussuosi delle versioni precedenti per abbracciare un’anima decisamente più racing.

Più soluzioni

Accanto alle versioni termiche, Totem Automobili propone anche una soluzione completamente elettrica: la GT Super EV. Questa variante a zero emissioni è equipaggiata con un powertrain da 590 cavalli e 900 Nm di coppia, alimentato da una batteria da 81 kWh che assicura un’autonomia di 480 km. Nonostante il peso superiore rispetto alle versioni a benzina, la GT Super EV stupisce per le prestazioni: lo 0-100 km/h viene coperto in meno di 3 secondi e la velocità massima raggiunge i 210 km/h, confermando la versatilità e la modernità della gamma Totem.

La edizione limitata della Totem GT Super SP si propone come sintesi perfetta tra il design senza tempo dell’Alfa Romeo classica e le tecnologie d’avanguardia del mondo automotive attuale. Una vettura pensata per i collezionisti più esigenti, capace di incarnare valori di esclusività, performance e innovazione. Ogni dettaglio racconta una storia di passione, ricerca e rispetto per l’heritage, rendendo la Totem GT Super SP un autentico gioiello dell’ingegneria italiana.

In un settore in continua evoluzione, dove il passato incontra il futuro, la Totem GT Super SP si afferma come simbolo di eccellenza e audacia, riservata a chi desidera vivere un’esperienza di guida fuori dal comune, tra tradizione e innovazione.