Genesis GV60 Magma, con 650 CV sfida i colossi delle performance

Hyundai presenta Magma e la Genesis GV60 Magma: crossover elettrico con batteria 84 kWh, 448 km di autonomia, ricarica rapida e 609 bhp con modalità Boost

Genesis GV60 Magma, con 650 CV sfida i colossi delle performance
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Giorgio Colari
Pubblicato il 24 feb 2026

Il mondo dell’auto elettrica ad alte prestazioni accoglie una nuova protagonista: la Genesis GV60 Magma. Questo crossover rivoluzionario segna il debutto del sub-brand Magma di Hyundai, puntando a ridefinire il concetto di supercar grazie a una miscela di potenza, tecnologia e lusso sensoriale. Il risultato? Un modello che non si limita a rincorrere i numeri, ma mira a creare un’esperienza di guida unica, in grado di coinvolgere emotivamente chi si trova al volante.

Grande potenza

Alla base di questa vettura c’è una batteria da 84 kWh, che alimenta un doppio motore integrale capace di sprigionare ben 609 CV. E per chi desidera ancora di più, la modalità Boost consente di spingere la potenza fino a 650 cavalli, regalando prestazioni da vera supercar. L’autonomia, punto chiave per ogni elettrica, raggiunge un massimo di 448 km, permettendo così viaggi lunghi senza l’ansia da ricarica. Il tutto si traduce in un’accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 3,4 secondi, numeri resi possibili anche dal sofisticato sistema Launch Control.

La Genesis GV60 Magma si basa sulla collaudata piattaforma dell’Ioniq 5, ma si spinge oltre grazie a una serie di soluzioni tecniche e stilistiche che la rendono unica nel panorama delle auto elettriche di lusso. Hyundai vede in questo modello il primo passo di una strategia commerciale ambiziosa: l’obiettivo è conquistare tra l’8% e il 10% delle vendite Genesis nel segmento delle sportive elettriche di alta gamma. Il lancio è fissato per la seconda metà del 2026, inizialmente in mercati selezionati, con la possibilità di espandere la gamma a powertrain ibridi e tradizionali in base alle esigenze regolamentari dei diversi Paesi.

In cosa si differenzia

Ma la vera differenza rispetto alla concorrenza non si esaurisce nella potenza pura. Come sottolinea Tyrone Johnson, Managing Director del Hyundai Motor Europe Technical Center, la missione del sub-brand Magma è quella di instaurare un legame emotivo autentico tra auto e guidatore. Ciò si traduce in una qualità della sensazione di guida senza compromessi e in una serie di tecnologie avanzate che elevano l’esperienza al volante. Un esempio? La ricarica rapida consente di passare dal 10% all’80% in appena 18 minuti, mentre il sofisticato sistema di gestione dinamica permette di personalizzare ogni aspetto della guida.

Le modalità di guida configurabili – Sprint, GT e MY – si affiancano al sistema ESC con Drift Mode, che trasforma la vettura in una piattaforma dinamica modulare. Ogni parametro, dalla risposta dell’acceleratore alla taratura delle sospensioni, può essere calibrato in base alle preferenze del pilota, offrendo un livello di personalizzazione tipico delle auto da competizione. Anche l’estetica è stata profondamente rivista: la Genesis GV60 Magma sfoggia linee più aggressive e proporzioni più muscolose rispetto alla versione standard, mentre il paraurti a tre fori contribuisce attivamente alla gestione dei flussi d’aria, migliorando efficienza e raffreddamento.

Una nuova interfaccia

L’abitacolo, pensato per gli appassionati più esigenti, introduce il pulsante Boost dedicato e una nuova interfaccia HMI, che mette in primo piano le funzioni più rilevanti per la guida sportiva. Le sospensioni sono state riprogettate con roll center ottimizzati e la dotazione tecnologica include una soluzione sonora innovativa: un sistema in grado di simulare il suono di un sei cilindri, adattandosi in tempo reale alle condizioni di guida per un coinvolgimento ancora maggiore.

Con una velocità massima di 164 mph e prestazioni da riferimento, la Genesis GV60 Magma si propone come l’alternativa più raffinata e tecnologica tra le sportive elettriche. Tuttavia, il vero valore aggiunto sta nella capacità di fondere prestazioni estreme e lusso sofisticato in un unico pacchetto a zero emissioni, rispondendo alle esigenze di una clientela sempre più attenta a personalizzazione e innovazione.

Presidio per il lusso

Gli analisti vedono in questa mossa un chiaro segnale della volontà di Hyundai di presidiare il segmento delle auto di lusso ad alte prestazioni completamente elettriche, un settore in rapida crescita dove la concorrenza è sempre più agguerrita. Restano da definire le strategie di prezzo e la rete di assistenza dedicata, elementi cruciali per il successo commerciale della gamma Magma e per la percezione di valore da parte dei clienti.

Con la Genesis GV60 Magma, Hyundai punta a ridefinire i confini tra lusso e performance nell’era dell’elettrico, facendo leva su innovazione tecnologica, personalizzazione e una dimensione sensoriale senza precedenti. Un progetto ambizioso, pronto a conquistare una nicchia di appassionati sempre più esigenti e consapevoli delle potenzialità offerte dalla mobilità elettrica di nuova generazione.

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