La coupé ibrida da 223 CV si trova a 20.000 euro ma c’è un dettaglio da sapere

Una coupé premium con 223 CV, trazione posteriore, motore full hybrid e consumi dichiarati di 6,2 l/100 km. Sembra una combinazione piuttosto moderna, eppure sul mercato dell’usato il Lexus RC 300h può essere trovato anche intorno ai 20.000 euro. C’è però un particolare da considerare: a questa cifra gli esemplari disponibili possono aver già superato abbondantemente i 200.000 km.

Il modello arrivò sul mercato spagnolo nel 2015 e rappresentava una proposta decisamente particolare nel panorama delle coupé premium. Per impostazione e dimensioni puntava a confrontarsi con modelli come BMW Serie 4, Audi A5 e Mercedes Classe C Coupé, scegliendo però una strada differente sul fronte della meccanica.

Più che una sportiva pura, il Lexus RC 300h è infatti una gran turismo ibrida, pensata per abbinare stile, comfort e costi di utilizzo relativamente contenuti.

Un full hybrid da 223 CV

Sotto il cofano troviamo un quattro cilindri aspirato di 2,5 litri, affiancato da un motore elettrico. Il sistema sviluppa complessivamente 223 CV, inviati alle ruote posteriori attraverso una trasmissione a variazione continua.

Le prestazioni chiariscono subito la filosofia dell’auto. Lo 0-100 km/h viene completato in circa 8,6 secondi, mentre la velocità massima è di 190 km/h. Numeri che non trasformano il RC 300h in una sportiva estrema, nonostante la carrozzeria da coupé e la potenza superiore ai 200 CV.

Il suo punto di forza è piuttosto l’equilibrio. Il consumo combinato dichiarato è di 6,2 l/100 km, mentre la natura full hybrid permette al modello di beneficiare in Spagna dell’etichetta ambientale ECO della DGT. La meccanica deriva inoltre dalla tecnologia ibrida sviluppata dal gruppo Toyota, elemento che contribuisce all’interesse verso il modello anche quando si cercano esemplari con diversi anni e chilometri sulle spalle.

A 20.000 euro, ma con molti chilometri

È proprio il mercato dell’usato a rendere oggi il Lexus RC 300h particolarmente curioso. Gli esemplari più economici possono avvicinarsi alla soglia dei 20.000 euro, ma si tratta generalmente di vetture del 2016 che hanno percorso oltre 200.000 km.

Per trovare un compromesso diverso bisogna aumentare il budget. Le RC 300h del 2017 o 2018 con circa 150.000 km vengono proposte più frequentemente intorno ai 25.000 euro. Salendo ulteriormente con l’anno di immatricolazione e diminuendo il chilometraggio, il prezzo cambia sensibilmente. Gli esemplari del 2019 con meno di 100.000 km possono superare i 30.000 euro e arrivare vicino a quota 35.000.

Il chilometraggio va valutato con attenzione

La reputazione di affidabilità della tecnologia ibrida Toyota rappresenta certamente un elemento interessante, ma non significa che una coupé con oltre 200.000 km possa essere acquistata senza controlli. Su un esemplare molto utilizzato diventano fondamentali la manutenzione documentata, lo stato della batteria ibrida, della trasmissione, delle sospensioni e dell’impianto frenante, oltre naturalmente alle condizioni generali della vettura.

Il Lexus RC 300h resta quindi una proposta insolita: offre l’aspetto di una coupé sportiva, la trazione posteriore e oltre 200 CV, ma utilizza una meccanica pensata soprattutto per viaggiare in maniera fluida ed efficiente. E quei 20.000 euro che possono attirare al primo sguardo vanno interpretati correttamente. Il prezzo è possibile, ma generalmente porta con sé un contachilometri già molto avanti: per gli esemplari meno sfruttati bisogna mettere in conto diverse migliaia di euro in più.