Il SUV più venduto in Italia, continua la sua marcia trionfale

Jeep Avenger domina i B-SUV elettrici e la Nuova Compass entra in produzione a Melfi su STLA Medium, rafforzando l'offerta elettrificata del marchio

Il SUV più venduto in Italia, continua la sua marcia trionfale
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Giorgio Colari
Pubblicato il 4 nov 2025

Nel panorama automobilistico italiano, il marchio Jeep si conferma protagonista indiscusso di una trasformazione strategica, puntando su innovazione, sostenibilità e radicamento produttivo nazionale. I dati di mercato più recenti raccontano una storia di successo che si intreccia con l’avanzata dell’elettrificazione e la capacità di rispondere in modo flessibile alle nuove esigenze dei consumatori. In questo scenario, la Jeep Avenger si distingue come modello di punta, consolidando la leadership della Casa americana nel segmento dei SUV compatti.

L’andamento commerciale della Jeep Avenger è emblematico: nei primi dieci mesi del 2025, il modello ha conquistato una quota del 5,7% sull’intero mercato SUV italiano, un risultato che testimonia la crescente fiducia dei clienti verso soluzioni compatte e tecnologicamente avanzate. Ancora più rilevante è la performance nel comparto dei B-SUV elettrici, dove la Avenger raggiunge quasi il 18% di penetrazione, ovvero quasi un veicolo su cinque venduti. Questo dato sottolinea la capacità del brand di intercettare una domanda in forte crescita, trainata dalla ricerca di mobilità urbana a zero emissioni e da un’offerta che risponde alle nuove sensibilità ambientali.

Renegade continua a mietere numeri

Non meno significativa è la presenza della Jeep Renegade 4xe nel panorama delle ibride plug-in. Con una quota del 21,8% nei primi nove mesi dell’anno, la Renegade 4xe si conferma stabilmente tra le vetture più apprezzate dagli italiani che desiderano coniugare efficienza, versatilità e prestazioni. La gamma Jeep, quindi, si arricchisce di soluzioni che abbracciano le diverse declinazioni dell’elettrificazione, offrendo alternative valide sia a chi cerca la praticità della guida urbana sia a chi non vuole rinunciare a un’esperienza di guida dinamica.

Sul fronte produttivo, l’avvio dell’assemblaggio della Nuova Compass nello stabilimento di Melfi rappresenta un punto di svolta per l’industria automobilistica italiana. Il sito produttivo lucano, da oltre trent’anni fulcro delle attività Stellantis, si distingue oggi per un sistema “ultra-flessibile”, capace di adattare in tempo reale i volumi e le tipologie di veicoli in funzione delle richieste del mercato. Questa versatilità permette di immaginare, qualora il mercato lo richiedesse, una produzione totalmente dedicata a modelli elettrici, ponendo Melfi al centro della strategia industriale del gruppo.

Compass esordio a Melfi

La Nuova Compass, costruita sulla piattaforma STLA Medium, si presenta con una gamma completa di propulsori elettrificati. La scelta spazia dalla tecnologia e-Hybrid all’ibrido plug-in, fino alla versione completamente elettrica, offrendo potenze che arrivano fino a 375 CV e un’autonomia dichiarata fino a 650 chilometri. Questo ampio ventaglio di soluzioni consente di rispondere alle esigenze di una clientela eterogenea: dagli utenti urbani attenti ai consumi e alle emissioni, fino a chi ricerca prestazioni elevate e viaggi a lunga percorrenza senza compromessi.

Gli analisti del settore sottolineano come la combinazione tra un prodotto di successo nel segmento dei SUV compatti e una capacità produttiva altamente adattabile costituisca un vantaggio competitivo di rilievo per Jeep. Tuttavia, non mancano le sfide: la concorrenza si fa sempre più agguerrita, le politiche di incentivazione possono cambiare rapidamente e fattori come il costo delle materie prime e la disponibilità di semiconduttori restano variabili da monitorare con attenzione.

Diversificazione delle motorizzazioni

Per i consumatori italiani, la diversificazione delle motorizzazioni sulla Nuova Compass rappresenta un’opportunità concreta di scelta, in grado di soddisfare sia chi privilegia la sostenibilità sia chi desidera performance superiori. La rete commerciale Jeep beneficia dei risultati raggiunti, ma è chiamata a un costante aggiornamento, sia dal punto di vista della formazione tecnica sulle nuove tecnologie elettrificate, sia per quanto riguarda l’adeguamento dei servizi post-vendita.

In sintesi, il quadro che emerge è quello di una strategia ben definita: Jeep consolida la propria presenza sul mercato italiano puntando su modelli compatti ed elettrificati, come la Jeep Avenger e la Nuova Compass, e sulla flessibilità industriale offerta dallo stabilimento di Melfi. La capacità di mantenere questa posizione di leadership nel lungo periodo dipenderà dall’evoluzione della domanda, dall’efficacia delle politiche di incentivo e dalla risposta dei concorrenti in un segmento, quello dei B-SUV elettrici, sempre più competitivo e in rapida trasformazione.

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