Haaland, garage da milioni di euro: non solo Ferrari, Lamborghini e Bugatti

Sul campo segna gol a ripetizione, fuori dallo stadio coltiva una passione per le automobili più esclusive del pianeta. Erling Haaland, attaccante norvegese del Manchester City, ha costruito negli ultimi anni una collezione che comprende Ferrari, Lamborghini, Mercedes-AMG e persino un pick-up americano da oltre 800 CV. Accanto a vetture già presenti nel suo garage figura anche una Bugatti Tourbillon destinata ad arricchirlo. Una selezione che alterna dodici cilindri aspirati, sofisticati sistemi ibridi e modelli prodotti in pochissimi esemplari, con prezzi che possono superare diversi milioni di euro per una sola automobile.

Le Ferrari di Haaland: dalla 812 Competizione alla Purosangue

Tra le vetture più appariscenti del calciatore spicca la Ferrari 812 Competizione Aperta, nella particolare colorazione Giallo Triplo Strato. La spider di Maranello monta un V12 aspirato da 6,5 litri capace di sviluppare 830 CV, sufficienti per superare i 340 km/h e accelerare da 0 a 100 km/h in meno di tre secondi.

Il prezzo originario partiva da circa 580.000 euro, ma le quotazioni degli esemplari disponibili sul mercato del collezionismo hanno ormai superato il milione. Haaland possiede anche una Ferrari Purosangue in Verde Francesca, decisamente più versatile ma altrettanto interessante sotto il profilo tecnico. Il suo V12 aspirato sviluppa 725 CV e 716 Nm, con un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 3,3 secondi.

La trazione integrale, le sospensioni attive e l’abitacolo a quattro posti rendono la Purosangue adatta anche agli spostamenti quotidiani. Il prezzo di listino parte da circa 390.000 euro.

Lamborghini Aventador SVJ, Huracán Sterrato e Mercedes-AMG One

Nel garage del norvegese trova posto una Lamborghini Aventador SVJ, caratterizzata dalla verniciatura Rosso Arancio Miura e dai cerchi dorati. Il V12 aspirato da 6,5 litri eroga 770 CV, permettendo di raggiungere i 100 km/h in 2,8 secondi e superare i 350 km/h.

Accanto alla SVJ compare una Huracán Sterrato, versione della sportiva italiana sviluppata per affrontare anche fondi a bassa aderenza. Il V10 da 5,2 litri produce 610 CV, mentre l’assetto rialzato e la modalità Rally ne sottolineano l’impostazione particolare. La produzione è stata limitata a 1.499 esemplari.

Ancora più esclusiva è la Mercedes-AMG One, hypercar costruita in appena 275 unità e proposta originariamente a circa 2,75 milioni di euro. Il suo sistema ibrido deriva dall’esperienza Mercedes in Formula 1 e abbina un V6 turbo da 1,6 litri a quattro motori elettrici. La potenza complessiva raggiunge 1.063 CV, con una velocità massima limitata elettronicamente a 352 km/h.

Bugatti Tourbillon da 1.800 CV e un pick-up Shelby da 810 CV

Tra gli acquisti più importanti attribuiti a Haaland figura la Bugatti Tourbillon, hypercar da circa 3,8 milioni di euro che dovrebbe entrare nella sua collezione. Prodotta in 250 esemplari, utilizza un V16 aspirato sviluppato con Cosworth, affiancato da tre motori elettrici. Il sistema raggiunge 1.800 CV e consente una velocità massima di 445 km/h con l’apposita Speed Key.

La Tourbillon rappresenta anche un salto tecnologico rispetto alle Bugatti precedenti, grazie all’elettrificazione e a una batteria che permette circa 60 chilometri di autonomia elettrica dichiarata. La collezione comprende inoltre uno Shelby F-150 Super Snake, pick-up americano equipaggiato con un V8 da 5,0 litri e 810 CV. Prodotto in serie limitata, accelera da 0 a 100 km/h in circa 3,5 secondi.

Tra le sportive europee e il poderoso pick-up statunitense emerge una preferenza precisa: motori potenti, produzioni esclusive e configurazioni difficili da incontrare sulle strade. Un garage che continua ad ampliarsi insieme alla carriera del centravanti norvegese.