BYD: la nuova Seal 07 arriva appena cinque mesi dopo la precedente

BYD non sembra intenzionata a rallentare la sua corsa sul mercato cinese. A soli cinque mesi dal debutto dell’attuale Seal 07, il costruttore ha già mostrato la nuova generazione della berlina, sorpresa nei documenti di omologazione del Ministero cinese dell’Industria e dell’Information Technology (MIIT). Un modello completamente rinnovato, più grande e tecnologicamente più avanzato.

Cresce nelle dimensioni e cambia volto

La nuova Seal 07 riprende il linguaggio stilistico introdotto dalla più grande Seal 08, con un frontale caratterizzato da sottili firme luminose a LED, cofano spiovente e maniglie delle porte semi-nascoste.

Il posteriore presenta invece un unico gruppo ottico a tutta larghezza, mentre sul tetto compare uno degli elementi più interessanti: un sensore LiDAR, destinato a supportare il sistema di guida assistita DiPilot 5.0, compresa la funzione Navigate on Autopilot.

Le dimensioni sono importanti: la berlina misura 5,08 metri di lunghezza, 1,96 metri di larghezza e 1,495 metri di altezza, con un passo di 2,96 metri. Rispetto al modello attuale cresce di 85 mm in lunghezza e di 50 mm in larghezza.

Fino a 408 CV per la versione elettrica

La nuova BYD Seal 07 sarà proposta con diverse motorizzazioni. La versione elettrica d’ingresso utilizza un singolo motore da 245 kW, circa 329 CV, mentre la variante più potente raggiunge 300 kW, equivalenti a 408 CV.

Entrambe utilizzeranno batterie LFP prodotte da FinDreams, anche se per il momento BYD non ha ancora comunicato la capacità degli accumulatori.

La velocità massima della versione BEV più potente raggiungerà 240 km/h.

C’è anche la versione plug-in hybrid

La gamma non sarà però esclusivamente elettrica. BYD ha previsto anche una Seal 07 DM-i, dotata di un sistema plug-in hybrid.

Sotto il cofano troviamo un 1.5 turbo da 154 CV, abbinato a un motore elettrico da 215 CV. Il sistema è alimentato da una batteria LFP da 38,029 kWh, che permette di percorrere fino a 245 km in modalità completamente elettrica.

Quando la batteria è scarica, il consumo dichiarato è di appena 4,25 l/100 km. La velocità massima della versione ibrida raggiunge invece 190 km/h.

Una sostituzione arrivata molto in fretta

Il debutto della nuova Seal 07 racconta bene la velocità con cui BYD sta aggiornando la propria gamma. L’attuale generazione era stata lanciata sul mercato cinese all’inizio di marzo 2026, ma potrebbe essere già destinata a lasciare il posto al nuovo modello.

Una scelta che potrebbe essere legata anche ai risultati commerciali: secondo i dati China EV DataTracker, l’attuale Seal 07 ha registrato appena 627 unità vendute in Cina nel giugno 2026.

BYD non ha ancora comunicato la data ufficiale di lancio della nuova berlina, ma il passaggio all’omologazione lascia intendere che la presentazione potrebbe essere ormai vicina. E con più spazio, fino a 408 CV, tecnologia LiDAR e una variante plug-in hybrid, la nuova Seal 07 sembra pronta a giocarsi una seconda possibilità sul mercato.