BMW, la fabbrica di Monaco adesso è solo per auto elettriche

Lo stabilimento BMW Group di Monaco si prepara a un momento storico: ad agosto 2026 prenderà il via la produzione in serie della BMW i3, secondo modello della Neue Klasse. Questo passo segna l’inizio dell’introduzione della piattaforma elettrica di nuova generazione nella rete produttiva globale.

Secondo Milan Nedeljković, responsabile Produzione del BMW Group, lo stabilimento ha definito un approccio strategico con BMW iFACTORY, puntando su efficienza, digitalizzazione e intelligenza artificiale.

Trasformazione dello stabilimento di Monaco

Negli ultimi anni, Monaco ha subito una profonda modernizzazione:

nuovi reparti carrozzeria e assemblaggio;
circa 800 robot industriali per giunzione componenti;
automazione delle ispezioni di qualità;
riduzione fasi di giunzione a cinque per maggiore semplicità.

Dal 2027 lo stabilimento produrrà esclusivamente veicoli 100% elettrici, riducendo i costi di produzione di circa il 10% rispetto agli standard attuali. Parallelamente, gli spazi logistici sono stati ottimizzati con sistemi automatizzati e veicoli a guida autonoma, riducendo le distanze di trasporto interne e aumentando l’efficienza. Il personale ha giocato un ruolo centrale, garantendo continuità produttiva e qualità durante la trasformazione.

BMW iFACTORY: efficienza, digitalizzazione e automazione

La visione iFACTORY si fonda su tre pilastri:

efficienza;
sostenibilità;
digitalizzazione.

Ogni processo è stato analizzato nel dettaglio, con integrazione tra forniture, assemblaggio e controllo qualità:

telecamere AI e sistemi automatizzati supportano ispezioni e trasporto componenti;
il reparto carrozzeria utilizza un gemello digitale per ottimizzare processi e robotica;
la verniciatura integra sistemi eRTO e recupero energia per ridurre consumi.

Anche la produzione dei sedili è stata internalizzata come “fabbrica nella fabbrica”, garantendo qualità costante e innovazione.

Batterie Gen6 e motori elettrici: valore locale e rete globale

La BMW i3 monterà batterie Gen6 prodotte nello stabilimento di Irlbach-Straßkirchen, vicino a Monaco, secondo il principio “local for local”. I motori elettrici Gen6 saranno prodotti nello stabilimento di Steyr, Austria, con componenti chiave provenienti anche dalla fonderia di Landshut.

Questo approccio integrato rafforza il controllo qualità, riduce i tempi e supporta la resilienza globale della rete produttiva BMW, applicando standard elevati di precisione e innovazione.

Una rivoluzione produttiva

La produzione della BMW i3 a Monaco non segna solo l’arrivo di un nuovo modello, ma l’inizio di una rivoluzione produttiva:

stabilimento completamente elettrico dal 2027;
processi digitali e automatizzati;
integrazione verticale di batterie e motori.

Il BMW Group dimostra così come efficienza, sostenibilità e innovazione tecnologica possano convivere in un impianto storico, pronto a supportare la nuova generazione di veicoli elettrici della Neue Klasse.