BMW iX4, sta arrivando il nuovo SUV coupé basato sulla Neue Klasse

BMW iX4: SUV Coupé elettrico atteso fine 2026 su piattaforma Neue Klasse, con architettura 800 V, produzione a Debrecen e autonomia promessa fino a 800 km

BMW iX4, sta arrivando il nuovo SUV coupé basato sulla Neue Klasse
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Giorgio Colari
Pubblicato il 13 gen 2026

La rivoluzione elettrica nel mondo dell’auto accelera e trova una nuova protagonista: la BMW iX4. Un modello che si prepara a ridefinire il concetto di SUV Coupé premium a zero emissioni, puntando su innovazione, autonomia e un design che guarda al futuro senza dimenticare la tradizione. Basata sulla nuova piattaforma Neue Klasse, la vettura promette un salto generazionale sia in termini di tecnologia sia di esperienza di guida, consolidando la posizione di BMW tra i leader della mobilità sostenibile.

Architettura elettrica

Il cuore pulsante della BMW iX4 è la sua architettura a 800 V, una soluzione tecnica che consente di raggiungere prestazioni di ricarica estremamente rapide e di ottimizzare l’efficienza del sistema elettrico. Questo aspetto, insieme a una batteria di ultima generazione, permette di dichiarare un’autonomia fino a 800 km, un valore che, se confermato anche nell’uso reale, segnerebbe un nuovo riferimento nel segmento. Tuttavia, come spesso accade per i dati ufficiali, l’autonomia massima è calcolata in condizioni ideali di laboratorio e resta da verificare nell’impiego quotidiano, dove influiscono fattori come lo stile di guida, le condizioni climatiche e la tipologia di percorso.

Dal punto di vista produttivo, la BMW iX4 nascerà nello stabilimento ungherese di Debrecen, a partire da novembre 2026. Una scelta strategica che sottolinea la volontà del marchio di rafforzare la propria presenza industriale in Europa orientale, beneficiando di una filiera moderna e flessibile. Il ciclo produttivo ungherese accompagnerà la vita commerciale della vettura almeno fino al 2034, periodo durante il quale BMW dovrà confrontarsi con una concorrenza sempre più agguerrita nel mondo dei SUV Coupé elettrici premium.

Meccanica derivata dalla iX3

Sotto la carrozzeria, la BMW iX4 eredita gran parte della meccanica dalla sorella iX3 50 xDrive, tra cui la possibilità di adottare un doppio motore elettrico capace di superare i 460 cavalli. Questa soluzione garantisce non solo prestazioni elevate e una trazione integrale efficace su ogni fondo, ma anche una risposta dinamica in linea con la tradizione sportiva della casa bavarese. Tuttavia, la BMW iX4 introduce innovazioni dedicate ai veicoli full electric, tra cui sistemi di gestione termica avanzati e un controllo elettronico della potenza ottimizzato per sfruttare al massimo le potenzialità della piattaforma Neue Klasse.

Il design della BMW iX4 rappresenta un’evoluzione del linguaggio stilistico contemporaneo del marchio. Il frontale si distingue per una griglia più sobria e armoniosa rispetto al passato, mentre la fiancata esalta la natura coupé grazie a un tetto spiovente e a un lunotto fortemente inclinato. I fari posteriori, sottili e disposti orizzontalmente, contribuiscono a rendere la silhouette ancora più dinamica, completata da uno spoiler integrato che accentua la sportività della linea. Ogni dettaglio estetico è studiato per migliorare l’aerodinamica e conferire alla vettura una presenza scenica da vera protagonista del segmento premium.

Interni rivoluzionari

L’abitacolo della BMW iX4 si annuncia altrettanto rivoluzionario, grazie all’introduzione del Panoramic iDrive, già visto sulla nuova iX3 50 xDrive. Questo sistema sostituisce il tradizionale quadro strumenti con un’innovativa proiezione delle informazioni direttamente sul parabrezza, affiancata da un ampio schermo centrale dedicato all’infotainment. L’obiettivo è offrire un’esperienza di guida immersiva, dove tecnologia e comfort si fondono per garantire il massimo piacere a bordo.

Non mancano, però, alcune incognite che potrebbero influenzare il successo commerciale della BMW iX4. La tecnologia 800 V consente sì tempi di ricarica ridotti, ma la reale diffusione delle infrastrutture ultra rapide resta un punto interrogativo, soprattutto in alcuni mercati chiave. Inoltre, la promessa di un’autonomia fino a 800 km dovrà confrontarsi con le esigenze concrete degli automobilisti, sempre più attenti a prestazioni, affidabilità e costi di gestione.

La scommessa di BMW è chiara: recuperare gli appassionati della X4 tradizionale e attrarre una nuova clientela, sensibile ai temi della sostenibilità e della tecnologia avanzata. In questo scenario, la BMW iX4 si propone come sintesi perfetta tra heritage e innovazione, pronta a conquistare un ruolo di primo piano nel panorama dei SUV Coupé elettrici. L’appuntamento con il futuro è fissato per l’inizio del 2027, quando la vettura arriverà nei concessionari americani a un prezzo di partenza di circa 65.000 dollari, pronta a sfidare una concorrenza sempre più numerosa e agguerrita.

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