Ferrari Luce, il debutto avverrà entro tre mesi: ultime indiscrezioni
Ferrari presenta la Luce a Roma: prima vettura completamente elettrica con oltre 1.000 cavalli, batteria da 122 kWh, autonomia superiore a 530 km e ricarica a 350 kW
Il futuro dell’automobilismo sportivo passa dalla presentazione della Ferrari Luce, la prima vettura completamente elettrico del Cavallino Rampante. Un debutto storico, che avverrà a Roma il 25 maggio 2026, e che segna una svolta epocale nella centenaria tradizione del marchio di Maranello. La Luce si impone come un modello di rottura, ma anche di continuità, incarnando l’eredità sportiva Ferrari e abbracciando le più avanzate tecnologie dedicate alla mobilità sostenibile.
Una rivoluzione coerente
Sotto il cofano – anzi, sotto il pianale – batte un cuore tecnologico senza precedenti: oltre 1000 cavalli di potenza sprigionati da quattro motori indipendenti, ognuno responsabile di una ruota, per garantire trazione integrale e controllo totale. La batteria da 122 kWh rappresenta il centro nevralgico di questa rivoluzione, assicurando una straordinaria autonomia dichiarata superiore ai 530 km. La ricarica rapida, supportata fino a 350 kW, promette tempi di sosta ridotti e una fruibilità quotidiana mai vista su una Ferrari.
Grandi prestazioni
Le prestazioni parlano da sole: l’accelerazione da 0 a 100 km/h in appena 2,5 secondi posiziona la Luce tra le hyper-sedan elettriche più veloci e sofisticate al mondo, mentre la velocità massima supera i 310 km/h. Un risultato che testimonia la volontà di Maranello di non scendere a compromessi, neppure nell’era dell’elettrificazione.
Sul piano del design, la collaborazione con LoveFrom – lo studio internazionale guidato dal celebre Jony Ive – ha portato a un’interpretazione inedita del linguaggio stilistico Ferrari. L’abitacolo della Luce è un manifesto di raffinatezza contemporanea: materiali pregiati come l’alluminio con leghe riciclate, vetro temprato per i display, sedili in pelle dalle linee sobrie e un innovativo schermo centrale rotante da 10 pollici. L’interfaccia utente, basata su comandi a leva e manopole dal design esclusivo, offre un’esperienza completamente nuova per il marchio, proiettando il lusso e la sportività Ferrari verso il futuro.
L’architettura a quattro motori non solo garantisce potenza, ma permette anche un controllo vettoriale della coppia, elemento fondamentale per la gestione dell’handling e della dinamica di guida. Ferrari dichiara di aver dedicato particolare attenzione all’ottimizzazione del telaio e dell’architettura generale, per affrontare le sfide poste dalla massa della batteria e mantenere intatto il piacere di guida, anche su percorsi tortuosi.
Autonomia di oltre 500 km
Dal punto di vista della praticità, l’autonomia superiore ai 530 km e la compatibilità con infrastrutture di ricarica ultra-rapida fino a 350 kW sono pensate per un utilizzo quotidiano senza ansie da ricarica. Tuttavia, restano da verificare sul campo l’autonomia reale, i consumi effettivi e il comportamento dinamico in condizioni di guida diverse: una sfida che Ferrari affronterà con trasparenza e attenzione, come richiesto dagli esperti del settore.
La produzione della Luce avrà inizio nel 2026 nello stabilimento rinnovato di Maranello, simbolo della tradizione e dell’innovazione del marchio. Gli ordini saranno aperti entro la fine dell’anno, con le prime consegne previste per il 2027. Il prezzo di listino, a partire da circa 500.000 euro, posiziona la vettura in una fascia di mercato esclusiva, destinata a una clientela d’élite che non vuole rinunciare a prestazioni estreme, lusso e sostenibilità.