Auto Europa 2027, trionfa Renault Clio: Lancia Gamma conquista il pubblico
Renault Clio vince il Premio Auto Europa 2027. Lancia Gamma è la preferita del pubblico, mentre Hyundai Ioniq 3 conquista gli Opinion Leader
La Renault Clio conquista il Premio Auto Europa 2027, imponendosi in una competizione che ha visto confrontarsi sette modelli rappresentativi delle principali trasformazioni del settore automobilistico. La sesta generazione della compatta francese ottiene il riconoscimento assegnato da UIGA, l’Unione Italiana Giornalisti Automotive, al termine di una selezione che coinvolge professionisti dell’informazione, pubblico e Opinion Leader.
Il verdetto è arrivato a Milano, nella sede di Bosch Italia, che ha ospitato la cerimonia conclusiva. L’edizione ha assegnato anche due premi distinti: la Lancia Gamma ha conquistato le preferenze della Giuria Popolare, mentre la Hyundai Ioniq 3 è stata scelta dagli Opinion Leader.
Tre risultati che mettono in evidenza sensibilità differenti, tra il rinnovamento di un modello affermato, il ritorno di un nome storico italiano e l’evoluzione della mobilità elettrica.
Renault Clio vince Auto Europa 2027 davanti a sei concorrenti
La Renault Clio di sesta generazione si è aggiudicata il riconoscimento principale superando una selezione particolarmente eterogenea. Le altre sei finaliste erano Alpine A390, BMW iX3, Hyundai Ioniq 3, Lancia Gamma, Volkswagen T-Roc e Volvo EX60, automobili appartenenti a segmenti differenti e caratterizzate da soluzioni tecniche diverse.
La compatta francese ha puntato sul rinnovamento stilistico e sull’aggiornamento dei contenuti, mantenendo una formula orientata alle esigenze di chi cerca un’automobile versatile per l’utilizzo quotidiano. Il premio è stato consegnato da Silvia Nicolis, presidente del Museo Nicolis di Villafranca di Verona, realtà dedicata alla conservazione del patrimonio storico della motorizzazione.
Carlo Leoni, Image & Communication Director del Gruppo Renault Italia, ha espresso soddisfazione per il risultato, sottolineando il lavoro necessario per rinnovare un modello che occupa da tempo una posizione importante nella gamma del costruttore.
La nuova Clio rappresenta infatti un passaggio significativo nella storia della denominazione, con un progetto che cerca di conservare la riconoscibilità del modello introducendo un linguaggio estetico più deciso.
Lancia Gamma conquista la Giuria Popolare: premiato il progetto italiano
Il riconoscimento assegnato dalla Giuria Popolare è andato alla nuova Lancia Gamma, indicata come damigella d’onore dell’edizione 2027. Il premio è stato consegnato da Maurizia Bagnato, direttore Innovazione e Vendite di Bosch Italia. La Gamma rappresenta uno dei progetti centrali nel rilancio del marchio torinese, con un percorso industriale che coinvolge direttamente l’Italia.
Il modello è stato sviluppato attraverso il contributo del Centro Stile di Torino e sarà prodotto nello stabilimento Stellantis di Melfi, riportando un nome storico della Lancia al centro della gamma. Alessio Scutari, Managing Director Lancia Italia, ha evidenziato il significato del riconoscimento, soprattutto perché attribuito attraverso le preferenze degli automobilisti.
Per il marchio, il risultato costituisce un primo riscontro positivo verso una vettura chiamata a rafforzare la presenza Lancia attraverso design, tecnologia e tradizione. La scelta del pubblico assume particolare rilievo in una fase nella quale il costruttore sta cercando di ricostruire la propria identità commerciale.
Hyundai Ioniq 3 convince gli Opinion Leader: tre verdetti differenti
Il terzo riconoscimento è stato assegnato alla Hyundai Ioniq 3, premiata dalla Giuria degli Opinion Leader. La compatta elettrica coreana ha ottenuto il favore di una giuria attenta soprattutto all’innovazione tecnologica e alla capacità di interpretare le nuove esigenze della mobilità.
A consegnare il premio è stato Simonpaolo Buongiardino, presidente di Confcommercio Mobilità Federmotorizzazione. La Ioniq 3 si inserisce in un segmento competitivo, nel quale dimensioni, contenuti tecnologici e praticità rappresentano elementi importanti per conquistare gli automobilisti europei.
Gaetano Cesarano, presidente UIGA, ha sottolineato il valore del confronto tra le tre giurie, capace di offrire prospettive differenti sulle trasformazioni dell’industria. Il Premio Auto Europa, istituito nel 1987, continua così a mettere a confronto le principali novità del mercato, considerando innovazione, qualità e capacità di rispondere alle aspettative degli automobilisti.