Arriva la VLE, Mercedes Benz presenta il van elettrico a Stoccarda

Il futuro dei veicoli commerciali di lusso a zero emissioni sta per prendere forma: il 10 marzo 2026 a Stoccarda, la casa automobilistica tedesca Mercedes Benz si prepara a svelare la sua nuova creazione, la VLE. Si tratta del primo monovolume premium completamente elettrica del brand, realizzato su una piattaforma modulare all’avanguardia, la VAN EA. Non siamo di fronte a un semplice adattamento di modelli tradizionali, ma a una rivoluzione progettuale che nasce da un’architettura dedicata. L’obiettivo? Offrire spazi interni ottimizzati, prestazioni superiori e una versatilità pensata per soddisfare le esigenze di famiglie numerose, professionisti e servizi VIP, con una capacità di trasporto fino a otto passeggeri.

Sviluppato anche in Italia

L’approccio innovativo di Mercedes Benz si riflette anche nelle scelte tecniche e nelle rigorose fasi di sviluppo. La VLE è stata sottoposta a una serie di test che ne hanno messo alla prova ogni aspetto. Dalla galleria del vento, dove l’aerodinamica è stata perfezionata nei minimi dettagli, ai circuiti di Nardò, dove sono stati testati dinamica e sistema di frenata rigenerativa, fino alle prove di affidabilità condotte al Circolo Polare, in condizioni di freddo estremo. Ma la vera dimostrazione di forza è arrivata con il viaggio da Stoccarda a Roma: quasi 1.100 chilometri percorsi in sole tredici ore, con appena due soste di quindici minuti ciascuna. Il tragitto, che ha alternato autostrade, percorsi montani e traffico urbano, ha evidenziato non solo la capacità della piattaforma VAN EA, ma anche il comfort costante e la gestione termica impeccabile dell’abitacolo.

Sul fronte tecnologico, il debutto della MB OS rappresenta un passo avanti significativo. Per la prima volta su un van del marchio, arriva un sistema operativo connesso e aggiornabile, progettato per offrire un’esperienza digitale immersiva e personalizzabile. Questa piattaforma software, integrata nella VLE, trasforma il viaggio in un’esperienza intuitiva, sicura e ricca di servizi digitali, aprendo nuove possibilità di interazione tra conducente, passeggeri e veicolo.

Simulazioni virtuali avanzate

La produzione della nuova elettrica di Mercedes Benz beneficia inoltre di avanzate simulazioni virtuali basate sull’intelligenza artificiale. Ogni fase della linea di assemblaggio è stata ottimizzata prima dell’avvio della produzione di serie, garantendo efficienza e qualità ai massimi livelli. Un’altra novità di rilievo è rappresentata dallo sterzo sull’asse posteriore: questa soluzione tecnica consente di coniugare la maneggevolezza di una berlina con la versatilità tipica di un multivan, rendendo la guida agile sia in città che su percorsi extraurbani.

La scelta di puntare su una piattaforma nativa come la VAN EA sottolinea la volontà di Mercedes Benz di distinguersi nel segmento dei van premium a trazione elettrica. L’adozione di un’architettura sviluppata appositamente consente di massimizzare lo spazio interno, ottimizzare la distribuzione dei pesi e migliorare l’aerodinamica complessiva del veicolo. Questa strategia, però, non esclude la flessibilità produttiva: è infatti prevista anche una versione dotata di motore tradizionale di nuova generazione, a conferma della capacità della casa di rispondere a diverse esigenze di mercato.

Permangono le incognite

Restano, tuttavia, alcune incognite che potranno influenzare le scelte dei futuri clienti. Al momento, Mercedes Benz non ha ancora comunicato dati ufficiali sull’autonomia reale, sulle infrastrutture di ricarica dedicate e sui prezzi di listino della nuova VLE. In un mercato dove la competizione tra van elettrica si fa sempre più serrata, la capacità di tradurre le innovazioni tecniche in un valore tangibile e percepito dal cliente finale sarà decisiva per il successo commerciale.

L’appuntamento di marzo a Stoccarda sarà dunque cruciale: solo allora si potranno valutare da vicino tutte le soluzioni estetiche e tecnologiche introdotte da Mercedes Benz su questo rivoluzionario multivan. La presentazione ufficiale offrirà risposte concrete sulle reali potenzialità della piattaforma VAN EA e sulla capacità della VLE di ridefinire il concetto di mobilità premium a zero emissioni.