Foto spia Audi TT III

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Ad oggi gli unici particolari davvero interessanti sono i passaruota allargati. Nient’altro ci permette di formulare giudizi – ancorché provvisori – sulla nuova Audi TT, vettura che subirà un’evoluzione dai contorni analoghi a quanto già previsto per le segmento C Audi, Seat, Skoda e Volkswagen. La piattaforma di origine Golf sarà infatti rimpiazzata dalla nuova architettura modulare MQB, resa ancor più raffinata e tecnologica grazie all’introduzione di elementi in alluminio. Quest’ultimo verrà poi destinato anche alla carrozzeria e sarà fondamentale per ridurre ulteriormente le masse, così da fornire evidenti benefici nel momento di calcolare il rapporto peso/potenza.

La nuova Audi TT verrà posizionata leggermente più in alto e fornirà quindi contenuti equivalenti alle BMW Z4 e Porsche Boxster, compresi nuovi motori dalla potenza specifica superiore e dalle minori pretese energetiche. A livello estetico sarà evidente la somiglianza con i prototipi e-tron ed e-tron Spyder del 2010. Debutterà a fine 2013 per essere in vendita nel 2014.

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