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Dopo averci sedotto con le linee eleganti della C5-Airscape, anticipazione dello stile della nuova C5, citroen svela anche la seconda concept che verrà mostrata sulla scena di Francoforte, la C-Cactus. Eccentrica come il suo nome, questa 5 porte da 4,2 metri e 1306kg punta tutto sul design e sulla ricerca di nuovi materiali. Leggerezza prima di tutto, quasi a voler sussurrare all’orecchio dei più attenti che una nuova 2Cv ultra leggera è già nell’aria e sui tavoli da disegno.
Per il resto siamo davanti ad una piccola multispazio dalle linee piuttosto complesse, con un frontale un po’ lontano dagli attuali stilemi citroen e da una curiosa trovata per il giroporta posteriore. Anche il tetto in cristallo non ha una forma regolare, sopratutto al posteriore, e si dimostra davvero di dimensioni generose.
Chi si aspettava una anticipazione concreta della C3 Streetlounge, futura avversaria di Lancia Musa e Renault Modus, rimarrà deluso, visto che i prototipi circolanti sembrano decisamente più squadrati ed alti. Attendiamo comunque nuove informazioni al momento della presentazione ufficiale, anche per capire meglio cosa nasconde il curioso design degli interni.
Via | Cardisiac.com
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500 ABARTH
03 set 2007 - 17:03 - #1MOLTO STRANA NN MI PIACE PER NIENTE, SPERIAMO CHE L’EREDE DELLA 2 CV SIA PIù SIMILE ALLA SUA ANTENATA
Spiderista
03 set 2007 - 17:05 - #2spero di non incrociarla a francoforte, potrei avere un malore…
Wolfsburg
03 set 2007 - 17:08 - #3Fa ca-cactus!
rico71
03 set 2007 - 17:09 - #4Della serie l’importante è farle strane.
Onorevole
03 set 2007 - 17:09 - #5ULTRALEGGERA???!
1306 kg per un’auto di 4 metri e 20! Non mi sembra che si possa definire propriamente “ultraleggera”!
Guidone
03 set 2007 - 17:11 - #6Una mini con la cellulite
Robbaz
03 set 2007 - 17:11 - #7 (nascondi)Una ventata d’aria fresca! era ora che qualcuno disegnasse qualcosa di nuovo!
kudraw
03 set 2007 - 17:11 - #8Boh di primo acchitto non mi piace, cmq riguardo al peso bisognerebbe vedere che valori hanno le altre auto della stessa lunghezza.
Gnovis
03 set 2007 - 17:14 - #9Che ca-cactusetta sela?
Wolfsburg
03 set 2007 - 17:19 - #10Fa schifo al cactus!
Onorevole
03 set 2007 - 17:21 - #11@ kudraw #8:
Alfa 147 ha un peso che parte da 1190 kg
Audi A3 da 1205 kg
Bmw serie 1 da 1245 kg
Citroen C4 da 1181 kg
Fiat Bravo da 1205 kg
Ford Focus da 1239 kg
Honda Civic da 1212 kg
Opel Astra da 1145 kg
Peugeot 307 da 1158 kg
Renault Megane da 1145 kg
Seat Leon da 1200 kg
Toyota Auris da 1245 kg
Volkswagen Golf da 1098 kg
Volvo C30 da 1204 kg
Queste sono versioni base e senza accessori mentre questo prototipo sarà sovraccarico di ogni ben di dio, questo è ovvio, però da qui a definirla “ultraleggera” ce ne passa…
W Made in Italy
03 set 2007 - 17:21 - #12Oh mio Dio,quasi mi veniva un colpo…..Che Cexxo è mai questo? MENOMALE CHE PUNTA TUTTO SUL DESIGN…
BEnjus
03 set 2007 - 17:21 - #13Non mi piace, pesante nelle linee.. sembra che siano andati alla ricerca dell’originalità a tutti i costi… e questo è il risultato. Toglietegli i cerchi enormi, non ha nulla di veramente innovativo, stilemi nuovi…
Adatta come showcar, nient’altro
a1
03 set 2007 - 17:21 - #14salvo solo i cerchi!!!!!!!!!!!!!
W Made in Italy
03 set 2007 - 17:22 - #15Non Voglio nemmeno osare pensare cosa avrebbero disegnato se non avrebbero pensato al design…
a1
03 set 2007 - 17:23 - #16pesa un boato!!!!!!!!!!!!!!
W Made in Italy
03 set 2007 - 17:24 - #17Avete visto come è CONTORTA?(Come la mente di chi l’ha disegnata)
alfausto
03 set 2007 - 17:25 - #18originale e stravagante come tutte le francesi del resto speriamo che rimanga solo una concept davanti i fari sembrano del cayenne pre-restyling
W Made in Italy
03 set 2007 - 17:26 - #19FA SCHIFO E BRUTTA,BRUTTISSIMA I CINESI SAPREBBERO FARE MEGLIO!!!!
Acqua
03 set 2007 - 17:26 - #20Dal punto di vista stilistico non è bella, ma è ricercata, soprattutto negli interni. Nel complesso però, non appaga particolarmente l’occhio…
W Made in Italy
03 set 2007 - 17:30 - #21 (nascondi)Tutta la sua bruttezza si può tradurre in:TROPPA FANTASIA
yannick
03 set 2007 - 17:30 - #22è un misto fra una mini con i fari della porsche 911 con qualche profilo della twingo e con il lunotto anteriore alla koeniggsegg (nn so come si scriva)…i cerchi sono fenomenali…ma perkè non possono mettere in commercio dei cerchi così? anke il disegno del cerchio deve passare le prove di sicurezza?…linea a parte…gli interni sono spaziali! peccato ke poi quando è ora di farla in serie ci mettano la classica plasticaccia e la plancia abbia le solite manopole dell’aria…e uno stereo con un display arancione o verde smorto stile sveglia…
ok ke non saranno il massimo della praticità quelle superfici liscie magari un po scivolose e poco sicure…ma sono un orgasmo per la vista!
Flavio
03 set 2007 - 17:36 - #23tra tante concept questa è proprio la più brutta!
xtom
03 set 2007 - 17:37 - #24Storta
FrancescoX
03 set 2007 - 17:43 - #25Speriamo che rimanga solo un concept…sembra una mini che si sta fondendo come il burro!
wa
03 set 2007 - 17:45 - #26mooooooolto originale, e pure carina sacondo me , se volete lapidatemi
rivoglio la duna
03 set 2007 - 17:46 - #27Ma che caxxo si inventano sti francesi? Il fatto è che san bene che in fatto di design noi italiani primeggiamo e cercano di imitarci con queste schifezze
antenor
03 set 2007 - 17:46 - #28la c sta per cesso? davvero brutta…
scikki
03 set 2007 - 17:47 - #29ahahahaahahahaahahahaah!!!!!!!! va bè è una concept…la maggior parte delle concept sono brutte dai…
bubu
03 set 2007 - 17:48 - #30Leggera???? Un utilitaria da 1306Kg non si può dire che è leggera… Forse hanno usato il tungsteno come materiale innovativo.
F/A-22 Raptor
03 set 2007 - 17:50 - #31Cos’è alla citroen hanno appena scoperto l’acciao? credono ke 1300 kg sia da concept ultra leggera?
gabibbo
03 set 2007 - 17:53 - #32E’ troppo scontato dire che come concept car sembra proprio una trovata… del cactus? :-)
m2m
03 set 2007 - 17:56 - #33Ragazzi è uscito un nuovo mouse della logitech….
Banana Joe
03 set 2007 - 17:57 - #34ha soluzioni interessanti. da vedere
gabibbo
03 set 2007 - 18:00 - #35@33: grande!!! :-)))
ALFISTA NATO
03 set 2007 - 18:03 - #36…voglio vedere ki dice ke è bella…nemmeno c5 forever puo dire una simile eresia :)
certo si va da un auto nn male come la airscape a questo cessi…hanno sbalzi d’umore frequente i francesi
kudraw
03 set 2007 - 18:07 - #37Ovviamente non sarete così ingenui da credere che le auto del marchio siano disegnate dalla stessa mano di chi disegna alcuni concept…
imene
03 set 2007 - 18:09 - #38piu che cactus sembra una prugna…fa ca,gare!!
samu
03 set 2007 - 18:10 - #39un’altro cubetto di ghiaccio…andiamo bene…
isacco
03 set 2007 - 18:12 - #40Spero e credo che i 1306 kg.siano un errore!!
Sarebbe (alla faccia dell’ULTRALEGGERA) l’utilitaria più pesante del mercato, con consumi di coseguenza!!
GancioTraino
03 set 2007 - 18:16 - #41Ma che cactus!
E’ stranissima ma non mi dispiace, soprattutto tenendo presente che è un concept
kudraw
03 set 2007 - 18:17 - #42Ecco svelato il mistero, chissà perché autoblog non cita mai interamente le fonti:
http://www.infomotori.com/citroen_c_cactus.html
La vettura è dotata di un motore HDi ibrido all’elettrico, quindi il peso direi che è dovuto alle batterie, cmq dichiarano 3,4 litri per 100km.
GancioTraino
03 set 2007 - 18:20 - #43imene 6 il mio idolo!!! uahuahuah!!!
Offroader convinto
03 set 2007 - 18:23 - #44a me ricorda tanto, ma proprio tanto (con le dovute attenzioni in quanto concept) la mini…
kudraw
03 set 2007 - 18:23 - #45Bronzo che questa auto sia brutta nn v’è dubbio, ma che non sanno fare le auto è una grandissima stronzata.
paolosupercar5
03 set 2007 - 18:24 - #46A me piace il disegno anche se sembra un po una mini tirata e poi schiacciata dietro…
Seno per essere un HDi IBRIDA è molto legera, interessante il consumo 3,4 l /100 km.
Va bè comunque preferisco la 500 ! Ne ho vista ieri una rossa tutta tamarata che era troppo bella !
Offroader convinto
03 set 2007 - 18:28 - #47#47 non ho capito se però è urbano.
se fosse l’extraurbano niente di spettacolare….
Architetti
03 set 2007 - 18:29 - #48A livello di studio lo trovo piuttosto interessante, sperimenta forme nuove. Al contrario di Renault e parzialmente Peugeot, il design Citroen è in grande ripresa. Ci vorrebbe più sperimentazione anche nelle altre case, specie quelle impegnate nella rivisitazione retrò di vecchie glorie del passato.
[a]Michevole
03 set 2007 - 18:31 - #49“Punta tutto sul design”?!? Allora è spacciata…
Offroader convinto
03 set 2007 - 18:32 - #50#51 vero…ora che vedo gli interni sono ancora + deluso…
almeno il concept mitsu aveva interni belli e ipermoderni.
questa ha interni adatti ad un “no comment”…