BMW X6: alla conquista delle 4x4
pubblicato: martedì 17 luglio 2007 da Alvise-Marco Seno in: BMW Coupè SUV Anticipazioni 
Non c’è dubbio sull’immagine muscolosa. Anche la sensazione che il segmento delle 4×4 sia si appresti a essere monopolizzato dal costruttore tedesco è piuttosto forte. Per il resto, possiamo solo fare ancora supposizioni sul design (ma la rivista CarMagazine, secondo noi, c’è andata molto vicino). Ma è indubbio che la BMW X6 rappresenterà stia per inaugurare un nuovo caso di Marketing: dopo le berline-coupé, ecco i SUV coupé. E se ci aggiungiamo anche l’X1, ci manca solo la X7…
Sospensioni a doppi triangoli con ammortizzatori regolabili, baricentro basso, motori potenti. L’X6 (leggermente più costosa della X5; è il prezzo che si paga per una maggiore sportività) potrebbe rappresentare un nuovo modello di successo nell’ambito della corsa alle nicchie inesplorate.
Recentemente, un camuffatissimo prototipo è stato “consumato” dai fotografi nei deserti statunitensi (c’è anche un video), aprendo uno squarcio nel velo che ricopre le sue forme definitive. La linea, insomma, sarà molto slanciata e filante. Trattandosi di un Suv-coupé viene spontaneo chiedersi: vedremo una X-M6 (o MX6) con motore 10 cilindri da 507 cavalli?
Via | CarMagazine
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sergioct
17 lug 2007 - 02:13 - #1bello….ma il posteriore sa molot di ssanyong action…
resta sempre 1 bmw:molto sportiva
romapeppe
17 lug 2007 - 02:19 - #2Continuo a vedere la Bmw come la Apple nel mondo dell’auto
Sad0felix
17 lug 2007 - 02:39 - #3 (nascondi)Ahahahahah, romapeppe, se ho intuito il senso mi sa che hai proprio ragione.
Tanta forma, tante fisime. Tanto fumo e carta colorata.
MA RAGAZZI SCHERZIAMO!?!?!?! Quello è un fuoristrada? è una serie 1 a cui hanno alzato e allargato il fondo.
Dai, è una coupè alta, mica un rampichino …
Al primo guado se non si caca sotto la macchina ci penserà il baùscia alla guida a cacarsi …
floriano
17 lug 2007 - 03:44 - #4 (nascondi)mi sa che la renault con il racoon è stata troppo in anticipo sulla moda de suv
http://www.conceptcar.co.uk/concept-cars/concept-car-7.php
ASTRA GTC
17 lug 2007 - 03:44 - #5niente si può dire sull’alteriore ke è veramente sportivo e grintoso(così come sui motori..), ma dietro non mi sembra molto riuscita..ed inoltre lo spazio x i passeggeri posteriori sembra sacrificato, almeno in altezza e non è giustificabile su un mezzo come questo, con queste dimensioni…
mi lascio molto perplesso…
ASTRA GTC
17 lug 2007 - 03:45 - #6 (nascondi)*anteriore *lascia …scusate è l’orario…
BlogAuto - Notícias e algo mais sobre automóvei
17 lug 2007 - 03:48 - #7 (nascondi)[…] Via Autoblog.it e Car Magazine […]
okinawa
17 lug 2007 - 06:12 - #8 (nascondi)Per me BMW, sta iniziando a pissiare fuori dal water.
michelinho
17 lug 2007 - 06:30 - #9frontale bellissimo..purtroppo non si può dire lo stesso del posteriore..
alepwc
17 lug 2007 - 06:43 - #10@ sadofelix,mai usato un mac???
enrico xc
17 lug 2007 - 06:52 - #11Un bel giocattolo, le nicchie aumentano…
+ SENNA + +
17 lug 2007 - 07:05 - #12Si moltiplicano le tipologie di auto.
BMW colpisce ancora.
Accio
17 lug 2007 - 07:15 - #13La visibilità posteriore mi sa che sarà prossima allo zero vista l’inclinazione del lunotto e il fatto che le spalle dei sedili rialzate rispetto al fondo…francamente spero che il posteriore non sia così ma il disegnatore folle si sia sbagliato…
SEMPER FIDELIS
17 lug 2007 - 07:24 - #14Semplicemente affascinante il modo di creare nuove nicchie e di mettere sempre un’auto che diventerà riferimento.
BMW continua a crescere e lo fa con stile.
GiaMpiero
17 lug 2007 - 07:26 - #15c….o di commenti…bah…. qualcuno e’ meglio davvero rimanga sul water magari senza tirare lo sciacquone perche rischierebbe di andarsene con tutto il resto.
GiaMpiero
17 lug 2007 - 07:28 - #16c….o di commenti…bah…. qualcuno e’ meglio davvero rimanga sul water magari senza tirare lo sciacquone perche rischierebbe di andarsene con tutto il resto.
Rispettate per favore le scelte fatte a maggior ragione da una casa come BMW.
pop
17 lug 2007 - 07:40 - #17Bello. Credo che per i concorrenti sarà una bella mazzata . Certo bisogna vedere quanto costerà in più dell’ X5 …
LucaZPF
17 lug 2007 - 07:40 - #18l’x1 no! l’x1….nooooooooooooo
alessandro
17 lug 2007 - 07:51 - #19adoro bmw ma questa non mi convince tanto.insomma perchè devono imporci delle mode e delle tendenze che non sono propriamente nostre?preferisco la bella berlina o la familiare magari con l’xdrive se proprio deve essere 4×4,ma la x6 con quel tetto spiovente sara sportiva ma rubera mlto,troppo spazio.tanto lo so che poi dal vivo piacera quasi a tutti…
MuscleCarsRocks
17 lug 2007 - 07:52 - #20bel frontale
swerty92
17 lug 2007 - 07:53 - #21E rieccoci a commentare il nuovo baluardo dell’inutilità: IL SUV-COUPè!!! oh ma quale colpo di genio!!! unire il baricentro alto ad un’impostazione sportiva in modo da avere un’emozione di guida solo con i controlli staccati al primo lungo in curva, contemporaneamente le ruote larghe e la mancanza di ridotte o differenziali bloccabilirende il fuoristrada un harakiri!!! ho sempre odiato i SUV grandi(non x discorsi ecologisti o moralismi, nn mi piacciono e basta), ma ora abbiamo raggiunto davvero l’apice dell’inutilità!!! Ma è BMW e quindi venderà ai papponi come noi che compriamo pure le smart…
Kimmi
17 lug 2007 - 07:58 - #22Ma i posti dietro sono su base Grande Puffo??
bassplayer
17 lug 2007 - 08:01 - #23’sti SUV hanno rotto le balle!!!
Enabram Tain®
17 lug 2007 - 08:05 - #24Ecco un altro capolavoro firmato BMW, eccellenza tecnica e design dinamico senza essere eccessivo. Come sempre c’è chi traccia la strada e chi deve inseguire. Onore a BMW
Spiriolo Mansaldi
17 lug 2007 - 08:06 - #25Basta non comprarla,non andare a vederla e tutto finisce senza dolore…
odiare qualcosa che nemmeno considera la vostra esistenza…eh beh,siete messi maluccio…
swerty ama pure le italiane,ci sono ottime cose, tuttavia il paraocchi non è sinonimo di intelligenza
manuelebiondo
17 lug 2007 - 08:09 - #26DIREI UNA BELLA AUTO, I SUV MI PIACCIONO,E QUESTA HA UNA LINEA NIENTE MALE, POI E’ BMW….
gas-gas
17 lug 2007 - 08:13 - #27ma oltre alle auto di nicchia, vi ricordate I FILM DI “NICCHIA” di Balasso…???
Spiriolo Mansaldi
17 lug 2007 - 08:21 - #28Vota Balasso !!
Vota Balasso !!
Listone Balasso
“Il buco col partito intorno”
Spiriolo Mansaldi
17 lug 2007 - 08:21 - #29Grande Gas-Gas
swerty92
17 lug 2007 - 08:28 - #30beh, probabilmente il paraocchi è l’ultima cosa che uso dato che non seguo le mode imperanti… il paraocchi è magari quello che ti fa fare scelte irragionevoli al momento dell’acquisto di un’auto xkè 6 ossessionato dalla moda! a 100 e passa mila euro c’è gente ke acquista un cayenne turbo ma io acquisterei una quattroporte o una berlina di lusso! sn scelte, ed io reputo inutili certi SUV da 2000cv(comprati a rate, of course, da gente ke i soldi nn li ha ma il SUV lo deve avere) che vendono soltanto xkè è la moda!!!
Spiriolo Mansaldi
17 lug 2007 - 08:38 - #31Non parlavo di suv o di mode,ognuno è liberissimo di scegliere quellio che vuole, mi riferivo al solo e unico amore x il made in italy (e derivati dell’italia).
Come ho detto, ci sono auto meravigliose, vedi maserati e auto dal design più emozionante del segmento vedi alfa 159.
Purtroppo non sempre questa emozione visiva si trasmette in emozione di guida.
Il mio intervento era solo x sottolineare questo,indipendentemente dal soggetto dell’articolo.
Carlo....che non si regista...primo
17 lug 2007 - 08:39 - #32speriamo che non facciano come l’x5…..14 mesi tempi di consegna dal momento dell’ordine….neanche la facessero a mano!
speriamo che il cruscotto nella parte superiore sia in tinta con la pelle come nel q7 e non il solito nero.
per il resto molto bella
turbofranzster
17 lug 2007 - 08:40 - #33SE CONTINUANO COSI’ TRA QUALCHE ANNO AVREMO LA X29 CON MOTORE NUCLEARE ALIMENTATO A PLUTONIO..PER DOMINARE IL MERCATO DEI SUV SPORTIVI!
MA DAAAAAAAAAAIIIIIIIIIIIIIII! FATE MOTORI MENO INQUINANTI E AUTO PIU’ LEGGERE,SE NO TRA QUALCHE ANNO BRUCIAMO VIVI SUL NOSTRO PIANETA MALATO!
asterio
17 lug 2007 - 08:48 - #34concordo con quanti trovano assurda questa proposta. Che senso ha un suv (dovrebbe essere spazio + mobilità) a cui si abbassa l’assetto (vabbè, diventa un monovolume) e si abbassa anche il cielo dell’abitacolo (vabbè diventa un… che cavolo diventa?????)
Cioè, se già i SUV sono una via di mezzo criticabile (perchè fanno lo stesso fuoristrada che si può fare con una normale berlina), questo, che in più perde anche l’abitabilità non so davvero come definirlo.
E’ una vettura per esibizionisti!!!
guappo
17 lug 2007 - 08:49 - #35..il frontale è AGRESSIVO mette sicuramente timore ai pedoni…..ma di SUV ce ne sono già troppi….sono auto inutili per la funzione che nel quotidiano assumono,auto di rappresentanza, lanciate per le vie di città, parcheggiate sui marciapiedi,posteggiate davanti ai supermercati…non è un luogo comune…è la realtà di chi vive in città
Onorevole
17 lug 2007 - 08:52 - #36Ecco, qualcuno è riuscito a tirare fuori l’Alfa 159 anche in un post sulle forme della Bmw X6…
Vai tu a capire…
swerty92
17 lug 2007 - 08:53 - #37ok spiriolo compreso tutto!
Onorevole
17 lug 2007 - 08:54 - #38E comunque, continuando in questa stupida corsa al SUV più sportivo, fra quanto ne vedremo uno marchiato Lotus? Tanto il Porsche già c’è…
Raziel@Design
17 lug 2007 - 08:55 - #39se questo è il design definitivo…è stupenda!
non so cosa possa portare di utile a questo mondo…ma è indubbiamente bella..!
Spiriolo Mansaldi
17 lug 2007 - 08:55 - #40Ottimo,sono felice di averti fatto capire quello che pensavo, di solito quando si cerca di discutere sulle proprie opinioni su questo forum si finisce x litigare, trovare qualcuno con cui confrontarsi serenamente è bello! :)
Growler
17 lug 2007 - 08:56 - #41 (nascondi)L’Alfa centra sempre..;))))
Cmq le prese d’aria laterali sembrano quelle dell’Audi Q7 V12 TDI da 500cv
Spiriolo Mansaldi
17 lug 2007 - 08:57 - #42Onorevole era un discorso fra me e swerty92 e ho preso spunto dal suo profilo x fargli capire a cosa mi stavo riferendo.
bellerofonte
17 lug 2007 - 08:58 - #43buona esteticamente ,gli interni non si vedono e spero siano all’altezza sembra che bmw stia ritornando alla grandissima dopo i disastri del design fatti da Bangle.
m@rco
17 lug 2007 - 08:59 - #44Gia’ i SUV non hanno molto senso…ma questo proprio non lo capisco.E’ senza dubbio molto bello…ma è un auto per fare solo scena ai semafori.
candido
17 lug 2007 - 09:00 - #45i suv nn li sopporto…basta
haw
17 lug 2007 - 09:02 - #46e dajje con le macchine da 2000 tonnellate tenute in strada solo dall’elettronica che ci mette na pezza alla fisica.
Se voglio un’auto sportiva mi prendo un’auto sportiva, se voglio un fuoristrada mi prendo un fuoristrada, se voglio un carrarmato che fa finta di essere sportivo e finge ancora peggio di essere un furistrada… mi prendo un suv !!!
Poi come linee è pure bello, ma è tutto il resto a non aver senso a mio parere.
Macchine piu’ leggere altroche’ ! (consumi meno, vai di piu’, è piu’ gestibile e non hai bisogno di un computer a bordo simile a quello della nasa per tenerla in strada se ci vuoi dar dentro !)
Ah… dimenticavo: pagherei oro per vedere come se la cava sulla neve ! un bel pandino 4×4 vecchio modello la saluta alla prima salita.
Onorevole
17 lug 2007 - 09:03 - #47Maxi-quotone per haw # 48.
xander330d
17 lug 2007 - 09:07 - #48Non sembra male…la parte anteriore è molto bella e aggressiva, quella posteriore nn è male,
TOBIA
17 lug 2007 - 09:09 - #49Cavolo dietro sbatte la testa uno alto 1.75 cm circa.
Alla conquista delle 4×4??? Si, proprio, senza ridotte e con cerchi da 20″…
Frisk
17 lug 2007 - 09:16 - #50Il SUV supersportivo….davvero interessante, un pò come dire m.erda pulita, o far fare i 100m a mio nonno con la tuta integrale della Dainese, presto voglio vedere anche una monovolume cabrio