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Desolante, triste, è lo scenario che si apre nelle immagini. E’ quello che rimane dello stabilimento della Blackpool Automotive, la culla delle TVR. La sua chiusura ha comportato l’inevitabile licenziamento di uno squadrone di valenti tecnici e la delusione di un esercito di appassionati del marchio (e io sono tra quelli).
Lo scenario è quello di un Limbo in cui “spiriti magni” (le carcasse senza vita di Tuscan, Sagaris e pure di una Speed 12) giacciono inerti senza poter offrire quelle deliziose sensazioni di sportività tipicamente “British”.
Del resto, dalle numerose notizie che si ricorrevano disordinatamente l’una con l’altra fino a qualche tempo fa sul destino del marchio, si è passati a un tenebroso silenzio. Sembra che la TVR sia finita nelle mani di due commercianti d’auto della Florida. Ma c’è chi è in contatto con Nikolaj Smolensky, il proprietario degli asset, e conferma che è ancora lui il boss. Nel frattempo, ci davano per imminente il lancio della Typhoon (al Salone di Ginevra) ma non si è presentato nessuno.
Spero che questo impietoso spettacolo serva da sprone, da appello affinché la TVR possa ricominciare, pure meglio di prima, a produrre le sue automobili. In tutto questo, fa comunque piacere sapere che i ragazzi di UKGarage accettano ancora ordini di acquisto per le Tuscan e le Sagaris.
a
26 apr 2007 - 07:55 - #1noooooooooo!! :(
diablos3
26 apr 2007 - 07:58 - #2Che peccato
aus Fidanken !
26 apr 2007 - 08:05 - #3Mamma mia mi viene da piangere :(
GK
26 apr 2007 - 08:08 - #4Che spreco……… tutti quei gioielli buttati lì ad arruginire
GK
26 apr 2007 - 08:08 - #5Che spreco……… tutti quei gioielli buttati lì ad arruginire
GK
26 apr 2007 - 08:09 - #6Che spreco……… tutti quei gioielli buttati lì ad arruginire
GK
26 apr 2007 - 08:10 - #7Oppssss ho avuto un problema con il browser……
Kami
26 apr 2007 - 08:11 - #8NOOO!!!! Come faremo ora a vivere?
Scherzi a parte dispiace nn solo per i tecnici ma anche x tutti gli altri addetti ai lavori, ma se in inghilterra hanno problemi anche qui con la Bertone nn mi sempra si possa scherzare…..
Kami
26 apr 2007 - 08:11 - #9NOOO!!!! Come faremo ora a vivere?
Scherzi a parte dispiace nn solo per i tecnici ma anche x tutti gli altri addetti ai lavori, ma se in inghilterra hanno problemi anche qui con la Bertone nn mi sembra si possa scherzare…..
giannino
26 apr 2007 - 08:15 - #10ditemi dove sono,che i telai li smaltisco io!!!
Alex4wd
26 apr 2007 - 08:18 - #11Spero che anche la Tvr non faccia la fine della Mg rover… io sono innamorato delle Tvr e delle auto “speciali inglesi”.
Lùcaz206
26 apr 2007 - 08:21 - #12….ma per buttarli via nn si possono recuperare??? ci monto il motore della 600 di mia mamma, ci tolgo il filtro e vado a pavoneggiare!!! (ovviamente non supererei i 50km/h ma l’effetto visivo è decisamente cool!!)
cmq scherzi a parte… come abbiamo visto la versione della ferrari F1 da mettere in giardino, qualcuno potrebbe fare lo stesso con queste carrozzerie tvr!!! o no?!?!
Lùcaz206
26 apr 2007 - 08:22 - #13….ma per buttarli via nn si possono recuperare??? ci monto il motore della 600 di mia mamma, ci tolgo il filtro e vado a pavoneggiare!!! (ovviamente non supererei i 50km/h ma l’effetto visivo è decisamente cool!!)
cmq scherzi a parte… come abbiamo visto la versione della ferrari F1 da mettere in giardino, qualcuno potrebbe fare lo stesso con queste carrozzerie tvr!!! o no?!?!
Lùcaz206
26 apr 2007 - 08:23 - #14….ma per buttarli via nn si possono recuperare??? ci monto il motore della 600 di mia mamma, ci tolgo il filtro e vado a pavoneggiare!!! (ovviamente non supererei i 50km/h ma l’effetto visivo è decisamente cool!!)
cmq scherzi a parte… come abbiamo visto la versione della ferrari F1 da mettere in giardino, qualcuno potrebbe fare lo stesso con queste carrozzerie tvr!!! o no?!?!
fab87
26 apr 2007 - 08:35 - #15che tristezza…..sono macchine stupende uniche
Lùcaz206
26 apr 2007 - 08:38 - #16ops…… ankio problemi con il browser… :-(
gabry92
26 apr 2007 - 08:48 - #17Ma si possono prendere senza che nessuno ti dica niente?
SEMPER FIDELIS
26 apr 2007 - 08:52 - #18Sono proprio inglesi, macchine fantastiche ma ordine e pulizia non sanno neanche cosa sia.
Gustavo Lapassera (Il ritorno)
26 apr 2007 - 09:10 - #19haaa hai fatto la rima!
Comunque guardate cosa ci perderemmo se dovessero chiudere la TVR:
http://www.mcarsweb.com/tvr/sagaris.jpg
Sarà anche inguidabile come dice qualcuno di cui non voglio dire il nome(piervittorio) però è bella ed aggressiva come poche.
Dumah Brazorf
26 apr 2007 - 09:24 - #20Già la giornata è iniziata di cacchina se poi mettete ste notizie cado in depressione latente…
Karl2
26 apr 2007 - 09:40 - #21se vado nottetempo a prendermi la carcassa di una sagaris secondo voi se ne accorge qualcuno?
PacMan
26 apr 2007 - 09:46 - #22MAMMMA MIA CHE ORRORE!!!!!!!!!!! queste sono le cose che fanno piangere!!!!
ps. mi rendo disponibile a recuperare almeno la sagaris arancione e la cerbera se nn tutte.
frederick-de-vil
26 apr 2007 - 09:47 - #23ke spreko
Alex777
26 apr 2007 - 09:53 - #24Vedo che abbiamo tutti la stessa malinconia…e concordo pienamente con Lùcaz206…quando lessi l’articolo pensai anche io ad un trapianto di cuore da un babbuino(500) per salvare una bellezza naturale come una bella sagaris…anche io se no la potrei mettere in giardino…il problema è che prima devo trovare un giardino! :P
Emanuele418
26 apr 2007 - 09:58 - #25l’inevitabile conseguenza dell’ignoranza automobilistica odierna. Tutto è moda e se non lo è sei fuori. oggi comprano le panda 100hp spacciandole per sportive o ,PEGGIO, auto come la brera sono strapagate tanto chi la guida capisce di guida come il mio macellaio di chirurgia.
mancio( quello vero)
26 apr 2007 - 10:06 - #26gran peccato.
AXE
26 apr 2007 - 10:07 - #27ma guardate in faccia la realtà del mondo ! Saranno anche auto che fanno sognare (alcuni) ma se vendono pochissimo un motivo ci sarà ! La maggior parte non può permettersela, quindi ben vengano auto sportive a poco prezzo e sopratutto che possano essere mantenute.
Conte rucellai di eboli
26 apr 2007 - 10:09 - #28le tvr sono automobli cafone ed inutili il mercato evidentemente ha decretato la fine del marchio, come la rover o l’mg…peccato? forse per i dipendenti…
AXE
26 apr 2007 - 10:11 - #29ricordiamo che quelli che fanno vivere le piccole case sono quelli che hanno i soldi e non la passione, perche quelli (come la maggioranza qui dentro) che hanno la passione ma non i soldi sono bravi solo a parlare.
Alex4wd
26 apr 2007 - 10:15 - #30Axe… le Tvr costano meno di ferrari e altre supercar, e la maggiorazione di prezzo rispetto all’inghilterra è data dal fatto che manca una vera rete di vendita. Son auto per appssionati è vero, e chi lo è ha grande dispiacere a sapere che la Tvr chiude (come Mg) mentre stanno arrivando le cinesi con i loro sottoprodotti automobilistici.
Gentlemandriver
26 apr 2007 - 11:00 - #31Non credo che la fine della TVR sia questa. Troppa storia, troppo onore.
Risorgerà. come già ha saputo fare varie volte.
Gentlemandriver
26 apr 2007 - 11:00 - #32Non credo che la fine della TVR sia questa. Troppa storia, troppo onore.
Risorgerà. come già ha saputo fare varie volte.
theblowpope
26 apr 2007 - 11:09 - #33giuro ke se serve mi indebito fino al collo (e oltre) ma la TVR me la compro io…
tanto ormai tutti i grandi manager lavorano coi soldi degli altri…
Boston
26 apr 2007 - 12:07 - #34evvai!!!! al rogo i campi rom!!!!!! bravi abitanti di ascoli piceno!!!!
Lucas (the original)
26 apr 2007 - 12:46 - #35Meglio così che acquistate da Volkswater
giancooperworks
26 apr 2007 - 13:06 - #36un vero peccato,,,,è triste che succedano cose simile…povere tvr ,sono automobili eccezionali..un baluardo della tecnica automobilistica inglese,,,, io faccio un appello poi se qualc uno volesse fare tipo una petizione… : QUALC UNO SALVI LA TVR…. ps: ma quel ragazzino russo che aveva comperato la fabbrica che fine ha fatto???mah…LUTTO!!
Karl2
26 apr 2007 - 13:08 - #37Io organizzerei una spedizione per andarci a recuperare le carcasse, andiamo su con auto e carrelli e ce le portiamo via! Tanto per quello che se ne devono fare loro! Poi magari su sti telai fantastici è la volta che ci montiamo dei motori decenti!
ADEXXX88
26 apr 2007 - 13:13 - #38ma invece di buttarle al lozzo portebbero darmele a meeee
verga
26 apr 2007 - 13:17 - #39cosa vedono i miei occhi!
Cristiano
26 apr 2007 - 13:19 - #40Sto per piangere!
bertossido
26 apr 2007 - 13:22 - #41wooo che effetto vedere tutte quelle carcasse lì ferme ad arrugginire… mi viene la tristezza, povere tvr. Cmq appoggio l’idea di fare una bella spedizione e acchiappare un po di roba .
DNB
26 apr 2007 - 13:24 - #42Almeno non arrugginiscono… sono in vetroresina :-)
ADEXXX88
26 apr 2007 - 13:30 - #43scusate l’ignoranza..ma la prima viola cosa è? una tuscan six?
cardonz
26 apr 2007 - 13:43 - #44è davvero un peccato..la sagaris secondo me è un’auto sublime! possibile nn ci sia nessun emiro pronto a far resuscitare lo stabilimento e poter ridare lavoro ai dipendenti??dai paperoni del petroliotirate fuori gli sghei che li avete.
cardonz
26 apr 2007 - 13:43 - #45è davvero un peccato..la sagaris secondo me è un’auto sublime! possibile nn ci sia nessun emiro pronto a far resuscitare lo stabilimento e poter ridare lavoro ai dipendenti??dai paperoni del petrolio tirate fuori gli sghei che li avete.
gaspare
26 apr 2007 - 14:54 - #46un vero peccato
evidentemente il mercato spietato condanna inesorabilmente questi fenomeni artigianali di cui il Regno Unito è stato e (fortunatamente per qualcuno)- continua ad essere la patria
Ponch
26 apr 2007 - 15:08 - #47dovrebbe essere una speed 12…
Ponch
26 apr 2007 - 15:08 - #48dovrebbe essere una speed 12…
unimog
26 apr 2007 - 16:13 - #49Chissà cosa ci fa un Unimog 404 double cab (per altro rarissimo) nello stabilimento TVR.
mp
26 apr 2007 - 19:10 - #50bisognerebbe osservare un minuto di silenzio!!!!