Il nuovo motore Peugeot-BMW

pubblicato: lunedì 22 gennaio 2007 da Luca in: Annunci BMW Peugeot Motori

Motore 1.4 Peugeot-BMW Il gruppo PSA (Peugeot-Citroen) annuncia il nuovo motore da 1,4 litri di cilindrata sviluppato in collaborazione con BMW.

Il nuovo motore, che debutta sulla nuova Mini One, deriva direttamente dal motore aspirato da 1,6 litri montato sulla nuova Mini Cooper, e come questo vanta variazione di alzata e fase delle valvole (sia di aspirazione che di scarico). La potenza è di 95 cavalli, con una coppia motrice tra i 136 e i 140 Nm.

Peugeot e BMW prevedono di produrre assieme circa 1 milione di motori all’anno (40% il 1.4 aspirato, 40% il 1.6 aspirato e 20% la versione turbo).

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47 commenti

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Commenti dei lettori

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???
22 gen 2007 - 00:45 - #1

0 punti

e a noi????
meccanicamente
22 gen 2007 - 00:49 - #2

0 punti

ma monta il doppio vanos o il valvetronic?
1,2,3,FIRE!
22 gen 2007 - 00:59 - #3

0 punti

credo sara valvetronic… cmq carini questi motori, sono una introduzione nel (bel) mondo dei allunghi di un benzina… li trovo molto piu divertenti dei 1.9/2.0 diesel varii, e poi se nn ti piace la mini o costa troppo la trovi su na 207
marco
22 gen 2007 - 01:00 - #4

0 punti

quartoooo
marco
22 gen 2007 - 01:00 - #5

0 punti

quartoooo
Gigi (Syd Barret..L'AlfaRomeo..e la mitica500...)
22 gen 2007 - 01:27 - #6

0 punti

….e sticà….nessun ce lo mette??
Smartista
22 gen 2007 - 01:31 - #7

0 punti

KE SKIFO!!!

95 CV LI HO IO SULLA BRABUS E VADO IL DOPPIO DELLA VELOCITA’!!!!
Smartista
22 gen 2007 - 01:32 - #8

0 punti

MA come fa la mitika BMW a mettersi insieme ad una casa sfigaz come la Peugeot, ke fa o makkine da zarro (tipo la vekkia 106 rally) oppure cassoni da morto maruga tipo la Espace.

Non capisco proprio…
Smartista
22 gen 2007 - 01:33 - #9

0 punti

AUTOBLOOOOOGGG!!! LUCAAAAAA!!!!!

TI HO MANDATO VIA EMAIL IL LINK AD UN VIDEINO STUPENDO DELLA SMARTINA BRABUS DA 200 CV!!

LO PUBBLIKI???

Grazie, mitici zii

by Smartista
lollott
22 gen 2007 - 01:34 - #10

0 punti

va chi c’e’ smartista
lollott
22 gen 2007 - 01:35 - #11

0 punti

serata tranquilla?
lollott
22 gen 2007 - 01:36 - #12

0 punti

hai peso tutti i dane’ ieri sera all’hollywood?
lollott
22 gen 2007 - 01:37 - #13

0 punti

cmq io arei preferito la non alleanza…poi
lollott
22 gen 2007 - 01:38 - #14

0 punti

scusate ma e’ troppo carico il pc e quando scrivo si bloccano i tasti…
LupinMx5
22 gen 2007 - 01:44 - #15

0 punti

Boh, deludente, direi.
Alla fine andrá molto meglio una Panda 100hp, che ha piú cavalli di quelli che dichiara (si parla di 107CV), pesa molto di meno e costa molto molto di meno.
Certo, il look é un’altra cosa, ma senza sostanza sotto si fa la figura degli sfigati.
piervittorio
22 gen 2007 - 01:50 - #16

0 punti

Smartista, ho appena visto un film carinissimo dedicato ad un tipo figoso come te… si chiama Zoolander, con Ben Stiller.
Secondo me potresti candidarti per il sequel…

P.S. L’ Espace è Renault (hai presente quella che vince i mondiali F1 mentre mercedes prendono fuoco), non PSA (hai presente quelli che hanno vinto 5 mondiali rally dal 2000 ad oggi)…
Ale
22 gen 2007 - 02:21 - #17

0 punti

e poi prendono in giro i motori fiat -_- almeno sulla panda 100 hp hanno mesos un bel 1.4 da 101 hp -_-’
piervittorio
22 gen 2007 - 02:40 - #18

0 punti

Ale, la panda 100 hp è la versione sportiva, dunque ha un motore con una mappatura volta più alla potenza ed alla vivacità. Questo 1.4 invece è il motore base, messo a punto per avere consumi ridotti e fluidità.

Non è un problema spremerci altri 20 cv, da questo o da quello della panda: è chiaro che quello che perdi in fluidità lo guadagni in potenza. Viceversa, se lo ottimizzassi per avere 60 cv, avresti una fluidità da motore elettrico… semplice.

La bontà di un motore non si vede dai cavalli che ci spremi, ma da come viene raggiunto il risultato che cerchi: compattezza, costi di produzione, intervallo tra i tagliandi, lineraità di erogazione, inquinamento, consumo….
Il dato della potenza, su motori di questo tipo, è l’ ultimo degli obiettivi che si pongono, in fase progettuale.

Vuoi venti cavalli in più? Cambi mappatura, monti un filtro dell’ aria più permeabile, e magari cambi lo scarico, ed hai ottenuto la versione sportiva… vuoi una versione perfetta per l’ utilitaria base? Lavori su parametri opposti.
Daniele
22 gen 2007 - 09:55 - #19

0 punti

è ad iniezione diretta questo 1.4?
La VS aveva in catlogo il 1.4 FSI sulla poco ma l’hanno tolto (penso che non lo comprava nessuno)!!!
Daniele
22 gen 2007 - 10:00 - #20

0 punti

Cmq se avrà 140 cavalli come coppia non è affatto male.
Poi bisogna vedere a che regime è erogata!!
Nel 95% dell’uso di questi motori non si usano MAI nella zona di potenza massima, ma di coppia massima si…
Daniele
22 gen 2007 - 10:02 - #21

0 punti

Nel post sopra invendevo che la VW aveva un 1.4 FSI da 86cv oltre al 75 e 100 cavalli. I dati dichiarati erano OTTIMI come consumi (rispetto alle versione non ad iniezione diretta) ma non lo producono + quel motore…
1,2,3,FIRE!
22 gen 2007 - 10:24 - #22

0 punti

hehe, una smart da 200 cv??spero abbiano fatto anche le ruote posteriori sterzanti, se no va solo dritto:))
hehe, invece dei tappetini ti regalano il marmo per la tomba e un 6pack di candele
Bonze
22 gen 2007 - 10:26 - #23

0 punti

Sarebbe stato interessante motorizzare la Cooper con una versione sovralimentata del 1.4 invece che con un 1.6…avrebbe avuto piu’ coppia e meno consumi!
Daniele
22 gen 2007 - 10:35 - #24

0 punti

Il 20% dei motori prodotti insieme salla peugeot e dala BMW sarà la versione TURBO.
Di quel 20% di motori turbo il 90% sarà mini cuoper S, l’altro 10% 207 GTI o RC!!
Daniele
22 gen 2007 - 10:37 - #25

0 punti

Il 20% dei motori prodotti insieme salla peugeot e dala BMW sarà la versione TURBO.
Di quel 20% di motori turbo il 90% sarà mini cuoper S, l’altro 10% 207 GTI o RC!!
Sultan
22 gen 2007 - 10:38 - #26

0 punti

Veramente grande la nuova partnership Peugeot Bmw. Questa si che è strategia. Un alleanza fra due grandi gruppi EUROPEI, che hanno fabbriche da noi e danno lavoro agli EUROPEI, che con la fusione delle loro conoscenze ed esperienze ormai secolari hanno scelto di combattere la concorrenza estera con la qualità.
Quindi niente fabbriche in cina e india come qualcuno ma sul nostro suolo con la sicurezza di un prodotto di qualità.
Daniele
22 gen 2007 - 10:40 - #27

0 punti

Sultan se ti riferisci alla Fiat ha fatto alleanze in cina ecc… ma le macchine che vendono in europa sono costruite IN EUROPA!!
CICHINO
22 gen 2007 - 11:33 - #28

0 punti

x Smartista

..oops: concordo sul giudizio verso le Peugeot, però mi risulta che la Espace sia una RENAULT!
fab
22 gen 2007 - 11:59 - #29

0 punti

beh sarà una bella battaglia tra questi motori turbo e quelli nuovi della FIAT
AUDIATRE
22 gen 2007 - 12:23 - #30

0 punti

x Sultan:
Sono perfettamente d’accordo con te. L’Europa ancora deve dire la sua, questo è solo l’antipasto.
Alfonso
22 gen 2007 - 12:31 - #31

0 punti

di questo accordo guadagna solo bmw (in soldi, ma non in immagine) perchè è quasi del tutto francese!!!quindi la peugeot avrà fatto (forse) un lavoro ben fatto, ma la bmw…nulla….

ma è vera quella storia che la serie 1 non ha motori bmw???ma alcuni sono francesi???o altro??
Mauro Mc Murphy
22 gen 2007 - 13:05 - #32

0 punti

Caro Sultano, forse non sai che la serie 3 è costruita in Sud Africa e venduta in Europa a prezzi Europei togliendo lavoro a noi Europei che viviamo in Europa e quindi su suolo Europeo. Per la peugeot (p volutaente minuscola) nemmeno mi spreco
TDI140cv
22 gen 2007 - 13:08 - #33

0 punti

ma che se li tengano loro!bmw hai deluso totalmente:con i peggiori produttori di catorci d’europa sei andata a parare…addio bmw sportive,benvenute bmw ferme ogni 5 minuti dal meccanico
Max
22 gen 2007 - 13:28 - #34

0 punti

No Smartista,

perchè piervittorio è una persona intelligente, che conosce a fondo le automobili e la loro storia, per cui non può che provare ammirazione per case automobilistiche come Peugeot, Renault e persino FIAT.

Le cretinate, lasciale pure scrivere a quell’ottanta percento di ragazzini che scrivono su questo sito senza cognizione di causa, convinti di intendersene di auto (categoria a cui di diritto appartieni anche tu), oppure ai tanti altri pieni di sbagliati pregiudizi.

Mi raccomando, fai attenzione in strada col giocattolino, per il tuo bene e per quello degli altri che vi circolano. . . CIAO.
Max
22 gen 2007 - 13:34 - #35

0 punti

Ciao TDI140cv,
ci sei anche tu a far compagnia a smartista. Vedo che la puntina del tuo giradischi è ancora incantata. . .

Mauro Mc Murphy,
fai bene a non sprecarti per Peugeot: tanto ormai il repertorio di cavolate pare che si sia esaurito.
CooperDriver
22 gen 2007 - 13:57 - #36

0 punti

Ottimo direi!Questo motore e’ davvero niente male per cio’ che riguarda consumi/potenza erogata.se poi come leggo nei post si vuole “POTENZA” basta rinunciare al Valvetronic,si adotta l’iniezione diretta e ci si piazza un bel turbo twin scroll(quello che e’ stato fatto per la cooper S)e il gioco e’ fatto.
andrea...tornato rotto da un kicker a piancavallo
22 gen 2007 - 15:49 - #37

0 punti

BRAVA BMW, BEL SALTO DI QUALITA’…COME ULTIMAMENTE CI STAI ABITUANDO
TDI140cv
22 gen 2007 - 18:27 - #38

0 punti

SI SALTO ALL’INDIETRO…UN CESSO DI MOTORE FRANCESE.AFFIDABILITA’ SOTTO ZERO.MAPPERPIACERE…DI STO PASSO COMPRARE UNA PECIOTTA SARA’ LA STESSA COSA DI UNA BMW BENZINA.FORTUNA CHE C’E’ AUDI
nic
22 gen 2007 - 19:09 - #39

0 punti

Sarà come dite voi ma se molte case fanno accordi con peugeot per averne i motori un motivo ci sarà credo. Se fossero motori così scarsi non credo che case come ford, toyota e adesso bmw avrebbero fatto accordi del genere.
Alfonso
22 gen 2007 - 20:11 - #40

0 punti

come non dare ragione a TDI140…
meccanicamente
22 gen 2007 - 20:44 - #41

0 punti

eh si TDI140cv…..tu si che ne capisci di motori, ti prego illumina le nostre menti offuscate dall’ombra dell’ignoranza con il tuo cangiante ingegno
meccanicamente
23 gen 2007 - 01:14 - #42

0 punti

non è che siano dei cattivi motori, anzi, e nemmeno che si brucino le teste dopo 3000 Km (questa è una big minch*iata) è solo che sono un po’ vecchiotti come tecnologia fatto sta che per la Le Mans Audi ha usato tutta un’altra tecnologia molto piu all’avanguardia (il fantomatico common rail fiat) e ben lontana dal TDI classico nonostante le scritte celebrative sulle fiancate dell’R10
pascal
17 feb 2007 - 14:55 - #43

0 punti

QUALCUNO HA DETTO CHE I COMMENTI SU PEUGEOT SONO FATTI DA RAGAZZINI…BE QUEL QUALCUNO SI è RISPARMIATO MOLTO ED HA VOLUTO ESSER TROPPO EDUCATO!!! LA QUANTITà DI NEURONI POSSEDUTI DA QUEI RAGAZZINI PENSO SIA GIUSTO QUELLA NECESSARIA PER RIUSCIRE A SCRIVERE SULLA TASTIERA DEL PC E NULLA PIù, HO FRANCAMENTE DUBBI PURE SULLA CAPACITà DI FARSI UNA SEGA! RICORDO CHE P E U G E O T è UFFICIALMENTE IL PIù IMPORTANTE PRODUTTORE DI MOTORI AL MONDO, E PARLO DI IMPORTANZA!!!GRAZIE ED ADDIO!
pascal
17 feb 2007 - 14:56 - #44

0 punti

QUALCUNO HA DETTO CHE I COMMENTI SU PEUGEOT SONO FATTI DA RAGAZZINI…BE QUEL QUALCUNO SI è RISPARMIATO MOLTO ED HA VOLUTO ESSER TROPPO EDUCATO!!! LA QUANTITà DI NEURONI POSSEDUTI DA QUEI RAGAZZINI PENSO SIA GIUSTO QUELLA NECESSARIA PER RIUSCIRE A SCRIVERE SULLA TASTIERA DEL PC E NULLA PIù, HO FRANCAMENTE DUBBI PURE SULLA CAPACITà DI FARSI UNA SEGA! RICORDO CHE P E U G E O T è UFFICIALMENTE IL PIù IMPORTANTE PRODUTTORE DI MOTORI AL MONDO, E PARLO DI IMPORTANZA!!!GRAZIE ED ADDIO!
velocità
25 ago 2007 - 11:19 - #45

0 punti

una risata alla faccia di peugeot sport: tu parli di affidabilità francese ihihih!!!! mio nonno ha acquistato una 206 2.0 hdi. ho fatto un giro l’ho tirata in superstrada e ho dovuto kiamare mio padre col fuoristrada x farmi trainare. verdetto dell’officina: motore fuso e 2 pistoni da sostituire.
la makkina ha sl 29000 km/h
moxbs
13 apr 2008 - 09:41 - #46

0 punti

io ho acquistato da poco la nuova MINI cooper benzina e devo dire che il motore mi sembra valido, migliore del chrisler-bmw prodotto in brasile che montava quella vecchia..anche se meno “esoso”.
sono invece un po scomtemto dell sistema di efficient dynamic (tastino sul tunnel centrale sopra la leva cambio) che devo dire essere sicuramente una bella trovata per aiutare l ambiente ma che credo stoni un po su una macchina con un indole semisportiva come quella della mini.
qualcuno sa se l efficient d bmw lo monta di serie standard o è optional eliminabile?? la mia l ho presa in pronta consegna e c era già…
Federico83
16 ott 2008 - 23:14 - #47

0 punti

x smartista :
vatti a studiare la storia del mondiale rally e quella della pikes peak, anzi prima studiati tutta la storia del leggendario marchio francese, e vatti a studiare i modelli di Peugeot e Renault…
l’Espace è Renault, non Peugeot….
e per cominciare vediti qualche video sui carri da morto come li chiami tu….
http://it.youtube.com/watch?v=IOfueOt5wxY

http://it.youtube.com/watch?v=_HMiF7ElTMY

http://it.youtube.com/watch?v=IBWzpJFPPFg

http://it.youtube.com/watch?v=cPzcihPq3mk&feature=related

ed ora un assaggio del mostro supremo dei rally, la 306 Maxi Cosworth:

http://it.youtube.com/watch?v=oSSJUOyeH8A

Però, per essere dei carrettoni funebri sono veloci che ne dici?
Mi sa tanto che queste 95 cavalli li erogano già da ferme appena giri la chiave…..
ciao….