Jaguar XF Concept - foto (davvero!) ufficiali
pubblicato: sabato 23 dicembre 2006 da Luca in: Jaguar Berline Anticipazioni Concept car
Le foto “quasi” ufficiali pubblicate ieri, provenienti da Car & Driver, le abbiamo dovute togliere, ma fortunatamente Edmunds’ Straight Line ha pubblicato un altra bella infornata di foto della Jaguar XF Concept, in cui possiamo apprezzare meglio lo styling di rottura rispetto al passato. Tra l’altro, i giornalisti di Edmunds’ hanno avuto un anteprima della C-XF dal vivo e ci assicurano che “le foto non rendono affatto giustizia alle proporzioni di questa macchina, che suggeriscono potenza e atleticità”.
Il design è stato curato da Ian Callum, responsabile della attuale gamma Aston Martin (ed ecco spiegato il look molto “Rapide” del retro) e della attuale Jaguar XK, che ha dichiarato che lo scopo della XF è di ri-stabilire le credenziali Jaguar e definire una direzione per il design Jaguar per il prossimo decennio, e che “non importa se la gente non la riconoscerà come una Jaguar… diventerà una Jaguar”.
La XF di serie, che sarà svelata nel prossimo settembre al salone di Francoforte, sarà una berlina più convenzionale rispetto alla C-XF che è invece una berlina-coupè simile alla Mercedes CLS come distribuzione dei volumi.
Passando agli elementi di rottura nel design, colpisce molto la griglia del radiatore, incassata nel frontale, con una forma quasi “Maserati” d’antan. Ai fianchi della griglia si trovano poi i fari, che sono sottili, al contrario dei tradizionali fari tondi delle berline Jaguar.
Il tema del giaguaro stilizzato è ripetuto nelle lenti dei fanali, sul battistrada degli pneumatici, sulla soglia delle portiere e sul volante.
L’interno, infatti, offre 4 sedili sportivi individuali, mentre i materiali sono quelli classici inglesi (pelle e legno), ma usati in maniera completamente nuova, con effetti “fibra di carbonio” per la pelle e satinati per il legno.
Ovviamente, i dettagli più estremi , soprattutto negli interni, saranno assenti o moderati nella versione di serie della XF, ma le linee generali saranno queste.
Il motore, infine, è una versione modificata del V8 da 4,2 litri con compressore volumetrico della XKR, che eroga 420 cavalli e 500 Nm, accoppiato ad un cambio automatico a 6 rapporti. In teoria, la XF potrebbe raggiungere i 290 km/h.
Via | Jalopnik
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ringosauro
23 dic 2006 - 08:41 - #1BELLA!
victor
23 dic 2006 - 08:46 - #2non mi piace, poi non è stile jaguar, ha solo il marchio jaguar, è una netta rottura, per una casa sempre tradizionalista
Fabio
23 dic 2006 - 08:46 - #3Bella, ma cancella tutta la tradizione Jaguar
victor
23 dic 2006 - 08:52 - #4una delle cose più assurde è la mascherina, altro che nobile calandra jaguar, sembra un tombino gligliato
victor
23 dic 2006 - 08:55 - #5quel culone cosi alto, tutto l’opposto jaguar, che è rastremato e calante, poi il montante e i finestrini, non sono il classico ovale, povera jaguar vogliono veramente imborghesirla e rovinarla
victor
23 dic 2006 - 08:59 - #6questa semmai è un’aston martin rapide, con il frontale rivisitato, tipo auto giapponese o coreana, non si possono osare cose del genere, addio identità e personalità del marchio
Carlo
23 dic 2006 - 09:00 - #7mbe’ in jaguar ci voleva un po’ di terremoto, anche se in queste foto si nota un auto fin troppo tamarra e poco gentile, ma che sia il vero nuovo inizio della storia jaguar?
a
23 dic 2006 - 09:02 - #8bellissima
Kimmi
23 dic 2006 - 09:05 - #9Se questa è una Jaguar, sono Biancaneve…
ML
23 dic 2006 - 09:08 - #10E io sono Babbo Natale!
victor
23 dic 2006 - 09:12 - #11Sir William Lyons, fondatore di jaguar, sarà ormai da tempo rivoltato nella tomba, dopo tutti gli stravolgimenti che la Ford ha esercitato sul suo nobile marchio
ML
23 dic 2006 - 09:15 - #12No ma notare che tocco di classe la stringa luminosa blu elettrico che fa il giro dell’abitacolo… E qui ci si lamentava per qualche led bianco nel vano motore della R8…
X5 + Panda Cross
23 dic 2006 - 09:20 - #13Io comunque ci vedo la Lexus.
Masamune
23 dic 2006 - 09:27 - #14…Non mi piace, per niente
gatto con gli stivali a pois versus marketing
23 dic 2006 - 09:29 - #15Ma gli ”uomini”degli uffici marketting credono che gli automobilisti girino con la pietra al collo e le perline e facciano ”unga-unga”ad ogni nuova mirabolante auto decidano di presentarci….la Ford ha assunto da tempo il Mago silvan e tenta il suo numero preferito….si compra una grande casa in crisi(ad es jaguar)si fa una berlina medio inferiore borghese del valore medio inferiore,un tocco di barocco,la calandra prestigiosa e si vende la berlina media inferiore a prezzi da fuoriserie prestigiosa…….poi se il pubblico se ne accorge siamo noi ( e cioe’ il pubblico)che non abbiamo capito……a napoli dicono ”acca’ nisciuno è fesso”…tradotto per gli amici nordici”qui nessuno è un pirlun…”
BASTA UMILIARE I MITI E DISTRUGGERE LA STORIA DELL’AUTO PER TRENTA MISERABILI DENARI:::::::::
gatto con gli stivali a pois versus marketing
23 dic 2006 - 09:32 - #16A proposito in questo caso nemmeno la calandra ci vogliono dare………le linee a cuneo sono nell’ andamento generale un mix ibrido raccapricciante tra Mondeo e Lexus…….ringrazio Dio di non essere Inglese……
miky
23 dic 2006 - 09:42 - #17è una bella auto, ma non è una jaguar! e poi gli interni…che scempio! Tutto alluminio hi tech! assurdo! ma dove sono finiti i raffinati interni jaguar in radica e pelle?
FRITZ PORSCHE
23 dic 2006 - 09:42 - #18COME MACCHINA É BELLA, MA NON LA VEDO COL MARCHIO JAGUAR, ALLORA POTREBBE ESSERE LA NUOVA MONDEO, MA NON JAGUAR….
victor
23 dic 2006 - 09:55 - #19non c’è più rispetto, dopo aver travestito una mondeo da jaguar, trazione anteriore, stationwagon, diesel, vosa dobbiamo aspettarci ancora in nome dell’unica cosa che conta per la ford cioè il profitto? Almeno la Maserati, la jaguar italiana non ha fatto questa fine
101931
23 dic 2006 - 10:05 - #20Ma la calandra é proprio da macchina americana (vedi Dodge e muscle car in generale), il contrario d una vera auto british… va bene cambiare ma cosi mi sembra troppo…
Liberty Valance
23 dic 2006 - 10:06 - #21bello il volante della vecchia citroen GS……
l’è no na jaguar, ma pàr pusè n’rat..
Daniele
23 dic 2006 - 10:08 - #22Non male, un po sullo stile Aston Martin!!
blugiampi
23 dic 2006 - 10:15 - #23ma state zitti spacca…solo che anche se la faranno gli interni non saranno mai così
Saberfang
23 dic 2006 - 10:23 - #24Il davanti è abbastanza bello e aggressivo ma il dietro lo trovo inguardabile.E’ troppo alto e i fanali con l’inserto in vetro che li unisce è bruttino da vedere.
In generale come dicono in molti questa macchina non è una Jaguar solo un grosso minestrone di tutte le ultime concept Ford
Tonix
23 dic 2006 - 10:26 - #25SARA’ KE DOVRA’ CONTRASTARE PROPRIO LEI,MA A ME RICORDA TROPPO TROPPO TROPPO LA DB9 :D
Dago™
23 dic 2006 - 10:39 - #26Carina questa Ford
sacciai
23 dic 2006 - 10:44 - #27design curato da Ian Callum. Ora si spiega tutto.
A me la linea piace, però è simile alla db9 come ha detto tonix.
E ultimamente tutte le macchine dela stessa casa sono sempre + simili tra loro (non solo in casa ford, anche nel gruppo wolskwagen, vedi i vari suv etc). Mi chiedo che valore abbia il marchio a questo punto.
é una bella macchina ma come è stato detto non è una jaguar, e non è nemmeno originale dato che è una aston martin scopiazzata.
Gli interni high tech imho sono brutti e assolutamente non da jaguar
glorfindel
23 dic 2006 - 10:57 - #28Concordo con la maggior parte dei post. Questa è una bella macchina, anche un po’ cafona, ma proprio non capisco che c’entra con la Jaguar. Non si può spazzare via la tradizione di sportiva eleganza di un marchio così nobile, solo per rincorrere la moda…
RS4
23 dic 2006 - 11:06 - #29è una Lexus?
Murdock
23 dic 2006 - 11:25 - #30Ah ma se questa assomiglia ad una Seat… allora io posso andare in giro a dire che ho una Jaguar? :D
Zymeth
23 dic 2006 - 11:27 - #31senza le tre prese d’aria inferiori molto tuningzate all’anteriore, qualche ritocco al posteriore e togliendo le branchie laterali non sarebbe male, anche come jaguar!!! staremo a vedere cosa cambierà da qui alla produzione.
marco87
23 dic 2006 - 11:36 - #32Ragazzi ma si vede che è fatta per i rapper di detroit ha i cerchi cromati….su una jaguar….gli interni hi-tech e pieni di luce e neanche un angoletto radica….su una jaguar….
comunque quelli della ford non hanno capito niente…andando avanti così falliranno
albert-one
23 dic 2006 - 11:38 - #33Sinceramente mi sembre una macchina bellissima, dentro e fuori.
(ricorda é vero le Aston e la nuova Lexus super sportiva).
claus
23 dic 2006 - 11:47 - #34io personalmente, non ho mai giudicato un’auto da una foto, che può dire tutto o nulla.
mentre ritengo, che prima di dire che un’auto sia bella o brutta, dal punto di vista estetico, vada vista dal vivo.
poi dopo, ne possiamo discurte, altrimenti si rischia solo di scrivere delle gran fregnacce
Ayrtondesign
23 dic 2006 - 11:48 - #35Non lo so vista cosi mi sembra meglio….Di lato è molto dinamica, peccato per la griglia radiatore, sennò quei fari sono molto felini….Con quella griglia sembra un po, ribadisco, Holden, ma non è male….
Ayrtondesign
23 dic 2006 - 11:48 - #36Non lo so vista cosi mi sembra meglio….Di lato è molto dinamica, peccato per la griglia radiatore, sennò quei fari sono molto felini….Con quella griglia sembra un po, ribadisco, Holden, ma non è male….
Penox
23 dic 2006 - 11:48 - #37orripilante come linea, come del resto quella della xj che perde completamente il fascino del modello che la precedeva! che e’ a mio parere una delle coupè piu belle e meglio riuscite come linea degli ultimi anni- ma che cosa stanno facendo in jaguar? cosa sono ste tamarrate? non lo so sembrano tutte con i fanali della c-max.. io rifletterei sul fatto che questo marchio si sta snaturando completamente- boh mi sembra una cosa incredibile il fatto che nessuno all’interno del marchio alzi una parola di sdegno, costernazione!!
Penox
23 dic 2006 - 11:53 - #38scusate volevo dire la gia rovinata xk (non xj), questa insomma… che qualcuno osi dire che il nuovo modello e’ migliorato… basta guardare la parte anteriore, io quando l’ho vista non ci ho creduto giuro
http://images.consumerguide.com/autoreview/400×266/2006-Jaguar-XK-Series-06407021990002.JPG
Duetto
23 dic 2006 - 11:56 - #39Il design è indubbiamente al passo con i tempi, che poi possa piacere al cliente più classico della Jaguar è da vedersi.
D’altra parte è anche vero che la Casa, negli ultimi decenni, non ha fatto molto per svecchiare la sua linea, ad esclusione delle sportive XK.
Xenon
23 dic 2006 - 12:11 - #40Esterni: Perfetti eccetto il calandrone da togliere e il posteriore da ’spuntare’ e abbassare
Interni: visto che è una jaguar toglierei il metallo e metterei la radica lasciando la linea invariata e sobria così come è….
PS: Dove è il cambio???
mike
23 dic 2006 - 12:12 - #41stupenda..finalmente qualcosa di decente dalla jaguar!era ora
ANTIMO, ILSUPERMITOIPERSUPERBOESUPERIOREATUTTIIPE
23 dic 2006 - 12:13 - #42Per caità , bella è bella, ma ha pochissimo di jaguar..non sò…
Coanda
23 dic 2006 - 12:21 - #43LA MASERATI CON LA QUATTROPORTE HA FATTO SCUOLA…SIAMO SEMPRE I MIGLIORI!…bella non c’è che dire…
Giangi
23 dic 2006 - 12:22 - #44Io la trovo fantastica, e sotto al cofano ci starebbe bene un 10 cilindri al posto del solito V8, bello il posteriore che fa molto Rapide (come detto nel testo sotto alla prima immagine).
Hybris
23 dic 2006 - 12:32 - #45Non sarà jaguar però ammazza se è bella!
Jaguarman
23 dic 2006 - 12:34 - #46MA CHE SCHIFO DOV’E’ IL GIAGUARO????TENETEVELE VOI QUESTE FORD RIMARCATE CON ESTETICA DA FAST AND FURIOUS MA PER FAVORE…
ICON
23 dic 2006 - 12:41 - #47La mascherina è una pacchianata orripilante. Se fanno un modello cosi osceno distrugguno tutta la tradizione jaguar. Per non parlare degli interni stile guerre stellari. Sono impazziti.
Orimpico
23 dic 2006 - 12:54 - #48a me piace molto ma probabilmente non è adatta allo stile jagur.anche se nn ho mai capito perchè non continuano a fare macchine nuove con linee vecchie,ogni tanto una rinnovata ci vuole e che cavolo!!!
Sveglio
23 dic 2006 - 13:03 - #49Ma è possibile che tutti si lamentino sempre e comunque?!
La Porsche non ha cambi sostanziali nello stile da 40 anni=”che schifo le porsche sono sempre le stesse e tutte uguali”.
La Jaguar decide di cambiare linea e stile=”che schifo la jaguar nuova, tradisce la tradizione jaguar”.
Ma è possibile?? Io una macchina non la guardo nè in realzione alla marca, nè in relazione ai modelli precedenti! Se una macchina mi piace, mi piace, punto!
E questa Jaguar mi piace! Bella la linea, l’utilizzo dei materiali e le innovazioni! Ben vengano questi cambiamenti!
frau
23 dic 2006 - 13:27 - #50mmmmMmm…american style 100%..con jaguar nn ci avvecca na pippa però a me tutto sommato piace