Audi A8: monterà il V12 TDI della R10?
pubblicato: martedì 05 settembre 2006 da Alvise-Marco Seno in: Audi Anticipazioni Super Car
Dallo scorso giugno la storia dell’automobilismo sportivo non è più la stessa. Come il mondo è entrato in una nuova era da quando è stato inventato l’orologio al quarzo, così l0 è avvenuto allorché il Diesel ha dimostrato di essere stato il “miglior” motore del mondo. Perché questo è successo: un’auto da competizione con motore a gasolio, l’Audi R10, ha dominato nella più prestigiosa competizione della storia, la 24 Ore di Le Mans.
Tutto finito lì, sul podio del circuito della Sarthe? Tutt’altro, a dimostrazione che, ancora una volta, non è la benzina il carburante del momento, ma il marketing! Ebbene, da fonti ben informate arriva la voce che l’Audi stia preparando una sconcertante versione della A8 (si chiamerà RS8?) che verrà equipaggiata con il titanico V12 di 5,5 litri con potenza (nel caso della R10) di “almeno” 550 Cv e con 1.100 Nm di coppia massima. Leggermente depotenziato, il motore potrebbe comunque fornire una potenza vicina ai 500 Cv. Certo, una limousine con queste caratteristiche appare piuttosto anacronistica (senza limitatore e con i rapporti lunghi diventerebbe, probabilmente, una socia del club dei 400 orari!). Ciò non toglie che un’auto stradale equipaggiata con un motore da corsa vincitore a Le Mans sia una proposta elettrizzante.
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la leggenda
05 set 2006 - 06:28 - #1Se tà bè!!! Ma chi ci crede!!!!!!
lol
05 set 2006 - 06:31 - #2Trenitalia? E’ disponibile anche nella versione vagone ristorante?
kymyk
05 set 2006 - 06:59 - #3Un pò fine a se stessa ma sarei cmq favorevole ad una sua produzione, se non altro per conoscerne i risultati…ossia un’albero di trasmissione di diametro…40 cm? Chi ha già fatto i calcoli?
Pande
05 set 2006 - 07:27 - #4A mio avviso l’Audi farebbe benissimo a cavalcare il successo in questo modo! Potrebbe essere venduta benissimo!
L’unica incognita saranno le gomme..
stefano70
05 set 2006 - 07:29 - #5se la fanno davvero poi la AMG cosa farà ? una S800 V16 CDI quadriturbo…
Anti-Fiat e fiattari ruffiani
05 set 2006 - 07:31 - #6se fanno già beline su queste potenze e coppie, vedi maybach 57s, non vedo perchè possano avere problemi a montarlo su di una a8
Anti-Fiat e fiattari ruffiani
05 set 2006 - 07:45 - #7si tonyx
Anti-Fiat e fiattari ruffiani
05 set 2006 - 07:48 - #8è la conferma di quanto stretta è la ricaduta sulla serie delle sperimentazioni audi nelle corse, al contrario della f1 che è un isola, qui invece c’è un collegamento diretto
Bull
05 set 2006 - 07:50 - #9Concordo pienamente con l’uso delle virgolette nella definizione di “miglior” motore del mondo…Infatti sarebbe meglio dire “miglior motore per quanto attiene la regolamentazione di Le Mans e i partecipanti di quest’anno (Audi ha vinto contro la Courage, non so se mi spiego..)”
Anti-Fiat e fiattari ruffiani
05 set 2006 - 07:50 - #10forse intendevano 300kmh
Anti-Fiat e fiattari ruffiani
05 set 2006 - 07:53 - #11miglior motore per il pacchetto superiore agli altri: potenza, coppia, consumi, regime contenuto, affidabilità, queste sono doti che gli permettono di fregiarsi di questo appellativo, doti fondamentali in qualsiasi corsa, figuriamoci in una 24 ore
Alfred
05 set 2006 - 07:54 - #12finalmente un motore decente da poter mettere sulla Q7. Quelli attuali fanno un pochino fatica a muoverla…
Anti-Fiat e fiattari ruffiani
05 set 2006 - 07:55 - #13anche il 3.6 v8 della r8 è stato uno dei più grandi motori di sempre nelle corse, ricordiamo oltre il numero di vittorie anche la totale affidabilità, mai una rottura
Bull
05 set 2006 - 07:58 - #14Ragazzi, posso ricordarvi che negli ultimi anni Audi ha corso e vinto contro se stessa (se andava male)?
2002 turbo
05 set 2006 - 08:12 - #15ottima idea…
aspettiamo di sentire ROGER FEDERER!!!!
Sloteel
05 set 2006 - 08:15 - #16Ma quanto costerà un motore da competizione? O vogliono produrlo in perdita?
REVERENDO
05 set 2006 - 08:23 - #17Qui sì che si ammira la supremazia tecnologica tedesca! un motore del genere una marca italiana se lo sogna e probabilmente non lo svilupperà mai! Sono avanti 20 anni!!!!! Un capolavoro di tecnica
VW
05 set 2006 - 08:31 - #18mah… a me il diesel cmq fa schifo
(anche se nn avrò mai la pecunia per comprarmi un mostro simile)
Giovanni
05 set 2006 - 08:31 - #19troppi problemi di inquinamento con le nuove normative
AXE
05 set 2006 - 08:32 - #20meglio che lo depotenziano, questo qua se non sbaglio fa 4-5 km/lt.
luca555
05 set 2006 - 08:34 - #21i motori a gasolio oltre i 3000-3500cc di cilindrata secondo me hanno poco senso…il massimo apprezzamento per un motore a gasolio lo puoi avere con cilindrate medio basse, se spendo una barca di soldi per un’auto che alla fine consuma poco meno di un benzina,ma ovviamente spendendo una barca di soldi saro’ poco sensibile all’aspetto consumo,(QUANDO SI SALE OLTRE I 3000cc E’ COSI’)e va comunque a 250 esattamente come il benzina e in piu’ fa un rumore molto meno appagante…mah..non lo so..e poi con tutta quella coppia o ci fanno un automatico ad 8 rapporti o è un problema…sai che botte alla povera schiena…
AXE
05 set 2006 - 08:34 - #22all’avanguardia della tecnica ci crederò quando finiranno di giocare come i bambini a chi c’è l’ha + grosso e quando faranno un motore da almeno 100 cv e 30 km/lt.
valvolin
05 set 2006 - 08:39 - #23Vorrei ricordare a chi ha scritto l’articolo che l’affermazione che è riportata tra la terza e la quarta riga è falsa!
“E’ risultato essere il miglior motore con il regolamento stilato in particolare per quella occasione” Questa aff è più corretta!
lotharbmw
05 set 2006 - 08:43 - #24sono tradizionalista,sti diesel potenti non mi danno nessuna emozione..di qualsiasi costruttore siano,quindi NO COMMENT.
a1
05 set 2006 - 08:46 - #25motore diesel troppo grosso con consumi simili a quello che va a benza, magari se fanno piccoli diesel con bassi consumi sarebbe meglio.
che c’è di sportivo in un motore diesel?
gaspare
05 set 2006 - 08:46 - #26quoto AXE:
e menomale !!
pensiamo all’eccellente 1.4 turbo FSI da 170CV.
chissenefrega dei motorazzi AMG da 6+ litri con 5/600CV ? se domattina si sveglia qualcuno che vuol fare la Cobra da 12,8 litri con 1000CV (vista) non c’è limite al peggio.
altrimenti aspettiamo una versione stradale del siluro JCB, così la mettiamo nel @#§* pure alle supercar a benzina.
pavelo
05 set 2006 - 08:49 - #27questo è sicuramente un ottimo motore ma con caratteristiche troppo diverse da un possibile uso stradale…e poi che senso ha un motore del genere che consuma a parità di cilindrata come (se non di più) di un benzina… forse se lo segano a metà…un 6 cil…chissà…
Daniele
05 set 2006 - 08:50 - #28Che senso avrebbe qul motore? Sarebbe costosissimo. MOLTO melgio il 5.0 che c’è adesso leggermente potenziato, che oltretutto costerebbe anche meno!! E a livello di consumi non so quale consumerebbe di meno!!!
Luciano
05 set 2006 - 08:58 - #29Per me quasta auto puà avere anche 70 cv ma è cmq bellissima e la comprerei anche a pedali…… ::))
Jako
05 set 2006 - 09:04 - #30E basta con ’sta vittoria a Le Mans. Hanno corso contro i morti!! Se vogliono montare un motore da propulsione navale sulla A8 facciano pure, ma che ne costruiscano sopra la storiella della supremazia tecnica e/o il collegamento tra competizioni e produzione di serie, mi pare fuori luogo. Che vincano una gara di durata col 1,4 da 170cv piuttosto, così sapremo che i turbogruppi non si sfracellano dopo 50000km di uso domestico. Quello sarebbe un bel risultato sportivo, non ’sta pagliacciata da vendere a Berlusconi e ad altri 2-3 furbetti del quartierino. Come dicevano un tempo “Cui prodest?”
REVERENDO
05 set 2006 - 09:07 - #31Faranno sempre motori + grossi anke diesel e venderanno sempre! infatti il riccone nn si prende di certo un 2.5TDI!!!!!
Daniele
05 set 2006 - 09:11 - #32è vero io riccone non si prende io 2.5 TDI. Ma se io fossi il riccone tra questo motore da (ipotizziamo) 500cv e il 5.0 FSI da 500 cavalli prenderei senza ombra di dubbio il secondo senza considerare che costerebbe anche meno.
asterio
05 set 2006 - 09:12 - #33Articolista un po’ filo Audi? Da quanto la 24 ore di Le Mans è così importante? parliamoci chiaro: non la segue quasi nessuno, nessuna TV, pochissimi giornali, niente radiocronaca. Giusto un trafiletto sul vincitore. E non la seguono nemmeno le case costruttrici. Quante vetture c’erano della categoria di Audi portate da case ufficiali? come? nessuna??? Una vittoria di questo tipo non aggiunge prestigio… è quasi come dire: sai che sportiva la Clio (ma va bene anche la FIAT cinquecento)? come non lo sai? sono 10 anni di fila che vince il suo trofeo monomarca!!! (HAHAHAHAHAHA)
Ciairo
05 set 2006 - 09:19 - #34Sì, mi piace molto come idea…..poi magari ci mettiamo anche 2 belle ali retrattili e poi via a spasso x i cieli!!!
Daniele
05 set 2006 - 09:20 - #35Effettivamente la Le Mans (se non fosse stato x la vottoria di una macchina diesel) quest’anno nessuno saprebbe chi l’ha vinta… oltre all’Audi quest’anno non c’era nessuno. Magari l’anno prossimo ha un po + di concorrenza con la Peugeot. Speriamo che ci sia anche qualcuno che punta qualcosa sui motori benzina in maniera UFFICIALE!!
alfaxever
05 set 2006 - 09:22 - #36Mah il diesel miglior motore???Per la piacevolezza della guida sportiva il vecchio caro benzina e’ number ONE ancora…Questi mostri figli di una moda(che rischia anche di essere effimera)non hanno molto senso secondo me….
Q7 4.2 FSI
05 set 2006 - 09:26 - #37asterio ti sei mai chiesto perchè tutti dicono che la 24 ore è una delle più importanti competizioni e qui in italia non ne parlano mai???forse è solo perchè la nostra industria automobilistica (ferrari e lambo comprese) non ha le palle per parteciparvi!!!!prova a guardare i gioranali francesi, inglesi e tedeschi nei giorni dalla gara….magari riesci a capire!!!audi sempre all’avanguardia della tecnica!!!
Kimmi
05 set 2006 - 09:26 - #38Bah, è esagerata…
asterio
05 set 2006 - 09:35 - #39sì, sì, come no, all’avanguardia nelle rogne, per intanto e per mia esperienza personale (purtroppo). Intanto neppure tu hai saputo elencare quali sono gli avversari che Audi si sarebe degnata di battere nella 24 ore di le mans e, calcolando che non c’erano nemmeno vetture francesi o inglesi, non oso immaginare l’interesse in qeuste nazioni…. pensa, i francesi la organizzano eppure non c’è nessuno che ci corre. Gara massacrante? può essere, ma non è l’unica, c’è anche la Daytona, dove partecipano ben altre case (BMW, Toyota, Acura, Nissan), però Audi preferisce la 24 ore di Le MAns, dove non si prensenta nessun’altra casa ufficiale… Po po po po po po po… ti piace vincere facile???
Victor
05 set 2006 - 09:38 - #40#35 brutto idiota, le cose raffinate sono per pochi intenditori, si sente parlare poco in italia perchè non c’è la ferrari impegnata, in gran bretagna patria di grandi intenditori e pubblico competente, è una corsa ineguagliabile come prestigio, non parliamo del giappone, dove vale più di un mondiale di f1.
il fatto che la f1 abbia più resa televisiva si spiega perchè il 90% di chi la segue non è un vero appassionato competente di tecnica, l’importante è un format che duri meno di un ora e mezza, già più che sufficente per addormentarsi, cosi da riempire il pomeriggio e far parlare delle case automobilistiche
Victor
05 set 2006 - 09:39 - #41l’unica che ama vincere facile è la fiat punro nell’europeo e italiano rally, non ha rivali per potenza e peso, è un monomarca perchè è l’unica s2000
Bas21
05 set 2006 - 09:40 - #42non te la tirare troppo…è un motore di un camion montato su un auto da corsa..con l’aiuto dei regolamenti.
none@eurocopter
05 set 2006 - 09:41 - #43ma non è meglio mettere il motore della rs6 v8 450 cv con qualche power step?
Daniele
05 set 2006 - 09:42 - #44Victor la Fiat è stata + volece delle altre a “sfornare” una S2000. Se le altre sono indietro non è colpa della Fiat.
asterio
05 set 2006 - 09:57 - #45Grazie della tua illuminazione Victor, è sempre un piacede ricevere informazioni da una persona istruita come te (HAHAHAH)
Massi Vero
05 set 2006 - 10:04 - #46Concordo fondamentalmente con luca555, comprare macchine diesel di quel prezzo, non ha alcun senso, sono soltanto mosse commerciali…ed in questo Audi e Bmw sono le più brave..
Caro Asterio, se tu sei uno sfigato, non ci possiamo fare niente…
asterio
05 set 2006 - 10:29 - #47Beati gli sfigati, perchè solamente chi è più sfigato di loro si accorgerà del loro stato per averlo provato sulla propria pelle.
Angst
05 set 2006 - 10:39 - #48Asterio, piccolo mio, la radiocronaca c’era, solo che sei un po’ disinformato. La diretta televisiva, come dovresti capire, ha poco senso per un evento che dura ventiquattro ore. Comunque, l’assenza delle grandi Case è una cosa recente che tenderà con certezza a sparire. Tralasciando gli anni mitici della competizione, dal ‘90 ad oggi vi sono stati impegni “importanti” da parte di Peugeot, Mazda, Toyota, BMW, Mercedes e altre… Il budget medio di un team come quello Audi è di 55 mln di €uro, inferiore a quello per la F1, sì, ma comunque d’una certa rilevanza. Difatti è difficile che vi sia una Casa che corre ufficialmente e in F1 e a Le Mans - includi anche il WRC, se vuoi. Poi parli di team francesi… Quelli del Pescarolo cosa sono, kirghizi? Visto che probabilmente non lo sai, non interessandoti, una delle loro macchine si è piazzata al secondo posto, impedendo di far fare la tripletta all’Audi, e corrono con un budget davvero piccolo.
Oregon
05 set 2006 - 10:42 - #49I pregi di quest’auto sono: è esagerata, inutile, politicamente scorretta, da esibizionisti, costosissima, anti-sindacale, cotro-rivoluzionaria, edonistica, egocentrica, per sfigati e chi più ne ha più ne metta (di insulti).
Solo per questi motivi dovrebbero produrla, sicuramente ci sarà chi la comprerà.
andrea(generale di roger federer)
05 set 2006 - 10:43 - #50asterio la pescarolo è francese, se non sbaglio…tu devi essere uno di quei contadini che si riuniscono la domenica al bar sportivo nell’entroterra emiliano a tifare schumy col cappellino e sparare boiate senza senso sulle formula 1. Ma che ti credi che esista solo la F1?? ce ne sono di gare importanti da seguire invece di stare al bar a scolarsi delle sambuche. Infine forza audi come sempre l’unica ad aver le palle di partecipare a gramdi gare e VINCERLE(dtm, 24h, superstar)