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In contemporanea con la presentazione ai giornalisti di tutto il mondo, Alfa Romeo ha rilasciato (finalmente!) una quantità gigantesca di nuove foto della Spider: un solo modello, naturalmente rosso Alfa, ed un’ambientazione mediterranea, come giustamente si addice ad una spider.
Di seguito, la cartella stampa nella versione breve, che in realtà non aggiunge molto di nuovo rispetto a quanto già noto; per chi ha sete di informazioni, è disponibile anche la cartella stampa completa, in formato rtf, comprendente anche schede tecniche e dotazioni. Informazioni sui prezzi le trovate in un post precedente.
“Nella tradizione Alfa Romeo lo Spider occupa un posto di rilievo (dalla Giulietta Spider degli anni 50 passando per il Duetto fino al modello degli anni Novanta) in quanto ha sempre rappresentato l’espressione “libera ed emotiva” dell’automobile. E con questo spirito nasce il nuovo modello, naturale evoluzione delle versioni spider realizzate dall’Alfa Romeo nella sua lunga storia, vetture che da sempre regalano grandi emozioni, assicurano il massimo del piacere di guida e coniugano una linea da sogno con le prestazioni di motori potenti ed elastici. E la nuova Alfa Spider non fa eccezione confermando quel carattere “essenziale e semplice” di un vero spider unito alla superiorità tecnologica che contraddistingue la “nuova generazione Alfa”.
Sviluppata da Pininfarina in collaborazione con il Centro Stile Alfa Romeo, il modello si fa apprezzare immediatamente per l’inconfondibile “eleganza italiana”, uno stile assolutamente unico ed irripetibile che preannuncia il piacere di una guida sportiva nel pieno rispetto della tradizione del Marchio. Infatti, pur mantenendo il frontale coerente con l’ultima generazione Alfa Romeo, la nuova vettura esprime la continuità evolutiva degli spider Alfa Romeo che hanno fatto la storia dell’automobilismo mondiale. Ecco allora le linee filanti della vettura che sembrano invitare l’osservatore a seguirne tutto il perimetro esaltato dalla forma pulita. La fiancata è “dinamizzata” dalla superficie concava che l’attraversa mentre “muscolosi” passaruota esprimono la sua vocazione sportiva pur conservandone eleganza e leggerezza stilistica. Inoltre, il posteriore è alleggerito dalle “pinne” e dalla pianta rotonda di baule e paraurti. All’interno, poi, Alfa Spider assicura un ambiente accogliente e molto sofisticato, grazie all’impiego di materiali pregiati ed all’adozione di contenuti di valore (di serie a seconda delle versioni): dal climatizzatore automatico bi-zona ai comandi della radio sul volante, dal VDC al cruise control, dal navigatore a mappe con funzione bird-view al sistema Blue&Me.
Disponibile in due allestimenti, il cliente potrà scegliere tra due propulsori a benzina JTS (2.2 da 185 CV e 3.2 V6 Q4 da 260 CV), abbinati a un cambio meccanico a 6 marce con impostazione sportiva. Oltre al temperamento Alfa, la nuova vettura assicura eccellenti prestazioni dinamiche grazie alle sospensioni a quadrilatero alto davanti e Multilink dietro. All’elevato comfort di marcia, poi, l’Alfa Spider aggiunge un assetto sportivo e l’adozione della trazione integrale “Alfa Romeo Q4” evoluta (disponibile sulla versione 3.2 V6 Q4 da 260 CV). Nel campo della sicurezza, infine, il nuovo spider Alfa Romeo dispone dei più sofisticati dispositivi elettronici per il controllo del comportamento dinamico della vettura: dalla frenata alla trazione. Insomma, sono queste le caratteristiche vincenti che hanno consentito al nuovo modello di aggiudicarsi già al suo primo debutto (al recente Salone di Ginevra) il “Cabrio of the Year 2006”, prestigioso titolo assegnato dalla giuria “Comité Cabriolet” che si compone di 23 giornalisti specializzati provenienti da 12 Paesi.
Insomma, sicura, potente e dallo stile affascinante, Alfa Spider segna un ulteriore passo in avanti nel campo degli spider, un particolare segmento che da sempre vede Alfa Romeo giocare un ruolo da protagonista. Per questo la nuova vettura è stata progettata per ottenere una qualità senza compromessi. Tale concetto è stato perseguito durante tutti i momenti del processo di sviluppo della vettura, partendo dalla concezione del prodotto, passando per gli innumerevoli test cui la vettura è stata sottoposta fino al processo produttivo. La qualità di Alfa Spider si esprime anche nella scelta dei preziosi materiali interni; nella messa a punto dei motori Alfa Romeo, per ottenere prestazione, suono e comfort di marcia ai massimi livelli; nell’ottimizzazione delle sofisticate sospensioni. Infine, “qualità” significa anche un mondo di servizi e soluzioni finanziarie capaci di rispondere a tutte le esigenze.”
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zio tibia
14 giu 2006 - 19:37 - #1carina…ma nulla di piu…c’è moooolto di meglio nel mkt
RomaPeppe
14 giu 2006 - 19:37 - #2Spettacolare a dir poco.
E non aggiungo altro.
tommy
14 giu 2006 - 19:38 - #3very good
Francesco001
14 giu 2006 - 19:38 - #4bellissima ma poco sportiva, preferivo il muso un po più lungo!!!
kk
14 giu 2006 - 19:39 - #5e’ bella esteticamente come tutte le alfa ma dentro gli interni sono tutti uguali sono monotoni sempre con 3 quadranti in centro alla plancia sempre quel volante che non mi sembra un granche’,un po di fantasia,pure la 155 era cosi!
sean
14 giu 2006 - 19:45 - #6Con quella cifra c’è di meglio… boh meglio la brera…
mauro
14 giu 2006 - 19:46 - #7la slk rimane la migliore!!!!!!!!!
VaticAnal
14 giu 2006 - 19:48 - #8anche se molto lontana dalla mia idea personale di spider sportiva (leggasi mx-5, MR2, Elise, e via alleggerendo) è veramente bella, ma come la brera, in foto sembra molto più tozza, corta e alta che in realtà. consiglio a tutti di darle un occhiata dal vero appena possibile prima di sparare a zero.
Daniele
14 giu 2006 - 19:50 - #9è verissimo, dal vero sembra MOLTO + sportiva!
a1
14 giu 2006 - 19:56 - #10da sballo!!!!!
Vic dove sei!!!!!!!!!!!!
Aima
14 giu 2006 - 19:59 - #11Bella… Mi viene voglia di fare soldi solo per averne una e farci un giro sulle strade che costeggiano il mediterraneo! Naturalmente con la mia signorina…
Zio
14 giu 2006 - 19:59 - #12molto bella ma ci vorrebbe un peso minore
Phoenix
14 giu 2006 - 19:59 - #13potevano fare un passo più lungo…sarebbe stata più slanciata! però sarebbe stato impossibile
motard
14 giu 2006 - 20:00 - #14come design esterno è molto bella…ma gli interno nn sono proprio il massimo..meglio le tedesche
..speriamo almeno che adottino materiali di qualità..
Nicola
14 giu 2006 - 20:06 - #15Certo che potrebbero fare fotografie anche con qualche altro tipo di cerchione…sempre il solito che usano per tutti i modelli!Ma quando la GTA?????Con la versione gta la brera si farebbe una vera reputazine da sportiva!Forza Alfa!!!
il signore dei quattro anelli
14 giu 2006 - 20:11 - #16soliti interni, soliti materiali scadenti e solito design, io aspetto ansiosamente la tt spyder
a1
14 giu 2006 - 20:14 - #17ma guarda la focus la fanno pure spider!!!!!!!
Saint Andrés
14 giu 2006 - 20:15 - #18È bella, non c’è nulla da fare!
Ciro
14 giu 2006 - 20:23 - #19bellina…meglio la tt roadster
Fabio
14 giu 2006 - 20:26 - #20Zero meno, siamo ancora lontani dalle varie Z4-SLK-Boxster-350Z…
GirenZabi
14 giu 2006 - 20:29 - #21Molto + inutile di qualunque SUV, ma bella
Zavaglia
14 giu 2006 - 20:32 - #22Mi sembra ottima per portare in carraia una passera che data l’occasione e l’auto sarà disposta a tutto!
Only Porsche
14 giu 2006 - 20:34 - #23Allora secondo il parere di un esperto..ossia il mio..questa auto è si piuttosto attraente…tanta apparenza 0 sostanza..se la qualità è alfa 159
allora non ci siamo proprio…bisogna migliorare i materiali….per esempio la boxster è 100% apparenza 100% sostanza!!!!!!! W PORSCHE WPORSCHE WPORSCHE
gimmy
14 giu 2006 - 20:35 - #24Questa autvettura non mi sembra che abbia niente a che fare con il genere “spider”! Decisamente meglio se coupè ma spider….ohi ohi lontanissima……
matteo
14 giu 2006 - 20:38 - #25sono andato in concessionaria questo pomeriggio, non pensa che riuscirà a consegnare la Bimba prima dell’estate e quindi mi tengo il gtv spider sino a gennaio quando sarà sostituito da questo gioiellino che farà sfigurare tutte le “simili” a partire dal TT fino ad arrivare alla SLK una vera “antagonista” della mia Bimba
Jacopo
14 giu 2006 - 20:39 - #26Dicono che Bangle non sia capare…ma come cazzo si faccia ad apprezzare questo muso non l’ho ancora capito
matteo
14 giu 2006 - 20:43 - #27unico difetto? non la fanno di quel bianco che invece era in bella mostra a Ginevra :-(
dio
14 giu 2006 - 20:49 - #28meglio una pagani zonda f roadster
ho guidato una enzo
14 giu 2006 - 20:50 - #29non mi piace molto!!!
ML
14 giu 2006 - 20:50 - #30Non mi dice nulla…
Victor
14 giu 2006 - 20:51 - #31ritirate la licenza alla fiat di produrre cagate con sopra il marchio Alfa-Romeo, questo glorioso marchio non merita di essere infangato, non c’è niente che appartenga al DNA del passato, in cui davvero si fabbricavano grandi macchine!
leonardo
14 giu 2006 - 20:55 - #32Peso eccessivo, design degli interni scandaloso; la linea secondo me stancherà dopo poco tempo ==> 100% alfa.
Nel suo segmento è decisamente la meno attraente
paolo
14 giu 2006 - 21:00 - #33caro VICTOR puo’ darsi che tu abbia ragione, ma per ora, ci dobbiamo accontentare…E’ comunque una bella spider.
dan
14 giu 2006 - 21:00 - #34design favoloso!!
Frank
14 giu 2006 - 21:01 - #35voto 5,5!
luca555
14 giu 2006 - 21:03 - #36boh..non piace nemmenno a me..trovo mille volte piu’ figa un’slk (soprattutto gli interni) questi li trovo orridi…tra 1 anno saprà di vecchio da paura. solo la Z4 mi piace meno (in quella non salvo ne interni ne esterni)..solo che è Bmw…x cui vende anche fosse un vomito.
mattia
14 giu 2006 - 21:04 - #37bella e originale…sta molto bene col colore rosso. Si vede bene il design “brera”. Mi convince come auto e penso che venderà nel mercato, però la ragazza nella foto è molto più carina dell’auto…hahaha
luca555
14 giu 2006 - 21:05 - #38A proposito di ALFA..il 3.2 260 proprio non va..peccato. (ho letto oggi la prova della 159 con quel motore e fa a malapena 230 all’ora…che tristezza…)
luca555
14 giu 2006 - 21:07 - #39fonte “Gente Motori”
luca555
14 giu 2006 - 21:09 - #40L’Alfa dovrebbe essere sinonimo di sportività…altra tristezza è leggere su TUTTI i giornali che quando adotti una guida “sportiva” vai a sbattere con la mano contro i comandi del clima poichè la leva del cambio è troppo avanzata…c’è ancora molta strada da fare..purtroppo…
Luca
14 giu 2006 - 21:09 - #41bel cesso…interni cagosi come nella storia alfa…e una linea senza ne capo ne coda ..se ci mettono uno sportello dietro potrebbe essere un valido pick-up..senza contare le pessime prestazioni motoristiche e di telaio..un altro aborto alfa..sempre e solo per alfisti ormai disperati.. ne devono passare di anni prima che si arrivi al livello di immagine e qualita’ di slk e z4..tra 1 anno e mezzo sta linea sara’ pari a quella della “duna” della fiat.. un altro aborto..
Piro
14 giu 2006 - 21:15 - #42#41.. se lo dici tu esperto… ci crediamo…
cmq sappi che i premi per il design vanno quasi tutti all’alfa… non avrebbero senò fatto a spallate per rubare Da Silva.
cmq da alfista, non la farei nemmeno io…
la spider secondo me è a 2posti.. sti cassoni lunghi non mi piacciono.
preferisco allora la brera.
concordo che purtroppo su alcune cose c’è molto da fare.. specie sul contenimento dei pesi e le prestazioni dei motori.. non possono essere così lente queste alfa.
carlo
14 giu 2006 - 21:15 - #43foto bellissime e che ne dite di vedere anche il video ufficiale ??? se ha qualcuno interessa lo trova su infomotori.com!
aNDREA
14 giu 2006 - 21:20 - #44Beh dai ragazzi non diciamo ca77ate su…sarà un po’ sovrappeso, il volante non sarà un granché, ma il design è assolutamente il migliore della categoria,e gli interni delle tedesche non mi sembrano assolutamente migliori…
Il fatto è che approfittate adesso finché Alfa è ancora un po’ indietro a prestazioni, e fate bene, perché tra qualche anno sarete voi a dover inseguire…
Godetevi sti ultimi anni di sovrappeso derivanti dal premium e materiali poco nobili, quando torneranno i soldi ne riparliamo…e ad avere i soldi in mano son capaci tutti a fare buone macchine, anzi bmw per esempio potrebbe fare di meglio…gli interni fanno pena, e gli esterni non li commento.
Zannabis
14 giu 2006 - 21:24 - #45ma come fa la gente a dire che gli interni sono orrendi(sul volante concordo)? che i materiali sono pessimi? Ma ha presente gli interni di una audi o di una bmw?!?!? Certo, gli allestimenti in pelle e radica sono più belli, ma anche sull’alfa s può avere di molto meglio di quello che c’è in foto! E poi si sente anche che ha prestazioni motoristiche scadenti solo perchè la velocità massima è (a dir loro) troppo bassa…forse questi si divertono solo a tirare il motore in autostrada…! E poi che il telaio è scadente!?!?!? Follia. L’unica pecca forse il peso, daccoro, ma non è uno spiderino 1,6…è un Spider da gran turismo!
glorfindel
14 giu 2006 - 21:36 - #46#26: no davvero! Ma come si fa a dire che il muso di questa alfa è brutto! Ok gli interni non sono entusiasmanti ed effettivamente è un po’ pesante, ma il muso no… Il muso è il più bello che si sia mai visto! Non c’è Z4, SLK o TT che tenga. La spider è una gioia per gli occhi!
glorfindel
14 giu 2006 - 21:39 - #47E aggiungo pure che gli interni delle BMW fanno pietà, con quelle bocchette quadrate che sembrano prese in prestito da una Regata o da una Duna (tanto che fate gli sboroni…)
Puma
14 giu 2006 - 21:39 - #48Secondo me è stupenda,la già bella linea della Brera ne guadagna.
pinius
14 giu 2006 - 21:40 - #49Tutti bravi qui…..materiali che fanno schifo(dove..nn + nn meno di quelli di BMW detta dei tecnici vedi 159) … sul voltante siamo daccordo…sul peso siamo daccordo..sui motori vorrei vederli su un alfa con un peso decente per giudicare per bene( cmq a me sta Spiderona piace anche se nn è un fulmine).
L’estetica è soggettiva…però che nn emozioni oppure dire “bellina” mi sembra riduttivo…. bellina è la TT …nn una pluripremiata in design …. come se dicessimo che i motori BMW sono “minimamente prestanti” quando sono anni che vincono premi.
Ripeto se vuoi una Spider da 0-100 in 3″ nn ti prendi alfa… se vuoi una macchina che nella sua completezza ti da tutto (comoda - leggermente sportiva - emozioni esteticmente) ti prendi un’ALFA !
marcuz89
14 giu 2006 - 21:47 - #50la spider è un vero schianto senza avere il troppo
che stanca come sulle tedesche, è all’italiana semplice e funzionale e .. piacevole.
sì il muso riprende quello della 159, d’altra parte la 159 è una macchina a più usi da berlina a sw, a spider… invece di riprendere il medesimo nome, cambia, dando stile e design…ma guardate che stupefacente, chi ha in testa sl tedesche nn andrà lontano, e in sè non si fida o nn gli piace essere italiano!!!!