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Ricordate il discusso Master test delle berline di classe media, condotto da Motor Presse - editore di Auto Motor und Sport - con altre testate europee, tra cui ad esempio Quattoruote e Autocar?
E’ stato recentemente portato a termine il Master test n. 4, questa volta riservato alle SUV di categoria media, con prezzi tra i 27 e i 30 mila euro circa. Sono state sottoposte al giudizio dei giornalisti europei, dopo prove su strada, in pista e in fuoristrada tra Germania, Austria, Slovenia e Croazia, le seguenti vetture, in ordine alfabetico: Honda CR-V 2.2 16v CTDi, Hyundai Tucson 2.0 CRDi VGT, Kia Sportage 2.0 CRDi VGT, Nissan X-Trail 2.2 dCi, Suzuki Grand Vitara 1.9 DDiS, Toyota Rav4 2.2 D-4D. La regina del mercato italiano, nella nuova versione, è risultata la vincitrice con 373 punti…
La Toyota Rav4 ha superato tutte le altre soprattutto per le qualità stradali superiori e la sicurezza attiva; basti osservare che la vettura ottiene punteggio pieno (10/10) in stabilità in curva, prova di sorpasso ISO 3888, doppio cambio corsia bagnato, test dell’alce, slalom e capacità in fuoristrada.
Al secondo posto la Honda (366 punti), che ha tra i suoi punti di forza il motore migliore del lotto ed un’ottima versatilità abitacolo - primeggia infatti nella categoria “carrozzeria”; meno buone, invece, le qualità in fuoristrada. Hyundai e Kia, vetture sorelle, hanno ottenuto lo stesso punteggio (333), seppure con punteggi parziali differenti: dimostrano il grande passo avanti compiuto dalle case coreane in questo settore, con il voto migliore in assoluto nella categoria “comfort di guida” ed in generale con l’ottimo rapporto prezzo-prestazioni.
Chiudono la classifica la Nissan (329 punti), che ha buone qualità di interni e carrozzeria ma che risente un po’ dell’età, e la Suzuki (326 punti), ottima nel fuoristrada, ma con problemi in pista, soprattutto sul bagnato: nella prova specifica ottiene soltanto 3 punti su 10…
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u zu' toto'
04 giu 2006 - 07:25 - #1Sono d’accordo con questa classifica, anche se ormai la Rav 4 di ” fuoristrada” ha ben poco…
orimpico
04 giu 2006 - 08:23 - #2tra la merda dei fuoristrada ha vinto il meno merda!!!
marco
04 giu 2006 - 08:54 - #3la migliore e la sportage
Kimmi
04 giu 2006 - 09:23 - #4Ma avete letto la classifica al contrario?
George
04 giu 2006 - 09:37 - #5Ma a cosa servono ’sti SUV a parte il prosciugare il portafoglio a migliaia di impiegati sfigati? Crisi, crisi e poi le strade sono piene di ’sti affari tanto costosi quanto inutili. Quattro ruote motrici per andare dove? Benzina alle stelle e ’sti SUV consumano come degli aeroplani. Hanno asfaltato anche i campi da golf, la gente parla di ecologia e domeniche in bicicletta e poi sbavano al passare di un hummer in pieno centro dove non riesci a parcheggiare neanche la Panda. Fra autovelox e vigili mestruati
domenico
04 giu 2006 - 09:56 - #6mi dite dove si trova questa classifica..grazie
MadRaffa
04 giu 2006 - 10:27 - #7@ Domenico
In edicola su Quattroruote
a1
04 giu 2006 - 10:41 - #8Manca il Ducato!!!!!!!
MadRaffa
04 giu 2006 - 10:43 - #9Inutile far notare 2 assenze di lusso: Freelander (adesso soffre gli anni, ma era l’unico a tener testa al Rav4 nelle vendite) e Cherokee.
Probabilmente giusto il risultato anche se io avrei dato maggior importanza alle doti fuoristradistice. Cosa che a un guidatore di Suv odierno forse non interessa, ma che caraterrizza la vera vocazione di questo tipo di auto. Cmq io ho provato la nuova Vitara e mi è sembrata una gran bella macchinina… e poi ha pure le ridotte.
Seth89
04 giu 2006 - 11:22 - #10A me sembra strano che la suzuki sia arrivata ultima, è un progetto nuovo….comunque della rav4 non mi convince pienamente la linea, trovo molto più bella quella vecchia
GengisCar
04 giu 2006 - 11:43 - #11@George Se passi da Livorno troverai più che fondato il motivo di acquistare un SUV!
Le nostre strade sono un groviera, giusto uno di quei “bidoni” riesce a girare indisturbato tra tombini sporgenti e fossati in messo alla carreggiata.
p.s. A me i SUV, oltre a non piacere esteticamente, mi fanno stare anche male! Viaggiandoci, mi viene il mal d’autobus, come quando ero ragazzino e facevo le gite con la scuola.
Gigi
04 giu 2006 - 11:58 - #12ammazza ke confronto…c’era proprio la crém de la crém dei suv :)
Rocco
04 giu 2006 - 13:55 - #13SEMPRE GLI STESSI ARTICOLI!!!!!
MA QUANDO L’AGGIORNANO STO COSO?!?!!!
RomaPeppe
04 giu 2006 - 14:30 - #14Wow…bello notare che sono tutti o japponesi o coreani…:(…
Sinceramente?Con 30.000 € mi compro altro…
giano
04 giu 2006 - 15:17 - #15io ho letto l’articolo e il suv con migliori doti fuoristradistiche è la gran vitara, che oltretutto è il meglio rifinito e, a mio avviso, è forse il meno banale nelle linee. Mancavano però il freelander(di cui è stato appena svelato il nuovo modello), il cherokee, il mitsubishi outlander ed il cherokee.ad ogni modo la rav4 rimane la scelta migliore, davanti a x3 e gran vitara.
domenico
04 giu 2006 - 15:36 - #16qualcuno mi puo far vedere la classifica?
Francesco
04 giu 2006 - 15:41 - #17più che altro è un master nipponico. già trovo completamente inutili i suv ma questi di bassa categoria poi sono assurdi, senza alcuno scopo pratico. penso che ogni 100 rav4 vendute solo 2 vengano portate veramente fuoristrada. concordo con george al comm. 5, benzina alle stelle, tutti a piangere x la (fantomatica) crisi, poi girano con dei cosi a metà strada tra fuoristrada e auto stradali che consumano come traghetti. x chi dispone di quella cifra (che comincia ad essere considerevole) non sarebbe meglio una passat 2,0 tdi? + veloce, + comfortevole e + parca nei consumi. ma no, la gente compra auto da “vorrei (la cayenne) ma non posso” giusto x stare dietro a questa moda ridicola.
giano
04 giu 2006 - 15:44 - #18domenico, ecco la classifica
1° toyota rav4 (373 punti su 550)
2°honda cr-v (366 punti)
3° hiunday tucson (333 punti)
3° (ex aequo) kia sportage (=)
5° nissan x-trail (329 punti)
6° suzuki gran vitara (326 punti). . .ciao
HAWK 0
04 giu 2006 - 17:04 - #19La migliore e la RAV.
domenico
04 giu 2006 - 17:35 - #20grazie giano
domenico
04 giu 2006 - 18:01 - #21non posso pensare che la kia e la hiundai stiano davanti all’x-trail
Kimmi
04 giu 2006 - 18:30 - #22La Suzuki è ultima xké la sua arma vincente (è la + fuoristrada del gruppo) è ank il suo tallone d’achille, vedi consumi, rumorosità, comfort…
maurizio
04 giu 2006 - 18:55 - #23davvero stupida la polemica sui SUV.. se davvero vogliamo essere politicamente corretti perchè non cominciamo a vietare la circolazione alle supercar od alle auto Euro 0-1-2? forse che quelle non consumano ed inquinano più di qualunque moderno suv?
HAWK 0
04 giu 2006 - 19:23 - #24Maurizio, ma sei schemo o cosa???!!! Voresti davvero vietare la circolazione alle supercar???!!!
Francesco
04 giu 2006 - 19:31 - #25maurizio la supercar (che sono sempre euro4) sono pochissime, praticamente nulle rispetto alle auto normali, e fanno pochissimi km (meno 5000km l’anno). cosa ti cambia se circolano o no? il discorso era rivolto al consumatore medio (impiegato con figli quindi) che si compra un piccolo suv (come la rav4) e si lamenta dei consumi, costo della benzina, ecc
jerome lebanner
04 giu 2006 - 20:21 - #26oh ragazzi,leggo i vostri commenti e mi sembra di essere scemo, però ad esser sincero io il suv l’ho comprato per mia moglie(rav4 modello vecchio in offerta -3000 euro) perchè mi sembra più sicuro e comodo anche per la bimba piccola. Ho fatto una str….ta????C’è di meglio??
Gigio WLF
04 giu 2006 - 23:48 - #27ho avuto il rav4 2G del 2003 e ho da due gg il nuovo 3G: ci ho già fatto oltre 1000km e per il prossimo ven saranno già 2000: inutile dire che è tutta un’altra macchina, e non consuma più delle altre auto berline da me avute, con motore 1900 jtd (tanto per non fare il nome della marca, sposor anche di questo blog).
Nel master test non ha grandi rivali, ma io non la cambierei con nessun altra.
Piuttosto, la Sedici. ma è in commercio ? io non ne ho visto nemmeno una, e dire che ne faccio di strada… boh!
x GengisCar: fatti un giro su una Rav, anche vecchia e vedrai che cambierai opinione sul mal di autobus. Per i gusti, non discuto, max libertà di scelta/opinione.
esse60
05 giu 2006 - 01:14 - #28Sono felice possessore del nuovo Rav4 177cv e devo dire che ha un’ottima tenuta di strada, è comoda e con 400nm di coppia ed il peso relativamente contenuto se la gioca con altri suv molto più blasonati e costosi. Provare per credere.
Emanuele
05 giu 2006 - 09:27 - #29A due mesi dall’aqcuisto del nuovo rav4 177cv la mia media è di 13,5 Km/l…vi sembra sia differente da qualsiasi altra berlina di quelle dimensioni? allora prima di chiacchierare leggete ed informatevi che sti SUV prosciugano il portafoglio allo “sfortunato acquirente” almeno qualo lo fa una qualunque berlinetta “geitiddì” tanto per capirci.
Ogniuno è libero di acquistare ciò che vuole e pure di criticare ciò che vuole, però che ci si informi un minimo prima no?
Ultima critica…ma l’avete letto l’articolo?!? ottiene 10/10 in fuoristrada, significa che è il massimo del punteggio, e di conseguenza che in fuoristrada va bene come granvitara e sorelle pur non avendo le ridotte…mi sembra abbastanza evidente no?
Bruno
05 giu 2006 - 18:16 - #30Sono un orgoglioso e felice possessore di un Toyota RAV4. Pratico sport “estremi” ed uso il mezzo esclisivamente fuori città per arrivare in località che altre vetture avrebbero difficoltà a raggiungere.
Secondo me, chi parla male dei SUV è solo “invidioso” di non potersi permettere un mezzo sicuro su ogni terreno, affidabile e flessibile a varie funzioni.
Per quanto riguarda il consumo, posso smentire tutti dicendo che il mio 4×4 fà una media di 16 KM con un litro di gasolio (a 90 kmh) e con le strade nello stao pietoso in cui sono, è più utile di altre autovetture. Ritengo che le vostre polemiche siano sterili ed aride, fatte da chi di fuoristrada non ne capisce nulla. tenetevi i vostri “monovolumi” ingombranti e con cilindrate americane!
Bruno
tonio cartonio
06 giu 2006 - 01:52 - #31ma per favore dai siate obbiettivi con queste critiche ai suv!
capisco che uno che abita in una città e non lo utilizza come fuori strada rompendo solo il caxxo in mezzo al traffico può essere un po’ ridicolo,
ma guardate me, abito a Pavia e ho la casa in montagna a Saint Gérvais( x arrivarci strada sterrata) avevo bisogno di una macchina non troppo grande che mi potesse permettere di viaggiare tranquillamente con sicurezza sia in autostrada sia in strade sterrate e soprattutto in condizioni atmosferiche precarie(neve). Ho comprato il nuovo rav4 ed è perfetto per le mie esigenze! molta gente fa cosi! Potete dire quello che volete ma non consiglio a nessuno di ritrovarsi in certe strade in salita mentre nevica con un mercedes o un bmw, parlo x esperienza personale!
Possono andare di moda quanto volete ma c’è anche molta gente che si compra un suv per esigenza + che x menarsela.
e poi dai! se devo menarmela non mi compro certo una di queste auto, mi compro ben altro…
Non confondiamo fuoristrada con cagate come i vari cayen ecc…
Perchè tutte queste critiche poi?
a cosa mi serve una macchina che va a 230km/h se i limiti sono 130km/h? non è anche questo ridicolo e inutile?a cosa mi serve un slk se poi non ci sta niente nel bagagliaio e non riesco a trombarci dentro? che cosa servono gli alettoni i neon e tutte quelle tamarrate?
basta con queste stupide critiche, uno che abita in montagna non si va a prendere uno z4 come uno che abita al mare non si va a prendere un pandino4×4(tra l’altro fenomenale sulla neve, peccato sia piccolo)
Luca
06 giu 2006 - 01:54 - #32Ancora una volta a denigrare questi veicoli. Premesso che sono un felicissimo possessore di RAV4 del 2004, che cambierei SOLO con il nuovo modello, vengo ai diversi punti trattati:
1) Consumi - In autostrada a 130 arrivo a 14-15 Km/litro. Nel ciclo misto 12 Km/litro. Conosco poche berline che possono vantare altrettanto, e non mi lamento del costo della benzina/gasolio se rapportato ai consumi della RAV… Semplicemente dico che il costo della benzina/gasolio è IN ASSOLUTO assurdo!
2) Ingombri - Lasciando da parte bisonti tipo Tuareg-Cayenne-Q7-ecc. CHE NON E’ CORRETTO A MIO AVVISO DEFINIRE SUV ma pseudo-carri armati supercostosi e dai consumi esagerati, peraltro di assai improbabile impiego in terreni molto accidentati e “sporchi”, la RAV4 (e altre macchine della sua categoria) hanno ingombri del tutto simili, se non inferiori, a quelli di altre berline tipo Passat (visto che è stata citata)
3) Cosa significa SUV di bassa categoria? Con la mia RAV4 ho fatto percorsi in fuoristrada/ghiaccio/neve impensabili per una Touareg-Cayenne-Q7-ecc. (ammesso che queste siano le “SUV” di “alta” categoria… bah), non perché le seconde non siano in grado di farli (anche se su neve e ghiaccio sembrano pattinatrici di alta categoria, questa sì), ma per il fatto che si rischierebbe di rovinarle facendo qualche migliaio di euro di danno anche solo graffiandole. E io sinceramente con 60.000 euro di macchina sotto il culo in mezzo a rovi, campi, fango, roccia non ci andrei tanto volentieri!
4) NON VORREI UNA CAYENNE, grazie, e pur apprezzandola, non saprei che farmene, con la mia auto molto più modestamente POSSO fare quello che fa una Cayenne e meglio, ovvero senza troppi patemi d’animo.
5) Per motivi di lavoro mi trovo spesso a percorrere strade (o meglio mulattiere) dissestate di cantieri, cave, campagne. Ho provato a farlo una volta con una golf: radiatore e mascherina anteriore sfondati per una buca. Non ho mai amato i fuoristrada puri, e ho scelto un SUV “ragionevole” dalla linea a mio avviso personale e con caratteristiche più stradali: non me ne sono mai pentito e ne sono entusiasta, molto più delle berline che ho avuto.
6) Rispetto tutti gli automobilisti, dagli appassionati di utilitarie a quelli di supercar; mi fanno incavolare però quei pretesti buttati là da qualcuno per denigrare alcune categorie di veicoli snza alcuna logica né valida motivazione (vedi la storia dei consumi e degli ingombri).
Chi ha la RAV4 (un saluto a tutti i suoi felici possessori) e ha avuto in passato altre berline questo lo sa bene, chi non ce l’ha si tenga la sua macchina e non spari sentenze senza senso!!!
bugo
07 giu 2006 - 01:09 - #33concordo pienamente su ciò che è scritto negli ultimi due messaggi!!!
Sono ben altre le auto inutili, non certo i SUV (e quando dico suv non mi riferisco certo al cayen)
Haran
20 giu 2006 - 14:56 - #34Io ho una nuova Grand Vitara.
Definirlo SUV è riduttivo rispetto a Rav4 & company: Marce ridotte, 4×4 permanente, blocco manuale del differenziale centrale, ESP: si arrampica dappertutto.
E’ un fuoristrada, non di un SUV.
McLaren
23 giu 2006 - 14:32 - #35È ridicolo paeagonare questi pur buoni SUV con la Suzuki Grand Vitara che è mezzo con tutt’altra dignità! La Grand Vitara è un vero fuoristrada con una trazione e ed un sistema di8 trasmissione, blocco manuale e una elettronica molto superiore, e solo una rivista moggiana come 4ruote poteva metetrla ultima, quando invece è prima per qualità, rifiniture, meccanica ed elettronica.
Azz, chge macchina l’ho provata e me ne sono subito innamorato! Ed è bellissima, altro che quello sgorbio della nuova Rav4….
Pellich
30 giu 2006 - 11:40 - #36Concordo con Haran e McLaren.. la nuova Grand Vitara è la migliore semplicemente perchè rappresenta il miglior compromesso tra doti stradistiche e fuori-stradistiche, geniale! Vederla poi, spesso paragonata a pseudo fuoristrada di classe media come Rav4, Sportage/Tucson, Crv etc.., lo ritengo proprio svilente, quasi offensivo. Non c’è elettronica o giunti viscosi che tengano contro ridotte e trasmissioni Suzuki, da 36 anni nel settore dei fuoristrada e, badate, non dei suv!
Insomma, sono sorci verdi per tutte le altre, a meno di andare a fare i tempi in pista.. e salvo ovviamente i confronti con le vere specialiste con la “S” maiuscola (Classe G Mercedes in testa a tutte) che sono un’altra cosa ancora, ma con ben altro prezzo.
Only Porsche
01 lug 2006 - 18:39 - #37Grande la rav 4!!!Lo sapevo che era la migliore,da qualche giorno sono fiero possessore(o meglio mia moglie) di una rav 4 d-cat 177cv,è una macchina formidabile e con un motore eccezzionale dai consumi attenzione molto ma molto bassi.Per la cronaca la mia macchina attuale è un Cayenne s del 2003,e credetemi ora uso spesso e volentieri la rav,la cayenne ormai mi costa un patrimonio,per fare il pieno ormai spendo 120 euro!!!e mi dura 1 settimana al massimo..e io non uso molto la macchina….Questa nuova rav è davvero una gran macchina e dotata inoltre di un confort su asfalto paragonabile a quello del Cayenne.Un consiglio per i futuri possessori o compratori di rav 4,puntate sulla 177 in allestimento luxury e non avrete rimpianti di un x3!!!!!!WPORSCHE WPORSCHE WPORSCHE
Antonino
16 lug 2006 - 02:47 - #38La migliore su strada è la rav4 ma in fuori strada è la grand vitara.Vabbene considerare il confort,la guidabilità,le prestazioni ma chi compra una di queste auto dovrebbe considerare la possibilità di poter andare in fuori strada.Se alla classifica e tra le ragioni di acquisto fosse dato maggior peso a questa caratteristica la suzuki balzerebbe in testa.Altrimenti she senso ha comprare un auto del genere? Solo perchè è alla moda e rappresenta uno status simbol!Più razionale sarebbe l’acquisto di una monovolune compatta o una sw.Sarebbe come comprare un auto sportiva nella carrozzeria ma non nelle prestazioni.Se un giorno decidessi di comprare un fuoristrada sceglierei quello con le migliori prestazioni in fuoristrada appunto
massimo sbrizzi
12 ago 2006 - 19:40 - #39Complimenti per la Toyota RAV 4, ma quando importeranno di nuovo in Italia la mia preferita? ( la Toyota Four Runner ), acquistabile oggi solo tramite gli importatori paralleli.
Roberto
18 ago 2006 - 16:32 - #40PREFERISCO LA FIAT SEDICI.
Pietro Michele
08 dic 2006 - 20:07 - #41Vorrei ricordare a qualcuno che la x trail è un suv con sistema di trazione integrale ALL MODE un sistema che è uno dei più sufisticati di trazione integrale che esiste al momento sul mercato,con possibilità di selezione tramite comando manuale posto sulla plancia,cosa molto rara con altri veicoli della concorrenza.Abito vicino al fiume Po e con questo suv ho percorso tratti fangosi,ove miei amici con fuoristrada più grandi hanno avuto filo da torcere,per cui mi dispiace tantissimo,mi riesce difficile credere che l’x trail è stato battuto da Hyundai e Kia,e potrei smentire anche sul Rav 4 perchè su una salita ghiaiosa io sono andato su con selettore su posizione Loock,mentre il Rav è rimasto giù.Secondo me se vi piace un po l’estetica,l’x trail è uno dei migliori suv e non dimentichiamoci mai che nessuno insegna a Nissan che costruisce questi veicoli da 50 anni come affrontare percorsi off-road con questo vi saluto e vi auguro buone feste ciao a tutti.
massimo63
12 mar 2007 - 14:20 - #42Ognuno come sempre tende ad esaltare la macchina che possiede. Figurati se uno che prende il Rav4 poi ti dice che va male. Io mi sto accingendo all’acquisto e mi piaceva la linea del rav4 ma ho voluto anche provarla. Che porcheria,sembra di guidare un go kart. Poi, mi dite su strada come fate a paragonarla al confort di un berlina?
Su dai non scherziamo. Il nuovo Rav4 è una schifezza. Provate un attimo ad informarvi su quante ne stanno vendendo, non chiedete solo all’oste se ha il vino buono,ma informatevi bene e lasciate perdere quello che scrivono le riviste prezzolate.
A proposito vi do un consiglio. Andate a vedervi il nuovo Mitsubishi Outlander, altro che Rav4
Wrangler
10 lug 2007 - 14:16 - #43Emanuele, mess. 31… è ridicolo quello che scrivi, così esplichi solo una mostruosa incompetenza. Chiunque voglia paragonare la migliore delle rav alla peggiore delle Grand Vitara in termini di prestazioni off-road è un folle o un incompetente. Siamo di fronte a due sisteni di trazione ed a due concezioni completamente diverse, direi quasi opposte. Il Grand Vitara è enormemente più vanzato e specializzato del povero rav, mezzo utile tutt’al più allo sterrato ed a superare qualche pietra affiorante dal terreno. La qualità e l’affidabilità sono simili ma il valore intrinseco del mezzo, riferendosi al Nuovo Grand Vitara, è molto superiore. L mia passione è il fuoristrada e vi assicuro che leggo e sopratutto guido moltissimo in offroad con più mezzi. Grand Vitara è davvero ok, ha solo l’aspetto esterno di un suv, in realtà meccanicamente è un vero fuoristrada. Eccezzionale il tre porte, con angoli davvero buoni.
Boscaiolo
12 lug 2007 - 01:18 - #44Bah,io ho l’x-trail,la rav 4 seconda serie era troppo piccola come interni,la nuova è goffa sopratutto vista da dietro.
Il sistema di trazione della X-T fatto 6-7 anni fà è stato di fatto copiato ora su molti suv.
Comunque la differenza tra guidare un Suv e guidare una berlina sta nelle senzazioni che si prova tra il non vedere l’ora di arrivare e l’ essere felice già di essere alla guida di un mezzo che ti dà la senzazione di essere in ferie,quando apro il portone del garage e mi si presenta davanti il bestione nero mi batte forte il cuore.
Ho avuto più macchine dalla utilitaria alla berlina per poi essere passato alla sw,ora che ho un suv non mi passa per la testa cambiare auto.
Come per le moto,se ne vedono tante ma se trovi parcheggiata una Africa Twin,cominci a sognare sterrati e natura selvaggia.
prima di criticare le Suv provate a noleggiarne una un giorno,ve ne innamorerete.
eddi
26 gen 2008 - 19:24 - #45rispondo ai detrattori dei suv medio piccoli possiedo una berlina e sono in procinto di sostiturla con un suv probabilmente il tucson perke? voi con le vostre cagatine di auto gti ogtd venutemi addosso…..ciao ciao
ps al diavolo i consumi sicurezza quello conta sopratutto con quelle teste calde in giro…..
yeppa!
16 set 2008 - 16:46 - #46Un commentno anche da un avventore occasinale: Ex felice possessore di una splendida audi A4 TDI V6… Bel macchinone ora accartocciato su un SUV, non per colpa mia! E meno male che era un’audi, ora: O vietano a quei cosi di girare su asfalto.. o me ne prendo uno pure io! Risultato? Ho già dato l’anticipo per un RAV 4.. La prossima volta che mi vengono addosso non voglio avere la peggio!
gianni_58
06 nov 2008 - 16:54 - #47Ho anchio un Rav4 d4d del 2004 , non lo considero un suv perche’ ha pochi cavalli, consuma come una berlina e’ scattante come un motorino e quando traino la mia barchetta lo fa in sicurezza e senza alcuna fatica.
Con lei non ho bisogno neanche dell’amaro Lucano , cosa voglio di piu ?
pippuzzo
01 apr 2010 - 13:05 - #48Io penso che prima di vietare i suv bisognerebbe impedire di guidare a certa gente o metterli in condizioni di non fare danni.
Leggi ce ne sono. Basterebbe essere meno comprensivi, almeno con chi reitera. Una fesseria può capitare a tutti, ma si legge di gente che dopo aver provocato degli incidenti mortali è ancora in giro a fare danni.
Poi si potrebbe anche penalizzare chi provoca incidenti, impedendogli di girare con i mezzi più pericolosi. Ti beccano che vai troppo forte, che sorpassi in curva, che ti incolli agli altri in autostrada? Se vuoi, puoi girare con la Tata Nano, se non ti va vai in triciclo.
I SUV a qualcuno servono.
ALBERTAZZI
17 lug 2010 - 12:42 - #49ma quanti bei discorsi! io ho acquistato una RAV4 crossover con cambio automatico e devo dire che va benissimo, silenziosa consuma poco, gli ultimi aggiornamenti l’hanno resa anche molto più elegante con interni più accoglienti e quando hai necessità di spazio, con il nuovo sistema carichi veramente tanta roba, prima avevo una Koleos della Renault dopo due anni mi accorgo che quel modello non viene più commercializzato, rumorosa i vetri che vibrano e non riescono a risolvere il problema, bella roba, macchina che non tiene neppure il prezzo di mercato, basta una stradina di campagna e senti che musica!