Non si placano le voci della cessione di Alfa Romeo a Volkswagen da parte del gruppo Fiat, nonostante le ripetute smentite dello stesso Sergio Marchionne. A rilanciare la “bomba” del mercato è il quotidiano tedesco Sueddeutsche Zeitung ripreso dall’agenzia ASCA, adducendo motivazioni legate alla volontà della stessa famiglia Agnelli ed alla mancanza dei fondi necessari a rilanciare a dovere il marchio del biscione, supportando allo stesso tempo finanziariamente l’operazione Chrysler. L’operazione, sempre secondo la stampa tedesca, potrebbe avvenire nei prossimi mesi o addirittura nelle prossime settimane.
Sergio Marchionne continua a smentire ogni possibile voce di cessione, parlando piuttosto a Detroit della nuova Giulia e del suo futuro ruolo sul mercato Americano. A scherzare sul tema arriva anche il presidente Fiat John Elkann, ipotizzando piuttosto che Fiat Industrial possa acquistare il settore veicoli industriali da Volkswagen, attivo sui mercati extra europei, come riportato da Repubblica.
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estiner
anche no
#1 - Scritto il
asdasdasdfgafaf
prepariamoci al cataclisma in questa pagina
#2 - Scritto il
HARDCORsa
MAGARI ACCADESSE: ALMENO NON FALLIREBBE COME STA PER FINIRE … MA DIMMI TE SE UN MARCHIO COME ALFA ROMEO DEVE AVERE UNA GAMMA COMPOSTA DA UN'UTILITARIA, UNA COMPATTA 5P. DA FAMIGLIA SENZA NULLA DI PARTICOLARE RISPETTO ALLA CONCORRENZA E UNA MEDIA COME LA 159 … MAGARI LA VENDESSERO: TANTO QUI MINCHIONNE VUOLE VENDERE IL TUTTO E CHIUDERE GLI STABILIMENTI, AVERE UNA GIULIA DA CHRYSLER E PUNTO! UNA GIULIA CHE NON SAREBBE ALTRO CHE UNA 300 RIMARCHIATA ALFA E POCO ALTRO, DA COSTRUIRE NEGLI STATES … IL GRUPPO VOLKS DAREBBE NUOVO LUSTRO E NUOVA IMMAGINE AL MARCHIO, INVESTENDO SU DI ESSO E MAGARI SALVAGUARDANDO QUALCHE POSTO DI LAVORO!
#3 - Scritto il
manzanarre
Si si..mo aspetta che me lo segno…
#4 - Scritto il
alex.cj
Alfa è l'unico brand Fiat-Chrysler a poter occupare una certa fetta di mercato, se ben valorizzato. Fetta che manca a VW. Mi sembrerebbe proprio una fesseria vendere ora…
#5 - Scritto il
xxxxxxx
Chi vorrebbe la tp sulle alfa dovrebbe desiderare che rimanga a fiat
#6 - Scritto il
nico1988
Io non ho idea di come andrà a finire questa storia, c'è da dire però che Marchionne non ha la minima intenzione di investire nel marchio, nonostante dica di volerlo rilanciare, e continua a parlare di questa fantomatica Giulia, di cui si sa poco o nulla..
#7 - Scritto il
twilightangel
Epic Flame! Questo post farà il record di commenti. Mi sta venendo un colpo spero non sia vero :-(
#8 - Scritto il
Al8888
Sarebbe la miglior cosa per Alfa… meglio un' Audi ricarrozzata che una Chrysler ricarrozzata.
#9 - Scritto il
Al8888
E poi comunque, c'è Da Silva al design, credo che saprebbe cosa fare….
#10 - Scritto il
dawe84
Se è una mossa che serve per portare innovazione ed evitare che l'Alfa diventi solo un capo epiatorio di problemi fiat…ben venga. D'altro canto, quale sarebbe la posizione dell'Alfa nella VW? IMHO avverrebbe uno scontro con la Seat, che nel cruppo VAG risiede lo scopo di auto sportiva e giovanile..Non so… Ammetto di essere molto curioso di sapere come si comporterebbe la VW nei confronti dell'Alfa post ipotetica acquisizione.
#11 - Scritto il
Al8888
La 156 la disegnò lui
#12 - Scritto il
rag. pirletti
secondo i miei calcoli l'unico modo che ha marchionne per restituire i soldi al governo americano e passare al 51% di chrysler è di vendere alfa romeo. poi non avendo altro da vendere fiat verrà trascinata nel baratro dal buco nero chiamato chrysler. per fortuna che fiat industrial è stata staccata da fiat auto almeno marchionne là non potrà far danni e rovinare iveco e new holland
#13 - Scritto il
bassplayer
credo piú a Marpionne che alla suddeutsche zeitung! se ha detto di no é no… non mi sembra uno che si rimangia la parola
#14 - Scritto il
TWENTY7
SPERUMA IN BIN
#15 - Scritto il
ilmario84
Perchè non dovrebbe essere un bene? In fondo credo che la qualità aumenterebbe. E' vero, con VW addio trazione posteriore, però l'Alfa avrebbe finalmente una trazione integrale degna di questo nome e, spero, il differenziale anteriore Q2 che regala scariche di adrenalina a ogni curva! (Asfalto permettendo, visto come sono combinate le strade italiane….)
#16 - Scritto il
lifeline
Ma non hanno ancora finito di fracassarci i C…ioni questi crucchi?? E' solo disinformazione, non hanno ancora spento le luci della conferenza stampa a Detroit che parte un altra "bordata"… ma non capite che lo fanno per screditare e far scendere i titoli in borsa?
#17 - Scritto il
bla_bla
Viste le dichiarazioni recenti e passate di Marchionne, le cose sono due: 1) VW sta alzando il prezzo, e l'offerta inizia a essere interessante per Fiat, quindi POTREBBE essere in corso una trattativa per la vendita all'insaputa di tutti noi (alla faccia delle cose dette a Detroit! Le ultime parole famose :D ); 2) il Sueddeutsche Zeitung spara ca$$ate grosse tanto!
#18 - Scritto il
6DkIiLnDgO9
e speriamo che si sbrighino pure, hanno perso anche troppo tempo, marchionne starà cercando di spillare fino all'ultimo centesimo a VAG prima di ammettere il tutto. tanto si sa che accadrà da diverso tempo… ora è tutto nelle mani di VAG, o meglio nel portafogli, dipende da quanto offriranno
#19 - Scritto il
tombolaso
cristo fai che non lo facciano ti prego
#20 - Scritto il
OMAXUS scirocco_edition
ALFA MITO CON 2.0 TSI !!!!!!!!!!! ALTRECHE I QUADRIFOGLI VERDI QUELLI LI LASCIAMO AI CONIGLI XD !|!!!
#21 - Scritto il
alpha
Bevessero meno birra i tedeschi, e voi riportate le provocazioni di questi elementi…complimenti
#22 - Scritto il
OXBOURNE
Guardate se la Fiat cede l'alfa per prendersi la crysler e la volta buona che fa il mega fail !
#23 - Scritto il
vinxlt
come ho scritto in un precedente post e' assurdo venderla ora che ha tutto a disposizione per rilanciarla come merita..non avverra' mai. senza contare che svuoterebbe di tanti modelli (calcolando anche quelli a breve) che devono essere costruiti in Italia..come sfrutterebbe gli impianti? e poi non ha senso. quando ha detto una cosa l'ha fatta. che piaccia o no.
#24 - Scritto il
xxxxxxx
è da anni che tutti su sto blog rompono i co…..i che vogliono le alfa tp, adesso che con fiat sarà possibile vogliono che venga venduta a vag=niente tp ma solo passat e a4 rincarrozzate
#25 - Scritto il
tombolaso
se lo fanno marchionne dimostra di essere un incompetente perchè si ritroverebbe un rivale in casa,l'opinione pubblica contraria e tanti danni nel futuro.se parla dell alfa ai saloni su modelli futuri,fa referendum su stabilimenti che produrranno alfa,come può allo stesso momento venderla?non può venderla ora che ha grandi sinergie con marchi di alti segmemti e motori all altezza x economie di scala.speriamo alfa deve rimanere in mani italiane
#26 - Scritto il
david37
credo che se Marchionne cedesse l'Alfa, dovrebbe ingaggiare più body-guards, dati i murales che gli stanno dedicando in questi giorni.
#27 - Scritto il
desmo_for_life
Non so cosa sia peggio: rimanere con Marchionne o andare dai crucchi? Comunque vada sarà una catastrofe…
#28 - Scritto il
rag. pirletti
con il marchio dodge in tasca il marchio alfa romeo è destinato a morire, non dimentichiamo che marchionne è canadese per lui sono auto fiche le dodge non le alfa di cui ha conosciuto l'esistenza 3 anni fa
#29 - Scritto il
pinius
Ma secondo voi qualcuno poi si va a comprare AlfaRomeo in concessionario? Sarebbe l'ennesima Cover di una Golf ricarrozzata da Alfa che avra' 90% cose in comune con Audi…e magari si sente anche di prendere una macchina Italiana ( se vogliamo usare il termine per dire chi l'ha progettata almeno e assemblata). Se Alfa viene venduta farà la fine di Seat… questo è il destino… con VW e Audi che significato ha avere una macchina in mezzo che con poco meno ti prendi una Golf ( iperblasonata ) e con poco + ti prendi una A3 ( iperblasonata). Se vuoi spendere poco ti vai a prendere una Seat Leon Tedesca. A meno che Seat viene ceduta/chiusa e Alfa fa la parte di Seat….. questa si che sarebbe proprio bella. Siamo seri: Alfa è vero che è rimasto solo il brand ma cmq attira ancora visto cmq alcune vendite di Mito/Giulietta. Se è vero che ampliassero la gamma con 2 o 3 accorgimenti si potrebbe aumentare un pò le vendite.
#30 - Scritto il
rag. pirletti
chiedete in repubblica ceca (skoda) e spagna (seat e audi) se i crucchi sono davvero una catastrofe
#31 - Scritto il
albin
Ma alla WW non gli basta avere seat skoda porsche audi e lamborghini? anche alfa? oramai non ha piu motori alfa non ha progetti alfa solo fiat quindi? vogliono creare una ww con marchio alfa? fanno bene
#32 - Scritto il
Fabio_TV
Secondo me sarebbe la cosa più giusta..ormai non sa neanche Marchionne per quante macchine usare lo stesso telaio..si dai, prendo il telaio dell 300C, faccio la nuova lancia thema, lo accorcio un po e faccio la giulia e per qualche anno per questo segmento sono a posto..poi vediamo..mm prendo la jeep, faccio un bel suv fiat, però anche chrysler..ah si giusto anche quello alfa..maddaaiii..sarebbe la cosa più buona vendere una parte consistente di alfa ai tedeschi..con un buon accordo su molte cose secondo me si può fare qualcosa…
#33 - Scritto il
kjhkjhkj
transizione da bravo ricarrozzata a golf ricarrozzata….gran cambiamento!
#34 - Scritto il
si ma ok
Forse se Alfa passerà a VW sarà la volta buona che ritornerà con la trazione posteriore…. Visto che: 1- VW vuole che Alfa sia una vera Alfa e quindi fedele alla tradizione. 2- Al gruppo Vag manca un marchio sportivo a trazione posteriore con Alfa Vag farebbe un poker d'assi anzi meglio una scala reale. 3- Fiat ha palesemente altre cose per la testa anzi più che Fiat, Marchionne….. 4- Marchionne è solo un A.D. non certo il proprietario ergo non è lui ad avere l'ultima parola…. 5- Fiat ha già Lancia da rilanciare (scusate il gioco di parole) e se avrà successo come si spera occuperà il posto che ora dovrebbe occupare anche Alfa….
#35 - Scritto il
lornova
Vorrei comprare una Giulietta ma a questo punto aspetto: ho giurato di non comprare mai "auto" tedesche.
#36 - Scritto il
rag. pirletti
@esemplare..magari fossero solo i carboni ardenti…di ardente hanno ben altro!!
#37 - Scritto il
aridateci la uno turbo i.e.
O cacchio e io che ci speravo… Se lo dice la stampa tedesca è praticamente sicuro che non succederà!!! Tra bild e sueddeutsche in genere non si sa chi le spari più grosse :)
#38 - Scritto il
Rolando DX
La Fiat con Marchionne a mio parere è finita io sono un delusissimo acquirente che nel immediato futuro si rivolgera al mercato auto tedesco che offre di piu con prezzi simili ma soprattutto da affidabilità e sicurezza. Per tutti quelli che pensano il contrario sono semplicemente dei Fiattarari sfegatati senza speranze di miglioramento ;punto: .
#39 - Scritto il
pixi_01
Ma vi sembra che wolkswagen faccia macchine belle? Le ultime golf fanno schifo, hanno venduto solo per la fama, la nuova passat anche, gli interni sono plastica pura
#40 - Scritto il
aridateci la uno turbo i.e.
@36 beh la golf è meglio della bravo…:)
#41 - Scritto il
dix3
da quando aveva cominciato a circolare la notizia, io lo avevo pronosticato per 2012.. Forse avevo sbagliato. 2011 :( No comment.
#42 - Scritto il
jef
Guarda caso Fiat è interessata alle quote di VW nei veicoli commerciali, mentre è molto meno interessata ad Alfa… Anche un bambino saprebbe fare 2+2 (scambio)
#43 - Scritto il
alex...v...xela
mi sembra che questa cessione "imminente" sia più desiderata dai giornali tedeschi che da VW…. mi spiace per i tedeschi ma ALFAROMEO resta al di qua delle alpi.
#44 - Scritto il
bla_bla
Comunque, nel caso in cui Alfa passa a VW avremmo come cose positive: - riapertura della Storica sede di Arese; - finalmente forti investimenti e creazione di una gamma vasta; - interni di qualità, ottimi assemblaggi (con Giulietta, imho, siamo già sulla buona strada!) ; - finalmente ottime strategie di marketing (siamo nel 2011 e saper vendere è una cosa fondamentale!!) . Come cose negative, invece: - posizionamento del marchio (non ricordo dove l'avevo letto): Alfa sarebbe a metà strada tra VW e Audi (cosa secondo me indecente, così come indecente è l'attuale posizionamento "semi-premium" ) ; - NO trazione posteriore (cosa che Fiat sarebbe in grado di fare sicuramente nel segmento E, forse nel segmento D se per la Giulia verrà usato un pianale Dodge rivisto e corretto come detto da Marchionne a Detroit) ; - addio all'italianità del marchio (se ha ancora un senso per l'Alfa essere italiana, vista la chiusura di Arese e il conseguente affossamento della sua Storia…) .
#45 - Scritto il
a1
E che maroni lo hanno detto ieri che non la cedono, faccio copia/incolla da un commento che ho già scritto, tuttavia è bene ricordare perchè Alfa è meglio che non sia ceduta a vag, dall'articolo: <blockquote>I piani di Wolfsburg, raccontati dal Financial Times Deutschland, prevederebbero il posizionamento dell’Alfa tra Volkswagen e Audi</blockquote> Fonte: <a href='http://esreport.wordpress.com/2010/12/20/unalfa-romeo-tedesca/' rel='nofollow'>http://esreport.wordpress.com/2010/12/20/unalfa-romeo-tedesca/</a> Per loro stessa ammissione, Alfa nel gruppo vag si posizionerebbe sotto ad audi e sopra a vag, quindi per Alfa non ci sarebbe più le speranza di lottare ad armi pari con BMW e MB, a questo punto meglio che rimanga dove è almeno si ha ancora una piccolissima speranza che un giorno si competerà alla pari con BMW e MB. Fiat offrì l'Alfa Romeo a vag, ma Piech rifiutò preferendo prendere Seat, sempre dallo stesso articolo: <blockquote>Un’ironia della storia, scrivono oggi i due giornalisti, che la Volkswagen venne contattata per l’acquisto. Ma i tedeschi rifiutarono, preferendo puntare sull’acquisizione della spagnola Seat e perdendo un sacco di anni nel fallimentare tentativo di trasformarla in un marchio competitivo dell’Alfa: un livello cui gli spagnoli non si sono mai avvicinati.</blockquote> Fonte: <a href='http://esreport.wordpress.com/2010/12/20/unalfa-romeo-tedesca/' rel='nofollow'>http://esreport.wordpress.com/2010/12/20/unalfa-romeo-tedesca/</a> E’ da qui che nasce la FAMOSA ed INFELICE AFFERMAZIONE di Piech, che diceva trionfante: <blockquote>Farò di Seat l’Alfa Romeo del gruppo VW</blockquote> Mai affermazione fu tanto funesta. Marchionne vuole riuscire dove nessuno è riuscito a fare fino adesso, sta rilanciando Chrysler e li i tedeschi hanno fallito alla grandissima e vuole rilanciare l’Alfa dove Fiat ha fallito alla grandissima, e SE tutto va come dice lui nel 2014 potrà dire io ho avuto successo dove gli altri hanno fallito clamorosamente.
#46 - Scritto il
La_pulce_2
ciao Alfa, finalmente finirai in mano di qualcuno che tornerà a farti costruire belle auto come un tempo: sono sicuro che la prima auto del nuovo corso VAG sarà migliore della prima del corso Fiat (Alfa 155…)
#47 - Scritto il
TeLa In filo®
Sarebbe Ora, e si decidessero! Meglio un'ALFA Romeo di proprietà tedesca e fatta ad Arese, che una Chrysler/Dodge rimarchiata fatta in USA. Finalmente si rivedrebbero delle linee decenti e non i Mouse-design adattati ai vari modelli. Aspettiamo e potremo vedere se la notizia è vera.
#48 - Scritto il
Dottor Dag
#42 Lol le ultime golf fanno schifo ?? ma da dove vieni '??? se la golf 6 vende tantissimo è grazie alla linea spigolosa che ricorda un po la 4 e la 5 nei lieamenti, per me è un capolavoro d'arte la golf 6 ! Un amico che ha la gti poi non ti dico a parte che è mostruosa poi il comportamento su strada non si puo nemmeno paragonare ad un auto italiana … e vero la Giulietta qv a interni piu belli me quando guidi la golf gti con cambio dsg sembra di guidare una vera sportiva e non scherzo !
#49 - Scritto il
si ma ok
Poi se Fiat acquisisse il settore veicoli commerciali di VW sarebbe un poker anche per loro, si disferebbero di Alfa che non hanno saputo sfruttare ed invece acquisterebbero un settore nel quale sono maestri….. Un bel baratto…..
#50 - Scritto il